Lưu trữ Bản tin Khu vực - Tháng 8 năm 2019

Tháng 8 năm 2019

Công ty Bắc California được lập hồ sơ trong Bản tin dành cho doanh nghiệp nhỏ

Vào tháng 3 năm 2014, Seth Danquah biết được nhiều thách thức đang ở phía trước khi anh quyết định thành lập doanh nghiệp nhỏ của riêng mình - Danquah Group, LLC. Công ty có trụ sở tại Pleasanton này hiện đang cho vay chuyên môn của mình cho Dự án Đường sắt Cao tốc California, nơi công ty đang tiến hành quản lý dự án và xây dựng cho Wong Harris, một nhà thầu chính làm việc trên CP1 ở Thung lũng Trung tâm.

Hành trình của Seth Danquah là một trong những công ty được mô tả trong ấn bản mới nhất của Bản tin Doanh nghiệp Nhỏ của Cơ quan, ra ngay bây giờ.

Trung tâm vận chuyển Salesforce và Công viên mở cửa trở lại

Chín tháng sau màn ra mắt ấn tượng, Cơ quan quyền lực chung Transbay (TJPA) đã mở cửa trở lại Trung tâm vận tải Salesforce và công viên trên tầng mái công cộng vào ngày 1 tháng 7 sau khi hoàn thành sửa chữa hai dầm bị nứt hỗ trợ sàn xe buýt. Muni và Golden Gate Transit đã nối lại dịch vụ xe buýt từ quảng trường xe buýt trên đường phố và AC Transit đã nối lại dịch vụ trên tầng xe buýt. Công viên Salesforce, Đại sảnh đường, xe bán đồ ăn và các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt công cộng cũng đã mở cửa trở lại.

Trung tâm vận chuyển đã tạm thời đóng cửa vào tháng 9 năm ngoái để đề phòng sau khi các vết nứt được tìm thấy ở hai dầm trên Sàn xe buýt cấp ba tại Phố Fremont. Kể từ đó, TJPA đã xác định nguyên nhân của các vết nứt, sửa chữa và gia cố khu vực và tiến hành đánh giá toàn diện cơ sở vật chất. Họ đã hoàn thành chương trình tái thanh tra về an toàn sinh mạng và cháy nổ trên toàn cơ sở với sự giám sát của thành phố và tiểu bang và cho vận hành lại toàn bộ cơ sở. Sau 8 tháng đánh giá ngang hàng độc lập, hội đồng của MTC kết luận rằng vấn đề đã được bản địa hóa ở vị trí Phố Fremont và trung tâm chuyển tuyến hiện có thể mở cửa trở lại cho công chúng.

Mohammed Nuru, Chủ tịch Hội đồng quản trị TJPA cho biết: “Chúng tôi vui mừng chào đón công chúng quay trở lại trung tâm vận chuyển và chân thành xin lỗi vì sự bất tiện mà việc đóng cửa tạm thời này đã gây ra”. “Giờ đây, chúng tôi có thể mở lại phần quan trọng này của mạng lưới giao thông và nguồn không gian mở quan trọng cho người đi làm, khu vực lân cận và toàn bộ khu vực.”

Với diện tích hơn một triệu feet vuông, trung tâm bốn khối bao gồm một công viên công cộng trên tầng mái rộng 5,4 mẫu Anh với các hoạt động miễn phí, chương trình nghệ thuật công cộng, mua sắm và ăn uống. Trung tâm trung chuyển cuối cùng sẽ đóng vai trò là ga cuối phía bắc cho đường sắt cao tốc khi kết nối với hành lang đường sắt hiện tại được xây dựng.

Tầm nhìn dài hạn của Caltrain đi kèm với kế hoạch kinh doanh mới

Caltrain, tuyến đường sắt dành cho người đi lại lớn thứ bảy trong cả nước, đã phát hành dự thảo Tầm nhìn Dịch vụ cho hơn 20 năm phục vụ tiếp theo trên tuyến. Trong một sự kiện trực tiếp trên YouTube Town Hall gần đây, nhân viên của Caltrain đã nêu bật những cải tiến về dịch vụ, năng lực và khả năng kết nối mà kế hoạch đòi hỏi. Bản thảo Kế hoạch kinh doanh Caltrain 2040 Tầm nhìn dịch vụ nhằm đảm bảo rằng Caltrain có thể tiếp tục cung cấp giá trị lớn nhất có thể cho các tay đua và Vùng Vịnh trong tương lai.

Hội đồng quản trị VTA Phê duyệt Kế hoạch Dịch vụ Vận tải Mới 2019

Cơ quan Giao thông Vận tải Thung lũng Santa Clara (VTA) đang phát triển một kế hoạch dịch vụ vận chuyển mới sẽ được thực hiện khi dịch vụ BART đến Hạt Santa Clara bắt đầu vào mùa thu năm 2019. Năm 2017, VTA đã thông qua Kế hoạch Mạng lưới Tiếp theo, là một thiết kế lại từ đầu của mạng lưới vận chuyển nhằm tăng lượng hành khách và cải thiện hiệu quả chi phí của VTA bằng cách mở rộng mạng lưới các tuyến bay thường xuyên. Để xem lại kế hoạch, hãy truy cập newtransitplan.vta.org/final-plan-home.

Tháng 8 năm 2019

Cập nhật về Biến đổi Trạm LA Union, Phân tách lớp Rosecrans / Marquardt

Cơ quan Quản lý Cao tốc California (Cơ quan) đang đầu tư vào các dự án cơ sở hạ tầng đường sắt lớn ở Nam California để đáp ứng dịch vụ đường sắt cao tốc trong tương lai trong khu vực. Cả Dự án phân tách hạng Rosecrans / Marquardt Avenue ở Thành phố Santa Fe Springs và Dự án Trạm Liên kết Liên kết (Link US) tại Nhà ga Liên minh Los Angeles (LAUS) đang trên đà mang lại trải nghiệm hành khách được cải thiện đáng kể nhằm đáp ứng nhu cầu về lâu dài của khu vực- nhu cầu giao thông hạn chế, trung tâm của nó sẽ là đường sắt cao tốc sạch, được điện khí hóa.

LAUS Link US Cập nhật

Cơ quan Giao thông Đô thị Quận Los Angeles (Tàu điện ngầm) đã hoàn thành việc giải phóng mặt bằng môi trường của Tiểu bang đối với dự án Link US của họ vào tháng Bảy. Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đường sắt dài hạn trong khu vực tại LAUS, Link US hiện sẽ được triển khai trong hai giai đoạn - Giai đoạn A và Giai đoạn B, vốn đầu tư ước tính $2,5 tỷ đồng. Metro đang phát triển thiết kế kỹ thuật sơ bộ 35% cho Giai đoạn A của dự án với tổng trị giá khoảng $950 triệu. Giai đoạn này bao gồm hai đường chạy mới trên một cầu cạn mới sẽ chứa tối đa chín đường chạy qua Quốc lộ 101. Điều này cũng bao gồm việc mua lại quyền ưu tiên, di dời tiện ích và cải thiện đường phố cũng như cải thiện giao thông tích cực. Metrolink, phối hợp với Metro, đang làm việc trên thiết kế cuối cùng cho các cải tiến về tín hiệu và truyền thông trong LAUS như một phần của Giai đoạn A của Liên kết Hoa Kỳ.

Trong khi Giai đoạn A của dự án Link US được tài trợ và sẽ tăng cường kết nối vận chuyển ở khu vực Nam California, Giai đoạn B là phần xây dựng hoàn chỉnh của dự án Link US nhằm tăng đáng kể năng lực dịch vụ đường sắt tại LAUS lên đến 60% để đáp ứng kế hoạch sự phát triển của các dịch vụ đường sắt đi lại và liên thành phố cùng với dịch vụ đường sắt cao tốc California trong tương lai.

Vào năm 2017, Ban Giám đốc của Cơ quan đã phê duyệt lên đến $18 triệu để giúp tài trợ cho các nghiên cứu kỹ thuật và kỹ thuật cũng như xóa bỏ một loạt các khoản đầu tư nhằm giúp hiện đại hóa và tích hợp đường sắt tốc độ cao tại LAUS. Cơ quan có kế hoạch xây dựng dựa trên những thành công cho đến nay và sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác khu vực của chúng tôi để chuyển khoản tiền $423 triệu MOU còn lại ở Nam California cho Dự án Liên kết Hoa Kỳ.

Cập nhật phân tách lớp Rosecrans / Marquardt

Tọa lạc tại Thành phố Santa Fe Springs, Dự án Phân cách Rosecrans / Marquardt sẽ cải thiện đáng kể mức độ an toàn và lưu lượng giao thông của giao lộ, một giao lộ được hơn 112 chuyến tàu chở hàng và chở khách đi qua, cùng 45.000 phương tiện trong khoảng thời gian 24 giờ . Với lượng giao thông đông đúc như vậy, giao lộ này đã được Ủy ban Tiện ích Công cộng California xác định là một trong những giao lộ nguy hiểm nhất trong tiểu bang. Cung cấp sự phân tách cấp độ sẽ tăng cường đáng kể độ an toàn, loại bỏ sự chậm trễ và cải thiện môi trường.

Thiết kế dự án Tách hạng Rosecrans / Marquardt sẽ đạt mức hoàn thành 90% vào mùa thu này. Song song đó, quá trình mua lại quyền ưu tiên vẫn tiếp tục và tất cả các hoạt động mua lại tài sản cho dự án này đang được lên kế hoạch hoàn thành vào mùa hè năm 2020. Metro sẽ bắt đầu phá dỡ sớm vào tháng 11 năm 2019 để phù hợp với công việc di dời hai điện thép 110 feet của Nam California Edison cột điện, dự kiến sẽ hoàn thành vào mùa hè năm 2020. Báo cáo đánh giá môi trường của dự án đã được phê duyệt vào tháng 5 năm 2018 và báo cáo Phát hiện Tác động Không đáng kể riêng biệt đã được phê duyệt vào tháng 11 năm 2018, cho phép Metro hoàn thành việc giải tỏa Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia cho dự án. Vào tháng 5 năm 2018, Cơ quan quản lý và Metro đã thông báo về việc phê duyệt thỏa thuận tài trợ chung phân bổ $76,7 triệu vốn trái phiếu Đề xuất 1A cho dự án. Khoản đóng góp này sẽ được kết hợp với các nguồn tài trợ khác của địa phương để hoàn thành dự án $155,3 triệu.

Theo dõi của Cơ quan video về Dự án tách lớp Rosecrans-Marquardt.

Công ty bảo trì cây có trụ sở tại Anaheim củng cố cộng đồng - mỗi lần một cây

Từ tháng 10 năm 2018 đến cuối mùa trồng cây vào tháng 5, những người trồng cây và tình nguyện viên của West Coast Arboists, Inc. đã tổ chức 21 sự kiện hoặc hội thảo trồng cây tại các cộng đồng California có thu nhập thấp và có hoàn cảnh khó khăn gần tuyến đường sắt cao tốc trong tương lai.

Có, ở sân sau của tôi: Trồng cây vào mùa thu này

Hãy hành động xanh! Một chương trình trồng cây dân cư - với sự phối hợp của Hội đồng Rừng Đô thị California và các thành phố Buena Park, Duarte, West Covina, Hawaiian Gardens, Alhambra, Anaheim và Santa Ana - được lên kế hoạch cho mùa thu. Cư dân có thể đăng ký tại cổng thông tin trực tuyến, Cộng đồng Canopy, cho một cái cây được trồng trong tài sản của họ.

Được tài trợ bởi Chương trình Lâm nghiệp Đô thị của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, mang lại lợi ích cho tất cả người dân California cho các thế hệ tương lai sau này, chương trình được quản lý thông qua Cục Lâm nghiệp và Phòng cháy chữa cháy California cho Dịch vụ Lâm nghiệp Đô thị (CAL FIRE) để cung cấp những cây cô lập carbon cải thiện chất lượng không khí. Hơn 1.100 cây xanh đã được người dân Nam California tại tám thành phố trồng ở những nơi công cộng kể từ đầu mùa xuân năm 2019 và chương trình sẽ tiếp tục một lần nữa vào mùa Thu năm nay nhằm hướng tới mục tiêu trồng 4.000 cây xanh trên toàn tiểu bang.