ニュースリリース:コスタはカリフォルニアの高速鉄道、他の国家鉄道プロジェクトの完了に資金を供給するための法律を発表します

2020年2月21日|フレズノ

カリフォルニア州フレズノ– アメリカの国鉄インフラへの投資をめぐって議会での戦いを主導した後、ジムコスタ議員は 高速鉄道回廊開発法、連邦政府が指定した高速鉄道回廊のプロジェクトに資金を提供するために$320億を提供する法律。

「この法律は、カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトを完了するために必要な資金を提供します。カリフォルニア州は、現代のグリーントレイン技術の構築で国をリードしています。これにより、車が道路から外れ、大気質が改善されます」とコスタ氏は述べています。 「私たちは健康と経済のために未来に投資しなければなりません。コミュニティへの新規事業投資や高給の仕事など、すでにメリットが見られます。 119マイルの建設は、すでに3,000人以上の労働者を雇用し、500の中小企業を支援してきました。今こそ、私たちの交通インフラを21世紀に持ち込む時です。私たちはこの仕事を成し遂げることができますし、そうするでしょう!」

「高速鉄道のような革新的なインフラストラクチャプロジェクトを構築するには、ビジョンと決意を持ったリーダーが必要です。コスタ議員は、クリーンで高速な高速鉄道の建設に関して、常に両方を持っていることを示してきました。彼の法案は、この重要な仕事を成し遂げるために私たちが連邦政府と必要とする種類のパートナーシップを表しています。」 –カリフォルニア高速鉄道局のCEO、ブライアン・ケリー。

「この政権は、有権者のビジョンを実現し、完全なフェーズ1高速鉄道システムを完成させることに引き続き取り組んでいます。コスタ議員の継続的なパートナーシップは、私たちが資金のギャップを埋めてバレーからバレーだけでなくプロジェクト全体を完了するのを支援することで、私たちをその現実に一歩近づけます。一緒になって、真に高速鉄道の経済的、輸送的、環境的メリットをカリフォルニアにもたらすことを楽しみにしています。」 –カリフォルニア高速鉄道局の会長、レニー・メンドンサ。

「モビリティの向上とインフラストラクチャの構築は、特にセントラルバレーにとって、経済発展の重要なツールです。私はこの法案でコスタ議員に加わり、連邦政府が指定した高速鉄道回廊でのプロジェクトへの主要な資金提供を承認することを誇りに思います。アメリカが世界経済のリーダーシップを継続し、気候変動の影響を打ち消したいのであれば、セントラルバレーの成長に合わせてカリフォルニア州民が効率的かつ効果的に行動できるように、大きな夢を見てインフラストラクチャをアップグレードする必要があります。」 –国会議員TJコックス(CA-21)

高速鉄道回廊開発法は、高速鉄道回廊開発プログラムの再承認であり、 2008年の旅客鉄道投資および改善法 そしてその 2009年のアメリカ復興再投資法(ARRA)。それは、高速鉄道回廊投資プログラムのために2024年までに$320億ドルを承認し、また運輸長官が州の鉄道計画の一部であり、インターモーダル接続を奨励し、環境上の利益をもたらすプロジェクトに助成金を与えることを承認します。

現在、マデラ郡とカーン郡の間のカリフォルニア高速鉄道システム内に30のアクティブな建設現場があり、500を超える認定中小企業がセントラルバレーセグメントの建設に取り組んでいます。これまでに3,000人以上の建設作業員がプロジェクトに派遣されました。

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