Báo cáo Đạo luật khôi phục giá thầu cạnh tranh quốc gia

Cơ quan có thẩm quyền sẽ trao hợp đồng ở mức tối đa có thể sử dụng thủ tục đấu thầu cạnh tranh theo PCC § 10430 và GC §§ 4525-4529.20. Các hợp đồng sau đây được tài trợ bởi Đạo luật Thu hồi và Tái đầu tư của Hoa Kỳ năm 2009 không được trao thông qua đấu thầu cạnh tranh do miễn trừ theo luật định hoặc miễn trừ được Bộ Dịch vụ Tổng hợp phê duyệt.

Danh sách các hợp đồng thầu không cạnh tranh

  • HSR08-07, Kent Riffey

Cung cấp lời khuyên, phân tích và tư vấn về chuyên môn, kỹ thuật và quản lý trong các lĩnh vực lập kế hoạch, kỹ thuật và thực hiện tàu cao tốc.

  • HSR08-08, Steve Schnaidt
  • HSR08-11, Steve Schnaidt

Cung cấp tư vấn chiến lược, phân tích, tham vấn, tài liệu bằng văn bản và hỗ trợ về các vấn đề liên quan đến giao thông vận tải, lập pháp và chính phủ ảnh hưởng đến hoạt động và sứ mệnh của Cơ quan, bao gồm cả việc phát triển cơ sở hạ tầng, trái phiếu, ngân sách và tài chính giao thông vận tải liên quan và các chương trình và luật pháp chính sách.

  • HSR10-18, William Charlton
  • HSR10-19, Frank Koppelman
  • HSR10-20, Eric Miller
  • HSR10-21, Kay Axhausen
  • HSR10-22, Kenneth Nhỏ
  • HSR13-01, Kay Axhausen
  • HSR13-02, Eric Miller
  • HSR13-03, Frank Koppelman
  • HSR13-04, Kenneth Nhỏ

Các thành viên của hội đồng đánh giá ngang hàng độc lập được thành lập để cung cấp các cải tiến cho mô hình dự báo doanh thu và lượng hành khách của Đường sắt cao tốc California cần thiết để hỗ trợ phân tích rủi ro.

  • HSR14-16, Vollmar Natural Lands Consulting

Cung cấp việc thực hiện giảm thiểu môi trường bên ngoài địa bàn bằng hình thức bảo tồn môi trường sống và xây dựng đất ngập nước.

Yêu cầu từ Thỏa thuận tài trợ cho Đạo luật Khôi phục và Tái đầu tư của Liên bang Hoa Kỳ

MỤC 7. GIẢI THƯỞNG HỢP ĐỒNG

Theo yêu cầu của Mục 1554 của Đạo luật khôi phục, Người nhận tài trợ sẽ ở mức tối đa có thể các hợp đồng trao được tài trợ theo Thỏa thuận này dưới dạng các hợp đồng có giá cố định thông qua việc sử dụng các thủ tục cạnh tranh. Trong một số trường hợp hiếm hoi mà Bên nhận tài trợ trao một hợp đồng không có giá cố định và không được trao bằng cách sử dụng các thủ tục cạnh tranh, Bên nhận tài trợ sẽ đăng công khai và điện tử bản tóm tắt của hợp đồng đó trên trang web của mình và liên kết điện tử bài đăng đó đến trang web được tạo và duy trì bởi Ban minh bạch và trách nhiệm giải trình phục hồi theo mục 1526 của Đạo luật khôi phục.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.