伯班克飞往洛杉矶

2022 年 1 月 20 日，加利福尼亚高速铁路管理局（管理局）董事会批准了伯班克至洛杉矶项目路线约 14 英里长的最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)。该行动为高速铁路项目从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的 500 英里第一阶段路线的近 300 英里的全面 CEQA（加利福尼亚环境质量法案）环境清除铺平了道路。

CEQA 和国家环境政策法案 (NEPA) 的后续步骤将包括发布符合 NEPA 要求的决定记录和提交 CEQA 决定通知。最终的 EIR/EIS 可以在管理局的网站上找到：  https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

管理局致力于让利益相关者和公众了解最新的高速铁路计划，以及该地区发生的最新情况。要注册项目部分更新，请访问 联系我们 页面并选择北加州、中央山谷或南加州。参观 资讯中心 在区域和项目部分情况说明书中了解更多关于贝克斯菲尔德到帕姆代尔项目部分的信息。访问 建高铁 了解最新的施工进度。

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通讯

管理局每季度发布地区通讯，让利益相关者和公众了解高铁计划的最新情况。

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情况说明书

造访 资料页 了解有关加州高速铁路的更多信息并查看管理局的情况说明书。

要了解有关伯班克到洛杉矶项目部分的更多信息，请参阅以下资料单。

伯班克到洛杉矶项目部分

伯班克至洛杉矶项目段将连接两个主要的多式联运枢纽，好莱坞伯班克机场和洛杉矶联合车站 (LAUS)，为洛杉矶市中心、圣费尔南多谷和该州之间提供额外的连接。

• Sección del proyecto de Burbank a Los Angeles

加利福尼亚州和联邦政府都要求拟议的基础设施项目对项目对环境的潜在影响（土地、空气、水、矿物、植物、动物和噪音）进行广泛评估，并建议采取行动避免或减轻这些影响影响，如果可行的话。

通过使用详细的环境研究和公众对拟议铁路系统和路线的潜在环境影响的评论，就如何以及在何处建造加州高速铁路系统做出决定并证明其合理性。

以下文件和报告部分列出的材料包括管理局迄今为止在贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分的环境审查过程中编制的研究和报告，以及收到的相应公众意见。

加利福尼亚州正在或已经根据 23 USC 327 和一份日期为 2019 年 7 月 23 日的谅解备忘录，对该项目适用的联邦环境法要求的环境审查、咨询和其他行动，并由加利福尼亚州执行。联邦铁路管理局和加利福尼亚州。根据该谅解备忘录，管理局是 NEPA 下该项目的牵头机构。

• 伯班克到洛杉矶：环境文件
• 对 LINK 美国站项目的 1A 提案资金承诺的谅解备忘录 (MOU)

以下文件可应要求提供。管理局鼓励通过我们的书面请求 公共记录门户.

• 伯班克至洛杉矶项目部分补充备选方案分析
• 伯班克到洛杉矶项目部分范围界定报告
• 伯班克至洛杉矶项目组意向通知/准备通知

如果您有兴趣邀请管理局参加您的社区会议以接收项目更新，则团队将很乐意与您进行协调。

(213) 457-8420
Southern.california@hsr.ca.gov

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