プロジェクトセクション

カリフォルニアで計画されている高速鉄道システムは、最終的には 800 マイルを超える鉄道を網羅し、最大 24 の駅が含まれます。このプロジェクトは非常に大規模で、地理的、環境的、経済的問題が非常に異なる州の地域を対象とするため、プロジェクトは 10 のセクションに分割されています。各セクションは、その地域で重要な作業を開始する前に、同じ個別の環境影響報告書/環境影響報告書 (EIR/EIS) を通過します。

高速鉄道システムのフェーズ 1 は、2008 年にカリフォルニア州の有権者が提案 1A で承認したプログラムの 494 マイルのサンフランシスコ/マーセドからロサンゼルス/アナハイムまでのセクションを指しますが、フェーズ 2 は、マーセドからサクラメント、およびインランド エンパイア経由でロサンゼルスからサンディエゴまでの将来のプログラム延長を指し、システムの 800 マイルが完成します。

フェーズ 1 が現在の優先事項ですが、フェーズ 2 の計画を進めることが重要であり、将来の高速鉄道サービスを見越して接続性の改善が行われます。私たちは、ロサンゼルスとサンディエゴ、マーセドとサクラメントの間、そしてアルタモント回廊を越えて、フェーズ 2 の計画活動を進めるために、地元のパートナーと緊密に協力しています。