لوس أنجلوس إلى أنهايم

يربط قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم مقاطعتي لوس أنجلوس وأورانج من محطة لوس أنجلوس يونيون (LAUS) إلى مركز أنهايم الإقليمي للنقل المتعدد الوسائط (ARTIC) باستخدام ممر السكك الحديدية الحالي بين لوس أنجلوس وسان دييغو وسان لويس أوبيسبو (LOSSAN). يتم استخدام ممر LOSSAN حاليًا من قبل كل من مقدمي خدمات نقل الركاب (Metrolink وAmtrak) ومقدمي خدمات السكك الحديدية للشحن.

يمر الممر الذي يبلغ طوله 30 ميلًا تقريبًا عبر مدن لوس أنجلوس، وفيرنون، وكومرس، وبيل، ومونتبيلو، وبيكو ريفيرا، ونورووك، وسانتا في سبرينجز، ولا ميرادا، وبوينا بارك، وفولرتون، وآناهايم، بالإضافة إلى أجزاء من مقاطعة لوس أنجلوس الفردية. في نوفمبر 2023، أصدرت الهيئة تحليل البدائل التكميلية (SAA) الذي يقترح تطوير بديل المسار المشترك للركاب لمزيد من الدراسة ضمن مسودة الوثائق البيئية (EIR/EIS).

من لوس أنجلوس إلى أنهايم خريطة قسم المشروع

يسلط القسم

يربط LAUS بـ ARTIC - مما يعزز هذا الرابط الذي يبلغ طوله 33 ميلاً في شبكة النقل على مستوى الولاية
يحسن السلامة والموثوقية من خلال استخدام أحدث تقنيات السلامة المتاحة وابتكارًا.
يستخدم تقنية إشارات الجيل التالي (التحكم الإيجابي في القطار ، وحواجز التسلل ونظام الإنذار ، والإنذار المبكر بالزلازل ، والمزيد) لتحسين الأداء مع تقليل التلوث والضوضاء والازدحام على طول الممر.
يقلل من أوقات الانتظار لمسار الطريق في بعض تقاطعات السكك الحديدية الحالية عن طريق بناء فواصل متدرجة وفصل الطريق ومسار السكك الحديدية.
يقلل من تأثيرات البناء والجدول الزمني والتكلفة من خلال الاستفادة من ممر السكك الحديدية الحالي للركاب والبضائع.
لا تتضمن إما محطة متوسطة أو محطة متوسطة واحدة في نورووك/سانتا في سبرينغز أو فوليرتون.

تفاصيل القسم

ما هو & #039؛ s الجديد

على 16 مايو 2024، عُرض على مجلس إدارة الهيئة البديل المفضل الموصى به من قبل الموظفين، البديل أ لمسار الركاب المشترك، لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم لتحديده في مسودة تقرير الأثر البيئي/بيان الأثر البيئي (DEIR/EIS).

على شهر نوفمبر 2, 2023، أصدرت الهيئة تحليل البدائل التكميلية (SAA) بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) وقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. أعدت الهيئة هذا SAA لتقييم البدائل الجديدة التي من شأنها إلغاء الحاجة إلى مرفق BNSF متعدد الوسائط في مقاطعة سان برناردينو المدرج في 25 أغسطس 2020، إشعار النوايا المنقح. تقترح SAA تعزيز بديل المسار المشترك للركاب لمزيد من الدراسة ضمن مسودة الوثائق البيئية (EIR/EIS). يشبه بديل مسار الركاب المشترك عمومًا بديل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة (HSR) لعام 2018، ومن بين البدائل الجديدة التي تمت دراستها داخل SAA، يلبي بشكل أفضل غرض المشروع واحتياجاته من خلال خدمة معظم الركاب المحتملين بالطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة، مع تقليل التأثيرات على البيئة وعمليات السكك الحديدية الحالية والمجتمعات أيضًا.

لوس أنجلوس إلى أنهايم ساعات العمل المفتوحة

سيكون الموظفون متاحين للإجابة على الأسئلة المتعلقة بلوس أنجلوس إلى أنهايم خلال ساعات العمل الافتراضية.

يتم تقديم ساعات العمل الافتراضية، والتي تعقد في شكل ندوات عبر الإنترنت مدتها 30 دقيقة، حسب الطلب. يتم إجراء المواعيد من خلال Zoom ما لم يُفضل تنسيق المكالمة الجماعية.

يستخدم هذا من لتحديد موعد مع الموظفين. سيتم توفير الترجمة الفورية إذا طلب ذلك من خلال النموذج.

اقبل دعوة التقويم. من المفترض أن تتلقى دعوة التقويم خلال يوم أو يومي عمل من إكمال النموذج. ستتضمن دعوة التقويم تعليمات حول كيفية الانضمام إلى الندوة عبر الويب.
في الوقت المحدد، يرجى الانضمام إلى الندوة عبر الإنترنت عبر الكمبيوتر أو الهاتف لمناقشة سؤالك مع الموظفين (والمترجم إذا لزم الأمر).
إذا كنت تفضل تحديد موعد لساعات العمل عبر الهاتف، يرجى الاتصال بالرقم 877-669-0494.

ونحن نتطلع إلى التحدث معك!

لوس أنجلوس إلى فريق مشروع أنهايم

لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة موقع الهيئة على www.hsr.ca.gov أو الاتصال بجيم باتريك على جيم باتريك@hsr.ca.gov.

الترجمة الاسبانية متوفرة. يجب تقديم جميع طلبات الترجمة الشفوية والتحريرية واللغوية الأخرى وطلبات الترتيبات التيسيرية المعقولة قبل 72 ساعة من تاريخ الاجتماع المقرر عن طريق الاتصال بالرقم (916) 324-1541 أو إرسال بريد إلكتروني معلومات@hsr.ca.gov. للحصول على مساعدة TTY/TTD، اتصل بالرقم (916) 324-1541 أو خدمة ترحيل كاليفورنيا على الرقم 711.

المشاركة العامة والتواصل مع المجتمع

تلتزم الهيئة بتخطيط وبناء نظام سكة حديد فائق السرعة من شأنه أن يحافظ على حركة المسافرين والمجتمعات المحيطة بأمان. نحن نعمل على تطوير وتقديم البرنامج من خلال مشاركات فعالة مع المجتمعات المحلية ، وهي عملية تنطوي على تغذية علاقات طويلة الأمد مع السكان وأصحاب المصلحة وصناع السياسات. الهدف هو تعزيز وتشجيع المشاركة المجتمعية في جميع أنحاء المنظمة في جميع جوانب البناء والعمليات.

عند إجراء أحداث التوعية ، مثل اجتماعات Open House و Community Working Group ، تقوم الهيئة بإبلاغ الجمهور بجميع جوانب البرنامج ، بما في ذلك تقديم خطط قسم المشروع المحدد والمعالم الرئيسية التي تساهم في المرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية عالي السرعة .

للحصول على قائمة بالأحداث القادمة وفرص التوعية في منطقتك ، قم بزيارة الأحداث صفحة.

خرائط

لوس أنجلوس إلى أنهايم

النشرات الإخبارية وصحائف الوقائع

تلتزم الهيئة بإبقاء أصحاب المصلحة والجمهور على اطلاع بآخر المستجدات بشأن برنامج القطارات فائقة السرعة وآخر التحديثات التي تحدث في المناطق.

للتسجيل للحصول على تحديثات قسم المشروع ، قم بزيارة اتصل بنا الصفحة وحدد Northern California أو Central Valley أو Southern California.

قم بزيارة مركز المعلومات لمعرفة المزيد حول قسم المشروع من لوس أنجلوس إلى أنهايم في صحائف وقائع القسم الإقليمي وقسم المشروع.

لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم

يعد قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم (LA-A) هو الرابط الجنوبي الذي يربط محطة لوس أنجلوس يونيون (LAUS) بمركز أنهايم الإقليمي للنقل المتعدد الوسائط (ARTIC) باستخدام طريق لوس أنجلوس-سان دييغو-سان لويس أوبيسبو المشترك الحالي (LOSSAN). ) ممر السكك الحديدية في المناطق الحضرية.

المراجعة البيئية

تتطلب كل من ولاية كاليفورنيا والحكومة الفيدرالية مشروعًا مقترحًا للبنية التحتية للخضوع لتقييم شامل للتأثيرات المحتملة للمشروع على البيئة - الأرض والهواء والماء والمعادن والنباتات والحيوانات والضوضاء - والإجراءات المقترحة لتجنب أو التخفيف من تلك الآثار الآثار ، إذا كان ذلك ممكنا.

يتم اتخاذ القرارات المتعلقة بكيفية ومكان بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وتبريرها باستخدام الدراسات البيئية التفصيلية والتعليقات العامة حول الآثار البيئية المحتملة لنظام السكك الحديدية المقترحة ومساراتها.

تتضمن المواد المدرجة ضمن قسم المستندات والتقارير أدناه الدراسات والتقارير التي أعدتها الهيئة حتى الآن ، جنبًا إلى جنب مع التعليقات العامة المقابلة الواردة ، أثناء عملية المراجعة البيئية لقسم مشروع Burbank إلى Los Angeles.

وثائق وتقارير

قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم تحليل البدائل التكميلية - 2023

يمكن العثور على رابط السجل الفيدرالي NOI هنا: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-25/pdf/2020-18610.pdf

يمكن الوصول إلى روابط NOP أدناه:

الوثائق التالية متاحة للمراجعة عند الطلب. تشجع الهيئة الطلبات المكتوبة المقدمة عبر موقعنا بوابة السجلات العامة.

من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم تحليل البدائل التكميلية
لوس أنجلوس إلى تحليل بديل لقسم مشروع أنهايم
من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم
من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم إشعار النية / إشعار الإعداد

معلومات للتواصل

إذا كنت مهتمًا بدعوة السلطة إلى اجتماع مجتمعك لتلقي تحديث للمشروع ، فسيكون الفريق سعيدًا بالتنسيق معك.

(877) 669-0494
لوس أنجلوس_أناهايمhttps://hsr-staging.hsr.ca.gov

قم بزيارة اتصل بنا صفحة للاشتراك في تنبيهات البريد الإلكتروني ولمعلومات اتصال إضافية.

خرائط تفاعلية

وثائق بيئية لقسم المشروع

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.