Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang Final Environmental Impact Report (EIR)/Environmental Impact Statement (EIS) para sa San Francisco to San Jose Project Section (Project Section, o proyekto) ng California High-Speed Rail (HSR) System. Ang Panghuling EIR/EIS ay inihanda at ginagawang available alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA).

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng mga naaangkop na pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay isinasagawa o isinasagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 United States Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019 , at isinagawa ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ang namumunong ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019 MOU, ang FRA ay ang pederal na namumunong ahensya. Ang Awtoridad din ang nangungunang ahensya ng proyekto sa ilalim ng CEQA.

Matapos mailathala ng Awtoridad ang Draft EIR / EIS noong Hulyo 2020, monarch butterfly (Danaus plexippus) ay naging kandidato para sa paglilista sa ilalim ng federal Endangered Species Act (FESA) noong Disyembre 15, 2020 (85 Federal Register 81813, Disyembre 17, 2020). Dahil sa pagkilos na ito ng US Fish and Wildlife Service, ang monarch butterfly ay napapailalim sa kahulugan ng special-status species na ginagamit ng Authority para sa pagsusuri: “Mga halaman o wildlife na nakalista o iminungkahi para sa listahan bilang nanganganib o nanganganib sa ilalim ng FESA (16 USC § 1531 et seq .)”. Ang monarch butterfly ay ipinapalagay na naroroon sa lugar ng pag-aaral ng mapagkukunan para sa mga alternatibong proyekto, batay sa mga makasaysayang talaan at pagkakaroon ng angkop na tirahan para sa mga species. Bilang karagdagan, binuo ng Awtoridad ang Millbrae Station Reduced Site Plan Design Variant (RSP Design Variant) upang tugunan ang mga alalahanin ng stakeholder sa pamamagitan ng pagsusuri sa isang mas maliit, posibleng posibleng footprint para sa disenyo ng istasyon sa lokasyong ito. Ang RSP Design Variant ay nagpapanatili ng HSR track at platform right-of-way na mga pangangailangan ngunit muling kino-configure ang mga pasilidad ng istasyon, paradahan, at access sa istasyon upang mabawasan ang mga epekto sa umiiral at nakaplanong pag-unlad. Bilang resulta, alinsunod sa parehong CEQA at NEPA, nag-publish ang Awtoridad ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS noong Hulyo 2021 para tugunan ang mga potensyal na epekto sa monarch butterfly at suriin ang mga epekto sa kapaligiran ng RSP Design Variant. Ang mga tugon sa mga komentong natanggap sa mga panahon ng pagsusuri para sa Draft EIR/EIS at ang Binago/Supplemental na Draft EIR/EIS ay ibinibigay sa Volume 4 nitong Panghuling EIR/EIS.

FINAL EIR/EIS: SAN FRANCISCO TO SAN JOSE PROJECT SECTION

Ang mga dokumento na nakilala sa ibaba ay magagamit nang elektronikong format ng Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatikong magbubukas ang mga dokumento. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng ilang minuto upang mag-download.

Ang dating na-publish na Draft EIR/EIS at Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay available din sa website na ito. Maaari ka ring humiling ng elektronikong kopya ng Final EIR/EIS, ang naunang nai-publish na Revised/Supplemental Draft EIR/EIS at Draft EIR/EIS, at ang mga nauugnay na teknikal na ulat sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 435-8670 o pag-email northern.california@hsr.ca.gov.

Bilang karagdagan sa pag-post ng electronic na bersyon ng Final EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o electronic na kopya ng Final EIR/EIS ay makukuha sa mga sumusunod na lokasyon sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (maaaring bawasan ang mga araw/oras ng bukas. para sa pagsunod sa mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko ng coronavirus):

• San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (San Francisco Library, Main Branch)
• Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Brisbane Library)
• South San Francisco — 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080 (South San Francisco Library)
• San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (San Bruno Library)
• Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Millbrae Library)
• Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Burlingame Library)
• San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (San Mateo Library, Main Branch)
• Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Belmont Library)
• San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (San Carlos Library)
• Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Redwood City Library, Downtown Branch)
• Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (Town Government Building)
• Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Menlo Park Library)
• Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Palo Alto Library, Downtown Branch)
• Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
• Sunnyvale — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Sunnyvale Library)
• Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
• San Jose — 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Dr. Martin Luther King, Jr. Library)

Ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Final EIR/EIS, gayundin ang naunang nai-publish na Draft EIR/EIS at Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay available din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Northern California Regional Office ng Authority sa 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 at ang Punong-tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Mangyaring makipag-ugnayan sa Awtoridad sa (800) 435-8760 upang gumawa ng mga pagsasaayos upang tingnan ang mga dokumento.

Organisasyon ng Dokumento

Ang San Francisco hanggang San Jose Project Section Final EIR/EIS ay kinabibilangan ng mga sumusunod na volume:

• Tomo 1 — Iulat
• Tomo 2 — Mga Teknikal na Apendise
• Tomo 3 — Mga Paunang Plano sa Engineering
• Volume 4—Mga Tugon sa Mga Komento

Ang layunin ng mga dokumentong pangkapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Final EIR/EIS na ito ay kumplikado, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang paggamit ng mga teknikal na termino at acronym ay limitado. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ang mga ito, at isang listahan ng mga acronym at abbreviation ay ibinigay sa Kabanata 15 ng dokumentong ito. Ang Buod ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng lahat ng mahahalagang kabanata ng Huling EIR/EIS. Kabilang dito ang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at nagtuturo sa mambabasa kung saan kukuha ng mga detalye sa natitirang bahagi ng dokumento.

Mga Dokumento ng Pag-apruba

• Pangwakas na Resolusyon #HSRA 22-19 CEQA Certification ng San Francisco hanggang San Jose Project Section Panghuling Ulat sa Epekto sa Kapaligiran/Environmental Impact Statement (EIR/EIS)
• Final Resolution #HSRA 22-20 Aprubahan ang Preferred Alternative (Alternatibong A na may Caltrain Stations na binago para sa HSR sa 4th at King Streets at sa Millbrae, isang East Brisbane Light Maintenance Facility, Millbrae Station Design, at mga nauugnay na pasilidad) mula sa 4th at King Streets sa San Francisco hanggang Scott Boulevard sa Santa Clara at Mga Kaugnay na Materyal ng Pagpapasya ng CEQA
  • Mapa ng Bahagi ng Preferred Alternative sa ilalim ng Pagsasaalang-alang para sa Pag-apruba
  • Mga Pagtuklas ng Katotohanan at Pahayag ng Higit na Pagsasaalang-alang
  • Planong Pagsubaybay at Pagpapatupad ng Mitigation (MMEP)
• Pangwakas na Resolusyon #HSRA 22-21 Direktang Awtoridad na CEO na Mag-isyu ng Talaan ng Desisyon para sa Seksyon ng Proyekto ng San Francisco hanggang San Jose Pagpili ng Bahagi ng Ginustong Alternatibo (Alternatibong A, na may mga istasyon ng Caltrain na binago para sa HSR sa 4th at King Street at Millbrae, isang East Brisbane light maintenance facility, ang Millbrae Station Design, at mga nauugnay na pasilidad) mula 4th at King Station sa San Francisco hanggang Scott Boulevard sa Santa Clara alinsunod sa NEPA at iba pang Pederal na Batas
  • Pangwakas na Tala ng Desisyon

Mga Kagamitan sa Pang-edukasyon

• Buod para sa Panghuling EIR/EIS
• Resumen del EIR / EIS Final
• 最終 EIR/EIS 摘要
• Tóm Tắt cho EIR/EIS Cuối Cùng
• Buod para sa Isinapinal na EIR/EIS

Mga Paunawa

• Abiso ng Pagkakaroon
• Aviso de Disponibility
• 通知
• Thông báo về sự sẵn có
• Abiso ng Pagkakaroon

Tomo 1: Iulat

• Volume 1 ng Pabalat
• Volume 1 ng Pahina ng Pamagat
• Pahina ng Lagda
• Fact Sheet
• Paunang salita
• Talaan ng Mga Nilalaman Volume 1
• Buod
• Kabanata 1 Layunin ng Proyekto, Kailangan, at Mga Layunin
• Kabanata 2 Mga kahalili
• Kabanata 3 Naapektuhan ang Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan
  • Seksyon 3.1 Panimula
  • Seksyon 3.2 Transportasyon
  • Seksyon 3.3 Marka ng Kalidad at Mga Greenhouse Gas
  • Seksyon 3.4 Ingay at Panginginig
  • Seksyon 3.5 Mga Patlang ng Elektromagnetiko at Pagkagambala ng Electromagnetic
  • Seksyon 3.6 Mga Public Utility at Energy
  • Seksyon 3.7 Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Pang-tubig
  • Seksyon 3.8 Mga mapagkukunan ng Hydrology at Tubig
  • Seksyon 3.9 Heolohiya, Lupa, Seismisidad, at Mga Mapagkukunang Paleontological
  • Seksyon 3.10 Mga Mapanganib na Materyales at Basura
  • Seksyon 3.11 Kaligtasan at Seguridad
  • Seksyon 3.12 Socioeconomics at Mga Komunidad
  • Seksyon 3.13 Pagpaplano ng Estasyon, Paggamit ng Lupa, at Pag-unlad
  • Seksyon 3.14 Mga Parke, Libangan, at Open Space
  • Seksyon 3.15 Mga Aesthetics at Marka ng Kalidad
  • Seksyon 3.16 Mga Mapagkukunang Pangkultura
  • Seksyon 3.17 Paglaki ng Rehiyon
  • Seksyon 3.18 Mga Epekto ng Cumulative
  • Seksyon 3.19 Iba't ibang Disenyo upang Mag-optimize ng Bilis
  • Seksyon 3.20 Millbrae Station Reduced Site Plan
• Kabanata 4 Seksyon 4 (f) / 6 (f) Pagsusuri
• Kabanata 5 Katarungan sa Kapaligiran
• Kabanata 6 Mga Gastos at Pagpapatakbo ng Proyekto
• Kabanata 7 Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa CEQA / NEPA
• Kabanata 8 Ginustong Kahalili
• Kabanata 9 Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya
• Kabanata 10 Listahan ng Pamamahagi
• Kabanata 11 Listahan ng Mga Naghahanda
• Kabanata 12 Mga Sanggunian
• Kabanata 13 Talasalitaan ng Mga Tuntunin
• Kabanata 14 Indeks
• Kabanata 15 Mga Acronyms at pagpapaikli

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise

• Takpan ang Tomo 2
• Pahina ng Pamagat Dami 2
• Talaan ng Mga Nilalaman Volume 2
• Apendiks 2-Isang Mga Pag-cross sa Roadway, Pagbabago, at Pagsara
• Apendiks 2-B Mga Crossings Cross
• Apendiks 2-C Pagpapatakbo at Buod ng Plano ng Serbisyo
• Apendise 2-D Mga Naaangkop na Pamantayan sa Disenyo
• Apendiks 2-E Mga Epekto sa Pag-iingat ng Epekto ng Proyekto
• Apendiks 2-F Buod ng Mga Kinakailangan para sa Mga Pasilidad ng Pagpapatakbo at Pagpapanatili
• Apendiks 2-G Mga Plano ng Emergency at Kaligtasan
• Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang magamit
  • Ang Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang magamit at Apendise A, B, at C
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtatayo ng Kakayahang Apendise D at D.1
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtataguyod sa Apendiks D.2
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtataguyod sa Apendiks D.3
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.4 Part A
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.4 Part B
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.5 Part A
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.5 Part B
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.6 Part A
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.6 Part B
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.6 Part C
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.6 Part D
  • Appendix 2-H Constructability Assessment Report Appendix D.6 Part E
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Mahusay Apendiks E
• Apendiks 2-I Mga Plano at Patakaran sa Rehiyon at Lokal
• Apendiks 2-J Patakaran sa Pagkakasunod-sunod ng Patakaran
• Appendix 2-K Pagsusuri sa Pagpili ng Site ng Pasilidad sa Pagpapanatili ng Banayad
• Apendise 3.1-Isang Mga Parsela sa loob ng HSR Project Footprint
• Appendix 3.1-B Pagsusuri ng Pagkakaayon sa McAteer-Petris Act at San Francisco Bay Plan
• Apendiks 3.2-Isang Data ng Transportasyon sa Mga Pagitan ng interseksyon
• Apendise 3.2-B Mga Sasakyan Milya Naglakbay Pagtataya
• Appendix 3.2-C Pagsusuri ng Panukala sa Pagbabawas ng Trapiko
• Apendise 3.3-Isang Kalidad sa Hangin at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat
  • Apendise 3.3-A, Apendiks Isang CalEEMod Mga Paglabas para sa Pagpapatakbo ng Station at Light Maintenance Facility
  • Apendise 3.3-A, Apendiks B CALINE4 Mga Output para sa Pagsusuri ng Hot-Spot ng CO
  • Appendix 3.3-A, Appendix C Construction Emissions at HRA Assumptions
  • Apendise 3.3-A, Apendiks D Ballast Hauling Memorandum
  • Apendise 3.3-A, Apendise E Lokalisadong Mga Epekto mula sa Konstruksyon
  • Apendiks 3.3-A, Apendiks F Potensyal na Epekto mula sa Mga Hinihimok na Hangin
  • Apendiks 3.3-A, Apendiks G Konseho sa Mga Paglalaan sa Kalidad sa Kapaligiran na Sumasaklaw sa Hindi Kumpleto o Hindi Magagamit na Impormasyon
• Appendix 3.3-B Draft Pangkalahatang Pagpapasiya ng Pagsunod
• Apendiks 3.3-C Mga Pagbabago sa Mga Pakinabang sa Proyekto Batay sa Plano ng Negosyo sa 2018
• Apendiks 3.4-Isang Teknikal na Teknolohiya ng Ingay at Panginginig
  • Appendix 3.4 Appendix A Mga Larawan sa Site ng Pagsukat
  • Appendix 3.4 Appendix B Data ng Pagsukat ng Ingay
  • Appendix 3.4 Appendix C Data ng Pagsukat ng Vibration Propagation
• Apendiks 3.4-B Mga Alituntunin sa Pagbawas ng Ingay at Panginginig
• Appendix 3.4-C Pagsukat ng Ingay at Panginginig ng boses at mga Lokasyon ng Epekto
• Apendise 3.5-Isang Survey sa Pagsukat ng Elektromagnetikong Pre-Konstruksyon
• Apendise 3.6-Isang Pampublikong Mga Gamit at Pasilidad ng Enerhiya
• Apendise 3.6-B Umiiral na Mga Kundisyon ng Proyekto na Pagsusuri sa Enerhiya
• Apendiks 3.6-C Pagtatasa sa Paggamit ng Tubig
• Apendise 3.6-D Memorandum ng Pagsusuri ng Enerhiya
• Apendise 3.7-Isang Mga Espesyal na Espesyal na Katayuan na Posibleng Naapektuhan
• Apendise 3.7-B Pang-agham na Nomenclature
• Apendise 3.8-Isang Listahan ng Mga Yamang Pang-tubig na Nakrus
• Appendix 3.8-B Buod ng Hydraulic Modeling
• Apendise 3.8-C Basin Plan Pagtatasa ng Kalidad sa Tubig
• Apendiks 3.11-Isang Data sa Kaligtasan at Seguridad
• Apendise 3.11-B Mga hadlang sa Paliparan
• Apendise 3.12-Isang Dokumentong Tulong sa Relokasyon
• Apendise 3.13-Isang Pangkalahatang Plano Mga Mapa ng Paggamit ng Lupa
• Apendise 3.16-Isang Ahensya at Interesadong Pag-abot ng Partido
• Apendise 3.16-B Tribal Outreach at Konsulta
• Apendiks 3.16-C Arkeolohikal at Built na Mga Mapagkukunan
• Apendise 3.16-D Kasunduang Programmatic
• Appendix 3.16-E SHPO Correspondence
• Apendise 3.17-Mga Detalye ng Pagmomodelo ng RIMS II
• Apendiks 3.18-Isang Listahan ng Mga Plano at Listahan ng Mga Proyekto na Cumulative Nontransportation
• Appendix 3.18-B Pinagsama-samang Mga Plano sa Transportasyon at Listahan ng mga Proyekto
• Appendix 4-A Concurrence Letter
• Apendiks 5-Isang Ulat sa Buod ng Pakikipag-ugnay sa Kapaligiran
  • Apendiks 5-Isang Apendiks Isang Plano sa Pag-abot sa Hustisya sa Kapaligiran
  • Apendiks 5-A Apendiks B Listahan ng Mga Pagpupulong sa Pag-abot na Gaganapin para sa Proyekto
  • Apendiks 5-A Apendiks C Mga Ulat sa Pag-abot sa Hustisya sa Kapaligiran ng Biannual
• Apendiks 6-Isang San Francisco patungo sa San Jose na Seksyon ng Proyekto: Naitala ng Tala ng PEPD ang Ulat sa Pagtatantiya ng Gastos sa Kapital
• Ang Appendix 6-B High-Speed Rail Operating at Pagpapanatili ng Gastos para magamit sa EIR / EIS Project-Level Analysis
• Apendiks 9-Isang Listahan ng Pagpupulong Publiko at Ahensya

Tomo 3: Mga Paunang Plano sa Engineering

• Saklaw ang Tomo 3
• Pahina ng Pamagat Dami 3
• Volume 3 Pangkalahatang Impormasyon (Kasama ang Gabay sa Gumagamit)
• Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto
  • Book A-1 Composite Plan, Profile, at Mga Karaniwang Seksyon
  • Book A-2 Composite Plan, Profile, at Mga Karaniwang Seksyon
  • Book A-3 Stations
  • Book A-4 Structures, Roadway, Light Maintenance Facility, at Alignment Data Table
• Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto
  • Book B-1 Composite Plan, Profile, at Mga Karaniwang Seksyon
  • Book B-2 Composite Plan, Profile, at Mga Karaniwang Seksyon
  • Book B-3 Stations, Structures, at Roadway
  • Book B-4 Light Maintenance Facility at Alignment Data Table
  • Book B-5 Viaduct to I-880 Composite Plans, Stations, Structures, Roadway, at Alignment Data Table
  • Book B-6 Viaduct to Scott Boulevard Composite Plans, Stations, Structures, Roadway, at Alignment Data Table
• Mga Alternatibo A at B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto
  • Variant ng Disenyo ng Plano ng Site ng Book C Millbrae Station

Volume 4: Mga Tugon sa Mga Komento sa Draft EIR/EIS at Revised/Supplemental Draft EIR/EIS

• Pabalat at Talaan ng mga Nilalaman Tomo 4
• Kabanata 16 Panimula
• Kabanata 17 Mga Pamantayang Tugon
• Kabanata 18 Mga Komento ng Pederal na Ahensya
• Kabanata 19 Mga Komento ng Ahensya ng Estado
• Kabanata 20 Mga Komento ng Lokal na Ahensya
• Kabanata 21 Mga Nahalal na Opisyal na Komento
• Kabanata 22 Mga Komento ng Tribu
• Kabanata 23 Mga Komento sa Negosyo at Organisasyon
• Kabanata 24 Mga Indibidwal na Komento
• Kabanata 25 Mga Sanggunian

Errata

• San Francisco hanggang San Jose Project Section Final EIR/EIS Errata, kasama ang Attachment A (Agosto 2022)

Mga Teknikal na Ulat

• Report ng Teknikal na Transportasyon
• Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Greenhouse Gases
• Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig
• Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal
• Ulat sa Delineation ng Mga Yamang Tubig
• Ulat ng Pagsusuri sa Kalagayan ng Watershed at Wetland (CRAM / WER)
• Paunang Planong Pagbawas sa Compensatory
• Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig
• Ulat sa Teknolohiya ng Geology, Mga Lupa, at Seismicity
• Teknikal na Paleontological Resources na Teknikal na Ulat
• Mapanganib na Mga Materyal at Sayang sa Teknikal na Basura
• Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
• Ulat sa Epekto ng Relocation ng Draft
• Mga Aesthetics at Ulat sa Teknikal na Marka ng Kalidad
• Makasaysayang Ulat sa Survey ng Arkitektura
• Seksyon 106 Ulat sa Paghahanap ng Epekto

Ang mga elektronikong bersyon ng mga teknikal na ulat ay makukuha kapag hiniling sa pamamagitan ng pagtawag sa opisina ng Awtoridad sa (800) 435-8670.

Maikling Paliwanag ng Bawat Dami at Kabanata

Tomo 1: Iulat

Ang Kabanata 1, Layunin ng Proyekto, Kailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag ng Layunin at Kailangan ng Awtoridad para sa San Francisco hanggang sa San Jose Project Seksyon at nagbibigay ng isang kasaysayan ng proseso ng pagpaplano.

Inilalarawan ng Kabanata 2, Mga Kahalili, ang ipinanukalang mga kahalili ng proyekto, pati na rin ang Walang Alternatibong Proyekto, na ginagamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri ng mga aktibidad sa konstruksyon. Ang unang dalawang kabanata na ito ay makakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang pinag-aaralan sa natitirang dokumento.

Ang Kabanata 3, Apektadong Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan, ay kung saan ang mambabasa ay makakahanap ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kundisyon sa transportasyon, pangkapaligiran, at panlipunan sa paligid ng Seksyon ng Proyekto. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan sa pagtatasa ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epekto na ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Kabanata 4, Seksyon 4 (f) / 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagsusuri upang suportahan ang mga pagpapasiya ng Awtoridad sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Pondo sa Konserbasyon sa Lupa at Tubig Kumilos

Ang Kabanata 5, ang Hustisya sa Kapaligiran, tinatalakay kung ang mga kahalili sa proyekto ay maaaring maging sanhi ng hindi katimbang na mga epekto sa mga pamayanan na mababa ang kita at minorya. Kinikilala rin nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epekto kung kinakailangan.

Ang Kabanata 6, Mga Gastos at Operasyon ng Proyekto, ay nagbubuod ng tinantyang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa bawat alternatibong proyekto na sinusuri sa Panghuling EIR/EIS na ito.

Kabanata 7, Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa CEQA / NEPA, binubuod ang mga kahalili ng proyekto, ang makabuluhan at hindi maiwasang mga epekto sa kapaligiran sa ilalim ng CEQA, masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng NEPA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na mga pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang isang resulta ng mga kahalili ng proyekto o hindi makuha ang mga pangako ng mapagkukunan o foreclosure ng mga pagpipilian sa hinaharap.

Inilalarawan ng Kabanata 8, Ginustong Kahalili, ang Ginustong Alternatibong at ang batayan para makilala ito.

Ang Kabanata 9, Pampubliko at Paglahok ng Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng koordinasyon at mga aktibidad sa outreach sa mga ahensya at pangkalahatang publiko sa panahon ng paghahanda ng Panghuling EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 10, Listahan ng Pamamahagi, ay tumutukoy sa mga pampublikong ahensya, tribo, at organisasyon na naabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng, at mga lokasyong susuriin, ang Huling EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 11, Listahan ng mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Panghuling EIR/EIS na ito.

Kabanata 12, Mga Sanggunian, ay naglilista ng mga sanggunian at mga contact na binanggit sa pagsulat nitong Huling EIR/EIS.

Ang Kabanata 13, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng mga kahulugan ng ilang partikular na terminong ginamit sa Panghuling EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 14, Index, ay nagbibigay ng kasangkapan upang i-cross-reference ang mga pangunahing paksa na tinalakay sa Panghuling EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 15, Mga Acronym at Daglat, ay tumutukoy sa mga acronym at abbreviation na ginamit sa Huling EIR/EIS na ito.

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise
Ang mga apendise ay nagbibigay ng karagdagang mga detalye sa mga alternatibong proyekto at ang Panghuling proseso ng EIR/EIS. Ang mga teknikal na apendise ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at mga pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga apendise na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 2 at 3 ng Panghuling EIR/EIS na ito (hal., Apendise 3.7-A ay ang unang apendise para sa Seksyon 3.7, Biological at Aquatic Resources).

Tomo 3: Mga Paunang Plano sa Engineering
Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang mga trackway, istasyon, istraktura, mga tawiran sa daanan, mga pasilidad sa pagpapanatili, at mga system.

Volume 4: Mga Tugon sa Mga Komento sa Draft EIR/EIS at Revised/Supplemental Draft EIR/EIS
Kasama sa volume na ito ang mga komentong natanggap sa Draft EIR/EIS at Revised/Supplemental Draft EIR/EIS sa mga panahon ng pagsusuri para sa bawat dokumento, at ang mga tugon sa mga komentong iyon.

Inihayag ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang pagkakaroon ng isang limitadong rebisyon sa dating nai-publish na Draft Environmental Impact Report (EIR) / Environmental Impact Statement (EIS) para sa Seksyon ng San Francisco hanggang San Jose Project ng California High-Speed Proyekto ng Rail (HSR). May karapatan ang dokumentong ito San Francisco hanggang sa San Jose Project Seksyon Revisadong Draft Environmental Impact Report / Supplemental Draft Environmental Impact Statement (Binago / Karagdagang Draft EIR / EIS). Ang Binago / Karagdagang Draft EIR / EIS ay inihanda at ginawang magagamit alinsunod sa kapwa ang California Environmental Quality Act (CEQA) at ng National Environmental Policy Act (NEPA). Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsulta, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng naaangkop na mga batas sa kapaligiran sa pederal para sa proyektong ito ay isinagawa o isinagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 United States Code (USC) na Seksyon 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019, at ipinatupad ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ay ang nangungunang ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019, MOU, ang FRA ay ang ahensya ng federal lead. Ang San Francisco hanggang San Jose Project Seksyon Binago / Supplemental Draft EIR / EIS ay magagamit sa publiko sa Hulyo 23, 2021. Alinsunod sa Seksyon 15088.5, mga subdibisyon (c) at (f)(2) ng Mga Alituntunin ng CEQA, ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay limitado sa mga bahagi ng naunang nai-publish na Draft EIR/EIS na nangangailangan ng rebisyon. Ang iba pang impormasyon na hindi nabago, kabilang ang mga pamamaraan para sa pagsusuri ng mga epekto sa ilalim ng NEPA at ang mga pamamaraan para sa pagtukoy ng kahalagahan sa ilalim ng CEQA, pati na rin ang mga apendise, ay matatagpuan sa Draft EIR/EIS. Ang naunang nai-publish na Draft EIR/EIS, kasama ang Seksyon 3.7, Biological at Aquatic Resources; Seksyon 3.18, Mga Pinagsama-samang Epekto; at Kabanata 12, Mga Sanggunian, ay makukuha sa website na ito. Hinihiling ng Awtoridad na limitahan ng mga reviewer ang saklaw ng kanilang mga komento sa binagong impormasyon sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS. Ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS na ito ay inihanda at ginagawang available alinsunod sa parehong CEQA at NEPA at nagpapakita ng bagong biological resources analysis para sa monarch butterfly at isang pagsusuri ng isang variant ng disenyo para sa Millbrae Station, alinman sa mga ito ay kasama sa ang Draft EIR/EIS. Mga Pinagkukunang Biyolohikal—Nga Bagong Uri ng Espesyal na Katayuan Matapos mailathala ng Awtoridad ang Draft EIR / EIS noong Hulyo 2020, monarch butterfly (Danaus plexippus) ay naging isang kandidato para sa listahan sa ilalim ng pederal na Endangered Species Act (FESA) noong Disyembre 15, 2020 (85 Pederal na Rehistro 81813, Disyembre 17, 2020). Dahil sa pagkilos na ito ng US Fish and Wildlife Service, ang monarch butterfly ay napapailalim sa kahulugan ng special-status species na ginagamit ng Authority para sa pagsusuri: “Mga halaman o wildlife na nakalista o iminungkahi para sa listahan bilang nanganganib o nanganganib sa ilalim ng FESA (16 USC § 1531 et seq .)”. Ang monarch butterfly ay ipinapalagay na naroroon sa lugar ng pag-aaral ng mapagkukunan para sa mga alternatibong proyekto, batay sa mga makasaysayang talaan at pagkakaroon ng angkop na tirahan para sa mga species. Dahil isa itong bagong potensyal na epekto na hindi kasama sa Draft EIR/EIS, natukoy ng Awtoridad na ang pagsusuri sa epektong ito ay dapat isama sa isang recirculated na dokumento. Alinsunod dito, ang Seksyon 3.7 sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay kinabibilangan ng karagdagang pagsusuri at binago at mga bagong hakbang sa pagpapagaan na nauugnay sa monarch butterfly. Ang Millbrae Station ay Nabawasan ang Variant ng Disenyo ng Site Binuo ng Awtoridad ang Millbrae Station Reduced Site Plan Variant (RSP Design Variant) upang matugunan ang mga alalahanin ng stakeholder sa pamamagitan ng pagsusuri ng isang maliit, potensyal na magagawa na bakas ng paa para sa disenyo ng istasyon sa lokasyon na ito. Pinapanatili ng Variant ng RSP ang variant ng HSR track at platform na mga pangangailangan sa kanan ngunit itinuturo ang mga pasilidad ng istasyon, paradahan, at pag-access ng istasyon upang mabawasan ang mga epekto sa mayroon at nakaplanong pag-unlad. Ang RSP Design Variant ay naiiba sa disenyo ng Millbrae Station na sinuri sa Draft EIR / EIS (Millbrae Station Design) sa pamamagitan ng: pag-aalis ng mga parking lot sa ibabaw ng kanlurang bahagi ng pagkakahanay na magsisilbing kapalit na paradahan para sa mga lumikas na Caltrain at Bay Area Mabilis na puwang sa paradahan ng Transit; paglipat ng bagong pasilyo hall ng istasyon ng HSR; inaalis ang mga pagbabago sa linya sa El Camino Real; at inaalis ang extension ng California Drive sa hilaga ng Linden Avenue hanggang El Camino Real mula sa proyekto. Ang RSP Disenyo ng Mag-iiba ay mailalapat nang pantay-pantay sa alinman sa kahalili ng proyekto — Alternatibong A o Alternatibong B. Dahil ang RSP Design Variant ay isang posibleng magagawa na kahalili na naiiba sa Disenyo ng Millbrae Station na magbabawas ng ilang makabuluhang mga epekto sa kapaligiran ng proyekto, tinukoy ng Awtoridad na ang pagtatasa ng Variant ng Disenyo ng RSP ay dapat na isama sa isang recirculated na dokumento. Alinsunod dito, ang Seksyon 3.20, Millbrae Station Reduced Site Plan Variant, sa Revised / Supplemental Draft EIR / EIS ay sinusuri ang mga epekto sa kapaligiran ng RSP Design Variant. Binago ang Ulat sa Epekto ng Kapaligiran na Epekto / Karagdagang Draft na Pahayag ng Kapaligiran na Epekto Naaayon sa patnubay na ibinigay sa ilalim ng CEQA at NEPA,[1] ang Awtoridad, bilang pinuno ng CEQA at ahensya ng NEPA para sa San Francisco hanggang San Jose Project Section, ay naglalabas ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS na limitado sa mga bahagi ng Draft EIR/EIS na nangangailangan ng rebisyon batay sa bagong impormasyong inilarawan sa itaas. Kasama sa bagong impormasyon ang background na impormasyon, isang paglalarawan ng RSP Design Variant, pamamaraan, pagsusuri ng epekto, at mga hakbang sa pagpapagaan. Sa abot ng makakaya, ang patayong linya sa margin ay nagpapahiwatig ng malaking pagbabago sa teksto mula nang mailathala ang Draft EIR/EIS; hindi natukoy ang maliliit na pagbabago sa editoryal at paglilinaw. Ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay binubuo ng excerpted text kung saan ang mga update o mga karagdagan na nauugnay sa monarch butterfly ay ginawa sa loob ng Seksyon 3.7 at Seksyon 3.18. Sa mga seksyong ito, ginagamit ang mga ellipse upang matukoy kung saan nananatiling hindi nagbabago ang text mula sa Draft EIR/EIS at, samakatuwid, ay hindi kasama sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS. Kasama rin sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ang isang bagong Seksyon 3.20 na sinusuri ang mga epekto sa kapaligiran ng RSP Design Variant at nagpapakita ng bagong impormasyong hindi kasama sa Draft EIR/EIS. Ang lahat ng mga talahanayan sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay nagpapakita lamang ng impormasyong nauugnay sa bago o na-update na pagsusuri. Ang mga seksyon at apendise na binubuo ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay:

• Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Pang-tubig
• Seksyon 3.18, Mga Epekto ng Cumulative
• Seksyon 3.20, Millbrae Station Reduced Site Plan Variant Variant
• Kabanata 12, Mga Sanggunian
• Apendise 3.7-A, Mga Espesyal na Espesyal na Katayuan na Posibleng Naapektuhan
• Apendise 3.7-B, Scientific Nomenclature

Sinuri ng Awtoridad ang iba pang mga seksyon ng Draft EIR / EIS at natagpuan, batay sa pagsasaliksik at pagsusuri ng ebidensya, na walang ibang mga pangunahing pagbabago na kinakailangan para sa Binago / Karagdagang Draft EIR / EIS na ito. Lahat ng iba pang mga appendice sa Seksyon 3.7, pati na rin ang lahat ng mga teknikal na ulat na sumusuporta sa Seksyon 3.7 ng Draft EIR / EIS, sa gayon ay mananatiling hindi nagbabago.

Mga kopya ng Binago / Karagdagang Draft EIR / EIS

Marami sa mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong format sa Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. Kung mayroon ka nang kopya ng software na ito, i-click lamang ang mga link at awtomatikong magbubukas ang mga dokumento. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng hanggang ilang minuto upang ma-download. Bilang karagdagan sa pag-post ng electronic na bersyon ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o electronic na kopya ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay magiging available sa mga sumusunod na lokasyon sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (bukas araw/oras ay maaaring bawasan para sa pagsunod sa mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko ng coronavirus):

• San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (San Francisco Library, Main Branch)
• Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Brisbane Library)
• South San Francisco — 840 West Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080 (South San Francisco Library)
• San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (San Bruno Library)
• Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Millbrae Library)
• Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Burlingame Library)
• San Mateo — 55 West Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (San Mateo Library, Main Branch)
• Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Belmont Library)
• San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (San Carlos Library)
• Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Redwood City Library, Downtown Branch)
• Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (Town Government Building)
• Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Menlo Park Library)
• Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Palo Alto Library, Downtown Branch)
• Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
• Sunnyvale — 665 West Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Sunnyvale Library)
• Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
• San Jose — 150 East San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Dr. Martin Luther King, Jr. Library)

Ang mga nakalimbag at/o elektronikong kopya ng Revised/Supplemental Draft EIR/EIS ay available din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Northern California Regional Office ng Authority sa 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 at sa Headquarters ng Authority sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Mangyaring makipag-ugnayan sa Awtoridad sa (800) 435-8670 upang gumawa ng mga pagsasaayos upang tingnan ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS. Ang mga elektronikong kopya ng Tier 1 EIR/EIS ay makukuha sa pamamagitan ng pagtawag sa Awtoridad sa (800) 435-8760 at maaari ding matingnan, sa naka-print at/o elektronikong format, sa mga oras ng negosyo sa Northern California Regional Office ng Authority sa 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 at ang Punong-tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Ang mga dokumentong ito ay kasalukuyang hindi bahagi ng pampublikong pagsusuri at proseso ng komento; gayunpaman, magagamit ang mga ito para sa pagsusuri at sanggunian. Maaaring humiling ng mga teknikal na ulat sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 435-8670. Maaaring binawasan ng mga opisina ng awtoridad ang mga bukas na araw/oras, gaya ng iniaatas ng mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko sa coronavirus. Mangyaring kumonsulta www.hsr.ca.gov para sa up-to-date na impormasyon. Mangyaring makipag-ugnayan sa Awtoridad sa (800) 435-8670 upang gumawa ng mga pagsasaayos upang tingnan ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS. Ang Awtoridad ay hindi nagdidiskrimina batay sa kapansanan at, kapag hiniling, ay magbibigay ng makatwirang akomodasyon upang matiyak ang pantay na pag-access sa mga programa, serbisyo, at aktibidad nito. Ang mga taong may kapansanan sa pandama ay maaaring makipag-ugnayan sa Awtoridad sa pamamagitan ng telepono o sa pamamagitan ng website ng Awtoridad upang humiling ng suporta sa pagiging naa-access. Ang layunin ng mga dokumentong pangkapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Revised/Supplemental Draft EIR/EIS na ito ay kumplikado, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga acronym. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ang mga ito. Ang Revised/Supplemental Draft EIR/EIS cover memo ay available sa English, Spanish, Mandarin, Vietnamese, at Tagalog at ipinapaliwanag ang layunin ng panahon ng rebisyon at pagsusuri.

Mga Paunawa

• Abiso ng Pagkakaroon
• Aviso de Disponibility
• 通知
• Thông Báo Về Tình Trạng Sẵn Có
• Abiso ng Pagkakaroon

Binago / Karagdagang Draft EIR / EIS

• Pahina ng Sakop
• Pahina ng titulo
• Pahina ng Lagda
• Cover memo
• Memorando
• 備忘錄
• Bản ghi nhớ trang bìa
• Pabalat na Memo
• Talaan ng nilalaman
• Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Pang-tubig
• Seksyon 3.18, Mga Epekto ng Cumulative
• Seksyon 3.20, Millbrae Station Reduced Site Plan Variant Variant
• Kabanata 12, Mga Sanggunian
• Apendise 3.7-A, Mga Espesyal na Espesyal na Katayuan na Posibleng Naapektuhan
• Apendise 3.7-B, Scientific Nomenclature

Mga mapagkukunan

• Binagong Draft EIR / Supplemental Draft EIS Factheet
• Binagong Draft EIR / Supplemental Draft EIS FAQs

Pagsusumite ng isang Komento

Ang panahon ng komento ay sarado.

SUSUNOD NA LANGANG

Inaasahan ng Awtoridad ang paglalathala ng Final EIR / EIS noong tagsibol 2022. Ang Huling EIR / EIS ay isasama ang mga tugon ng Awtoridad sa mga komentong natanggap sa dating naipalaganap na Draft EIR / EIS, bilang karagdagan sa mga tugon sa mga komentong natanggap sa Binago / Supplemental Draft EIR / EIS. Ang Seksyon 3.7 ay nagsasama ng mga bagong hakbang sa pagpapagaan na isasama sa Planong Pagsubaybay at Pagpapatupad ng Mitigation na isasama bilang bahagi ng mga dokumento ng desisyon ng CEQA / NEPA. Matapos mailathala ang Pangwakas na EIR / EIS, isasaalang-alang ng Lupon ng Mga Direktor kung tatanggapin ang Pangwakas na EIR at aprubahan ang ginustong alternatibong alinsunod sa CEQA. Ang Awtoridad, bilang nangungunang ahensya ng NEPA, isasaalang-alang din kung maglalabas ng isang Tala ng Desisyon na aprubahan ang ginustong kahalili. [1] Mga Alituntunin ng CEQA, Seksyon 15088.5; 40 Code of Federal Regulations (CFR) Seksyon 1502.9 (c) (1) (ii) (1978). Ang Konseho sa Kalidad sa Kapaligiran (CEQ) ay naglabas ng mga bagong regulasyon, mula Setyembre 14, 2020, na ina-update ang mga pamamaraan ng pagpapatupad ng NEPA sa 40 CFR Bahagi 1500-1508. Gayunpaman, dahil pinasimulan ng proyektong ito ang proseso ng NEPA bago ang Setyembre 14, 2020, hindi ito napapailalim sa mga bagong regulasyon. Ang Awtoridad ay umaasa sa mga regulasyon tulad ng mayroon sila bago ang Setyembre 14, 2020. Samakatuwid, ang lahat ng mga pagsipi sa mga regulasyon ng CEQ sa dokumentong ito ay tumutukoy sa mga regulasyon noong 1978, alinsunod sa 40 CFR Seksyon 1506.13 (2020) at ang paunang salita sa 85 Pederal na Rehistro 43340.

Ang panahon ng pampublikong pagsusuri para sa Seksyon ng Proyekto ng San Francisco hanggang San Jose Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) ay sarado noong Setyembre 9, 2020. Isasaalang-alang ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang lahat ng komentong natanggap sa Draft EIR/EIS at tumugon sa mga mahahalagang komento sa Draft EIR/EIS sa Final EIR/EIS, na naka-iskedyul para sa release sa 2021. Ang Draft EIR/EIS ay orihinal na ginawang available para sa isang minimum na 45-araw na pampublikong pagsusuri simula noong Hulyo 10, 2020 at magtatapos sa Agosto 24, 2020, alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA). Bilang tugon sa mga kahilingan ng ahensya at stakeholder at bilang pagsasaalang-alang sa mga limitasyon na dulot ng novel coronavirus pandemic, pinili ng Awtoridad na palawigin ang panahon ng pampublikong pagsusuri hanggang Setyembre 9, 2020. Noong Hulyo 23, 2019, nagsagawa ng Memorandum of Understanding (MOU) si Gobernador Newsom. kasama ng Federal Railroad Administration (FRA) sa ilalim ng Surface Transportation Project Delivery Program (kilala bilang NEPA Assignment), alinsunod sa legal na awtoridad sa ilalim ng 23 USC section 327. Sa ilalim ng NEPA Assignment, ang Estado ng California, na kumikilos sa pamamagitan ng California State Transportation Agency at ang Awtoridad, ay umako sa mga responsibilidad ng FRA sa ilalim ng NEPA at iba pang mga pederal na batas sa kapaligiran, gaya ng itinalaga ng FRA sa ilalim ng MOU. Ang mga responsibilidad na ito na isasagawa ngayon ng California, alinsunod sa 23 USC seksyon 327 at ang MOU, ay kinabibilangan ng pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng mga naaangkop na Pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito. Samakatuwid, ang Awtoridad ay parehong namumunong ahensya ng CEQA at NEPA. Ang Ginustong Alternatibo sa Draft EIR/EIS ay Alternatibong A, isang sistemang pinaghalong dalawang-track na nakararami nang walang karagdagang mga passing track na kinabibilangan ng serbisyo sa isang istasyon sa hinaharap (Salesforce Transit Center, na magsisilbing istasyon ng HSR kapag ang Transbay Joint Powers Authority kinukumpleto ang Downtown Extension Project nito), tatlong kasalukuyang istasyon ng Caltrain na ibabahagi ng HSR at Caltrain (4th at King Street [isang pansamantalang istasyon lamang], Millbrae, at San Jose Diridon), at ng East Brisbane LMF. Bilang bahagi ng patuloy na pag-optimize ng disenyo, natukoy ang isang variant ng disenyo upang ma-optimize ang mga bilis para sa San Jose Diridon Station at mga diskarte sa Alternative A. Isasaalang-alang ng Awtoridad kung pormal na gagamitin ang Alternatibong A (mayroon o wala ang variant ng disenyo ng San Jose Diridon Station) habang inihahanda at pinapatunayan nila ang Panghuling EIR/EIS.

Mga kopya ng Draft EIR / EIS

Marami sa mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong format sa Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. Kung mayroon ka nang kopya ng software na ito, i-click lamang ang mga link at awtomatiko itong magbubukas. Marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng hanggang ilang minuto upang ma-download. Bilang karagdagan sa pag-post ng elektronikong bersyon ng Draft EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at mga elektronikong kopya ng nauugnay na teknikal na ulat ay ginawang magagamit para sa pagsusuri sa mga sumusunod na lokasyon sa mga oras ng pasilidad. ay bukas (maaaring bawasan ang mga araw/oras ng bukas para sa pagsunod sa mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko ng coronavirus):

• San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (San Francisco Library, Main Branch)
• Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Brisbane Library)
• South San Francisco — 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080 (South San Francisco Library)
• San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (San Bruno Library)
• Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Millbrae Library)
• Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Burlingame Library)
• San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (San Mateo Library, Main Branch)
• Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Belmont Library)
• San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (San Carlos Library)
• Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Redwood City Library, Downtown Branch)
• Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (Town Government Building)
• Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Menlo Park Library)
• Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Palo Alto Library, Downtown Branch)
• Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
• Sunnyvale — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Sunnyvale Library)
• Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
• San Jose — 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Dr. Martin Luther King, Jr. Library)

Ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at mga elektronikong kopya ng nauugnay na mga teknikal na ulat ay magagamit din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Northern California Regional Office ng Authority sa 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 at Punong-tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Maaari ka ring humiling ng kopya ng Draft EIR/EIS, at ang iba pang mga dokumentong nakalista sa webpage na ito, sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 435-8670. Ang mga kopya ng mga dokumento ng Tier 1 ay makukuha kapag hiniling sa pamamagitan ng pagtawag sa opisina ng Awtoridad sa (800) 435-8670. Ang mga dokumento ng Tier 1 ay maaari ding suriin sa mga opisina ng Awtoridad sa mga oras ng negosyo sa: 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 at 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113. Ang mga opisina ng awtoridad ay maaaring binawasan ang mga araw/oras ng bukas, ayon sa kinakailangan ng mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko ng coronavirus. Mangyaring kumonsulta www.hsr.ca.gov para sa up-to-date na impormasyon. Maaari ka ring humiling ng kopya ng Draft EIR/EIS, at ang iba pang mga dokumentong nakalista sa webpage na ito, sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 435-8670. Ang Awtoridad ay hindi nagdidiskrimina batay sa kapansanan at, kapag hiniling, ay magbibigay ng makatwirang akomodasyon upang magbigay ng pantay na access sa mga programa, serbisyo, at aktibidad nito.

Organisasyon ng Dokumento

Ang layunin ng mga dokumentong pangkapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Draft EIR/EIS na ito ay kumplikado, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga acronym. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ang mga ito at isang listahan ng mga acronym at abbreviation ay ibinigay sa Kabanata 15 ng dokumentong ito. Ang Buod, na makukuha sa English, Spanish, Vietnamese, Chinese, at Tagalog, ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga mahahalagang kabanata. Kabilang dito ang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunan sa kapaligiran at nagtuturo sa mambabasa kung saan matatagpuan ang karagdagang impormasyon sa ibang lugar sa dokumento.

Mga Kagamitan sa Edukasyon

• Buod para sa Draft EIR / EIS
• Resumen del Borrador del EIR / EIS
• EIR / EIS 草案 摘要
• Tóm Lược Dự Thảo EIR / EIS
• Buod ng Draft na EIR / EIS
• Volume 3 Gabay ng Gumagamit

Mga Paunawa

• Abiso ng Pagkakaroon
• Aviso de Disponibility
• 通知
• Thông báo về sự sẵn có
• Abiso ng Pagkakaroon
• Paunawa ng Publiko ng Pagbabago sa Panahon ng Pagsusuri ng Publiko
• Aviso Público de Cambio del Periodo de Revisión Pública
• 公眾 審議 期 變更 通告
• Công Báo về Thay Thổi Thời Gian Lấy ý Kiến Công Chúng
• Pampakinabang Abiso ng Pagbabago ng Panahon para sa Pampagandang Pagsusuri

Pagsusumite ng isang Komento

Ang panahon ng komento ay sarado.

Organisasyon ng Dokumento

Ang San Francisco hanggang San Jose Project Section Draft EIR / EIS ay binubuo ng mga sumusunod:

• Tomo 1 — Iulat
• Tomo 2 — Mga Teknikal na Apendise
• Tomo 3 — Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto

Tomo 1: Iulat

• Volume I Cover
• Pahina ng Pamagat ng Volume I
• Pahina ng Lagda
• Fact Sheet
• Paunang salita
• Talaan ng Mga Nilalaman Volume 1
• Buod
• Kabanata 1 Layunin ng Proyekto, Kailangan, at Mga Layunin
• Kabanata 2 Mga kahalili
• Kabanata 3 Naapektuhan ang Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan
  • Seksyon 3.1 Panimula
  • Seksyon 3.2 Transportasyon
  • Seksyon 3.3 Marka ng Kalidad at Mga Greenhouse Gas
  • Seksyon 3.4 Ingay at Panginginig
  • Seksyon 3.5 Mga Patlang ng Elektromagnetiko at Pagkagambala ng Electromagnetic
  • Seksyon 3.6 Mga Public Utility at Energy
  • Seksyon 3.7 Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Pang-tubig
  • Seksyon 3.8 Mga mapagkukunan ng Hydrology at Tubig
  • Seksyon 3.9 Heolohiya, Lupa, Seismisidad, at Mga Mapagkukunang Paleontological
  • Seksyon 3.10 Mga Mapanganib na Materyales at Basura
  • Seksyon 3.11 Kaligtasan at Seguridad
  • Seksyon 3.12 Socioeconomics at Mga Komunidad
  • Seksyon 3.13 Pagpaplano ng Estasyon, Paggamit ng Lupa, at Pag-unlad
  • Seksyon 3.14 Mga Parke, Libangan, at Open Space
  • Seksyon 3.15 Mga Aesthetics at Marka ng Kalidad
  • Seksyon 3.16 Mga Mapagkukunang Pangkultura
  • Seksyon 3.17 Paglaki ng Rehiyon
  • Seksyon 3.18 Mga Epekto ng Cumulative
  • Seksyon 3.19 Iba't ibang Disenyo upang Mag-optimize ng Bilis
• Kabanata 4 Seksyon 4 (f) / 6 (f) Pagsusuri
• Kabanata 5 Katarungan sa Kapaligiran
• Kabanata 6 Mga Gastos at Pagpapatakbo ng Proyekto
• Kabanata 7 Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa CEQA / NEPA
• Kabanata 8 Ginustong Kahalili
• Kabanata 9 Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya
• Kabanata 10 Listahan ng Pamamahagi
• Kabanata 11 Listahan ng Mga Naghahanda
• Kabanata 12 Mga Sanggunian
• Kabanata 13 Talasalitaan ng Mga Tuntunin
• Kabanata 14 Indeks
• Kabanata 15 Mga Acronyms at pagpapaikli

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise

• Takpan ang Tomo 2
• Pahina ng Pamagat Dami 2
• Talaan ng Mga Nilalaman Volume 2
• Apendiks 2-Isang Mga Pag-cross sa Roadway, Pagbabago, at Pagsara
• Apendiks 2-B Mga Crossings Cross
• Apendiks 2-C Pagpapatakbo at Buod ng Plano ng Serbisyo
• Apendise 2-D Mga Naaangkop na Pamantayan sa Disenyo
• Apendiks 2-E Mga Tampok na Epekto ng Pag-iwas sa Epekto ng Proyekto
• Apendiks 2-F Buod ng Mga Kinakailangan para sa Mga Pasilidad ng Pagpapatakbo at Pagpapanatili
• Apendiks 2-G Mga Plano ng Emergency at Kaligtasan
• Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang magamit
  • Ang Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang magamit at Apendise A, B, at C
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtatayo ng Kakayahang Apendise D at D.1
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtataguyod sa Apendiks D.2
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtataguyod sa Apendiks D.3
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa ng Kakayahang magamit sa Appendix D.4 Bahagi 1
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagbuo ng Kakayahang Apendiks D.4 Bahagi 2
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagtataguyod sa Apendiks D.5 Bahagi 1
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagbuo ng Kakayahang Apendiks D.5 Bahagi 2
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Magamit Apendiks D.6 Bahagi 1
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Magamit Apendiks D.6 Bahagi 2
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Pagbuo ng Kakayahang Apendiks D.6 Bahagi 3
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Magamit Apendiks D.6 Bahagi 4
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Magamit Apendiks D.6 Bahagi 5
  • Apendiks 2-H Ulat sa Pagtatasa sa Kakayahang Mahusay Apendiks E
• Apendiks 2-I Mga Plano at Patakaran sa Rehiyon at Lokal
• Apendiks 2-J Patakaran sa Pagkakasunod-sunod ng Patakaran
• Apendise 3.1-Isang Mga Parsela sa loob ng HSR Project Footprint
• Apendise 3.1-B San Francisco Bay Conservation and Development Commission Komisyon sa Bayad na Konsiyensya sa Bay
• Apendiks 3.2-Isang Data ng Transportasyon sa Mga Pagitan ng interseksyon
• Apendise 3.2-B Mga Sasakyan Milya Naglakbay Pagtataya
• Apendise 3.3-Isang Kalidad sa Hangin at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat
  • Apendise 3.3-A, Apendiks Isang CalEEMod Mga Paglabas para sa Pagpapatakbo ng Station at Light Maintenance Facility
  • Apendise 3.3-A, Apendiks B CALINE4 Mga Output para sa Pagsusuri ng Hot-Spot ng CO
  • Apendiks 3.3-A, Apendiks C Mga Pagpapalagay na Pagpapalabas ng Konstruksiyon
  • Apendise 3.3-A, Apendiks D Ballast Hauling Memorandum
  • Apendise 3.3-A, Apendise E Lokalisadong Mga Epekto mula sa Konstruksyon
  • Apendiks 3.3-A, Apendiks F Potensyal na Epekto mula sa Mga Hinihimok na Hangin
  • Apendiks 3.3-A, Apendiks G Konseho sa Mga Paglalaan sa Kalidad sa Kapaligiran na Sumasaklaw sa Hindi Kumpleto o Hindi Magagamit na Impormasyon
• Apendise 3.3-B Mga Pangkalahatang Kinakailangan sa Pagsunod at Proseso
• Apendiks 3.3-C Mga Pagbabago sa Mga Pakinabang sa Proyekto Batay sa Plano ng Negosyo sa 2018
• Apendiks 3.4-Isang Teknikal na Teknolohiya ng Ingay at Panginginig
  • Apendiks 3.4-Isang Apendiks Isang Mga Litrato sa Lugar ng Pagsukat
  • Apendiks 3.4-A Apendiks B Data ng Pagsukat ng Ingay
  • Apendiks 3.4-A Apendiks C Data ng Pagsukat ng Propagasyon ng Vibration ng Propesor
• Apendiks 3.4-B Mga Alituntunin sa Pagbawas ng Ingay at Panginginig
• Apendise 3.5-Isang Pre-konstruksyon na Pagsukat sa Elektromagnetikong Pagsukat
• Apendise 3.6-Isang Pampublikong Mga Gamit at Pasilidad ng Enerhiya
• Apendise 3.6-B Umiiral na Mga Kundisyon ng Proyekto na Pagsusuri sa Enerhiya
• Apendiks 3.6-C Pagtatasa sa Paggamit ng Tubig
• Apendise 3.6-D Memorandum ng Pagsusuri ng Enerhiya
• Apendise 3.7-Isang Mga Espesyal na Espesyal na Katayuan na Posibleng Naapektuhan
• Apendise 3.7-B Pang-agham na Nomenclature
• Apendise 3.8-Isang Listahan ng Mga Yamang Pang-tubig na Nakrus
• Apendise 3.8-B Buod ng Hydraulic Modelling
• Apendise 3.8-C Basin Plan Pagtatasa ng Kalidad sa Tubig
• Apendiks 3.11-Isang Data sa Kaligtasan at Seguridad
• Apendise 3.11-B Mga hadlang sa Paliparan
• Apendise 3.12-Isang Dokumentong Tulong sa Relokasyon
• Apendise 3.13-Isang Pangkalahatang Plano Mga Mapa ng Paggamit ng Lupa
• Apendise 3.16-Isang Ahensya at Interesadong Pag-abot ng Partido
• Apendise 3.16-B Tribal Outreach at Konsulta
• Apendiks 3.16-C Arkeolohikal at Built na Mga Mapagkukunan
• Apendise 3.16-D Kasunduang Programmatic
• Apendise 3.17-Mga Detalye ng Pagmomodelo ng RIMS II
• Apendiks 3.18-Isang Listahan ng Mga Plano at Listahan ng Mga Proyekto na Cumulative Nontransportation
• Apendiks 3.18-B Mga Plano at Proyekto sa Cumulative na Transportasyon
• Apendiks 5-Isang Ulat sa Buod ng Pakikipag-ugnay sa Kapaligiran
  • Apendiks 5-Isang Apendiks Isang Plano sa Pag-abot sa Hustisya sa Kapaligiran
  • Apendiks 5-A Apendiks B Listahan ng Mga Pagpupulong sa Pag-abot na Gaganapin para sa Proyekto
  • Apendiks 5-A Apendiks C Mga Ulat sa Pag-abot sa Hustisya sa Kapaligiran ng Biannual
• Apendiks 6-Isang San Francisco patungo sa San Jose na Seksyon ng Proyekto: Naitala ng Tala ng PEPD ang Ulat sa Pagtatantiya ng Gastos sa Kapital
• Ang Appendix 6-B High-Speed Rail Operating at Pagpapanatili ng Gastos para magamit sa EIR / EIS Project-Level Analysis
• Apendiks 9-Isang Listahan ng Pagpupulong Publiko at Ahensya

Tomo 3: Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto

Ang Tomo 3 ay binubuo ng mga plano ng Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto (PEPD), na kinabibilangan ng mga guhit ng track, istraktura, paghihiwalay sa grade, mga kagamitan, istasyon, atbp Ang PEPD ay isinaayos sa walong dami, na ibinibigay sa ibaba.

• Saklaw ang Tomo 3
• Pahina ng Pamagat Dami 3
• Tomo 3 Pangkalahatang Impormasyon
• Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto
  • Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book A1 Composite Plan, Profile, at Karaniwang Mga Seksyon
  • Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book A2 Composite Plan, Profile, at Karaniwang Mga Seksyon
  • Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Mga Istasyon ng Book A3
  • Alternatibong Isang Paunang Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Mga istraktura ng A4 na Istraktura, Roadway, Pasilidad ng Maintenance ng Light, at Alignment Data Table
• Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book B1 Composite Plan, Profile, at Karaniwang Mga Seksyon
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Plano ng Composite ng Aklat B2, Profile, at Karaniwang Mga Seksyon
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Mga Estasyon ng B3 na Estasyon, Istraktura, at Landway
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book B4 Light Maintenance Facility at Alignment Data Table
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book B5 Viaduct to I-880 Composite Plans, Stations, Structures, Roadway, and Alignment Data Table
  • Alternatibong B Preliminary Engineering para sa Disenyo ng Proyekto - Book B6 Viaduct to Scott Blvd Composite Plans, Stations, Structures, Roadway, and Alignment Data Table

Mga Teknikal na Ulat

Ang Mga ulat sa Teknikal na Seksyon ng San Francisco hanggang San Jose ay nagbibigay ng karagdagang mga detalye sa teknikal at nagsisilbing mapagkukunan para sa pagsusuri ng Draft EIR / EIS. Ang mga elektronikong bersyon ng nauugnay na mga teknikal na ulat ay ginawang magagamit sa mga sumusunod na lokasyon at magagamit para sa pagsusuri sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (bukas na araw / oras ay maaaring mabawasan para sa pagsunod sa mga direktang pangkalusugan at kaligtasan ng coronavirus):

• San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (San Francisco Library, Main Branch)
• Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Brisbane Library)
• South San Francisco — 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080 (South San Francisco Library)
• San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (San Bruno Library)
• Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Millbrae Library)
• Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Burlingame Library)
• San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (San Mateo Library, Main Branch)
• Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Belmont Library)
• San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (San Carlos Library)
• Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Redwood City Library, Downtown Branch)
• Atherton— 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (Pamamahala ng Pamahalaang Bayan)
• Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Menlo Park Library)
• Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Palo Alto Library, Downtown Branch)
• Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
• Sunnyvale — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Sunnyvale Library)
• Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
• San Jose — 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Dr. Martin Luther King, Jr. Library)

Ang mga elektronikong kopya ng nauugnay na mga teknikal na ulat ay magagamit din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Opisina ng Rehiyon ng Hilagang California sa 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 at ang Punong Opisina ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS- 1, Sacramento, CA 95814. Ang mga tanggapan ng awtoridad ay maaaring nagbawas ng bukas na araw / oras, tulad ng hinihiling ng mga direktibong pangkalusugan at pangkaligtasang publiko sa coronavirus. Mangyaring kumunsulta www.hsr.ca.gov para sa up-to-date na impormasyon. Maaari ka ring humiling ng kopya ng Draft EIR/EIS, at ang iba pang mga dokumentong nakalista sa webpage na ito, sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 435-8670. Ang mga elektronikong kopya ng mga teknikal na ulat ay makukuha rin kapag hiniling sa pamamagitan ng pagtawag sa opisina ng Awtoridad sa (800) 435-8670.

• Report ng Teknikal na Transportasyon
  • Teknikal na Teknolohiya ng Transportasyon Apendiks A
  • Teknikal na Teknolohiya ng Transportasyon Apendiks B
  • Report ng Teknikal na Transportasyon Apendiks C
  • Report ng Teknikal na Transportasyon Apendiks D
  • Teknikal na Teknolohiya ng Transportasyon Apendiks E
• Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Greenhouse Gases
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Apendiks A
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Appendix B
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Appendix C
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Apendiks D
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Appendix E.
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Appendix F
  • Kalidad ng Air at Greenhouse Gases Teknikal na Ulat sa Appendix G
• Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig
  • Teknolohiya ng Ingay at Panginginig ng Teknikal na Appendix A
  • Iulat at Teknikal na Teknolohiya ng Ingay at Panginginig Appendix B
  • Iulat at Teknikal na Teknolohiya ng Ingay at Panginginig Appendix C
• Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise A
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise B
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal na Appendix C
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise D
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise E
• Ulat sa Delineation ng Mga Yamang Tubig
  • Ulat sa Paglalahad ng Mga Yamang Tubig sa Apendiks A
  • Ulat sa Delineation ng Mga Mapagkukunang Yaman ng Apendiks B
  • Ulat sa Delineation ng Mga Mapagkukunang Yaman ng Apendiks C
  • Ulat sa Paglalahad ng Mga Yamang Tubig sa Apendiks D
  • Ulat sa Paglalahad ng Mga Yamang Tubig sa Apendiks E
  • Ulat sa Paglalahad ng Mga Yamang Tubig sa Apendiks F
  • Ulat sa Delineation ng Mga Mapagkukunang Yaman ng Apendiks G
  • Ulat sa Delineation ng Mga Mapagkukunang Yaman ng Apendiks H
  • Ulat sa Paglalahad ng Mga Yamang Tubig sa Apendiks I
• Ulat ng Pagsusuri sa Kalagayan ng Watershed at Wetland (CRAM / WER)
  • Ulat sa Pagsusuri sa Kalagayan ng Watershed at Wetland na Appendix A
  • Ulat sa Ebalwasyon ng Kundisyon ng Watershed at Wetland na Apendise B
  • Ulat sa Ebalwasyon ng Kundisyon ng Watershed at Wetland na Appendix C
  • Ulat sa Ebalwasyon ng Kundisyon ng Watershed at Wetland na Appendix D
  • Ulat sa Ebalwasyon ng Kundisyon ng Watershed at Wetland na Apendise E
• Paunang Planong Pagbawas sa Compensatory
  • Preliminary Compensatory Mitigation Plan Appendix A
  • Preliminary Compensatory Mitigation Plan Appendix B
  • Preliminary Compensatory Mitigation Plan Appendix C
• Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig
  • Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig Ulat sa Apendiks A
  • Teknikal na Hydrology at Mga mapagkukunan ng Tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise B
  • Teknikal na Hydrology at Mga mapagkukunan ng Tubig na Ulat sa Teknikal na Apendise C
  • Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig Ulat sa Apendiks D
• Ulat sa Teknolohiya ng Geology, Mga Lupa, at Seismicity
• Teknikal na Paleontological Resources na Teknikal na Ulat
  • Teknikal na Paleontological Resources Pag-uulat ng Teknikal na Appendix A
  • Teknikal na Paleontological Resources Teknikal na Ulat sa Appendix B (bahagyang binago)
  • Teknikal na Paleontological Resources Pag-uulat ng Teknikal na Appendix C
• Mapanganib na Mga Materyal at Sayang sa Teknikal na Basura
  • Mapanganib na Mga Materyales at Sayang sa Teknikal na Ulat sa Apendiks A
  • Mapanganib na Mga Materyales at Sayang sa Teknikal na Ulat sa Appendix B - E¹
  • Mapanganib na Mga Materyales at Sayang sa Teknikal na Ulat sa Apendiks F
• Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad Apendiks A
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad Apendiks B
  • Apendiks ng Pagsusuri ng Epekto sa Komunidad C
  • Apendiks ng Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad D
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad Apendiks E
• Ulat sa Epekto ng Relocation ng Draft
  • Draft Report ng Epekto ng Relokasyon Dagdag Appendix A
• Mga Aesthetics at Ulat sa Teknikal na Marka ng Kalidad
  • Aesthetics at Visual Quality Teknikal na Ulat sa Appendix A
  • Aesthetics at Visual Quality Teknikal na Ulat sa Appendix B
• Makasaysayang Ulat sa Survey ng Arkitektura
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix A
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix B
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix C
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendice D – F¹
• Ulat ng Buod ng Pakikipag-ugnay sa Katarungan sa Kapaligiran
  • Buod ng Pag-uulat ng Pakikipag-ugnay sa Hustisya sa Kapaligiran Appendix A
  • Buod ng Pag-uulat ng Pakikipag-ugnay sa Hustisya sa Kapaligiran Appendix B
  • Buod ng Pag-uulat ng Pakikipag-ugnay sa Hustisya sa Kapaligiran Appendix C
• Checkpoint
  • Checkpoint A
  • Checkpoint B
  • Checkpoint C
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 1
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 2
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 3
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 4
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 5
    • Checkpoint C Appendix A Bahagi 6
    • Checkpoint C Apendiks B
    • Checkpoint C Appendix C
    • Checkpoint C Apendiks D
    • Checkpoint C Appendix D Kalakip 1
    • Checkpoint C Apendiks E

1 Ang nilalamang ito ay hindi magagamit sa mga aklatan at tanggapan ng Awtoridad tulad ng nabanggit. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa pagkakaroon ng materyal na nauugnay sa Draft EIR / EIS mangyaring mag-email san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov kasama ang linya ng paksa na "Draft EIR / EIS Komento" o tumawag sa (800) 435-8670.

Maikling Paliwanag ng Bawat Kabanata

Tomo 1 - Iulat

Ang Kabanata 1, Layunin ng Proyekto, Pangangailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag ng Layunin at Pangangailangan ng Awtoridad para sa San Francisco sa Seksyon ng Proyekto ng San Jose at nagbibigay ng kasaysayan ng proseso ng pagpaplano. Ang Kabanata 2, Mga Alternatibo, ay naglalarawan sa mga iminungkahing alternatibong proyekto, gayundin ang Walang Proyekto na Alternatibong, na ginagamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri sa mga aktibidad sa pagtatayo. Ang unang dalawang kabanata ay nakakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang sinusuri sa natitirang bahagi ng dokumento. Ang Kabanata 3, Apektadong Kapaligiran, Mga Bunga sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagbabawas, ay kung saan makakahanap ang mambabasa ng impormasyon tungkol sa kasalukuyang mga kondisyon sa transportasyon, kapaligiran, at panlipunan sa paligid ng Seksyon ng Proyekto. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan ng pagsusuri ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epektong ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan). Ang Kabanata 4, Seksyon 4(f)/6(f) Evaluation, ay nagbibigay ng pagsusuri upang suportahan ang mga pagpapasiya ng Awtoridad sa ilalim ng Seksyon 4(f) ng Department of Transportation Act of 1966 at Seksyon 6(f) ng Land and Water Conservation Fund Kumilos. Ang Kabanata 5, Hustisya sa Kapaligiran, ay tumatalakay kung ang mga alternatibong proyekto ay maaaring magdulot ng hindi katimbang na epekto sa mga komunidad na mababa ang kita at minorya. Tinutukoy din nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epektong iyon kung naaangkop. Ang Kabanata 6, Mga Gastos at Operasyon ng Proyekto, ay nagbubuod ng tinantyang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa bawat alternatibong proyekto na sinusuri sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 7, Iba pang Mga Pagsasaalang-alang ng CEQA/NEPA, ay nagbubuod sa mga alternatibong proyekto, ang makabuluhan at hindi maiiwasang epekto sa kapaligiran sa ilalim ng CEQA, masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng NEPA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng mga alternatibong proyekto o hindi mababawi na mga pangako ng mga mapagkukunan o pagreremata ng mga opsyon sa hinaharap. Ang Kabanata 8, Preferred Alternative, ay naglalarawan sa Preferred Alternative at ang batayan para sa pagtukoy nito. Ang Kabanata 9, Pampubliko at Paglahok sa Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad sa koordinasyon at outreach sa mga ahensya at pangkalahatang publiko sa panahon ng paghahanda ng Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 10, Listahan ng Pamamahagi, ay tumutukoy sa mga pampublikong ahensya, tribo, at organisasyon na naabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng, at mga lokasyong susuriin, itong Draft EIR/EIS. Ang Kabanata 11, Listahan ng mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft EIR/EIS na ito. Kabanata 12, Mga Sanggunian, ay naglilista ng mga sanggunian at mga contact na binanggit sa pagsulat nitong Draft EIR/EIS. Ang Kabanata 13, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng mga kahulugan ng ilang partikular na terminong ginamit sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 14, Index, ay nagbibigay ng tool upang i-cross-reference ang mga pangunahing paksa na tinalakay sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 15, Mga Acronym at Daglat, ay tumutukoy sa mga acronym at pagdadaglat na ginamit sa Draft EIR/EIS na ito.

Dami 2 - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice ay nagbibigay ng mga karagdagang detalye sa mga kahalili sa proyekto at proseso ng Draft EIR / EIS. Ang mga teknikal na appendice ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga appendice na ito ay binilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Mga Kabanata 2 at 3 ng Draft EIR / EIS na ito (hal. Ang Apendise 3.7-A ang unang apendiks para sa Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Pang-tubig).

Tomo 3 - Mga Paunang Plano sa Engineering

Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang mga trackway, istasyon, istraktura, mga tawiran sa daanan, mga pasilidad sa pagpapanatili, at mga system.