Destacados de Capítulo 4:
Avanzando en todo el estado: progreso en el Valle Central, el norte y el sur de California
El progreso continúa a lo largo de las 171 millas en construcción y desarrollo en el Valle Central, incluidos más de 30 sitios de construcción activos y 69 estructuras o proyectos de desnivel ya sea en curso o terminados. Más allá de sentar las bases para la infraestructura ferroviaria de alta velocidad, estas estructuras ya están mejorando la seguridad y la calidad del aire a lo largo de la alineación del tren de alta velocidad.
A medida que la Autoridad se enfoca en la construcción para entregar la línea de Merced a Bakersfield, continúa un progreso significativo en el norte y el sur de California, particularmente con el avance de las aprobaciones ambientales. Con 422 millas ahora despejadas ambientalmente desde San Francisco en el norte hasta Palmdale en el condado de Los Ángeles en el sur, los esfuerzos se enfocan en completar la revisión ambiental de las dos secciones restantes del proyecto en el sur de California.
Este capítulo brinda una descripción general del progreso que se está logrando en las regiones de California, incluidos los hitos desde el Plan de Negocios 2022. También echa un vistazo a las actividades que están actualmente en marcha y los hitos por venir en los próximos años.
Valle Central
- El diseño ahora es 100% completo en los tres Paquetes de Construcción (CP 1, CP 2-3, CP 4) en las 119 millas en construcción, incluidos los paquetes de diseño aprobados por la Autoridad para estructuras y guías
- La adquisición del derecho de paso está completa en 96% y las reubicaciones de servicios públicos están completas en 71%
- La Autoridad ha realizado importantes inversiones en las comunidades del Valle Central a través de medidas de mitigación que se alinean con los compromisos y políticas ambientales del proyecto.
- El aumento de la actividad de la construcción en los últimos dos años contribuyó a un aumento considerable de los puestos de trabajo, con un promedio de más de 1.000 trabajadores enviados a las obras diariamente y más de 10.000 puestos de trabajo en la construcción creados hasta la fecha.
Cronología del Valle Central 2021-2023
Descripción de texto de la línea de tiempo del Valle Central
Descripción general
Esta cronología destaca los principales puntos de progreso en el Valle Central en 2021, 2022 y principios de 2023. En abril de 2021, se completó el viaducto y la pérgola del río San Joaquín, y luego se eligió como Estructura del año por la Fundación de Transporte de California en mayo. En junio de 2022, se alcanzó un hito listo para la construcción cuando el diseño a lo largo de las 119 millas avanzó a 100%. En agosto de 2022, la Junta de la Autoridad aprobó los contratos de diseño avanzado que extienden el proyecto a Merced y Bakersfield. En octubre de 2022, la Autoridad adjudicó el contrato de diseño para las estaciones ferroviarias de alta velocidad del Valle Central. En febrero de 2023 se completó el Viaducto Cedar y la Autoridad celebró la creación de 10,000 empleos en la construcción.
California del norte
- A partir de agosto de 2022, se completó la autorización ambiental para toda la región del norte de California desde San Francisco hasta Merced.
- La planificación de estaciones continúa avanzando en colaboración con los socios ferroviarios y de tránsito regionales de la Autoridad
- El Proyecto de Electrificación de Caltrain, un componente fundamental en la entrega de un corredor ferroviario de pasajeros interurbano y de cercanías modernizado y un futuro servicio ferroviario de alta velocidad, está avanzando y está programado para abrir para el servicio de pasajeros en 2024
- A la espera de la disponibilidad de fondos, los próximos pasos incluirán el avance del diseño, las investigaciones geotécnicas y las actividades previas a la construcción, incluidos los acuerdos con terceros y la adquisición estratégica del derecho de paso.
Cronología del norte de California 2021-2022
Descripción de texto de la línea de tiempo del norte de California
Descripción general
Este cronograma destaca los principales puntos de progreso en el norte de California en 2021 y 2022. En abril de 2021, el borrador revisado/suplementario del EIR/EIS para San Josmi a Merced fue puesto en libertad. En julio de 2021, el borrador revisado/suplementario EIR/EIS para San Francisco a San Josmi fue lanzado. Septiembre de 2021 marcó la finalización del Proyecto de separación de grados de 25th Avenue en San Mateo. Abril de 2022 incluyó el San Josmi a Merced Final EIR/EIS y Registro de Decisión. Agosto de 2022 incluyó el San Francisco a San Josmi EIR/EIS final y registro de decisión.
Sureste de california
- A partir de enero de 2022, la Autoridad ha autorizado ambientalmente dos alineaciones de secciones del proyecto en el sur de California: de Bakersfield a Palmdale y de Burbank a Los Ángeles.
- El borrador del documento ambiental para la sección del proyecto de Palmdale a Burbank se emitió en septiembre de 2022, y el borrador del documento ambiental para la sección del proyecto de Los Ángeles a Anaheim se espera para finales de 2024
- La Autoridad está realizando importantes inversiones en proyectos de sujetalibros, incluido el Proyecto de Separación de Grados Rosecrans/Marquardt y mejoras a Los Ángeles Union Station como parte del proyecto Link Union Station (Link US)
- La Autoridad continúa trabajando con Metro, la Agencia del Corredor Ferroviario Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) y otros socios en la región para avanzar en la planificación de estaciones.
Cronología del Sur de California 2021-2022
Descripción de texto de la línea de tiempo del sur de California
Descripción general
Este cronograma destaca los principales puntos de progreso en el sur de California en 2021 y 2022. Agosto de 2021 incluyó el EIR/EIS final de Bakersfield a Palmdale y el Registro de decisión. Octubre de 2021 incluyó la finalización de un MOU con Brightline West, CalSTA, Caltrans y la Autoridad. Enero de 2022 incluyó el EIR/EIS final de Burbank a Los Ángeles y el Registro de decisión. En abril de 2022, la Junta Directiva de la Autoridad aprobó un Acuerdo de Financiamiento y Administración de Proyectos de $423.3 millones para el proyecto Link Union Station (Link US). La inauguración del Proyecto de Separación de Grados de Rosecrans/Marquardt tuvo lugar en junio de 2022. El Borrador del EIR/EIR de Palmdale a Burbank se publicó en septiembre de 2022.
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