Large banner with the text "California High-Speed Rail Authority 2025 Project Update Report and 2025 Supplemental Project Update Report." To the right of the text is a rendering of a high-speed rail train traveling, two images of high-speed rail structures, and an image of CEO Choudri, Governor Newsom, and other community leaders driving spikes into a ceremonial track.

2025 Báo cáo cập nhật dự án

Ngày 1 tháng 3 năm 2025

Đây là Báo cáo cập nhật dự án năm 2025 của Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc California (Cơ quan quản lý) đã được đệ trình lên Cơ quan lập pháp vào ngày 1 tháng 3 năm 2025. Báo cáo này đáp ứng yêu cầu của Cơ quan quản lý là cập nhật cho Cơ quan lập pháp California hai năm một lần về quá trình phát triển và triển khai dịch vụ đường sắt cao tốc liên tỉnh. Cơ quan quản lý đang nỗ lực toàn diện để cập nhật tiêu chí thiết kế, phạm vi, chi phí, chiến lược mua sắm, lượng hành khách và lịch trình. Những bản cập nhật này sẽ được đệ trình lên Cơ quan lập pháp vào cuối năm nay.

Trong Bản cập nhật Dự án năm 2025, Cơ quan đã cung cấp:

  • Tầm nhìn của CEO Ian Choudri về đường sắt cao tốc California và các mục tiêu trong tương lai
  • Những thành tựu đạt được kể từ Kế hoạch kinh doanh năm 2024
  • Cập nhật số liệu tài trợ và chi tiêu
  • Tiến độ của đoạn Merced đến Bakersfield đang được xây dựng và thiết kế tiên tiến

Tải xuống báo cáo

Đối với câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi tại info@hsr.ca.gov

2025 Báo cáo cập nhật dự án bổ sung

Ngày 22 tháng 8 năm 2025

Báo cáo cập nhật dự án bổ sung năm 2025 vạch ra lộ trình rõ ràng để đạt được thành công thương mại ở giai đoạn sớm nhất có thể, đảm bảo hệ thống bắt đầu tạo ra lợi nhuận kinh tế hấp dẫn và tối đa hóa giá trị đầu tư của California.

Báo cáo này đề xuất một số kịch bản tiềm năng để thúc đẩy chương trình, bao gồm các công việc đang được tiến hành ở Thung lũng Trung tâm và các khu vực lân cận, nhằm kết nối ở phía Nam với Quận Los Angeles phía Bắc tại Palmdale và ở phía Bắc với hệ thống Caltrain điện khí hóa qua Gilroy. Mỗi kịch bản đều bao gồm ước tính chi phí, nhu cầu tài trợ, lịch trình hoàn thành xây dựng, cũng như dự báo lượng hành khách và doanh thu. Các kịch bản này bao gồm:

  • Merced – Bakersfield
  • Gilroy – Bakersfield
  • Gilroy – Palmdale

Tải xuống báo cáo

Đối với câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi tại info@hsr.ca.gov

Tin nhắn từ Giám đốc điều hành

Headshot of Ian Choudri in a gray suit and white-button up shirt.

"Tôi thấy tương lai vào năm 2038 đến năm 2039 khi các hoạt động kết nối Thung lũng Trung tâm với các trung tâm dân số và trung tâm đổi mới, mang đến các cơ hội nghề nghiệp mới, khả năng di chuyển kinh tế, nhà ở giá rẻ và môi trường trong sạch hơn."

Ian Choudri, Tổng giám đốc điều hành

Mạng lưới đường sắt cao tốc

Sau khi hoàn thành, đường sắt cao tốc sẽ cách mạng hóa giao thông vận tải ở California, cho phép hành khách di chuyển thuận tiện từ San Francisco đến khu vực Los Angeles và xa hơn nữa. Cơ quan Quản lý Đường sắt đã đưa ra một số kịch bản tiềm năng để đưa dịch vụ đường sắt cao tốc đến California càng nhanh càng tốt.

Kịch bản 1: Từ Merced đến Bakersfield

The map displays the high-speed rail alignment connecting Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield via HSR infrastructure. There are grayed out future HSR/connections and regional connections to Gilroy, San Francisco, Sacramento, Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

Kịch bản 2: Từ Gilroy đến Bakersfield

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Merced and Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. Finally, there are future grayed out HSR/connections to Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

Kịch bản 3: Gilroy đến Palmdale

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, and Palmdale with HSR infrastructure. There is a dotted line showing a connection from Merced to Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. There is an HSR through service line from Palmdale to Victor Valley via the High Desert Corridor. From Victor Valley, there are regional connections to Las Vegas via Brightline West and Rancho Cucamonga. There are also regional connections from Palmdale to Los Angeles via Metrolink and Los Angeles to San Diego via Lossan.

Kịch bản 2: Gilroy đến Bakersfield với Merced

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Merced, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. Finally, there are future grayed out HSR/connections to Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

Kịch bản 3: Gilroy đến Palmdale với Merced

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, and Palmdale with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Merced and Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. There is an HSR through service line from Palmdale to Victor Valley via the High Desert Corridor. From Victor Valley, there are regional connections to Las Vegas via Brightline West and Rancho Cucamonga. There are also regional connections from Palmdale to Los Angeles via Metrolink and Los Angeles to San Diego via Lossan.

Tiếp xúc

Ban giám đốc

Thomas Richards, Chủ tịch
Nancy Miller, Phó chủ tịch
Ernest Camacho
Emily Cohen
Martha M. Escutia
Henry Perea
Lynn Schenk
Anthony C. Williams
hội đồng quản trị@hsr.ca.gov

Giám đốc điều hành

Ian Choudri
hội đồng quản trị@hsr.ca.gov

Thành viên Hội đồng Quản trị cũ của Officerio

Ông Juan Carrillo đáng kính
Lena Gonzalez đáng kính
hội đồng quản trị@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California

770 L Street, Suite 620
Sacramento, CA 95814
(916) 324-154
info@hsr.ca.gov

Nếu bạn cần dịch một tài liệu cụ thể trên trang web của Cơ quan, bạn có thể gửi yêu cầu dịch tài liệu cho Điều phối viên Tiêu đề VI qua email theo địa chỉ Tiêu đềVICoordinator@hsr.ca.gov.

ĐỂ Ý

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California chuẩn bị báo cáo hai năm một lần cho Cơ quan Lập pháp Bang California về tình trạng của chương trình. Các yêu cầu để nộp Báo cáo Cập nhật Dự án hai năm một lần đã được cập nhật vào tháng 6 năm 2015 (AB 95) và yêu cầu rằng vào hoặc trước ngày 1 tháng 3 năm 2015 và hai năm một lần sau đó, HSRA cung cấp báo cáo cập nhật dự án, được Bộ trưởng Giao thông vận tải phê duyệt, cho các ủy ban ngân sách và các ủy ban chính sách thích hợp của cả hai viện của Cơ quan Lập pháp, về việc phát triển và triển khai dịch vụ tàu cao tốc liên thành phố theo Bộ luật Tiện ích Công cộng Mục 185030. Báo cáo, ở mức tối thiểu, sẽ bao gồm một bản tóm tắt toàn bộ chương trình, cũng như chi tiết theo từng phần của dự án, với tất cả các thông tin cần thiết để mô tả rõ ràng tình trạng của dự án. Báo cáo cập nhật dự án được xuất bản vào các năm lẻ và báo cáo tiếp theo sẽ được phát hành vào năm 2025.  

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.