THÔNG TIN XÁC NHẬN ẢNH: Các cầu vượt dành cho xe cộ lưu thông trên Đại lộ 8 và Đại lộ 11 ở Hạt Madera

Ngày 31 tháng 7 năm 2019 | Hạt Madera

Hôm nay, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California và nhà thầu thiết kế xây dựng Tutor-Perini / Zachry / Parsons (TPZP) đã khánh thành hai cầu vượt mới được xây dựng trên Đại lộ 8 và Đại lộ 11 ở Hạt Madera cho phép giao thông đi qua đường sắt cao tốc hệ thống. Điều này đánh dấu sự phân tách cấp đường sắt cao tốc hoàn thành đầu tiên cho Hạt Madera.

The finished Avenue 8 Grade Separation The finished Avenue 11 grade separation

Brett Frazier, Giám sát viên Hạt Madera cho biết: “Việc hoàn thành việc vượt tuyến này là một bước tiến lớn hướng tới mối quan hệ làm việc tích cực với Đường sắt Cao tốc và Hạt Madera. “Chúng tôi nhận thấy lợi ích của dự án này và các dự án khác ở Hạt Madera và đang hợp tác chặt chẽ với Đường sắt cao tốc để hợp tác và thực hiện một giải pháp đôi bên cùng có lợi cho bất kỳ công việc xây dựng hiện tại và tương lai. Mức độ hợp tác gia tăng này là điều cần thiết để giảm thiểu tác động đến cư dân của Hạt Madera và việc mở tất cả các con đường khác bị ảnh hưởng bởi việc xây dựng. ”

Tại Đại lộ 8, cầu vượt nằm giữa Quốc lộ 99 và Đường 33, dài hơn 110 feet, rộng 34 feet và đạt tới điểm cao nhất là 44 feet. Cầu vượt Đại lộ 11, giữa Đường 31 và Đường 32, dài hơn 100 feet, rộng 34 feet và đạt 43 feet ở điểm cao nhất.

Diana Gomez, Giám đốc Khu vực Central Valley cho biết: “Việc mở lại Đại lộ 8 và 11 hôm nay là một cột mốc quan trọng đối với dự án khi chúng tôi tiếp tục làm việc và hoàn thành một số phân cách khác trong cộng đồng Madera. “Đường sắt Cao tốc cam kết xây dựng và cung cấp hệ thống Thung lũng Trung tâm một cách nhanh chóng và an toàn nhất có thể.”

Một số doanh nghiệp nhỏ đã tham gia xây dựng các dải phân cách mới bao gồm Becho, Inc., Landavazo Bros., Inc. Martinez Steel Corporation, Oliveira Fence, Inc., McCormick Biological, Inc., Avison Construction, Inc., Con-Fab California, Valverde Construction, Inc. và Safety Striping Service, Inc.

Dự án này là một phần của Gói Xây dựng 1, khu vực xây dựng đầu tiên dài 29 dặm trải dài từ Đại lộ 17 ở Hạt Madera đến Đại lộ Đông Mỹ ở Hạt Fresno. Hiện có 21 địa điểm xây dựng đang hoạt động từ các hạt Madera đến Kern, với hơn 300 doanh nghiệp nhỏ được chứng nhận đang làm việc để xây dựng phân khúc Thung lũng Trung tâm. Đến nay, gần 3.000 công nhân xây dựng đã được điều động đến dự án.

Cục loa

Cục Diễn giả của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California do Văn phòng Truyền thông quản lý và cung cấp các bài thuyết trình thông tin về Chương trình Đường sắt Cao tốc.

Yêu cầu một người thuyết trình

Tiếp xúc

Toni Tinoco
559-445-6776 (w)
559-274-8975 (c)
Toni.Tinoco@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.