プロジェクトセクション

カリフォルニアで計画されている高速鉄道システムは、最終的には 800 マイルを超える鉄道を網羅し、最大 24 の駅が含まれます。このプロジェクトは非常に大規模で、地理的、環境的、経済的問題が非常に異なる州の地域を対象とするため、プロジェクトは 10 のセクションに分割されています。各セクションは、その地域で重要な作業を開始する前に、同じ個別の環境影響報告書/環境影響報告書 (EIR/EIS) を通過します。

高速鉄道システムのフェーズ 1 は、2008 年に提案 1A でカリフォルニア州の有権者によって承認されたプログラムのサンフランシスコ/マーセドからロサンゼルス/アナハイムへの 520 マイルのセクションを指し、フェーズ 2 は、マーセドからサクラメントへの将来のプログラム拡張を指し、ロサンゼルスからインランド エンパイア経由でサンディエゴまで、800 マイルのシステムを完成させます。

フェーズ 1 が現在の優先事項ですが、フェーズ 2 の計画を進めることが重要であり、将来の高速鉄道サービスを見越して接続性の改善が行われます。私たちは、ロサンゼルスとサンディエゴ、マーセドとサクラメントの間、そしてアルタモント回廊を越えて、フェーズ 2 の計画活動を進めるために、地元のパートナーと緊密に協力しています。