Սան Ֆրանցիսկո ՝ Սան Խոսե

2022 թվականի օգոստոսի 18-ին Կալիֆորնիայի Արագընթաց երկաթուղու մարմնի (Իշխանության) Տնօրենների խորհուրդը վավերացրել է Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարությունը (EIR/EIS) և հաստատել է. Սան Ֆրանցիսկոից Սան Խոսե ծրագրի բաժին.  

Խորհրդի գործողությունը ավարտում է Հյուսիսային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու շրջակա միջավայրի մաքրումը և ընդլայնում է շրջակա միջավայրի մաքրումը ավելի քան 420 մղոն ծրագրի 1-ին փուլի 500 մղոն հեռավորության վրա Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Լոս Անջելես/Անահեյմ: 

Վերջնական EIR/EIS-ը կարելի է գտնել Մարմնի կայքում՝ Դիտեք ծրագրի բաժնի բնապահպանական փաստաթղթերը: 

Ողջ գործընթացի ընթացքում Մարմնի աշխատակազմը կշարունակի ներգրավել շահագրգիռ կողմերին և համայնքներին միջանցքի երկայնքով:

Արագընթաց երկաթուղային կայարաններ են նախատեսվում Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե նախագծի երեք տեղերում ՝ 4-րդ և Սինգ Ֆրանցիսկոյի Քինգ Սթրիթում, մինչև որ Salesforce Transit Center- ին միանա: Միլբրեյում, որը սպասարկում է նաև Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանը. և Սան Խոսե Դիրիդոն կայարանը:

Նախատեսված արագընթաց երկաթուղային կայանների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք կայարանների համայնքների վեբ էջերը.

• Սան Ֆրանցիսկո
• Millbrae-SFO
• Սան Խոսե

Արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցությունը Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե միջանցքի երկայնքով կլինի խառը համակարգ, որը կաջակցի արդիականացված Caltrain սպասարկում և գերարագ երկաթուղային հաղորդակցություն, հիմնականում ընդհանուր գծի վրա, հիմնականում առկա Caltrain միջանցքում: Այս մոտեցումը նվազագույնի է հասցնում շրջակա համայնքների վրա ազդեցությունները, նվազեցնում է ծրագրի արժեքը, բարելավում է անվտանգությունը և արագացնում իրագործումը:

Մարմինը շարունակում է պլանավորման և բնապահպանական գործընթացը `խառը համակարգը հետագայում սահմանելու համար: Համակարգի բարելավումները, որոնք կսահմանվեն պլանավորման և շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացում, ներառում են անցուղիներ, որոնք կարող են օգտագործվել գերարագ երկաթուղով Caltrain գնացքներ անցնելու համար, որոնք ավելի հաճախ պետք է կանգ առնեն, համակարգի արդիականացումներ ՝ գնացքների բարձր արագության և արագության ապահովման համար, համակարգի անվտանգության բարելավումներ: , այդ թվում ՝ դասային անցումներ և կայարաններ:

Համակցված համակարգի ֆոն

Խառը համակարգի հայեցակարգը պատկերացվել է երկար տարիներ:

2004 թ.-ին, Կառավարությունը և Caltrain- ը համաձայնություն են կնքել համագործակցել Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև ընդհանուր միջանցք պլանավորելու շուրջ:

Ընտրողների հաստատումից հետո Առաջարկ 1 Ա21-րդ դարի Անվտանգ, հուսալի արագընթաց մարդատար գնացքների պարտատոմսերի մասին օրենքը, գործակալությունները կնքեցին մեկ այլ համաձայնագիր (2009 թ. համաձայնագիր, 2009 թ. փոփոխություն) `համագործակցելու համար` որոշելու նախագծման այլընտրանքներ, որոնք կաջակցեն ինչպես արագընթաց երկաթուղային, այնպես էլ արդիականացված Caltrain ծառայությանը: , Այս նախնական ծրագրերը պահանջում էին Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև ամբողջությամբ դասարանային բաժանված քառուղի:

Դրանից հետո շատ բան է փոխվել, և թերակղզում քաղաքականություն մշակողների և համայնքների մտահոգությունները լսելուց հետո, այժմ արագընթաց երկաթգիծը նախատեսվում է որպես խառը համակարգի մաս, որը թույլ է տալիս Caltrain- ին և գերարագ երկաթուղային գնացքներին առաջին հերթին կիսել Caltrain- ի առկա գծերը համակարգում, որը էապես մնում է առկա Caltrain միջանցքում:

Իշխանության 2012-ի բիզնես պլանը կոչ էր անում միջանցքի երկայնքով խառը ծառայություն մատուցել ՝ ասելով.

«Սան Ֆրանցիսկոյի թերակղզու համար առաջարկվող խառը համակարգը հիմնականում երկկողմանի համակարգ է, որը կկիսվեն Caltrain- ի, գերարագ երկաթուղային ծառայության և ներկայիս երկաթուղային վարձակալների կողմից: Նախնական ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ միջանցքի համար ներկայումս նախատեսված խառնված գործողությունները ծախսարդյունավետ լուծումներ են և՛ կապիտալ, և՛ գործառնական հիմունքներով »:

2012 թ.-ին Caltrain- ը հրապարակեց մի քանի ուսումնասիրություններ, որոնց արդյունքում եզրակացվեց, որ արագընթաց երկաթուղային և Caltrain- ի խառը աշխատանքները իրագործելի են `առկա համակարգի որոշ փոփոխությունների և արդիականացումների հետ միասին:

Նույն թվականին ընդունվեց օրենսդիր մարմինը Սենատի օրինագիծը SB 1029՝ սահմանելով խառնված համակարգը ՝ ասելով.

«Սան Ֆրանցիսկոյի Սան Խոսե միջանցքում projects նախագծերի համար հատկացված ցանկացած միջոց, որը համահունչ է խառը համակարգի ռազմավարությանը, որը սահմանվել է 2012 թ. Ապրիլ ամսվա Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերանայված 2012 բիզնես պլանում, չի օգտագործվի խառը համակարգը չորսով ընդլայնելու համար: - հետքերի համակարգ »:

2012 թ., Համատեղ համակարգի / ծառայության հայեցակարգի վերաբերյալ տեղական, տարածաշրջանային և պետական համաձայնագրով, Մետրոպոլիտենի տրանսպորտային հանձնաժողովը, Իշխանությունը, Caltrain- ը և Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի այլ վեց այլ ֆինանսավորող գործընկերներ ստեղծեցին տարածաշրջանային ֆինանսավորման փոխըմբռնման հուշագիր (MOU) `խառը աջակցելու համար: համակարգ, որը նշում էր.

«Խառը համակարգը կմնա էականորեն առկա Caltrain- ի ուղու ճիշտ ուղու մեջ և կտեղավորի ապագա արագընթաց երկաթուղային և արդիականացված Caltrain ծառայությունը թերակղզու միջանցքի երկայնքով` հիմնականում օգտագործելով թերակղզում առկա գծի կազմաձևը »:

«Այս Փոխըմբռնման հուշագիրը հատուկ է նախագծերի ներդրումներին, որոնք արդիականացնում են առկա երկաթուղային ծառայությունները և պատրաստվում են գերարագ գնացքների ապագա նախագծի, որը սահմանափակված է ենթակառուցվածքներով, որոնք անհրաժեշտ են խառը համակարգին աջակցելու համար, որը հիմնականում կլինի երկկողմանի համակարգ, որը կիսում է և՛ Caltrain– ը, և՛ բարձր: արագ արագությամբ rail »

2013 թվականին Մարմինն ու Քալտրեյնը ստորագրեցին նոր համաձայնագիր ՝ փոխարինելով 2004 և 2009 թվականներին կնքված պայմանագրերին: 2013 թ. Համաձայնագիրը երկու գործակալություններին պարտավորեցնում է զարգացնել թերակղզու միջանցքի Համակցված համակարգ և նախանշում է Քալտրեյնի արդիականացման ծրագրի առաջխաղացման ընդհանուր ուղին և խառը համակարգ:

2016-ին Մարմինը ստորագրել է ա ֆինանսավորման համաձայնագիր և լրացում 2012 թվականի Ինը Կողմերի փոխըմբռնման հուշագրում, որը նախանշում է Մարմնի պարտավորությունը `Caltrain- ին տրամադրել լրացուցիչ $113 միլիոն ՝ թերակղզու միջանցքի էլեկտրիֆիկացման ծրագրին (PCEP) աջակցելու համար ՝ Մարմնի ընդհանուր ներդրումը հասցնելով $714 միլիոնի: 2012 թվականի Ինը Կողմերի համաձայնագրի սկզբնական ինը կուսակցություններից յոթը, ներառյալ Մարմինը, լրացուցիչ ֆինանսավորում են սահմանել ՝ PCEP- ի գնահատված արժեքին հասնելու համար, որը 2016 թվականին Peninsula Corridor Joint Powers Board (PCJPB) կողմից սահմանվել է $1.972 մլրդ.

Ստացեք ամենավերջին տեղեկատվությունը Caltrain- ի արդիականացման ծրագրի վերաբերյալ:

Տեղական քաղաքականություն մշակողների խումբը (LPMG) բաղկացած է Կալտրեյնի միջանցքի երկայնքով քաղաքների և շրջանների պաշտոնյաներից: Խումբը հանդիպում է ամսական ՝ հետադարձ կապ ապահովելու և Caltrain բիզնես ծրագրի, Caltrain էլեկտրաֆիկացման ծրագրի և Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային նախագծի թարմացումների վերաբերյալ նորություններ ստանալու համար:

LPMG խումբը հավաքվում է ամեն ամիս չորրորդ հինգշաբթի օրը, ժամը 17: 30-ին, Էդուարդ B. Բաչիկոկոյի լսարանում, որը գտնվում է ՍամՏրանս վարչական գրասենյակների երկրորդ հարկում, Սան Կառլոսի 1250, Սան Կառլոսի պող. Գրասենյակը գտնվում է Սան Կառլոս Կալտրեյն կայարանից երկու բլոկ դեպի արևմուտք: Համաձայն COVID-19 ապաստանի տեղական պատվերների, հանդիպումները կարող են տեղի ունենալ որպես առցանց և (կամ) հեռուստակոնֆերանսի հանդիպումներ:

Առաջիկա հանդիպումների, ներառյալ հանդիպումների օրակարգի, նյութերի և LPMG- ի նորացված անդամների ցուցակի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար այցելեք ՝ www.caltrain.com/projectsplans/CaltrainModernization/Local_Policy_Maker_Group.html

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային համակարգը ունի երեք պլանավորված գնացքների սպասարկման հարմարություններ, որոնք կաջակցեն արագընթաց երկաթուղային գործառնություններին: Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում Բրիսբեն քաղաքում նախատեսվում է Լույսի պահպանման օբյեկտ (LMF); LMF- ը ծառայելու է որպես տեղանք, որտեղ գնացքները մաքրվում, սպասարկվում և պահվում են և որպես սպասարկման կետ ցանկացած գնացքների, որոնք ունեն վթարային վերանորոգման ծառայություններ: Հաստատությունը նախագծվելու, կառուցվելու և շահագործվելու է LEED® Gold Certification– ով. Այն կլինի էներգաարդյունավետ և էկոլոգիապես զգայուն:

Իշխանությունը գնահատել է Հյուսիսային Կալիֆորնիայի մի քանի պոտենցիալ LMF վայրեր: 2019-ին Իշխանության Տնօրենների խորհուրդը որպես նախընտրելի վայր սահմանեց East Brisbane LMF-ը (Այլընտրանք A): 

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք այցելել մեր LMF փաստաթերթիկ, Լրացուցիչ հարցեր կարելի է տրամադրել էլ. Փոստով ՝ san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov կամ հեռախոսով (800) 435-8670 հեռախոսահամարով:

Իշխանությունը խրախուսում է հանրային ներգրավվածությունը Հյուսիսային Կալիֆորնիայում Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու առաջխաղացման համար, որպեսզի վերջնական նախագիծն արտացոլի մեր համայնքի կարիքներն ու տեսլականը որպես ամբողջություն:

Մենք իրականացնում ենք իրազեկման միջոցառումներ, ներառյալ Բաց դռները, Համայնքային աշխատանքային խմբերը և մասնակցում ենք տարածաշրջանային միջոցառումներին ամբողջ Հյուսիսային Կալիֆորնիայում՝ տեղական համայնքներից, քաղաքականություն մշակողներից և շահագրգիռ կողմերից տեղեկատվություն հավաքելու և տեղեկատվություն հավաքելու համար: Շահագրգիռ կողմերը ներառում են բնապահպանական արդարադատության խմբեր, համայնքային կազմակերպություններ, քաղաքի/վարչաշրջանի աշխատակիցներ, թաղային խմբեր և Կալիֆորնիայի բնակիչներ:

Ավելի մանրամասն տեղեկությունների, տեղեկատվական թերթիկների և ծրագրի տարրերի արտացոլման համար այցելեք MeetHSRNorcal.org կայքը.

Խնդրում ենք այցելել Իրադարձություններ էջ՝ ձեր տարածքում գալիք իրադարձությունների և իրազեկման հնարավորությունների ցանկի համար:

Իրադարձությունների արխիվ.

2022 թվականի հունիս 

• Սան Ֆրանցիսկոյի Համայնքային աշխատանքային խմբի վեբինար – 6/29
  • Օրակարգ
  • Ներկայացում
  • Հանդիպման ամփոփում

• Սան Մատեո և Հարավային թերակղզու համայնքային աշխատանքային խմբերի վեբինար – 6/22
  • Օրակարգ
  • Ներկայացում
  • Հանդիպման ամփոփում

2021 թվականի նոյեմբեր 

• Աշնանային համայնքի աշխատանքային խմբի վեբինար – 11/1
  • Օրակարգ
  • Ներկայացում
  • Հանդիպման ամփոփում

2021-ի օգոստոս

• Millbrae Community Meeting Webinar - 8/11
  • Ներկայացում

2021-ի մարտ

• Գարնանային համայնքի աշխատանքային խմբի վեբինար - 3/2
  • Օրակարգ
  • Ներկայացում
  • Հանդիպման ամփոփում

2020-ի նոյեմբեր

• Աշնանային համայնքի աշխատանքային խմբի վեբինար - 11/17
  • Օրակարգ
  • Ներկայացում
  • Հանդիպման ամփոփում

2020-ի օգոստոս

• Նախագծի EIR / EIS բաց տան հարցուպատասխանի մասին MeetHSRNorcal.org կայքը - 08/05
• EIR / EIS հանրային լսումների նախագիծ - 08/19

2020-ի հուլիս

• Նախագծի EIR / EIS բաց տան հարցուպատասխանների վերաբերյալ MeetHSRNorcal.org կայքը - 07/20, 07/30

2020 թ. Մարտ

• Համայնքների գարնանային աշխատանքային խմբի հանդիպումներ
  • Ներկայացում
• Սան Մատեո - 03/16
  • Օրակարգ
  • Հանդիպման ամփոփում
• Սան Ֆրանցիսկո - 03/17
  • Օրակարգ
  • Հանդիպման ամփոփում
• Հարավային թերակղզի - Չեղյալ է հայտարարվել

2019-ի օգոստոս

• Նախընտրելի այլընտրանքային բաց տներ.
  • Տնօրենների խորհրդի նիստի շնորհանդես
  • Տեղեկատվության ամփոփ հաշվետվություն
  • Հարավային թերակղզի - 8/6
  • Սան Ֆրանցիսկո - 8/12
  • Սան Մատեո - 8/19

2019 թվականի հուլիս

• Սան Ֆրանցիսկոյի այլընտրանքային տարբերակ Սան Խոսեի համայնքի աշխատանքային խմբի հանդիպումներից.
  • Ներկայացում
  • Սան Ֆրանցիսկո - 7/22
    • Հանդիպման ամփոփում
  • Սան Մատեո - 7/24
    • Հանդիպման ամփոփում

Հաշմանդամություն ունեցող ամերիկացիների մասին օրենքի (ADA) պահանջների համաձայն՝ մինչև 2019 թվականի հուլիս ամիսը հանդիպելու նյութերը կարող են պահանջվել՝ Հանրային գրառումների մասին օրենքի պահանջ:

Այցելեք հասցեների որոնում և ինտերակտիվ առցանց քարտեզ գտնել ձեր սեփականությունը `կապված ծրագրի երկու այլընտրանքներից որևէ մեկի հետ:

• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի հատվածի քարտեզ

2022 թվականի օգոստոսի 18-ին Իշխանության Տնօրենների խորհուրդը վավերացրեց Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե նախագծի բաժնի վերջնական EIR/EIS-ը: Վերջնական EIR/EIS-ը կարելի է գտնել Մարմնի կայքում՝ Դիտեք ծրագրի բաժնի բնապահպանական փաստաթղթերը: 

 

Խնդրում ենք այցելել ստորև նշված հղումները ՝ ծրագրի վերջին բաժինը և Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային հաշվետվությունները դիտելու համար:

Ծրագրի բաժնի փաստաթղթեր և հաշվետվություններ.

• Սան Ֆրանցիսկոից Սան Խոսե նախագծի բաժին Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվություն/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության լրացուցիչ հայտարարություն
• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի Բնապահպանական ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության նախագիծ
• San Francisco to San José Project Բնապահպանական ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն
• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի Scoping - 2016 թ
• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի լրացուցիչ այլընտրանքների վերլուծություն
• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի այլընտրանքային վերլուծություն
• Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժին Scoping
• San Francisco to San José Project Բաժնի entանուցման նպատակը / Նախապատրաստման ծանուցումը

Պետական փաստաթղթեր և հաշվետվություններ.

• Կայունության հաշվետվություն
• Projectրագրի թարմացման հաշվետվություններ
• Բարձր արագությամբ երկաթուղային բիզնես պլաններ

Հետևյալ փաստաթղթերը `խնդրանքով, հասանելի են վերանայման համար: Մարմինը խրախուսում է մեր միջոցով ներկայացված գրավոր հարցումները Հանրային գրառումների պորտալ:

Տեղեկագիր

Մարմինը թողարկում է տարածաշրջանային եռամսյակային տեղեկագրեր ՝ շահագրգիռ կողմերին և հասարակությանը արդի պահելու արագընթաց երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ:

Լրատուում գրանցվելու համար լրացրեք ձևը Կապվեք մեզ հետ էջը և բացվող ցանկից ընտրեք «Հյուսիսային Կալիֆորնիա» -ն:

Դիտեք Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային ամենաթարմ տեղեկագիրը:

Փաստերի թերթեր

Այցելեք Փաստաթերթերի էջը՝ Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղու նահանգային ծրագրի մասին ավելին իմանալու համար: Սան Ֆրանցիսկոից Սան Խոսե նախագծի բաժնի մասին ավելին իմանալու համար տես հետևյալ փաստաթերթերը:

• Սան Ֆրանցիսկոյի 4th & King Street կայարան
• Millbrae-SFO կայարան
• Սան Խոսե Դիրիդոն կայարան

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի լույսի պահպանման օբյեկտի տեղեկատու

• Կալիֆորնիայի հյուսիսային Լիջերո նահանգի Մանտենիմիենտո տեղադրում
• 北加州輕度維修設施
• Cơ sở bảo trì ánh sáng
• Light Maintenance Facility Հիլագանգ Կալիֆորնիայում

Անվտանգություն Հյուսիսային Կալիֆորնիայում անցումների ժամանակ

• Seguridad en los pasos a nivel en el norte de California
• 北加州鐵路平交道安全說明
• An toàn giao lộ giữa đường xe và đường sắt tại bắc Կալիֆորնիա
• Կալիֆորնիայի Հիլագանգ քաղաքում անցում կատարեք At-Grade Crossing-ում

Եթե դուք հետաքրքրված եք, որ Մարմինը հրավիրի ձեր համայնքի հանդիպմանը ՝ ծրագրի թարմացում ստանալու համար, թիմը ուրախ կլինի համակարգել ձեզ հետ:

(800) 435-8670
north.california@hsr.ca.gov

Այցելեք Կապվեք մեզ հետ էջ ՝ էլ.փոստի ազդանշանների գրանցման և լրացուցիչ կոնտակտային տեղեկությունների համար: