2024 年 1 月のアイ ウィル ライド アップデート

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ライダーの皆さん、こんにちは!

今年はたくさんのニュースとサイトへのアクセスから始まります。将来の列車の購入に向けて、将来の列車の内装のモックアップを備えたショールームについてさらに詳しく共有できることを楽しみにしています。さらに当局は、高速鉄道の建設を引き受けるために最終候補に残った2社の名前を公表した。当社の才能あるスタッフは、表彰やメディアでのハイライトを通じて、業界に足跡を残し続けています。

高速鉄道通信のリーダーがウーマン・オブ・イヤーに表彰

Banner that reads, “Congratulations award recipients, Melissa Figueroa woman of the year” next to a photo of Melissa.本日遅く、私たちは、当局の戦略的コミュニケーション部長であるメリッサ・フィゲロアが、サクラメント女性交通セミナー(WTS)のウーマン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたことを祝うことに興奮しています。 WTS は、交通業界と業界をリードする女性の発展を使命とする、地方支部を持つ国際組織です。メリッサは、メディア、利害関係者の関与、特別プロジェクト、アウトリーチのコミュニケーション部門を監督し、2019 年 8 月に戦略的コミュニケーション部長に任命されました。メリッサは女性主導のリーダーシップチームを構築し、庁内に初のバイリンガルのポジションを創設し、DEI を設立しました。タスクフォース。メリッサは、当局に勤務する前に、カリフォルニア州のコミュニケーションと支援を管理するさまざまな部門と協力して公務員としてのキャリアを確立し、公平性と機会に対する情熱を仕事にもたらしました。

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CEO ブライアン・ケリーがオンエアで 2024 年のカリフォルニア高速鉄道について語る

Graphic with headshot of Authority CEO Brian Kelly next to two media logos, KQED and Cap Radio.今月はメディアにとって重要な月であり、カリフォルニア高速鉄道の進捗状況について話し、2024 年に予定されている主要なプロジェクトの詳細を説明するのに最適な時期でした。1 月 25 日、CEO ブライアン ケリーは次のように述べています。 会話のために座った サクラメントの地元NPRプログラム「Insight with Vicki Gonzales」で。その中でケリーは「カリフォルニアの高速鉄道はどうなっているの?」という質問に答えている。同氏は、資金調達、高速鉄道のような巨大プロジェクトの政治的性質、そして6年間CEOを務めた後に辞任するという最近の発表についての質問に答えた。

今月初めの 1 月 12 日、ベイエリアの NPR 放送局 KQED CEOのケリー氏にインタビュー。ベイエリアの NPR 駅 KQED とそのライブコールインショー「フォーラム」では、10 時全体がカリフォルニア高速鉄道プロジェクトに捧げられました。ケリーは、カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトに資金を提供するための新たな連邦補助金の最近のニュースなど、資金調達や政治的課題、プロジェクトのハイライトについて司会者のミナ・キムを紹介した。電話コーナーでは、最終的にサンフランシスコとロサンゼルスを 3 時間以内で結ぶことを目的とした州全体の高速鉄道システムを支持する声など、いくつかの声が取り上げられました。

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カリフォルニア高速鉄道ホスト駅、パートナーとのモックアップ デザイン ツアー、学生

There are two images. The first image, on the left, is a group of people are gathered inside a design mock-up of the interior of a high-speed train car. The second image, on the right, is group of students standing in a circle around two tables with miniature design models of future high-speed rail stations.最近、当局は、設計プロセスと駅の開発について学ぶために、鉄道内装のモックアップスペースに州全体のさまざまなパートナーを歓迎しました。さらに、カリフォルニア州建築建設業評議会およびカリフォルニア州の関連ゼネコンの労働組合代表とも会談する機会がありました。パートナーとの会議は、当局が列車設計の次の段階に入る際にリスクを軽減し、ベストプラクティスを特定するための協力的な意見の精神に基づいて貴重なフィードバックと重要な洞察を収集するために非常に重要です。

さらに、当局は、カリフォルニア大学サンルイスオビスポ校の計画計画関連学生(ASP)とカリフォルニア大学バークレー校の交通大学院学生組織委員会(TRANSOC)の学生を受け入れ、実践的な学習の機会を提供しました。学生たちは企画者や運営スタッフに質問を交わし、プロジェクトの今後の展開について理解を深めました。楽しみを見てください インスタグラムリール 訪問から!

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2023 年経済投資報告書: 国内初のプロジェクトの投資効果

The image is a graphic of a grey circle with the outline of the State of California in the background. In the foreground are three icons; the first icon is a calendar with a caption that’s reads “Over 92,000 Job-Years of Employment.” The second caption is a circle with a dollar sign that reads “$7B Labor Income.” The third graphic is a bar graph with an up arrow that reads “$18B Economic Output.” Additional graphic is a US State map with highlights of states that the California high-speed rail Program has provided economic impact. One last graphic with icons of construction workers and text that reads- “Job-years supported from July 2006 through June 2023 Over 92,000 Total Program.”今月初め、私たちはプロジェクトによる地域および州全体への投資の影響を強調する年次経済データを発表しました。 2023 年の経済影響レポート。経済影響レポートは、新規事業やインフラ開発などのプロジェクトが、雇用創出、所得創出、全体的な経済成長の観点から経済にどのような影響を与えるかを分析し、定量化します。プログラムの支出は、地元の恵まれないコミュニティの経済活動を促進するとともに、12,000 を超える雇用の機会を提供し、数百の中小企業や企業と契約を結びました。このプロジェクトでは幅広い人材とリソースが必要とされているため、投資が促進され、コンクリート、鉄鋼、消耗品、輸送、コンピューティングなどの業界の経済活動が促進されています。 2006 年から 2023 年まで、カリフォルニアのセントラル バレーは最も重大な経済効果の受益者であり、1 兆 4 兆 25 億を超える労働収入を受け取り、1 兆 4 兆 77 億の経済生産を生み出しました。現在までに、このプロジェクトには州全体で $111 億が投資されています。

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カリフォルニア高速鉄道の潜在的なサプライヤーのリストが発表

Electrified high-speed rail train traveling at grade during the day.カリフォルニア高速鉄道の列車セットを購入するプロセスに合わせて、当局は今月初め、列車セットの購入に適格な入札者のリストを発表した。最終候補リストには、Alstom Transportation Inc. と Siemens Mobility Inc. が含まれています。当局は、高速列車セットと関連サービスの 2 段階の購入プロセスのステップ 1 として、2023 年 8 月に資格申請書 (RFQ) を発行しました。最終候補に残ったチーム、アルストムとシーメンスは、2024 年春に予定されている提案依頼書 (RFP) に参加する資格を与えられます。

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ICYMI: 金曜日にファクトに乗ります

Image of students in front of a high-speed rail train portrait.今月、私たちは、2023 暦年に州全体で 4,000 人以上の学生にリーチした 66 の学生アウトリーチ イベントを総括する I Will Ride 学生アウトリーチ プログラムの大きな成果を祝いました。ファクト フライデーのハイライトをソーシャル メディアでご覧ください。 ツイッター, フェイスブック, リンクトイン、そして インスタグラム.

I Will Ride logo with a train and text that reads internships, Jobs and Scholarships.

多様なグループ向けの米国運輸省夏季運輸インターンシップ プログラム

米国に世界で最も安全、最も効率的、便利な交通システムを確立するのに貢献してください。 Summer Transportation Internship Program for Diverse Groups (STIPDG) インターンシップ プログラムは、皆さんのような学部生、大学院生、法学部の学生にとって、米国の交通の課題と進歩について学びながら、公共サービスでの実践的な経験を積むことができるまたとない機会です。

この 10 週間のプログラムでは、夏季の野外旅行などの一部のオプション プログラムの機会を除いて、米国運輸省で週 5 日間インターンを行います。インターンシップの場所は、ワシントン DC の DOT 本部、または米国各地の地方拠点のいずれかになります。

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カリフォルニア交通財団奨学金

カリフォルニア交通財団 (CTF) の使命は、奨学金、教育プログラム、指導、インターンシップを通じて運輸業界の将来を教育することです。 CTF が提供するさまざまな奨学金の機会について詳しくは、以下の Web サイトをご覧ください。

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COMTO全国奨学金プログラム

COMTO の全国奨学金プログラムは、交通分野における少数民族の伝統を確実に継承するという目標をサポートしています。 COMTO は毎年、全国の少数派の大学院生および学部生に、それぞれ $500 から $6,000 までの複数の全国学術奨学金を授与しています。奨学金受賞者はあらゆる学歴を持ち、運輸業界でさまざまなキャリアを積んでいます。

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 Informational flyer for student I Will Ride program. Webinars, Project Updates, Student Opportunities and Construction Tours. Photos of professionals panel, train rendering, students tabling and construction tour. あなたは、カリフォルニア高速鉄道プロジェクト、建設ツアーについてもっと学びたい、フェローやインターンとしてプロジェクトに参加したい学生ですか? I Will Ride にサインアップするときは、重要な更新、機会、または通知をお見逃しなく! IWillRideにサインアップ

カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.