الوثائق البيئية لقسم المشروع (المستوى 2)
باستخدام EIR / EISs البرمجي وقرارات الدرجة الأولى كأساس ، واصلت الهيئة و FRA التخطيط لنظام السكك الحديدية عالية السرعة من خلال تقسيم نظام HSR على مستوى الولاية إلى أقسام المشروع الفردية مع وجود محطة في كل طرف. شكلت أقسام المشروع هذه الأساس للمستوى الثاني ، التخطيط على مستوى المشروع والوثائق البيئية بموجب CEQA و NEPA لدعم قرارات محددة لنظام HSR.
وقع حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم ومدير الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA) رونالد باتوري مذكرة تفاهم (MOU) ، بموجبها تم تكليف هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) بمسؤوليات وكالة FRA كوكالة رائدة بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (نيبا). وفقًا للمادة 327 من العنوان 23 من قانون الولايات المتحدة ، اعتبارًا من 23 يوليو 2019 ، تم تفويض مذكرة التفاهم بموجب برنامج تسليم مشروع النقل البري ، والمعروف باسم تعيين NEPA.
وثائق EIR / EIS من المستوى الثاني التالية إما قيد التنفيذ أو مكتملة:
من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه
- من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
سان هوزيه إلى قسم مشروع ميرسيد
- San Jose to Merced: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- San Jose to Merced: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي (EIR / EIS) ، تحليل الموارد البيولوجية
- San Jose to Merced: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
Merced إلى قسم مشروع Fresno
- Merced to Fresno: Central Valley Wye مسودة تقرير الأثر البيئي التكميلي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- Merced to Fresno: Central Valley Wye المنقح المسودة التكميلية EIR / المسودة الثانية EIS التكميلية
- Merced to Fresno: تقرير الأثر البيئي التكميلي النهائي لـ Central Valley Wye / بيان التأثير البيئي (EIR / EIS)
- Merced to Fresno: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
فريسنو إلى قسم مشروع بيكرسفيلد
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: مسودة بديلة مولدة محليًا وتقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
بالمديل إلى قسم مشروع بربانك
Burbank إلى قسم مشروع لوس أنجلوس
- من بوربانك إلى لوس أنجلوس: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- من بوربانك إلى لوس أنجلوس: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه: الوثائق البيئية
- سان خوسيه لقسم مشروع ميرسيد: الوثائق البيئية
- ميرسيد إلى فريسنو: الوثائق البيئية
- ميرسيد إلى فريسنو: سنترال فالي واي: الوثائق البيئية
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: الوثائق البيئية
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: بديل محلي: وثائق بيئية
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: الوثائق البيئية
- بالمديل إلى بوربانك: الوثائق البيئية
- Burbank إلى Los Angeles Project Section: الوثائق البيئية

تفاصيل قسم المشروع
حدد قسم المشروع لمعرفة المزيد:
اتصل
بيئي
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov
تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.