Actualización de enero de 2024 I Will Ride

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Saludos I Will Riders!

Empezamos el año con muchas novedades y visitas al sitio. Avanzando hacia la compra futura de trenes, nos complace compartir más sobre nuestra sala de exposición con maquetas de posibles interiores de trenes. Además, la autoridad publicó el nombre de dos empresas preseleccionadas para encargarse de la construcción de los trenes de alta velocidad. Nuestro talentoso personal continúa dejando su huella en la industria, con reconocimientos y destacados en los medios.

Líder de comunicaciones ferroviarias de alta velocidad reconocida como Mujer del Año

Banner that reads, “Congratulations award recipients, Melissa Figueroa woman of the year” next to a photo of Melissa.Más tarde hoy, nos complace celebrar a Melissa Figueroa, Jefa de Comunicaciones Estratégicas de la Autoridad, como Mujer del Año por el Women's Transportation Seminar (WTS) de Sacramento. WTS es una organización internacional con capítulos locales que tiene como misión el avance de la industria del transporte y mujeres que lideran la industria. Melissa supervisa las ramas de comunicaciones para los medios, la participación de las partes interesadas, los proyectos especiales y la divulgación, y fue nombrada Jefa de Comunicaciones Estratégicas en agosto de 2019. Melissa creó un equipo de liderazgo liderado por mujeres, creó los primeros puestos bilingües dentro de la agencia y estableció un DEI. grupo de trabajo. Antes de trabajar en la Autoridad, Melissa estableció su carrera en el servicio público trabajando con varios departamentos que administran las comunicaciones y la extensión para California, aportando su pasión por la equidad y las oportunidades a su trabajo.

Más información sobre WTS

El director ejecutivo Brian Kelly habla al aire sobre el tren de alta velocidad de California en 2024

Graphic with headshot of Authority CEO Brian Kelly next to two media logos, KQED and Cap Radio.Este fue un gran mes para los medios, un momento perfecto para discutir el progreso del tren de alta velocidad de California y detallar algunos de los principales proyectos futuros en 2024. El 25 de enero, el director ejecutivo Brian Kelly se sentó a conversar con el programa local NPR de Sacramento, "Insight with Vicki Gonzales". En él, Kelly responde a la pregunta: "¿Qué pasa con el tren de alta velocidad de California?" Aborda cuestiones sobre la financiación, la naturaleza política de un megaproyecto como el tren de alta velocidad y su reciente anuncio de su dimisión tras seis años como director general.

A principios de mes, el 12 de enero, la estación NPR KQED del Área de la Bahía entrevistó al director ejecutivo Kelly. Toda la hora de las 10 en punto en la estación NPR KQED del Área de la Bahía y su programa de llamadas en vivo “Forum” estuvo dedicado al proyecto del tren de alta velocidad de California. Kelly acompañó a la anfitriona Mina Kim a través de los desafíos políticos y de financiación y los aspectos más destacados del proyecto, incluida la noticia reciente de nuevas subvenciones federales para financiar el proyecto del tren de alta velocidad en California. Un segmento de llamadas presentó varias voces, incluidas aquellas a favor de un sistema ferroviario de alta velocidad en todo el estado destinado a conectar San Francisco con Los Ángeles en menos de tres horas.

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El tren de alta velocidad de California organiza recorridos de diseño de maquetas y estaciones con socios y estudiantes

There are two images. The first image, on the left, is a group of people are gathered inside a design mock-up of the interior of a high-speed train car. The second image, on the right, is group of students standing in a circle around two tables with miniature design models of future high-speed rail stations.Recientemente, la Autoridad dio la bienvenida a varios socios estatales en el espacio de maquetas del interior del tren para conocer el proceso de diseño y el desarrollo de la estación. Además, también tuvimos la oportunidad de reunirnos con representantes sindicales del Consejo Estatal de Oficios de la Construcción de California y los Contratistas Generales Asociados de California. Las reuniones con nuestros socios son fundamentales para recopilar comentarios valiosos e ideas clave con un espíritu de colaboración para mitigar el riesgo e identificar las mejores prácticas a medida que la Autoridad ingresa a las siguientes etapas del diseño del tren.

Además, la Autoridad recibió a estudiantes de los Estudiantes Asociados en Planificación (ASP) de Cal Poly San Luis Obispo y al Comité Organizador de Estudiantes Graduados en Transporte (TRANSOC) de UC Berkeley para una oportunidad práctica de aprendizaje experiencial. Los estudiantes entablaron preguntas con los planificadores y el personal operativo para obtener una comprensión más profunda de los desarrollos futuros del proyecto. Echa un vistazo a la diversión Carrete de Instagram de la visita!

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Informe de inversión económica 2023: Impactos en la inversión del primer proyecto del país

The image is a graphic of a grey circle with the outline of the State of California in the background. In the foreground are three icons; the first icon is a calendar with a caption that’s reads “Over 92,000 Job-Years of Employment.” The second caption is a circle with a dollar sign that reads “$7B Labor Income.” The third graphic is a bar graph with an up arrow that reads “$18B Economic Output.” Additional graphic is a US State map with highlights of states that the California high-speed rail Program has provided economic impact. One last graphic with icons of construction workers and text that reads- “Job-years supported from July 2006 through June 2023 Over 92,000 Total Program.”A principios de este mes, publicamos nuestros datos económicos anuales que destacan el impacto de las inversiones regionales y estatales del proyecto en el Informe de Impacto Económico 2023. Un informe de impacto económico analiza y cuantifica cómo un proyecto, como un nuevo negocio o desarrollo de infraestructura, afecta la economía en términos de creación de empleo, generación de ingresos y crecimiento económico general. Los gastos del programa han impulsado la actividad económica en comunidades locales desfavorecidas, al tiempo que han brindado más de 12.000 oportunidades de empleo y han contratado a cientos de pequeñas empresas y negocios. La necesidad del proyecto de una amplia gama de talentos y recursos ha estimulado las inversiones, impulsando la actividad económica en industrias como la del hormigón, el acero, los suministros, el transporte, la informática y muchas otras. De 2006 a 2023, el Valle Central de California fue el beneficiario de los impactos económicos más significativos, recibiendo más de $2.500 millones en ingresos laborales y generando $7.700 millones en producción económica; Hasta la fecha, el proyecto ha invertido $11.1 mil millones en todo el estado.

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Se publica la lista de posibles proveedores del tren ferroviario de alta velocidad de California

Electrified high-speed rail train traveling at grade during the day.Alineado con el proceso de compra de trenes de alta velocidad de California, a principios de este mes la Autoridad publicó una lista de postores calificados para la compra de trenes. La lista corta incluye a Alstom Transportation Inc. y Siemens Mobility Inc. La Autoridad emitió una Solicitud de Cualificaciones (RFQ) en agosto de 2023 como paso uno de un proceso de compra de dos pasos para trenes de alta velocidad y servicios relacionados. Los equipos preseleccionados, Alstom y Siemens, serán elegibles para participar en una Solicitud de Propuestas (RFP) prevista para la primavera de 2024.

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ICYMI: Viajaré el viernes

Image of students in front of a high-speed rail train portrait.Este mes celebramos un gran logro para el programa de extensión estudiantil I Will Ride, recapitulando 66 eventos de extensión estudiantil que alcanzaron a más de 4,000 estudiantes en todo el estado para el año calendario 2023. Eche un vistazo a nuestros aspectos más destacados del Fact Friday en las redes sociales en Gorjeo, Facebook, LinkedIny Instagram.

I Will Ride logo with a train and text that reads internships, Jobs and Scholarships.

Programa de pasantías de transporte de verano del DOT de EE. UU. para grupos diversos

Ayude a que EE. UU. sea el hogar del sistema de transporte más seguro, eficiente y conveniente del mundo. El programa de pasantías del Programa de pasantías de transporte de verano para grupos diversos (STIPDG) es una oportunidad única para que estudiantes de pregrado, posgrado y derecho como usted obtengan experiencia práctica en el servicio público mientras aprenden más sobre los desafíos y avances del transporte en los EE. UU.

Durante este programa de 10 semanas, realizará prácticas cinco días a la semana en el Departamento de Transporte de EE. UU., con la excepción de algunas oportunidades del programa opcional, como excursiones durante el verano. Su pasantía puede realizarse en la sede del DOT de Washington, DC, o en una de varias ubicaciones regionales en los Estados Unidos.

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Becas de la Fundación de Transporte de California

La misión de la Fundación de Transporte de California (CTF) es educar el futuro de la profesión del transporte a través de becas, programas educativos, tutorías y pasantías. Para obtener más información sobre las diversas oportunidades de becas que ofrece CTF, consulte su sitio web a continuación.

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Programa Nacional de Becas COMTO

El Programa Nacional de Becas de COMTO respalda su objetivo de garantizar el legado continuo de las minorías en el transporte. COMTO otorga anualmente múltiples becas académicas nacionales, que van desde $500 a $6,000 cada una, a estudiantes universitarios y de posgrado de minorías de todo el país. Los becarios están representados en todos los ámbitos académicos y siguen diversas carreras en la industria del transporte.

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