项目部分环境文件

加州高铁管理局（管理局）根据加州环境质量法案 (CEQA) 和国家环境政策法案 (NEPA) 编写了一份最终环境影响报告/环境影响报告，标题为“伯班克到洛杉矶项目部分最终环境影响报告”。影响报告/环境影响声明”（以下简称“最终 EIR/EIS”）。

加利福尼亚州正在或已经根据美国法典 23 号 327 和 2019 年 7 月 23 日的谅解备忘录 (MOU) 对该项目适用的联邦环境法要求的环境审查、咨询和其他行动进行，由联邦铁路管理局 (FRA) 和加利福尼亚州执行。根据该谅解备忘录，管理局是 NEPA 下该项目的牵头机构。在 2019 年 7 月 23 日的谅解备忘录之前，FRA 是联邦牵头机构。管理局也是 CEQA 下该项目的牵头机构。

最终的 EIR/EIS：伯班克到洛杉矶的项目部分

下面确定的文档以 Adobe Acrobat PDF 格式提供电子版本，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您没有此免费软件的副本，可以从 Adobe 下载，网址为 https://get.adobe.com/reader/External Link.如果您已经拥有该软件的副本，只需单击链接，它就会自动打开。注意：其中许多文件都非常大，可能需要几分钟才能下载。

除了在本网站上发布最终 EIR/EIS 之外，最终 EIR/EIS 的印刷和/或电子副本已放置在以下公共图书馆，并且可以在设施开放时间（开放日/小时可能为遵守 COVID-19 公共卫生和安全指令而减少）：

• 伯班克：
  • 布埃纳维斯塔分馆图书馆，北布埃纳维斯塔街 300 号
  • 西北分馆，西胜利大道 3323 号
  • 伯班克中央图书馆，110 N Glenoaks Boulevard
• 格伦代尔
  • 正佳图书馆，第五街 1535 号
  • Pacific Community Centre & Park, 501 S Pacific Avenue
  • 格伦代尔中央图书馆，哈佛街东 222 号
• 洛杉矶
  • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
  • 唐人街分馆图书馆，639 N Hill Street
  • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
  • 林肯高地分馆图书馆，2530 Workman Street
  • 小东京分馆，洛杉矶街 203 号

伯班克到洛杉矶最终 EIR/EIS 的印刷版和电子版，以及相关技术报告的电子版，可在办公时间内在位于 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 的管理局办公室查阅，并在位于加利福尼亚州洛杉矶的 355 S. Grand Avenue, Suite 2050 的管理局南加州办事处预约。要预约查看文件，请致电 323-610-2819。您也可以致电 (916) 324-1541 或发送电子邮件索取最终 EIR/EIS 的电子副本 Southern.california@hsr.ca.gov.

拟议的加州高速列车系统的最终计划 EIR/EIS（2005 年）、湾区至中央谷高速列车的最终计划 EIR/EIS（2008 年）以及海湾地区部分修订的最终计划 EIR Area to Central Valley High-Speed Train (2012) 可以在办公时间内以印刷和/或电子形式在管理局办公室查看：770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 95814 and 355 S. Grand Avenue, Suite 2050 , Los Angeles, CA 90071。可致电 (916) 324-1541 致电管理局办公室索取这些文件的电子副本。

管理局不会因残疾而歧视，并将应要求提供合理便利，以确保平等获得其计划、服务和活动。

执行摘要提供英语、西班牙语、亚美尼亚语、他加禄语、阿拉伯语、日语、韩语、中文和越南语版本，概述了最终 EIR/EIS 的所有实质性章节。它包括一个表格，列出每个环境资源主题的潜在环境影响，并指导读者从何处获取文档其余部分的详细信息。

文件组织

伯班克到洛杉矶的最终 EIR/EIS 包括以下内容：

•  第 1 卷 – EIR/EIS
• 第 2 卷 – 技术附录
• 第 3 卷 – 项目定义的初步工程
• 第 4 卷 – 对评论的回应

环境文件的目的是向决策者和公众披露信息。虽然支持此最终 EIR/EIS 的科学和分析很复杂，但本文档是为公众准备的。技术术语和首字母缩略词的使用受到限制。术语和首字母缩略词在首次使用时进行定义，首字母缩略词和缩写词列表在本文档的第 15 章中提供。执行摘要概述了最终 EIR/EIS 的所有实质性章节。它包括一个表格，列出每个环境资源主题的潜在环境影响，并指导读者从何处获取文档其余部分的详细信息。

批准文件

• 最终批准的决议 #HSRA 22-01 伯班克到洛杉矶项目部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告PDF Document
• 最终批准的决议 #HSRA 22-02 批准首选替代方案（伯班克机场站和修改后的洛杉矶联合车站的 HSR 建设替代方案）PDF Document
  • 首选方案地图PDF Document
  • 事实调查结果和首要考虑事项声明PDF Document
  • 缓解监测和执行计划 (MMEP)PDF Document
• 最终批准的决议 #HSRA 22-03 直接授权首席执行官为伯班克至洛杉矶项目部分选择高铁建设方案并遵守其他联邦法律发布决策记录PDF Document
  • 最终决定记录PDF Document

教材

• 伯班克至洛杉矶最终环境影响报告/环境影响报告摘要 [EIR/EIS])PDF Document
• ملخص تقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي [EIR/EIS] النهائي الخاص بمشروع الربط بوينPDF Document
• Burbank-ից洛杉矶ՎերջնականՄիջավայրայինազդեցությանտեղեկագրի/Միջավայրայինազդեցությանհայտարարության（EIR / EIS）համարամփոփումPDF Document
• 伯班克至洛杉矶环境冲击报告/环境冲击说明书（EIR/EIS）最终版摘要PDF Document
• バーバンク～ロサンゼルス区间についての环境影响评価报告书/环境影响评価书（EIR/EIS）最终版サマリー
• 伯班克-洛杉矶 최종 환경영향보고서/환경영향평사서 [EIR/EIS]) 요약본PDF Document
• 洛杉矶伯班克和洛杉矶环境影响报告会/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) Final PDF Document
• Buod ng Pinal na 环境影响报告/环境影响声明 [EIR/EIS]) ng Seksyong Burbank hanggang Los AngelesPDF Document
• TOM TAT町宝曹TACđộngMOI张庭/禁止郑氏湾TACđộngMOI张庭（环境影响报告/环境影响报告书，[EIR / EIS]）cuốicùngđốiVOIĐoạnđường杜安屠伯班克đến洛杉矶PDF Document

通知

• 伯班克至洛杉矶最终环境影响报告/环境影响报告的可用性通知 [EIR/EIS]PDF Document
• إشعار الإتاحة الخاص بتقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي [EIR/EIS]PDF Document
• Burbank-ից洛杉矶ՎերջնականՄիջավայրայինազդեցությանտեղեկագրի/Միջավայրայինազդեցությանհայտարարության（EIR / EIS）ԱռկայությանծանուցագիրPDF Document
• 伯班克至洛杉矶环境冲击报告/环境冲击说明书（EIR/EIS）最终版可提供通知PDF Document
• バーバンク～ロサンゼルス区间についての环境影响评価报告书/环境影响评価书（EIR/EIS）最终版の公开开始通知PDF Document
• 伯班克-洛杉矶 최종 환경영향보고서/환경영향서[EIR/EIS]) 공개 공지PDF Document
• Aviso de disponibilidad del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) Final de Burbank a Los Angeles PDF Document
• Abiso ng Availability para sa Pinal na 环境影响报告/环境影响报告 [EIR/EIS]) ng Seksyong Burbank hanggang Los AngelesPDF Document
• 丁字裤宝VE静省圣Có町宝曹TACđộngMOI张庭/禁止郑氏湾TACđộngMOI张庭（环境影响报告/环境影响报告书，[EIR / EIS]）cuốicùngđốiVOIĐoạnđường杜安屠伯班克đến洛杉矶PDF Document

第 1 卷：报告

• 第 1 卷封面PDF Document
• 第 1 卷标题页PDF Document
• 签名页PDF Document
• 前言PDF Document
• 第 1 卷目录PDF Document
• 概括PDF Document
• 第 1 章项目目的、需求和目标PDF Document
• 第 2 章替代方案PDF Document
• 3.1 介绍PDF Document
• 3.2 运输PDF Document
• 3.3 空气质量与全球气候变化PDF Document
• 第 3.4 节 噪音和振动PDF Document
• 3.5 电磁干扰和电磁场PDF Document
• 第 3.6 节公用事业和能源PDF Document
• 3.7 生物和水产资源PDF Document
• 3.8 水文和水资源PDF Document
• 3.9 地质、土壤、地震活动和古生物资源PDF Document
• 第 3.10 节危险材料和废物PDF Document
• 第 3.11 节安全和安保PDF Document
• 第 3.12 节社会经济学和社区PDF Document
• 第 3.13 节车站规划、土地利用和开发PDF Document
• 3.14 农业耕地和林地PDF Document
• 第 3.15 节公园、休闲和开放空间PDF Document
• 第 3.16 节美学和视觉质量PDF Document
• 3.17 文化资源PDF Document
• 第 3.18 节区域增长PDF Document
• 第 3.19 节累积影响PDF Document
• 第 4 章第 4(f) 节和第 6(f) 节评估PDF Document
• 第五章 环境正义PDF Document
• 第 6 章项目成本和运营PDF Document
• 第 7 章 CEQA/NEPA 的其他注意事项PDF Document
• 第 8 章 首选替代站点和站点站点PDF Document
• 第 9 章 公众和机构参与PDF Document
• 第 10 章 EIR/EIS 分布PDF Document
• 第 11 章编制者名单PDF Document
• 第 12 章参考资料PDF Document
• 第十三章术语表PDF Document
• 第十四章索引PDF Document
• 第15章缩略语PDF Document

第 2 卷：技术附录

• 第 2 卷封面和目录PDF Document
• 附录 2-A 道路交叉口PDF Document
• 附录 2-B 项目影响规避和最小化特征分析PDF Document
• 附录 2-C 操作和服务计划摘要PDF Document
• 附录 2-D 适用的设计标准PDF Document
• 附录 2-E 加州高铁站进出南加州模式份额调整方法PDF Document
• 附录 3.1-A 受足迹影响的包裹PDF Document
  • 2021 年 11 月 5 日，技术附录 3.1-A 草案无意中与最终 EIR/EIS 一起发布。此后，附录 3.1-A 草案被最终附录 3.1-A 取代，最终 EIR/EIS 中的分析是基于。
• 附录 3.1-B 区域和地方政策一致性分析PDF Document
• 附录 3.1-C 自 EIR/EIS 草案发布以来对工程和设计改进的评估 PDF Document
• 附录 3.2-A 车辆行驶里程方法PDF Document
• 附录 3.2-B 流量缓解位置PDF Document
• 附录 3.4-A 减噪和减振指南PDF Document
• 附录 3.5-A 施工前电磁测量调查PDF Document
• 附录 3.6-A 加州高速铁路全州标准污染物、温室气体和能源分析备忘录PDF Document
• 附录 3.6-B 加州高铁项目环境影响报告/环境影响报告用水分析技术备忘录PDF Document
• 附录 3.6-C 高风险和主要公用事业报告PDF Document
• 附录 3.10-A 潜在环境问题的场所PDF Document
• 附录 3.11-A 安全和安保数据PDF Document
• 附录 3.11-B 机场障碍物PDF Document
• 附录 3.11-C 伯班克机场地下通道箱体和 SEM 隧道的可施工性 PDF Document
• 附录 3.12-A 受影响的环境数据PDF Document
• 附录 3.12-B 搬迁援助福利PDF Document
• 附录 3.12-C 儿童健康和安全风险评估PDF Document
• 附录 3.12-D 潜在的财产收购和地役权PDF Document
  • 2021 年 11 月 5 日，技术附录 3.12-D 草案无意中与最终 EIR/EIS 一起发布。此后，附录 3.12-D 草案被最终附录 3.12-D 取代，最终 EIR/EIS 中的分析是基于。
• 附录 3.18-A RIMS II 建模细节PDF Document
• 附录 3.19-A 累计项目PDF Document
• 附录 4-A 按第 4(f) 节使用评估的公园和休闲区PDF Document
• 附录 4-B Project APE 中列入或有资格列入国家史迹名录的文化遗址PDF Document
• 附录 5-A 最终环境正义外展计划PDF Document
• 附录 6-A 用于 EIR/EIS 项目级分析的高速铁路运营和维护成本PDF Document
• 附录 6-B 伯班克到洛杉矶项目部分项目定义的初步工程 (PEPD) 记录集资本成本估算报告PDF Document

第 3 卷：对齐计划

• 第 3 卷用户指南PDF Document
• 第 3 卷封面和图纸索引PDF Document
• 第 1 卷：一般、轨道对齐和路权第 1 部分PDF Document
• 第 1 卷：一般、轨道对齐和路权第 2 部分PDF Document
• 第 2 卷：一般、高空结构、隧道和挡土墙PDF Document
• 第 3 卷：一般和等级分离PDF Document
• 第 4 卷：一般、公用事业、分级和排水、牵引电力、通信塔、列车控制和系统支持设施第 1 部分PDF Document
• 第 4 卷：一般、公用事业、分级和排水、牵引电力、通信塔、列车控制和系统支持设施第 2 部分PDF Document
• 第 5 卷：一般、车站和轨道交通PDF Document
• 第 6 卷：一般建设阶段计划PDF Document
• 第 7 卷：高铁伯班克机场站PDF Document
• 第八卷：地铁Link Union Station（Link US）PDF Document

第 4 卷：对评论的回应

• 第 4 卷封面和目录PDF Document
• 第16章介绍PDF Document
• 第 17 章标准响应PDF Document
• 第 18 章PDF Document
• 第 19 章联邦机构PDF Document
• 第 20 章 国家机构PDF Document
• 第21章民选官员PDF Document
• 第22章地方机构PDF Document
• 第23章商业组织第1部分PDF Document
• 第23章商业组织第2部分PDF Document
• 第23章商业组织第3部分PDF Document
• 第24章 个人PDF Document
• 第25章 公开听证会PDF Document
• 第26章参考文献PDF Document

技术报告

• 运输技术报告
• 空气质量和全球气候变化技术报告
• 噪音和振动技术报告
• 生物和水产资源技术报告
• 水生资源划定报告
• 水产资源影响备忘录
• 水文和水资源技术报告
• 地质、土壤和地震技术报告
• 古生物资源技术报告
• 危险材料和废物技术报告
• 社区影响评估
• 搬迁影响报告
• 美学和视觉质量技术报告
• 考古调查报告
• 考古调查报告附录
• 历史建筑调查报告
• 效果发现

可致电 (916) 324-1541 致电管理局办公室索取技术报告的电子副本。技术报告的电子副本也可在营业时间内在管理局办公室（地址为 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles ）查阅。

各章简述

第 1 卷 – EIR/EIS

第 1.0 章，介绍和目的、需求和目标，解释了管理局对伯班克到洛杉矶项目部分的目的和需求，并提供了规划过程的历史。

第 2.0 章，替代方案，描述了用于比较目的的从伯班克到洛杉矶的替代方案和无项目替代方案。它包含插图和地图，并提供对施工活动的回顾。本章确定了首选的替代方案，它也作为 CEQA 的建议项目。

前两章帮助读者理解文档其余部分所分析的内容。

第 3.0 章，受影响的环境、环境后果和缓解措施，读者可以在其中找到有关伯班克到洛杉矶地区现有交通、环境和社会经济条件的信息。本章提供了潜在环境影响分析的结果，以及减少这些影响的方法（称为缓解措施）。

第 4.0 章第 4(f) 节/第 6(f) 节评估，提供分析以支持根据 1966 年交通部法案第 4(f) 节和土地和水资源保护基金第 6(f) 节做出的决定行为。第 4(f) 节涉及公有公园、休闲区和野生动物/水禽保护区，以及具有地方、州或国家意义的历史遗迹。第 6(f) 条涉及由 1965 年《土地和水资源保护基金法案》资助的休闲区，该法案保护受资助的财产在未经美国内政部部长批准的情况下不会被转换为公共户外休闲以外的用途。

第 5.0 章，环境正义，讨论了从伯班克到洛杉矶的替代方案是否会对低收入和少数民族社区造成不成比例的影响。它还确定了缓解措施，以在适当的情况下减少这些影响。

第 6.0 章，项目成本和运营，总结了在此最终 EIR/EIS 中评估的伯班克至洛杉矶替代方案的估计资本、运营和维护成本。

第 7.0 章，其他 NEPA/CEQA 考虑因素，总结了 NEPA 下从伯班克到洛杉矶的替代方案的环境影响、CEQA 下无法避免的重大不利环境影响，以及由于项目而可能发生或无法挽回的重大不可逆转的环境变化资源的承诺或取消未来的选择权。

第 8.0 章，首选方案，描述了首选方案和确定首选方案的基础。

第 9.0 章，公众和机构参与，包含在准备本最终 EIR/EIS 期间与机构和公众的协调和外展活动的摘要。

第 10.0 章“最终 EIR/EIS 分发”确定了获悉此最终 EIR/EIS 的可用性和获取位置的公共机构、部落和组织。

第 11.0 章编制者名单提供了本最终 EIR/EIS 的作者姓名和职责。

第 12.0 章，文档准备中使用的参考资料/来源，引用了撰写此最终 EIR/EIS 时使用的参考资料和联系方式。

第 13.0 章，术语表，提供了本最终 EIR/EIS 中使用的某些术语的定义。

第 14.0 章“索引”提供了一个工具来交叉引用此最终 EIR/EIS 中使用的主要主题。

第 15.0 章首字母缩略词和缩写词定义了本最终 EIR/EIS 中使用的首字母缩略词和缩写词。

第 2 卷 – 技术附录

附录提供了有关伯班克到洛杉矶项目部分的更多详细信息，以及在最终 EIR/EIS 中评估的替代方案。包含在第 2 卷中的技术附录主要与受影响的环境和环境后果分析相关。这些附录的编号与本最终 EIR/EIS 第 3 章和第 2 章中的相应部分相匹配（例如，3.2-A 是第 3.2 节“运输”的第一个附录）。

第 3 卷 – 项目定义的初步工程

这些是详细的设计图纸，包括轨道、通行权、结构、坡度分隔、公用设施、系统、车站和施工阶段。第 4 卷 – 对评论的回应

第 4 卷 包括收到的关于 EIR/EIS 草案的所有评论以及对这些评论的回复。

伯班克至洛杉矶项目部分环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) 草案的公众审查期已于 2020 年 8 月 31 日结束。加利福尼亚高速铁路管理局（当局）将考虑收到的所有关于草案的意见EIR/EIS 并在最终 EIR/EIS 中回应对 EIR/EIS 草案的实质性意见。

根据加州环境质量法案 (CEQA) 和国家环境政策法案 (NEPA)，EIR/EIS 草案最初可用于从 2020 年 5 月 29 日开始至 2020 年 7 月 16 日结束的至少 45 天的公众审查。为响应机构和利益相关者的要求，并考虑到新型冠状病毒大流行造成的限制，管理局选择将公众审查期延长 15 天至 2020 年 7 月 31 日，然后再延长 30 天至 2020 年 8 月 31 日。

至于 NEPA，加利福尼亚州正在或已经根据美国法典 23 号 327 和 7 月签署的谅解备忘录 (MOU) 对该项目适用的联邦环境法要求的环境审查、咨询和其他行动进行了2019 年 2 月 23 日，由联邦铁路管理局 (FRA) 和加利福尼亚州执行。根据该谅解备忘录，管理局是 NEPA 下该项目的牵头机构。在 2019 年 7 月 23 日签署谅解备忘录之前，FRA 是联邦牵头机构。

全州计划（一级）EIR/EIS 于 2005 年完成，作为拟议的加州高速铁路 (HSR) 系统分层环境审查过程的第一阶段，该系统计划提供可靠的高速电动铁路系统，连接该州的主要大都市区，并提供可预测且一致的旅行时间。另一个目标是提供与商业机场、公共交通和高速公路网络的接口，并随着加利福尼亚城际旅行需求的增加，以一种敏感和保护加利福尼亚独特自然资源的方式缓解现有交通系统的容量限制。 2008 年完成了第二个项目级别（第 1 层）EIR/EIS，重点是湾区和中央山谷之间的联系；管理局根据 CEQA 修订了该文件并于 2012 年完成。基于计划 EIR/EIS，管理局选择了首选走廊和车站位置以推进进一步研究。

管理局准备了一个项目级（第 2 层）EIR/EIS，以进一步检查从伯班克到洛杉矶的项目部分。大约 14 英里的项目段将在伯班克的伯班克机场站和洛杉矶的洛杉矶联合站之间提供高铁服务。这些高铁站将提供与区域和地方公共交通服务的连接，以及与机场和圣费尔南多谷和洛杉矶盆地的高速公路网络的连接。项目部分将连接全州高铁系统的北部和南部。

本 EIR/EIS 草案评估了无项目替代方案和一个构建替代方案的影响和收益。作为 CEQA 拟议项目的 NEPA 下管理局的首选替代方案是 HSR Build Alternative。首选替代方案包括好莱坞伯班克机场附近的新车站、洛杉矶联合车站的改造（提升客运平台和安装架空悬链线系统）、现有铁路走廊内的新电气化轨道（将与 Metrolink 和 Amtrak 共享） ，好莱坞伯班克机场下的隧道（8-26 号跑道，滑行道 D 和拟扩建的滑行道 C），以及牵引动力设施。

EIR/EIS 草案的副本

以下许多文档都以 Adobe Acrobat PDF 格式提供电子版，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您没有此免费软件的副本，可以从 Adobe 下载，网址为 https://get.adobe.com/reader/External Link.如果您已经拥有该软件的副本，只需单击链接，它就会自动打开。注意：其中许多文件都非常大，可能需要几分钟才能下载。未在本网站上发布的文件的电子副本可通过致电 (877) 977-1660 或通过电子邮件获取 Southern.california@hsr.ca.gov。

除了在本网站上张贴 EIR/EIS 草案的部分之外，EIR/EIS 草案的印刷版和/或电子版以及相关技术报告的电子版，如果情况允许，可以在以下几个小时内获得设施是开放的（为了遵守 COVID-19 公共卫生和安全指令，开放天数/小时数可能会减少）。

20 年 7 月 13 日更新： EIR/EIS 草案的印刷副本可在加州交通局第 7 区总部 (100 S Main St, Los Angeles, CA 90012) 获得。文件将在位于大楼 1 楼的博物馆中提供。要查看文件，您必须在前台通过安全检查签到并提供身份证明，以便获得访客胸卡。

• 伯班克
  • 布埃纳维斯塔分馆图书馆，北布埃纳维斯塔街 300 号
  • 西北分馆，西胜利大道 3323 号
  • 伯班克中央图书馆，110 N Glenoaks Boulevard
• 格伦代尔
  • 正佳图书馆，第五街 1535 号
  • 太平洋公园和社区中心，太平洋大道 501 号
  • 格伦代尔中央图书馆，哈佛街东 222 号
• 洛杉矶
  • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
  • 唐人街分馆图书馆，639 N Hill Street
  • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
  • 林肯高地分馆图书馆，2530 Workman Street
  • 小东京分馆，洛杉矶街 203 号

EIR/EIS 草案的印刷版和/或电子版以及相关技术报告的电子版也可在办公时间内在管理局的南加州地区办公室（地址为 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 和管理局的总部位于 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA。

可致电 (877) 977-1660 致电管理局办公室索取第 1 级文件的电子副本。第 1 层文件也可以在办公时间内在管理局办公室进行审查，地址为 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 和 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA。

根据 COVID-19 公共卫生和安全指令的要求，当局办公室可能会减少开放天数/小时数。请咨询 www.hsr.ca.gov 获取最新信息。

管理局不会因残疾而歧视，并应要求提供合理便利，以确保平等获得其计划、服务和活动。

环境文件的目的是向决策者和公众披露信息。虽然支持本 EIR/EIS 草案的科学和分析很复杂，但本文档面向公众。已尽一切努力限制技术术语和首字母缩略词的使用。术语和首字母缩略词在首次使用时进行定义，首字母缩略词和缩写词列表在本文档的第 15 章中提供。

执行摘要有英语、阿拉伯语、亚美尼亚语、中文、日语、韩语、西班牙语、他加禄语和越南语版本，提供了对实质性章节的概述。它包括一个表格，列出了每个环境资源主题的潜在环境影响，并将读者引导到可以在文档的其他地方找到其他信息的位置。

教育材料

• 伯班克至洛杉矶的环境影响报告/环境影响报告草案摘要 [EIR/EIS]PDF Document
•    ملخص مسودةملخص مسودة تقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي (EIR/EIS) الخاصة بمشرووعPDF Document
• Burbank-ից洛杉矶ՍեւագիրՄիջավայրայինազդեցությանտեղեկագրի/Միջավայրայինազդեցությանհայտարարության（EIR / EIS）համարամփոփումPDF Document
• 伯班克至洛杉矶环境冲击报告/环境冲击说明书 (EIR/EIS) 真空摘要PDF Document
• バーバンク～ロサンゼルス区间についての环境影响评価报告书/环境影响评価书（EIR/EIS）草稿サマリーPDF Document
• 伯班克-洛杉矶 환경영향보고서/환경영향평사보고서(EIR/EIS) 초안 요약본PDF Document
• Resumen del borrador de Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de Burbank a Los AngelesPDF Document
• 起草环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) 草案 ng Seksyong Burbank Hanggang Los AngelesPDF Document
• TOM TAT町宝曹TACđộngMOI张庭/禁止郑氏湾TACđộngMOI张庭（环境影响报告/环境影响报告书，EIR / EIS）都邵族đốiVOIĐoạnđường杜安屠伯班克đến洛杉矶PDF Document
• 第 3 卷用户指南PDF Document

通知

• 伯班克到洛杉矶环境影响报告/环境影响报告草案的可用性通知 [EIR/EIS]PDF Document
•     إشعار الإتاحة الخاص بملخص مسودة تقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي (EIR/EIS) الككPDF Document
• Burbank-ից洛杉矶ՍեւագիրՄիջավայրայինազդեցությանտեղեկագրի/Միջավայրայինազդեցությանհայտարարության（EIR / EIS）ԱռկայությանծանուցագիրPDF Document
• 伯班克至洛杉矶环境冲击报告/环境冲击说明书（EIR/EIS）可提供通知PDF Document
• バーバンク～ロサンゼルス区间についての环境影响评価报告书/环境影响评価书（EIR/EIS）草稿の公开开始通知PDF Document
• 伯班克-洛杉矶 환경영향보고서/환경영향평사보고서(EIR/EIS) 초안 공개 공지PDF Document
• Aviso de disponibilidad del borrador de Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de Burbank a Los AngelesPDF Document
• Abiso ng Availability Para sa 环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) ng Seksyong Burbank Hanggang Los AngelesPDF Document
• 丁字裤宝VE静省圣Có町宝曹TACđộngMOI张庭/禁止郑氏湾TACđộngMOI张庭（环境影响报告/环境影响报告书，EIR / EIS）都邵族đốiVOIĐoạnđường杜安屠伯班克đến洛杉矶PDF Document

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文件组织

伯班克到洛杉矶项目部分的 EIR/EIS 草案包括以下内容：

• 第 1 卷——报告
• 第 2 卷——技术附录
• 第 3 卷——项目定义的初步工程

第 1 卷：报告

• 第 1 卷封面PDF Document
• 第 1 卷标题页PDF Document
• 签名页PDF Document
• 情况说明书PDF Document
• 前言PDF Document
• 第 1 卷目录PDF Document
• 概括PDF Document
• 第 1 章项目目的、需求和目标PDF Document
• 第 2 章替代方案PDF Document
• 第三章 受影响的环境、环境后果和减缓措施
  • 3.1 介绍PDF Document
  • 3.2 运输PDF Document
  • 3.3 空气质量与全球气候变化PDF Document
  • 第 3.4 节 噪音和振动PDF Document
  • 3.5 电磁干扰和电磁场PDF Document
  • 第 3.6 节公用事业和能源PDF Document
  • 3.7 生物和水产资源PDF Document
  • 3.8 水文和水资源PDF Document
  • 3.9 地质、土壤、地震活动和古生物资源PDF Document
  • 第 3.10 节危险材料和废物PDF Document
  • 第 3.11 节安全和安保PDF Document
  • 第 3.12 节社会经济学和社区PDF Document
  • 第 3.13 节车站规划、土地利用和开发PDF Document
  • 3.14 农业耕地和林地PDF Document
  • 第 3.15 节公园、休闲和开放空间PDF Document
  • 第 3.16 节美学和视觉质量PDF Document
  • 3.17 文化资源PDF Document
  • 第 3.18 节区域增长PDF Document
  • 第 3.19 节累积影响PDF Document
• 第 4 章第 4(f) 节和第 6(f) 节评估PDF Document
• 第五章 环境正义PDF Document
• 第 6 章项目成本和运营PDF Document
• 第 7 章 CEQA/NEPA 的其他注意事项PDF Document
• 第 8 章 首选替代站点和站点站点PDF Document
• 第 9 章 公众和机构参与PDF Document
• 第 10 章 EIR/EIS 分布PDF Document
• 第 11 章编制者名单PDF Document
• 第 12 章参考资料PDF Document
• 第十三章术语表PDF Document
• 第十四章索引PDF Document
• 第15章缩略语PDF Document

第 2 卷：技术附录

• 第 2 卷封面PDF Document
• 第 2 卷标题页PDF Document
• 第 2 卷目录PDF Document
• 附录 2-A 道路交叉口PDF Document
• 附录 2-B 项目影响规避和最小化特征分析PDF Document
• 附录 2-C 操作和服务计划摘要PDF Document
• 附录 2-D 适用的设计标准PDF Document
• 附录 2-E 加州高铁站进出南加州模式份额调整方法PDF Document
• 附录 3.1-A 受足迹影响的包裹PDF Document
• 附录 3.1-B 区域和地方政策一致性分析PDF Document
• 附录 3.2-A 车辆行驶里程方法PDF Document
• 附录 3.2-B 流量缓解位置PDF Document
• 附录 3.4-A 减噪和减振指南PDF Document
• 附录 3.5-A 施工前电磁测量调查PDF Document
• 附录 3.6-A 加州高速铁路全州标准污染物、温室气体和能源分析备忘录PDF Document
• 附录 3.6-B 加州高铁项目环境影响报告/环境影响报告用水分析技术备忘录PDF Document
• 附录 3.10-A 潜在环境问题的场所PDF Document
• 附录 3.11-A 安全和安保数据PDF Document
• 附录 3.11-B 机场障碍物PDF Document
• 附录 3.12-A 受影响的环境数据PDF Document
• 附录 3.12-B 搬迁援助福利PDF Document
• 附录 3.12-C 儿童健康和安全风险评估PDF Document
• 附录 3.12-D 潜在的财产收购和地役权PDF Document
• 附录 3.18-A RIMS II 建模细节PDF Document
• 附录 3.19-A 累计项目PDF Document
• 附录 4-A 按第 4(f) 节使用评估的公园和休闲区PDF Document
• 附录 4-B Project APE 中列入或有资格列入国家史迹名录的文化遗址PDF Document
• 附录 5-A 环境正义外展计划草案PDF Document
• 附录 6-A 用于 EIR/EIS 项目级分析的高速铁路运营和维护成本PDF Document
• 附录 6-B 伯班克到洛杉矶项目部分项目定义的初步工程 (PEPD) 记录集资本成本估算报告PDF Document

第 3 卷：项目定义的初步工程

第 3 卷由项目定义初步工程 (PEPD) 计划组成，其中包括轨道、结构、坡度分隔、公用设施、车站等的图纸。 PEPD 分为八卷，如下所示。

• 第 3 卷用户指南PDF Document
• 第 3 卷封面和图纸索引PDF Document
• 第 1 卷：一般、轨道对齐和路权第 1 部分PDF Document
• 第 1 卷：一般、轨道对齐和路权第 2 部分PDF Document
• 第 2 卷：一般、高空结构、隧道和挡土墙PDF Document
• 第 3 卷：一般和等级分离PDF Document
• 第 4 卷：一般、公用事业、分级和排水、牵引电力、通信塔、列车控制和系统支持设施第 1 部分PDF Document
• 第 4 卷：一般、公用事业、分级和排水、牵引电力、通信塔、列车控制和系统支持设施第 2 部分PDF Document
• 第 5 卷：一般、车站和轨道交通PDF Document
• 第 6 卷：一般建设阶段计划PDF Document
• 第 7 卷：高铁伯班克机场站PDF Document
• 第八卷：地铁Link Union Station（Link US）PDF Document

技术报告

以下伯班克到洛杉矶项目部分的技术报告提供了额外的技术细节，并作为 EIR/EIS 分析草案的来源。相关技术报告的电子版本将在以下地点提供，如果情况允许，在设施开放期间（为遵守冠状病毒公共卫生和安全指令，开放天数/小时数可能会减少）：

• 伯班克
  • 布埃纳维斯塔分馆图书馆，北布埃纳维斯塔街 300 号
  • 西北分馆，西胜利大道 3323 号
  • 伯班克中央图书馆，110 N Glenoaks Boulevard
• 格伦代尔
  • 正佳图书馆，第五街 1535 号
  • 太平洋公园和社区中心，太平洋大道 501 号
  • 格伦代尔中央图书馆，哈佛街东 222 号
• 洛杉矶
  • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
  • 唐人街分馆图书馆，639 N Hill Street
  • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
  • 林肯高地分馆图书馆，2530 Workman Street
  • 小东京分馆，洛杉矶街 203 号

技术报告的电子副本也可在办公时间内在管理局的南加州地区办事处（地址为 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 和管理局总部（地址：770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento）进行审查） ，CA。根据 COVID-19 公共卫生和安全指令的要求，当局办公室可能会减少开放天数/小时数。请咨询 www.hsr.ca.gov 获取最新信息。

也可致电 (877) 977-1660 致电管理局办公室索取技术报告的电子副本。

• 运输技术报告
• 空气质量和全球气候变化技术报告
• 噪音和振动技术报告
• 生物和水产资源技术报告
• 水生资源划定报告
• 水产资源影响备忘录
• 水文和水资源技术报告
• 地质、土壤和地震技术报告
• 古生物资源技术报告
• 危险材料和废物技术报告
• 社区影响评估
• 搬迁影响报告草案
• 美学和视觉质量技术报告
• 历史建筑调查报告

各章简述

第 1 卷 – 报告

第 1.0 章，介绍和目的、需求和目标，解释了管理局对伯班克到洛杉矶项目部分的目的和需求，并提供了规划过程的历史。

第 2.0 章，替代方案，描述了用于比较目的的提议的伯班克到洛杉矶建造替代方案和无项目替代方案。它包含插图和地图，并提供对施工活动的回顾。本章确定了首选的替代方案，它也作为 CEQA 的建议项目。

前两章帮助读者理解文档其余部分所分析的内容。

第 3.0 章，受影响的环境、环境后果和缓解措施，读者可以在其中找到有关伯班克到洛杉矶地区现有交通、环境和社会条件的信息。本章提供了潜在环境影响分析的结果，以及减少这些影响的方法（称为缓解措施）。

第 4.0 章第 4(f) 节/第 6(f) 节评估，提供分析以支持根据 1966 年交通部法案第 4(f) 节和土地和水资源保护基金第 6(f) 节做出的决定行为。

第 5.0 章，环境正义，讨论了从伯班克到洛杉矶的替代方案是否会对低收入和少数民族社区造成不成比例的影响。它还确定了缓解措施，以在适当的情况下减少这些影响。

第 6.0 章，项目成本和运营，总结了在本 EIR/EIS 草案中评估的伯班克到洛杉矶建造替代方案的估计资本和运营和维护成本。

第 7.0 章，其他 NEPA/CEQA 考虑因素，总结了 NEPA 下伯班克到洛杉矶建造替代方案的环境影响、CEQA 下无法避免的重大不利环境影响，以及由于项目或项目而可能发生的重大不可逆转的环境变化。不可挽回的资源承诺或丧失未来选择权。

第 8.0 章，首选方案，描述了首选方案和确定首选方案的基础。

第 9.0 章，公众和机构参与，包含在准备本 EIR/EIS 草案期间与机构和公众的协调和外展活动的摘要。

第 10.0 章 EIR/EIS 分发草案确定了获悉本 EIR/EIS 草案的可用性和获取地点的公共机构、部落和组织。

第 11.0 章编制者名单提供了本 EIR/EIS 草案作者的姓名和职责。

第 12.0 章，文件准备中使用的参考资料/来源，引用了撰写本 EIR/EIS 草案时使用的参考资料和联系方式。

第 13.0 章，术语表，提供了本 EIR/EIS 草案中使用的某些术语的定义。

第 14.0 章“索引”提供了一个工具来交叉引用本 EIR/EIS 草案中使用的主要主题。

第 15.0 章首字母缩略词和缩写词定义了本 EIR/EIS 草案中使用的首字母缩略词和缩写词。

第 2 卷 – 技术附录

附录提供了有关伯班克到洛杉矶项目部分的更多详细信息，以及在 EIR/EIS 草案中评估的构建替代方案。包含在第 2 卷中的技术附录主要与受影响的环境和环境后果分析相关。这些附录的编号与本 EIR/EIS 草案第 3 章和第 2 章中的相应部分相匹配（例如，3.2-A 是第 3.2 节“运输”的第一个附录）。

第 3 卷 – 项目定义的初步工程

这些是详细的设计图纸，包括轨道、通行权、结构、坡度分隔、公用设施、系统、车站和施工阶段。