からのハイライト 第2章:

運用開始

当初から、当局は、新しい高速鉄道サービスを既存のサービスと統合するために、他の輸送機関および鉄道機関と協力して高速鉄道システムを開発および運用する必要があると判断しました。また、提携により、効率が向上し、費用対効果の高い運用が実現します。最近では、2022 年の予算協定で、議会は、マーセドからベーカーズフィールドへの回廊における高速鉄道と接続サービスの計画、資金提供、建設、運営に必要となる協定の作成と報告の重要性を強調しました。

過去 2 年間、当局は、将来の運用を既存の州ネットワークに接続するために必要な手順の計画と特定を開始しました。これには、サンホアキン合同権限局 (SJJPA)、サンホアキン地域鉄道委員会 (SJRRC)、カリフォルニア州運輸局 (CalSTA)、カリフォルニア運輸局 (Caltrans)、および連邦鉄道管理局 (フランス)。

重要な事実

  • マーセドからベーカーズフィールドへの回廊に高速鉄道サービスを確立すると、移動時間が半分に短縮されます
  • 当局は、既存のネットワークへの接続を確保するための重要な計画要素についてパートナーと協力しています。
  • 当局は、高速鉄道サービスの実施に必要なさまざまな運営協定について、パートナーとの協議を進めています。
  • 当局は、「インフラストラクチャ所有者」アプローチに従って、マーセドからベーカーズフィールドへの回廊における暫定サービスのビジネスモデルを提示しました
  • 次のステップは、パートナーと継続的に改善を行い、2024 事業計画の乗客数やその他の関連する予測をさらに更新する準備をすることです。

Merced Station chart and station area map

 

Merced Connections のテキストによる説明

概要

この図は、乗客接続の改善案と、マーセド駅でサービスがどのように交わるかのレンダリングを示しています。吹き出しボックスには、マーセド ステーションの断面図が表示されます。地図には、マーセドの R St とマーティン ルーサー キング ジュニア ウェイの間のルート 99 に沿ったマーセド駅が示されています。高速鉄道旅客サービス、アルタモント コリドー エクスプレス (ACE) 延長線、アムトラックのサン ホアキンズ延長線、近くの BNSF とUPRR トラック。

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