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項目部分環境文件

舊金山到聖何塞

最終環境影響報告/環境影響報告

加州高鐵管理局（管理局）為加州高鐵舊金山至聖何塞項目段（Project Section，或project）準備了最終環境影響報告（EIR）/環境影響報告（EIS） （高鐵）系統。最終 EIR/EIS 已根據《加利福尼亞環境質量法》（CEQA）和《國家環境政策法》（NEPA）編制並提供。

加利福尼亞州正在或已經根據 23 美國法典 327 和日期為 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄 (MOU) 對本項目的適用聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動進行，並由聯邦鐵路管理局 (FRA) 和加利福尼亞州執行。根據該諒解備忘錄，管理局是該項目在 NEPA 下的牽頭機構。在 2019 年 7 月 23 日諒解備忘錄之前，FRA 是聯邦牽頭機構。管理局也是 CEQA 下該項目的牽頭機構。

在管理局於 2020 年 7 月發布 EIR/EIS 草案之後，帝王蝶 (丹牛) 於 2020 年 12 月 15 日（85 Federal Register 81813，2020 年 12 月 17 日）成為根據聯邦瀕危物種法案 (FESA) 列入名單的候選人。美國魚類和野生動物管理局的這一行動使帝王蝶受到管理局用於分析的特殊地位物種的定義：“根據 FESA（16 USC § 1531 et seq）被列為或建議列為受威脅或瀕危的植物或野生動物.)”。根據歷史記錄和物種適宜棲息地的存在，假定帝王蝶存在於項目備選方案的資源研究區域。此外，管理局還開發了 Millbrae 站簡化場地規劃設計變體（RSP 設計變體），通過分析該位置站設計的更小、可能可行的佔地面積來解決利益相關者的擔憂。 RSP 設計方案保留了 HSR 軌道和站台通行權需求，但重新配置了車站設施、停車場和車站通道，以減少對現有和計劃開發的影響。因此，根據 CEQA 和 NEPA，管理局於 2021 年 7 月發布了 EIR/EIS 修訂/補充草案，以解決對帝王蝶的潛在影響並評估 RSP 設計變體的環境影響。本最終 EIR/EIS 的第 4 卷提供了對 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案審查期間收到的評論的回應。

最終 EIR/EIS：舊金山至聖何塞項目部分

下面確定的文檔以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版本，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本，可以從 Adobe 下載，網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有該軟件的副本，只需單擊鏈接，文檔就會自動打開。注意：其中許多文件都非常大，下載可能需要幾分鐘時間。

先前發布的 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案也可在本網站上找到。您還可以致電 (800) 435-8670 或發送電子郵件，索取最終 EIR/EIS、先前發布的修訂/補充草案 EIR/EIS 和草案 EIR/EIS 以及相關技術報告的電子副本 Northern.california@hsr.ca.gov.

除了在本網站上發布最終 EIR/EIS 的電子版本外，最終 EIR/EIS 的印刷版和/或電子版將在設施開放期間在以下地點提供（開放天數/小時可能會縮短）遵守冠狀病毒公共衛生和安全指令）：

  • 舊金山 — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102（舊金山圖書館，主分館）
  • 布里斯班—250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005（布里斯班圖書館）
  • 南舊金山 - 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080（南舊金山圖書館）
  • 聖布魯諾 - 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066（聖布魯諾圖書館）
  • Millbrae—1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030（Millbrae 圖書館）
  • Burlingame—480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010（Burlingame 圖書館）
  • San Mateo—55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402（San Mateo 圖書館，主館）
  • 貝爾蒙特 — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002（貝爾蒙特圖書館）
  • 聖卡洛斯—610 Elm Street, San Carlos, CA 94070（聖卡洛斯圖書館）
  • 紅木城 - 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063（紅木城圖書館，市中心分館）
  • 阿瑟頓 - 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027（鎮政府大樓）
  • 門洛帕克 — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025（門洛帕克圖書館）
  • Palo Alto—270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301（Palo Alto Library, Downtown Branch）
  • 山景城 - 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041（山景圖書館）
  • 桑尼維爾 — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086（桑尼維爾圖書館）
  • 聖克拉拉—2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051（聖克拉拉縣圖書館中央公園分館）
  • 聖何塞 - 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112（小馬丁路德金博士圖書館）

最終 EIR/EIS 的印刷版和/或電子版，以及之前發布的 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案也可在辦公時間內在 100 Paseo de 的管理局北加州區域辦事處進行審查San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 和位於 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 的管理局總部。請致電 (800) 435-8760 聯繫管理局以安排查看文件。

文件組織

舊金山至聖何塞項目部分最終 EIR/EIS 包括以下卷：

  • 第 1 卷——報告
  • 第 2 卷——技術附錄
  • 第 3 卷—初步工程計劃
  • 第 4 卷——對評論的回應

環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持本最終 EIR/EIS 的科學和分析很複雜，但本文件面向公眾。技術術語和首字母縮略詞的使用受到限制。術語和首字母縮略詞在首次使用時進行定義，本文檔第 15 章提供了首字母縮略詞和縮略語列表。摘要概述了最終 EIR/EIS 的所有實質性章節。它包括一個表格，列出了每個環境資源主題的潛在環境影響，並指導讀者從何處獲取文檔其餘部分的詳細信息。

批准文件

教材

通知

第 1 卷：報告

第 2 卷：技術附錄

第 3 卷：初步工程計劃

第 4 卷：對 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案評論的回應

勘誤表

技術報告

  • 運輸技術報告
  • 空氣質量和溫室氣體技術報告
  • 噪音和振動技術報告
  • 生物和水產資源技術報告
  • 水生資源劃定報告
  • 流域和濕地狀況評估報告（CRAM/WER）
  • 初步補償性緩解計劃
  • 水文和水資源技術報告
  • 地質、土壤和地震技術報告
  • 古生物資源技術報告
  • 危險材料和廢物技術報告
  • 社區影響評估
  • 搬遷影響報告草案
  • 美學和視覺質量技術報告
  • 歷史建築調查報告
  • 第 106 條 效果報告的發現

技術報告的電子版本可通過致電管理局辦公室 (800) 435-8670 索取。

各卷、章簡述

第 1 卷：報告

第 1 章，項目目的、需求和目標，解釋了管理局對舊金山至聖何塞項目部分的目的和需求，並提供了規劃過程的歷史。

第 2 章，備選方案，描述了提議的項目備選方案，以及用於比較目的的無項目備選方案。它包含插圖和地圖，並提供對施工活動的回顧。前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。

第 3 章，受影響的環境、環境後果和緩解措施，讀者可以在其中找到有關項目段附近現有交通、環境和社會條件的信息。本章提供了潛在環境影響分析的結果，以及減少這些影響的方法（稱為緩解措施）。

第 4 章第 4(f)/6(f) 節評估，提供分析以支持管理局根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節做出的決定行為。

第 5 章，環境正義，討論了項目替代方案是否可能對低收入和少數民族社區造成不成比例的影響。它還確定了緩解措施，以在適當的情況下減少這些影響。

第 6 章，項目成本和運營，總結了本最終 EIR/EIS 中評估的每個項目備選方案的估計資本、運營和維護成本。

第 7 章，CEQA/NEPA 的其他考慮，總結了項目替代方案、CEQA 下的重大和不可避免的環境影響、NEPA 下無法避免的不利環境影響以及項目替代方案可能導致的重大不可逆轉的環境變化或不可挽回的資源承諾或喪失未來選擇權。

第 8 章，首選方案，描述了首選方案和識別它的基礎。

第 9 章，公眾和機構參與，包含在準備本最終 EIR/EIS 期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。

第 10 章，分發列表，確定了獲悉本最終 EIR/EIS 的可用性和審查地點的公共機構、部落和組織。

第 11 章，編制者名單，提供了本最終 EIR/EIS 的作者的姓名和職責。

第 12 章，參考文獻，列出了本最終 EIR/EIS 書面引用的參考文獻和聯繫人。

第 13 章，術語表，提供了本最終 EIR/EIS 中使用的某些術語的定義。

第 14 章，索引，提供了一個工具來交叉引用本最終 EIR/EIS 中涉及的主要主題。

第 15 章，首字母縮寫詞和縮寫詞，定義了本最終 EIR/EIS 中使用的首字母縮寫詞和縮寫詞。

第 2 卷：技術附錄
附錄提供了有關項目備選方案和最終 EIR/EIS 流程的更多詳細信息。技術附錄主要涉及受影響的環境和環境後果分析。這些附錄的編號與本最終 EIR/EIS 第 2 章和第 3 章中的相應部分相匹配（例如，附錄 3.7-A 是第 3.7 節“生物和水生資源”的第一個附錄）。

第 3 卷：初步工程計劃
這些是詳細的設計圖，包括軌道、車站、結構、道路交叉口、維護設施和系統。

第 4 卷：對 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案評論的回應
本卷包括在每個文件的審查期間收到的關於 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修訂/補充草案的評論，以及對這些評論的回复。

環境影響報告修訂草案/環境影響報告補充草案

加州高速鐵路管理局（管理局）宣布對其之前發布的加州高速鐵路舊金山至聖何塞項目部分的環境影響報告草案 (EIR)/環境影響聲明 (EIS) 進行有限修訂鐵路（HSR）項目。本文件名為 舊金山至聖何塞項目部分修訂的環境影響報告草案/環境影響報告補充草案 （修訂/補充草案 EIR/EIS）。 EIR/EIS 修訂版/補充草案已根據《加利福尼亞環境質量法案》(CEQA) 和《國家環境政策法案》(NEPA) 編制並提供。本項目適用的聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動正在或已經由加利福尼亞州根據美國法典 (USC) 第 23 條 (USC) 第 327 節和日期為諒解備忘錄 (MOU) 進行2019 年 7 月 23 日，由聯邦鐵路管理局 (FRA) 和加利福尼亞州執行。根據該諒解備忘錄，管理局是 NEPA 下該項目的牽頭機構。在 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄之前，FRA 是聯邦牽頭機構。 舊金山至聖何塞項目部分修訂版/補充草案 EIR/EIS 將於 2021 年 7 月 23 日向公眾提供。 根據 CEQA 指南第 15088.5 節 (c) 和 (f)(2) 小節，修訂/補充草案 EIR/EIS 僅限於先前發布的 EIR/EIS 草案中需要修訂的部分。其他未修訂的信息，包括 NEPA 下的影響評估方法和 CEQA 下的重要性確定方法以及附錄，可以在 EIR/EIS 草案中找到。先前發布的 EIR/EIS 草案，包括第 3.7 節，生物和水生資源；第 3.18 節，累積影響；第 12 章，參考文獻，可在本網站上找到。管理局要求審閱者將他們的評論範圍限制在 EIR/EIS 修訂/補充草案中的修訂信息。本 EIR/EIS 修訂/補充草案已根據 CEQA 和 NEPA 編寫並提供，並提供了對帝王蝶的新生物資源分析和對 Millbrae 站設計變體的分析，兩者均未包含在EIR/EIS 草案。 生物資源——新的特殊地位物種 在管理局於 2020 年 7 月發布 EIR/EIS 草案之後，帝王蝶 (丹牛) 於 2020 年 12 月 15 日成為根據聯邦瀕危物種法案 (FESA) 列入名單的候選者 (85 聯邦公報 81813，2020 年 12 月 17 日）。美國魚類和野生動物管理局的這一行動使帝王蝶受到管理局用於分析的特殊地位物種的定義：“根據 FESA（16 USC § 1531 et seq）被列為或建議列為受威脅或瀕危的植物或野生動物.)”。根據歷史記錄和物種適宜棲息地的存在，假定帝王蝶存在於項目備選方案的資源研究區域。由於這是未包含在 EIR/EIS 草案中的新的潛在影響，管理局決定對這種影響的分析應包含在再分發文件中。因此，EIR/EIS 修訂/補充草案中的第 3.7 節包括與帝王蝶相關的額外分析以及修訂和新的緩解措施。 Millbrae 站減少場地規劃設計變體 管理局開發了 Millbrae 車站縮減場地規劃設計變體（RSP 設計變體），通過分析該地點車站設計的更小、潛在可行的佔地面積來解決利益相關者的擔憂。 RSP 設計變體保留了高鐵軌道和站台的通行權需求，但重新配置了車站設施、停車場和車站通道，以減少對現有和計劃開發的影響。 RSP 設計變體與 EIR/EIS（Millbrae 車站設計）草案中評估的 Millbrae 車站設計的不同之處在於： 取消了路線西側的地面停車場，這些停車場本應作為流離失所的 Caltrain 和灣區的替代停車場捷運停車位；搬遷新高鐵站入口大廳；消除對 El Camino Real 的車道修改；並從項目中消除了從林登大道以北到 El Camino Real 的加州大道延伸段。 RSP 設計變體將同樣適用於項目備選方案——備選方案 A 或備選方案 B。由於 RSP 設計變體是一種與 Millbrae 站設計不同的潛在可行備選方案，可以減輕項目的一些重大環境影響，管理局確定RSP 設計變體的分析應包含在再循環文件中。因此，EIR/EIS 修訂版/補充草案中的第 3.20 節 Millbrae Station Reduced Site Plan Design Variant 評估了 RSP 設計變體的環境影響。 環境影響報告修訂草案/環境影響報告補充草案 與 CEQA 和 NEPA 提供的指南一致，[1] 管理局作為舊金山至聖何塞項目科的 CEQA 和 NEPA 牽頭機構，正在發布 EIR/EIS 修訂/補充草案，僅限於 EIR/EIS 草案中需要根據上述新信息進行修訂的部分。新信息包括背景信息、RSP 設計變體的描述、方法、影響分析和緩解措施。在可行的範圍內，頁邊空白處的豎線表示自 EIR/EIS 草案發布以來文本的實質性變化；未發現細微的編輯更改和澄清。 EIR/EIS 修訂/補充草案由節選文本組成，其中已在第 3.7 節和第 3.18 節中進行了與帝王蝶相關的更新或補充。在這些部分中，省略號用於標識 EIR/EIS 草案中的文本保持不變，因此不包含在 EIR/EIS 修訂/補充草案中。 EIR/EIS 修訂/補充草案還包括一個新的第 3.20 節，該節評估 RSP 設計變體的環境影響並提供未包含在 EIR/EIS 草案中的新信息。修訂/補充草案 EIR/EIS 中的所有表格僅提供與新分析或更新分析相關的信息。構成 EIR/EIS 修訂/補充草案的部分和附錄是：

  • 第 3.7 節，生物和水生資源
  • 第 3.18 節，累積影響
  • 第 3.20 節，Millbrae 站縮減場地規劃設計變體
  • 第 12 章，參考文獻
  • 附錄 3.7-A，可能受影響的特殊狀態物種
  • 附錄 3.7-B，科學命名法

管理局審查了 EIR/EIS 草案的其他部分，並根據研究和證據審查發現，本 EIR/EIS 修訂/補充草案不需要其他實質性更改。第 3.7 節的所有其他附錄以及支持 EIR/EIS 草案第 3.7 節的所有技術報告因此保持不變。

EIR/EIS 修訂/補充草案的副本

以下許多文檔都以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版，這需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本，可以從 Adobe 下載，網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有該軟件的副本，只需單擊鏈接，文檔就會自動打開。注意：其中許多文件非常大，可能需要幾分鐘才能下載。除了在本網站上發布 EIR/EIS 修訂/補充草案的電子版本外，EIR/EIS 修訂/補充草案的印刷版和/或電子版將在設施開放時間（開放為了遵守冠狀病毒公共衛生和安全指令，可能會減少天數/小時）：

  • 舊金山 — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102（舊金山圖書館，主分館）
  • 布里斯班—250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005（布里斯班圖書館）
  • 南舊金山 - 840 West Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080（南舊金山圖書館）
  • 聖布魯諾 - 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066（聖布魯諾圖書館）
  • Millbrae—1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030（Millbrae 圖書館）
  • Burlingame—480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010（Burlingame 圖書館）
  • 聖馬特奧 - 西第三大道 55 號，聖馬特奧，CA 94402（聖馬特奧圖書館，主分館）
  • 貝爾蒙特 — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002（貝爾蒙特圖書館）
  • 聖卡洛斯—610 Elm Street, San Carlos, CA 94070（聖卡洛斯圖書館）
  • 紅木城 - 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063（紅木城圖書館，市中心分館）
  • 阿瑟頓 - 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027（鎮政府大樓）
  • 門洛帕克 — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025（門洛帕克圖書館）
  • Palo Alto—270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301（Palo Alto Library, Downtown Branch）
  • 山景城 - 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041（山景圖書館）
  • 桑尼維爾 — 665 West Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086（桑尼維爾圖書館）
  • 聖克拉拉—2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051（聖克拉拉縣圖書館中央公園分館）
  • 聖何塞 - 150 East San Fernando Street, San Jose, CA 95112（小馬丁路德金博士圖書館）

EIR/EIS 修訂/補充草案的印刷版和/或電子版也可在辦公時間內在管理局的北加利福尼亞地區辦事處進行審查，地址為 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113，管理局總部位於770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814。請致電 (800) 435-8670 聯繫管理局，以安排查看 EIR/EIS 修訂/補充草案。可撥打 (800) 435-8760 致電管理局獲取第 1 級 EIR/EIS 的電子副本，也可以在辦公時間內在管理局北加州地區辦事處 100 Paseo de 處以印刷和/或電子格式查看San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 和位於 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 的管理局總部。這些文件目前不屬於公眾審查和評論流程的一部分；但是，它們可供審查和參考。可致電 (800) 435-8670 索取技術報告。根據冠狀病毒公共衛生和安全指令的要求，當局辦公室可能會減少開放日/小時。請諮詢 www.hsr.ca.gov 獲取最新信息。請致電 (800) 435-8670 聯繫管理局，以安排查看 EIR/EIS 修訂/補充草案。管理局不會因殘疾而歧視，並應要求提供合理便利，以確保平等獲得其計劃、服務和活動。有感官障礙的人可以通過電話或通過管理局網站與管理局聯繫，以請求無障礙支持。環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持本修訂/補充草案 EIR/EIS 的科學和分析很複雜，但本文件面向公眾。已盡一切努力限制技術術語和首字母縮略詞的使用。術語和首字母縮寫詞在第一次使用時定義。修訂/補充草案 EIR/EIS 封面備忘錄有英語、西班牙語、普通話、越南語和他加祿語版本，並解釋了修訂和審查期的目的。

通知

EIR/EIS 修訂/補充草案

資源

提交評論

評論期已關閉。

下一步

管理局預計在 2022 年春季發布最終 EIR/EIS。最終 EIR/EIS 將包括管理局對先前分發的 EIR/EIS 草案的評論的回复，以及對收到的關於修訂版/補充草案 EIR 的評論的回复/EIS。第 3.7 節包括新的緩解措施，這些措施將納入緩解監測和執行計劃，作為 CEQA/NEPA 決策文件的一部分。發布最終 EIR/EIS 後，管理局董事會將考慮是否認證最終 EIR 並根據 CEQA 批准首選替代方案。作為 NEPA 的牽頭機構，管理局還將考慮是否發布批准首選替代方案的決定記錄。 [1] CEQA 指南，第 15088.5 節； 40 聯邦法規 (CFR) 第 1502.9(c)(1)(ii) 節 (1978)。環境質量委員會 (CEQ) 發布了新法規，自 2020 年 9 月 14 日起生效，更新了 NEPA 實施程序（40 CFR Parts 1500–1508）。但是，由於該項目在2020年9月14日之前啟動了NEPA流程，因此不受新規定的約束。管理局依賴於 2020 年 9 月 14 日之前存在的法規。因此，根據 40 CFR 第 1506.13 (2020) 條和序言第 85 條，本文件中對 CEQ 法規的所有引用均指 1978 年法規 聯邦公報 43340.

環境影響報告/環境影響報告草案

舊金山至聖何塞項目部分環境影響報告/環境影響報告草案 (EIR/EIS) 的公眾審查期已於 2020 年 9 月 9 日結束。加州高速鐵路管理局（管理局）將考慮收到的所有意見EIR/EIS 草案並在定於 2021 年發布的最終 EIR/EIS 中回應對 EIR/EIS 草案的實質性評論。EIR/EIS 草案最初於 7 月 10 日開始提供至少 45 天的公眾審查，根據加州環境質量法 (CEQA) 和國家環境政策法 (NEPA)，2020 年至 2020 年 8 月 24 日結束。為響應機構和利益相關者的要求，並考慮到新型冠狀病毒大流行造成的限制，管理局選擇將公眾審查期延長至 2020 年 9 月 9 日。2019 年 7 月 23 日，紐森州長簽署了諒解備忘錄 (MOU)根據 23 USC 第 327 節下的法律授權，在地面運輸項目交付計劃（稱為 NEPA 分配）下與聯邦鐵路管理局 (FRA) 合作。根據 NEPA 分配，加利福尼亞州通過加利福尼亞州運輸署和管理局根據 NEPA 和其他聯邦環境法承擔了 FRA 根據諒解備忘錄指定的職責。根據 23 USC 第 327 條和諒解備忘錄，加州現在將履行的這些職責包括環境審查、諮詢和適用的聯邦環境法要求的其他行動。因此，管理局既是 CEQA 又是 NEPA 的牽頭機構。 EIR/EIS 草案中的首選替代方案是替代方案 A，這是一種主要由雙軌混合系統，沒有額外的通過軌道，包括在一個未來車站（Salesforce 中轉中心，當 Transbay 聯合權力機構時將用作高鐵站）完成其市中心擴建項目），三個現有的加州火車車站將由 HSR 和加州火車（4th 和 King Street [僅臨時車站]、Millbrae 和 San Jose Diridon）以及東布里斯班 LMF 共享。作為正在進行的設計優化的一部分，已經確定了一種設計變體，以優化 San Jose Diridon 站和備選方案 A 的進近速度。當局將考慮是否正式採用備選方案 A（有或沒有 San Jose Diridon 站設計方案）當他們準備和認證最終的 EIR/EIS 時。

EIR/EIS 草案的副本

以下許多文檔都以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本，可以從 Adobe 下載，網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有此軟件的副本，只需單擊鏈接，它將自動打開。其中許多文件非常大，可能需要幾分鐘才能下載。除了在本網站上發布 EIR/EIS 草案的電子版本外，還提供了 EIR/EIS 草案的印刷和/或電子副本以及相關技術報告的電子副本，以便在設施工作時間的以下地點進行審查開放（為遵守冠狀病毒公共衛生和安全指令，開放日/小時可能會減少）：

  • 舊金山 — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102（舊金山圖書館，主分館）
  • 布里斯班—250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005（布里斯班圖書館）
  • 南舊金山 - 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080（南舊金山圖書館）
  • 聖布魯諾 - 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066（聖布魯諾圖書館）
  • Millbrae—1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030（Millbrae 圖書館）
  • Burlingame—480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010（Burlingame 圖書館）
  • San Mateo—55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402（San Mateo 圖書館，主館）
  • 貝爾蒙特 — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002（貝爾蒙特圖書館）
  • 聖卡洛斯—610 Elm Street, San Carlos, CA 94070（聖卡洛斯圖書館）
  • 紅木城 - 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063（紅木城圖書館，市中心分館）
  • 阿瑟頓 - 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027（鎮政府大樓）
  • 門洛帕克 — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025（門洛帕克圖書館）
  • Palo Alto—270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301（Palo Alto Library, Downtown Branch）
  • 山景城 - 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041（山景圖書館）
  • 桑尼維爾 — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086（桑尼維爾圖書館）
  • 聖克拉拉—2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051（聖克拉拉縣圖書館中央公園分館）
  • 聖何塞 - 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112（小馬丁路德金博士圖書館）

EIR/EIS 草案的印刷版和/或電子版以及相關技術報告的電子版也可在辦公時間內在管理局的北加州區域辦事處進行審查，地址為 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 和管理局總部，地址為 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814。您也可以致電 (800) 435-8670 索取 EIR/EIS 草案以及本網頁中列出的其他文件的副本。可致電管理局辦公室 (800) 435-8670 索取第 1 層文件的副本。一級文件也可以在辦公時間內在管理局辦公室進行審查：770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 和 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113。管理局辦公室可以根據冠狀病毒公共衛生和安全指令的要求，減少了開放日/小時。請諮詢 www.hsr.ca.gov 獲取最新信息。您也可以致電 (800) 435-8670 索取 EIR/EIS 草案以及本網頁中列出的其他文件的副本。管理局不會因殘疾而歧視，並應要求提供合理的便利，以提供對其計劃、服務和活動的平等機會。

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文件組織

舊金山至聖何塞項目部分 EIR/EIS 草案包括以下內容：

  • 第 1 卷——報告
  • 第 2 卷——技術附錄
  • 第 3 卷——項目定義的初步工程

第 1 卷：報告

第 2 卷：技術附錄

第 3 卷：項目定義的初步工程

第 3 卷由項目定義初步工程 (PEPD) 計劃組成，其中包括軌道、結構、坡度分隔、公用設施、車站等的圖紙。 PEPD 分為八卷，如下所示。

技術報告

舊金山到聖何塞項目部分的技術報告提供了額外的技術細節，並作為 EIR/EIS 分析草案的來源。相關技術報告的電子版本已在以下地點提供，並可在設施開放時間進行審查（為遵守冠狀病毒公共衛生和安全指令，開放天數/時間可能會減少）：

  • 舊金山 — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102（舊金山圖書館，主分館）
  • 布里斯班—250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005（布里斯班圖書館）
  • 南舊金山 - 840 W. Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080（南舊金山圖書館）
  • 聖布魯諾 - 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066（聖布魯諾圖書館）
  • Millbrae—1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030（Millbrae 圖書館）
  • Burlingame—480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010（Burlingame 圖書館）
  • San Mateo—55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402（San Mateo 圖書館，主館）
  • 貝爾蒙特 — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002（貝爾蒙特圖書館）
  • 聖卡洛斯—610 Elm Street, San Carlos, CA 94070（聖卡洛斯圖書館）
  • 紅木城 - 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063（紅木城圖書館，市中心分館）
  • 阿瑟頓 — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027（鎮政府大樓）
  • 門洛帕克 — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025（門洛帕克圖書館）
  • Palo Alto—270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301（Palo Alto Library, Downtown Branch）
  • 山景城 - 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041（山景圖書館）
  • 桑尼維爾 — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086（桑尼維爾圖書館）
  • 聖克拉拉—2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051（聖克拉拉縣圖書館中央公園分館）
  • 聖何塞 - 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112（小馬丁路德金博士圖書館）

相關技術報告的電子副本也可在辦公時間內在管理局的北加州地區辦公室（地址為 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 和管理局總部位於 770 L Street, Suite 620 MS-）進行審查。 1, Sacramento, CA 95814。根據冠狀病毒公共衛生和安全指令的要求，當局辦公室可能會減少開放天數/小時數。請諮詢 www.hsr.ca.gov 獲取最新信息。您也可以致電 (800) 435-8670 索取 EIR/EIS 草案以及本網頁中列出的其他文件的副本。技術報告的電子副本也可通過致電管理局辦公室 (800) 435-8670 索取。

  • 運輸技術報告
    • 運輸技術報告附錄 A
    • 運輸技術報告附錄 B
    • 運輸技術報告附錄 C
    • 運輸技術報告附錄 D
    • 運輸技術報告附錄 E
  • 空氣質量和溫室氣體技術報告
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 A
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 B
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 C
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 D
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 E
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 F
    • 空氣質量和溫室氣體技術報告附錄 G
  • 噪音和振動技術報告
    • 噪聲和振動技術報告附錄 A
    • 噪聲和振動技術報告附錄 B
    • 噪聲和振動技術報告附錄 C
  • 生物和水產資源技術報告
    • 生物和水生資源技術報告附錄 A
    • 生物和水生資源技術報告附錄 B
    • 生物和水生資源技術報告附錄 C
    • 生物和水生資源技術報告附錄 D
    • 生物和水生資源技術報告附錄 E
  • 水生資源劃定報告
    • 水生資源劃定報告附錄 A
    • 水生資源劃定報告附錄 B
    • 水生資源劃定報告附錄 C
    • 水生資源劃定報告附錄 D
    • 水生資源劃定報告附錄 E
    • 水生資源劃定報告附錄 F
    • 水生資源劃定報告附錄 G
    • 水生資源劃定報告附錄 H
    • 水生資源劃定報告附錄一
  • 流域和濕地狀況評估報告（CRAM/WER）
    • 流域和濕地狀況評估報告 附錄 A
    • 流域和濕地狀況評估報告 附錄 B
    • 流域和濕地狀況評估報告 附錄 C
    • 流域和濕地狀況評估報告 附錄 D
    • 流域和濕地狀況評估報告 附錄 E
  • 初步補償性緩解計劃
    • 初步補償性緩解計劃附錄 A
    • 初步補償性緩解計劃附錄 B
    • 初步補償性緩解計劃 附錄 C
  • 水文和水資源技術報告
    • 水文和水資源技術報告附錄 A
    • 水文和水資源技術報告附錄 B
    • 水文和水資源技術報告附錄 C
    • 水文和水資源技術報告附錄 D
  • 地質、土壤和地震技術報告
  • 古生物資源技術報告
    • 古生物資源技術報告附錄 A
    • 古生物資源技術報告附錄 B（部分編輯）
    • 古生物資源技術報告附錄 C
  • 危險材料和廢物技術報告
    • 危險材料和廢物技術報告附錄 A
    • 危險材料和廢物技術報告附錄 B – E1
    • 危險材料和廢物技術報告附錄 F
  • 社區影響評估
    • 社區影響評估附錄 A
    • 社區影響評估附錄 B
    • 社區影響評估附錄 C
    • 社區影響評估附錄 D
    • 社區影響評估附錄 E
  • 搬遷影響報告草案
    • 搬遷影響報告草案附錄 A
  • 美學和視覺質量技術報告
    • 美學和視覺質量技術報告附錄 A
    • 美學和視覺質量技術報告附錄 B
  • 歷史建築調查報告
    • 歷史建築調查報告附錄 A
    • 歷史建築調查報告附錄 B
    • 歷史建築調查報告附錄 C
    • 歷史建築調查報告附錄 D-F1
  • 環境正義參與總結報告
    • 環境正義參與總結報告 附錄 A
    • 環境正義參與總結報告 附錄 B
    • 環境正義參與總結報告 附錄 C
  • 檢查站

1 此內容在所引用的圖書館和管理局辦公室中不可用。如果您對與 EIR/EIS 草案相關的材料可用性有任何疑問，請發送電子郵件至 san.francisco_san.jos@hsr.ca.gov 主題行“EIR/EIS 意見草案”或致電 (800) 435-8670。

各章簡述

第 1 卷 – 報告

第 1 章，項目目的、需求和目標，解釋了管理局對舊金山至聖何塞項目部分的目的和需求，並提供了規劃過程的歷史。第 2 章，備選方案，描述了建議的項目備選方案，以及用於比較目的的無項目備選方案。它包含插圖和地圖，並提供了對建築活動的回顧。前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。第 3 章，受影響的環境、環境後果和緩解措施，讀者可以在其中找到有關項目段附近現有交通、環境和社會狀況的信息。本章提供了對潛在環境影響的分析結果，以及減少這些影響的方法（稱為緩解措施）。第 4 章第 4(f)/6(f) 節評估提供分析以支持管理局根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節作出的決定行為。第 5 章，環境正義，討論項目替代方案是否可能對低收入和少數族裔社區造成不成比例的影響。它還確定了緩解措施，以酌情減少這些影響。第 6 章，項目成本和運營，總結了本 EIR/EIS 草案中評估的每個項目備選方案的估計資本、運營和維護成本。第 7 章，其他 CEQA/NEPA 考慮因素，總結了項目替代方案、CEQA 下的重大和不可避免的環境影響、NEPA 下無法避免的不利環境影響，以及項目替代方案或可能導致的重大不可逆環境變化。不可挽回的資源承諾或未來選擇的止贖。第 8 章，首選方案，描述了首選方案和識別它的基礎。第 9 章，公眾和機構參與，包含在編制本 EIR/EIS 草案期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。第 10 章，分發列表，確定了獲悉本 EIR/EIS 草案的可用性和審查地點的公共機構、部落和組織。第 11 章，編制者名單，提供了本 EIR/EIS 草案作者的姓名和職責。第 12 章，參考文獻，列出了書面 EIR/EIS 草案中引用的參考文獻和聯繫人。第 13 章，術語表，提供了本 EIR/EIS 草案中使用的某些術語的定義。第 14 章“索引”提供了一種工具，用於交叉引用本 EIR/EIS 草案中涉及的主要主題。第 15 章，首字母縮寫詞和縮寫詞，定義了本 EIR/EIS 草案中使用的首字母縮寫詞和縮寫詞。

第 2 卷 – 技術附錄

附錄提供了有關項目備選方案和 EIR/EIS 流程草案的更多詳細信息。技術附錄主要與受影響的環境和環境後果分析有關。這些附錄的編號與本 EIR/EIS 草案第 2 章和第 3 章中的相應部分相匹配（例如，附錄 3.7-A 是第 3.7 節“生物和水生資源”的第一個附錄）。

第 3 卷 – 初步工程計劃

這些是詳細的設計圖，包括軌道、車站、結構、道路交叉口、維護設施和系統。

Green Practices

項目部分環境文件

舊金山至聖何塞項目組

聖何塞至默塞德項目組

默塞德到弗雷斯諾項目組

弗雷斯諾至貝克斯菲爾德項目部分

貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分

伯班克到洛杉磯項目部分

項目部分詳情

選擇一個項目部分以了解更多信息：

舊金山飛往聖何塞 聖何塞飛往默塞德 默塞德飛往薩克拉曼多 默塞德·弗雷斯諾 默塞德到弗雷斯諾 - Central Valley Wye 弗雷斯諾飛往貝克斯菲爾德 弗雷斯諾到貝克斯菲爾德 - 本地生成的替代方案 貝克斯菲爾德飛往棕櫚谷 棕櫚谷飛往伯班克 伯班克飛往洛杉磯 洛杉磯到阿納海姆 洛杉磯到聖地亞哥

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