からのハイライト 第6章

持続可能なインフラ

• 持続可能なインフラの原則: 2016 年に制定されたこれらの原則は、持続可能性を重視し、世界的なベスト プラクティスとカリフォルニア州の規制に準拠しながら、高速鉄道システムの設計、建設、運用をガイドします。
• エンビジョン認定: 高速鉄道プロジェクトのフェーズ 1 は、持続可能インフラストラクチャ研究所の Envision 認証プロセスを通じてプラチナ評価を獲得しました。セントラル バレー駅とマーセドおよびベーカーズフィールドの延長線の設計を進める中で、当社はプラチナ評価を維持することに全力を尽くします。
• 環境製品宣言（EPD）： 当局は、プロジェクトで使用される資材の地球温暖化係数を特定し、それを低減するために、建設資材の EPD を要求しています。
• 気候適応と回復力: このプロジェクトでは、最新の気候データを使用して、洪水、山火事、猛暑などの危険に対する耐性を確保しながら、気候適応の原則を設計と建設に取り入れています。
• 労働者と地域社会の安全: 当局は労働者、請負業者、地域社会の安全と幸福を最優先し、州の基準と比較して負傷率と休業日数の低下を達成しています。
• コミュニティのメリット: 高速鉄道駅は、緑地や接続機能を備えたコミュニティリソースとして機能し、立体交差により安全性が向上し、排出量が削減され、仕事やサービスへのアクセスが向上します。

非有害物質の構成（トン）、2015-2023年

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