1. منزل، بيت
  2. البرامج
  3. التخطيط البيئي
  4. الوثائق البيئية لقسم المشروع (المستوى 2)
  5. مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم القسم: الوثائق البيئية

الوثائق البيئية لقسم المشروع

لوس أنجلوس إلى أنهايم

أعلنت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) عن توفر مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم - مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR/EIS) بالنسبة لنظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. تم إعداد مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير تقييم الأثر البيئي ويتم إتاحتها وفقًا لقانون كاليفورنيا لجودة البيئة (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA).

ستكون مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي لمشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم والوثائق المرتبطة بها متاحة للجمهور في 5 ديسمبر 2025.

تُجري ولاية كاليفورنيا، أو أجرت سابقًا، المراجعة البيئية والمشاورات والإجراءات الأخرى المطلوبة بموجب قوانين البيئة الفيدرالية السارية لهذا المشروع، وذلك وفقًا للمادة 327 من الباب 23 من قانون الولايات المتحدة، ومذكرة تفاهم مؤرخة في 23 يوليو 2019 ومجددة في 22 يوليو 2024، والموقعة من قبل إدارة السكك الحديدية الفيدرالية وولاية كاليفورنيا. وبموجب مذكرة التفاهم هذه، تُعد الهيئة الجهة الرائدة في المشروع بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). وقبل مذكرة التفاهم لعام 2019، كانت إدارة السكك الحديدية الفيدرالية هي الجهة الفيدرالية الرائدة. كما تُعد الهيئة الجهة الرائدة بموجب قانون كاليفورنيا لجودة البيئة (CEQA).

معلومات عن قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم هنا.

مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي

أكملت الهيئة وإدارة السكك الحديدية الفيدرالية برنامجًا على مستوى الولاية (المستوى 1) EIR/EIS في نوفمبر 2005 كمرحلة أولى من عملية مراجعة بيئية متدرجة لنظام السكك الحديدية عالية السرعة المقترح في كاليفورنيا والمخطط له لتوفير نظام سكك حديدية كهربائية عالية السرعة وموثوق به يربط المناطق الحضرية الرئيسية في الولاية ويوفر أوقات سفر يمكن التنبؤ بها ومتسقة.

أعدّت الهيئة مسودة تقييم الأثر البيئي (المستوى الثاني) لمشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين لوس أنجلوس وأناهايم. يمتد هذا الخط لمسافة 30 ميلاً تقريباً، وسيوفر خدمة السكك الحديدية فائقة السرعة بين محطة لوس أنجلوس المركزية (LAUS) ومركز أناهايم الإقليمي للنقل متعدد الوسائط (ARTIC) في أناهايم، مروراً بمدن لوس أنجلوس، وفيرنون، وكوميرس، وبيل، ومونتيبيلو، وبيكو ريفيرا، وسانتا فيه سبرينغز، ونوروالك، ولا ميرادا، وبوينا بارك، وفولرتون، وأناهايم، بالإضافة إلى أجزاء من مقاطعة لوس أنجلوس غير المدمجة المعروفة باسم غرب ويتير-لوس نيتوس. وقد تمت الموافقة على البنية التحتية الجديدة للسكك الحديدية فائقة السرعة في محطة لوس أنجلوس المركزية (LAUS) كجزء من مشروع خط بوربانك إلى لوس أنجلوس في يناير 2022، أو يجري دراستها كجزء من مشروع ربط محطة لوس أنجلوس المركزية التابع لهيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس. وسيربط هذا الخط بالمحطة الجنوبية الحالية لنظام السكك الحديدية فائقة السرعة الواقعة جنوب محطة لوس أنجلوس المركزية (LAUS).

تقيّم مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي هذه آثار وفوائد خيار عدم تنفيذ المشروع وخيارين للبناء: الخيار أ لخط سكة حديد مشترك للركاب والخيار ب لخط سكة حديد مشترك للركاب. الخيار المفضل لدى الهيئة بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية، والذي يُعتبر المشروع المقترح لقانون كاليفورنيا لجودة البيئة، هو الخيار أ لخط سكة حديد مشترك للركاب. يقترح الخيار أ لخط سكة حديد مشترك للركاب إنشاء ما يقارب 30 ميلاً من خط سكة حديد جديد ومُطوّر، ونظام تلامس علوي، ومرافق للصيانة والطاقة الكهربائية (بما في ذلك مرفق صيانة خفيف في شارع 26 بمدينة فيرنون)، وخط سكة حديد إضافي للشحن (بما في ذلك استبدال خط التخزين في ساحة هوبارت)، وفصل مستويات الطرق وتعديلات عليها، وتحسينات في الصرف، وأبراج اتصالات، وسياج أمني، ونقل محطات قطارات الركاب وتعديلها، وغيرها من المرافق الضرورية لإدخال خدمة القطارات فائقة السرعة إلى ممر السكك الحديدية الحالي بين لوس أنجلوس وسان دييغو وسان لويس أوبيسبو، بدءًا من جنوب لوس أنجلوس عند الحافة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 101 وصولاً إلى مركز أبحاث النقل السريع بالسكك الحديدية. ستتيح المسارات الجديدة والمطورة للقطارات الأخرى مشاركة المسارات مع قطارات السكك الحديدية عالية السرعة. ويتضمن الخيار المفضل إنشاء محطة لقطارات السكك الحديدية عالية السرعة في مركز ARTIC.

سيكون البديل "ب" لمسار الركاب المشترك مشابهاً للبديل "أ" لمسار الركاب المشترك، ولكنه سيشمل مرفق صيانة خفيف في شارع 15 في مدينة لوس أنجلوس.

على الرغم من عدم إدراجها في البديل المفضل، فإن مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي تقيّم أيضًا خيارًا لمحطة قطار فائق السرعة وسيطة واحدة، والتي ستتضمن إضافة رصيف محطة قطار فائق السرعة ومرافق محطة إما في محطة نورووك/سانتا في سبرينغز مترولينك أو محطة فولرتون مترولينك/أمتراك.

تماشياً مع التزام الهيئة بالاستثمار في مشاريع العمل المبكر ذات الأهمية الإقليمية لتوفير فوائد مبكرة لمستخدمي النقل العام والمجتمعات المحلية في جنوب كاليفورنيا، مع إرساء أساس متين لتنفيذ نظام السكك الحديدية عالية السرعة، يتضمن كلا بديلَي مسار الركاب المشترك مشاريع عمل مبكر (فصل التقاطعات؛ بنية تحتية لسكك حديد الشحن أو الركاب؛ وتحسينات في محطات قطارات الركاب)، مما يُحسّن السلامة ويوفر فوائد فورية في سهولة التنقل والموثوقية لعمليات سكك حديد الشحن والركاب الحالية. يمكن للهيئة تنفيذ مشاريع العمل المبكر هذه بالتعاون مع الوكالات المحلية والإقليمية، أو من قِبل الوكالات الأخرى التي تعتمد على تقرير تقييم الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي لمشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم قبل نظام السكك الحديدية عالية السرعة كمشاريع مستقلة. كما قد تخضع مشاريع العمل المبكر هذه لعملية مراجعة بيئية تُنجز قبل عملية تقرير تقييم الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي لمشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم من قِبل جهات تنفيذية أخرى. قد تتطلب جهات خارجية بنية تحتية إضافية للاستفادة من تحسينات السكك الحديدية عالية السرعة المقترحة، وستُدرس هذه التحسينات المستقبلية وتُعتمد في وثائق بيئية لاحقة وفقًا للقانون الفيدرالي وقانون الولاية.

نسخ من مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي

تتوفر العديد من المستندات المحددة أدناه إلكترونيًا بتنسيق Adobe Acrobat PDF، والذي يتطلب برنامج Adobe Acrobat Reader أو برنامج مشابه. إذا لم يكن لديك نسخة من هذا البرنامج المجاني، فيمكنك تنزيله من Adobe على https://get.adobe.com/reader/. إذا كان لديك بالفعل نسخة من هذا البرنامج، فما عليك سوى النقر على الروابط وسيتم فتحه تلقائيًا.

ملحوظةالعديد من هذه الملفات كبيرة الحجم وقد يستغرق تنزيلها عدة دقائق. يمكن طلب نسخ إلكترونية من الملفات غير المنشورة على هذا الموقع الإلكتروني عن طريق الاتصال على الرقم (877) 669-0494 أو إرسال بريد إلكتروني. Los.Angeles_Anaheim@hsr.ca.gov.

بالإضافة إلى نشر أجزاء من مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير تقييم الأثر البيئي على هذا الموقع الإلكتروني، تتوفر نسخ مطبوعة و/أو إلكترونية من مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير تقييم الأثر البيئي في مواقع المستودعات التالية خلال ساعات عمل المنشأة:

  • أنهايم
    • مكتبة أناهايم المركزية، 500 غرب برودواي، أناهايم، كاليفورنيا 92805
  • حديقة بوينا
    • منطقة مكتبة بوينا بارك، 7150 شارع لا بالما، بوينا بارك، كاليفورنيا 90620
  • تجارة
    • مكتبة روزوود الفرعية، 5655 شارع جيلسون، كوميرس، كاليفورنيا 90040
  • كوداهي
    • مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة – مكتبة كوداهي، 5218 شارع سانتا آنا، كوداهي، كاليفورنيا 90201
  • فوليرتون
    • مكتبة فولرتون العامة، 353 غرب شارع كومنولث، فولرتون، كاليفورنيا 92832
  • لا ميرادا
    • مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة – مكتبة لا ميرادا، 13800 جادة لا ميرادا، لا ميرادا، كاليفورنيا 90638
  • لوس أنجلوس
    • المكتبة المركزية، 630 غرب شارع 5، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90071
    • مكتبة مالابار الفرعية، 2801 شارع واباش، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90033
  • مونتيبيلو
    • مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة – مكتبة تشيت هوليفيلد، 1060 إس غرينوود أفينيو، مونتيبيلو، كاليفورنيا 90640
  • نورووك
    • مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة - مكتبة نورووك، 12350 طريق إمبيريال السريع، نورووك، كاليفورنيا 90650
  • البرتقالي
    • مكتبة أورانج العامة، 407 إي تشابمان أفنيو، أورانج، كاليفورنيا 92866
  • بيكو ريفيرا
    • مكتبة ريفيرا، 7828 S Serapis Ave، Pico Rivera، CA 90660
  • سانتا في سبرينغز
    • مكتبة مدينة سانتا فيه سبرينغز، 11700 طريق تلغراف، سانتا فيه سبرينغز، كاليفورنيا 90670
  • فيرنون
    • مكتبة فيرنون الفرعية، 4504 شارع سنترال الجنوبي، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90011
  • ويتير
    • مكتبة لوس نيتوس، 8511 Duchess Dr، Whittier، CA 90606

تتوفر نسخ مطبوعة و/أو إلكترونية من مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي للاطلاع عليها خلال ساعات العمل في مقر الهيئة الرئيسي الكائن في 770 شارع L، جناح 620، سكرامنتو، كاليفورنيا 95814، وعن طريق تحديد موعد مسبق في المكتب الإقليمي لجنوب كاليفورنيا التابع للهيئة الكائن في 355 شارع جراند الجنوبي، جناح 2050، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90071. لتحديد موعد للاطلاع على الوثائق في المكتب الإقليمي لجنوب كاليفورنيا، يُرجى الاتصال على الرقم (877) 669-0494. كما تتوفر نسخ إلكترونية من مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي والتقارير الفنية عند الطلب بالاتصال بمكتب الهيئة على الرقم (877) 669-0494. وتتوفر أيضًا نسخ إلكترونية من وثيقة المستوى الأول للاطلاع عليها عند الطلب بالاتصال بمكتب الهيئة على الرقم (877) 669-0494. يُرجى مراجعة www.hsr.ca.gov for up-to-date information on open days/hours. An interactive map of the Los Angeles to Anaheim Section is available at the meethsrsocal website.

لا تمارس الهيئة التمييز على أساس الإعاقة، وستوفر، عند الطلب، الترتيبات التيسيرية المعقولة لضمان المساواة في الوصول إلى برامجها وخدماتها وأنشطتها.

تهدف الوثائق البيئية إلى إتاحة المعلومات لصناع القرار والجمهور. ورغم تعقيد العلوم والتحليلات التي تدعم مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي هذه، فإن هذه الوثيقة موجهة لعامة الجمهور. وقد بُذلت كل الجهود للحد من المصطلحات الفنية واستخدام الاختصارات. تُعرّف المصطلحات والاختصارات عند ورودها لأول مرة، كما ترد قائمة بالاختصارات والمختصرات في الفصل الخامس عشر من مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي لمشروع لوس أنجلوس-أناهايم.

يُقدّم الملخص التنفيذي، المتوفر باللغات الإنجليزية والإسبانية والكورية بما يتوافق مع المتطلبات المعمول بها وأفضل الممارسات، نظرة عامة على الفصول الرئيسية. ويتضمن جدولاً يسرد الآثار البيئية المحتملة لكل موضوع من مواضيع الموارد البيئية، ويرشد القارئ إلى مصادر المعلومات الإضافية في الوثيقة.

تنظيم المستندات

يتكون مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم، القسم الخاص بتقرير تقييم الأثر البيئي/تقرير تقييم الأثر البيئي، مما يلي:

  • المجلد 1 - تقرير
  • المجلد 2 - المرفقات الفنية
  • المجلد 3 - الهندسة الأولية لتعريف المشروع

المواد التعليمية

إشعارات

فرص المشاركة في جلسات الاستماع العامة وجلسات المعاينة المفتوحة عبر الإنترنت

ملاحظاتكم مهمة. في إطار عملية المراجعة العامة، تعقد الهيئة سلسلة من الاجتماعات لتقديم المعلومات وتلقي تعليقات الجمهور على مسودة تقرير الأثر البيئي. ندعوكم للانضمام إلينا في جلسة استماع عامة. ستتضمن جميع جلسات الاستماع العامة نفس المعلومات، بما في ذلك تفاصيل حول بدائل المشروع ومسودة تقرير الأثر البيئي. كما ستتيح لكم هذه الجلسات فرصة طرح الأسئلة حول الوثيقة وعملية تلقي التعليقات العامة. يُرجى العلم بأن التعليقات والأسئلة الواردة خلال جلسة الاستماع العامة لن تُدرج في السجل العام الرسمي. أما جلسة الاستماع العامة، فستتضمن فترة رسمية لتلقي التعليقات، حيث يمكن للجمهور تقديم تعليقات شفهية وكتابية على مسودة تقرير الأثر البيئي لإدراجها في السجل الرسمي.

سيتواجد مترجمون فوريون في كل فعالية لتقديم خدمات الترجمة الفورية باللغتين الإسبانية والكورية.
En la reunión se contará with Interpretes que traducirán al español to the public helpe que lo necesite.
شكرا شكرا شكرا 위해 شكرا مرحبا شكرا شكرا.

فيما يلي قائمة بمواعيد جلسات الاستماع العامة وجلسات التعريف بالعقار:

يوم مفتوح – افتراضي
التاريخ: الخميس، 11 ديسمبر 2025
الوقت: من الساعة 6:00 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
المكان: افتراضي عبر تطبيق زووم
سجل هنا: bit.ly/LA-AOpenHouse1

جلسة استماع عامة/جلسة استماع مفتوحة #1 – سانتا فيه سبرينغز
التاريخ: الأربعاء، 7 يناير 2026
الوقت: من الساعة 5:00 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
التعليقات العامة: من الساعة 6:30 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
الموقع: قاعة مركز المدينة - القاعة الاجتماعية، 11740 طريق تلغراف، سانتا فيه سبرينغز، كاليفورنيا 90670

جلسة استماع عامة/جلسة استماع مفتوحة #2 – أنهايم
التاريخ: الاثنين، 12 يناير 2026
الوقت: من الساعة 5:00 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
التعليقات العامة: من الساعة 6:30 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
الموقع: مركز أناهايم بروكهيرست المجتمعي - الغرف الشرقية والغربية، 2271 شارع كريسنت، أناهايم، كاليفورنيا 92801

جلسة استماع عامة/جلسة استماع عامة #3 – التجارة
التاريخ: الخميس، 22 يناير 2026
الوقت: من الساعة 5:00 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
التعليقات العامة: من الساعة 6:30 مساءً إلى الساعة 8:00 مساءً
الموقع: فندق دبل تري باي هيلتون - قاعة الاحتفالات الكبرى، 5757 طريق تلغراف، كوميرس، كاليفورنيا 90040

جلسة استماع عامة #4 – افتراضية
التاريخ: الاثنين، 26 يناير 2026
الوقت: من الساعة 4:00 مساءً إلى الساعة 7:00 مساءً
المكان: افتراضي عبر تطبيق زووم
سجل هنا: bit.ly/LA-APublicHearing

*التعليقات الشفوية والكتابية الواردة للتسجيل العام.

تقديم تعليق

في 5 ديسمبر 2025، أصدرت الهيئة، للمراجعة العامة والتعليق بموجب قانون كاليفورنيا لجودة البيئة (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA)، مسودة تقرير الأثر البيئي (EIR/EIS) لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم من نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

تبدأ فترة المراجعة والتعليق العامة في 5 ديسمبر 2025 وتنتهي في 3 فبراير 2026. خلال فترة التعليق، يمكن تقديم التعليقات بالطرق التالية:

  • عبر الإنترنت من خلال نموذج التعليقات على موقعنا الإلكتروني
  • عن طريق البريد إلى: عناية: مسودة تقرير الأثر البيئي/تعليق على تقرير الأثر البيئي من لوس أنجلوس إلى أنهايم، هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا، 355 إس جراند أفينيو، جناح 2050، لوس أنجلوس، كاليفورنيا 90071
  • عن طريق البريد الإلكتروني إلى Los.Angeles_Anaheim@hsr.ca.gov مع سطر الموضوع "تعليق على مسودة تقرير التأثير البيئي/تقرير التأثير البيئي من لوس أنجلوس إلى أنهايم"
  • التعليق الشفهي على الخط المباشر لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم على الرقم (877) 669-0494
  • التعليقات الشفوية والكتابية في جلسات الاستماع العامة

يرجى مراجعة صفحة الفعاليات على موقع الهيئة الإلكتروني (https://hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/للحصول على مزيد من المعلومات، بما في ذلك آخر المستجدات حول الجلسات المفتوحة وجلسات الاستماع العامة وكيفية حضورها، يُرجى التواصل معنا. ستتوفر خدمات الترجمة الفورية باللغتين الإسبانية والكورية في جميع الاجتماعات. يجب تقديم جميع طلبات التسهيلات المعقولة و/أو خدمات اللغة الأخرى قبل 72 ساعة من كل اجتماع بالاتصال على الرقم (877) 669-0494. للحصول على مساعدة من مستخدمي أجهزة الاتصال النصي (TTY/TTD)، يُرجى الاتصال بخدمة كاليفورنيا للاتصالات على الرقم 711.

تنظيم الوثيقة

المجلد 1: التقرير

المجلد 2: الملاحق الفنية

المجلد 3: الهندسة الأولية لتعريف المشروع

يتكون المجلد 3 من خطط الهندسة الأولية لتعريف المشروع (PEPD) ، والتي تتضمن رسومات للمسار ، والهياكل ، وفصل الدرجات ، والمرافق ، والمحطات ، وما إلى ذلك ، يتم توفير خطط PEPD أدناه.

التقارير الفنية

تُقدّم التقارير الفنية التالية الخاصة بمشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم تفاصيل فنية وتُستخدم كمصادر لتحليل مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي. تتوفر نسخ إلكترونية من التقارير الفنية عند الطلب بالاتصال على الرقم (877) 669-0494.

  • تقرير النقل الفني
  • تقرير فني حول جودة الهواء وتغير المناخ العالمي
  • التقرير الفني للضوضاء والاهتزازات
  • التقرير الفني للموارد البيولوجية والمائية
  • تقرير ترسيم الموارد المائية
  • مذكرة تأثير الموارد المائية
  • تقرير فني عن الهيدرولوجيا وموارد المياه
  • تقرير تقني للجيولوجيا والتربة والزلازل
  • التقرير الفني لموارد الحفريات
  • التقرير الفني للمواد والنفايات الخطرة
  • ملحق للتقرير الفني الخاص بالمواد والنفايات الخطرة
  • تقييم الأثر المجتمعي
  • مسودة تقرير تأثير النقل
  • الجماليات والتقرير الفني للجودة المرئية

شرح موجز لكل فصل

المجلد 1 - تقرير

يشرح الفصل 1.0، الغرض من المشروع والحاجة إليه وأهدافه، سبب اقتراح المشروع ويقدم تاريخًا لعملية التخطيط.

يتناول الفصل 2.0، بعنوان "البدائل"، البدائل المقترحة ومواقع المحطات، بالإضافة إلى بديل "عدم تنفيذ المشروع" المستخدم لأغراض المقارنة. يحتوي هذا الفصل على رسومات توضيحية وخرائط، ويصف أنشطة البناء. كما يحدد الفصل 2 البديل المفضل لدى الهيئة، والذي يُعتبر أيضاً المشروع المقترح لأغراض تقييم الأثر البيئي في كاليفورنيا (CEQA).

يساعد هذان الفصلان الأولان القارئ على فهم ما يتم تحليله في باقي المستند.

في الفصل 3.0، بعنوان "البيئة المتأثرة، والآثار البيئية، وتدابير التخفيف"، يمكن للقارئ الاطلاع على معلومات حول الظروف الحالية للنقل والبيئة والمجتمع في منطقة لوس أنجلوس وأناهايم. يقدم هذا الفصل نتائج تحليل الآثار البيئية المحتملة، بالإضافة إلى طرق الحد من هذه الآثار (المعروفة بتدابير التخفيف).

يلخص الفصل 4.0، القسم 4(و)/6(و) التقييمات، التأثيرات على الحدائق ومحميات الحياة البرية والممتلكات التاريخية وفقًا للقسم 4(و) من قانون وزارة النقل لعام 1966 والقسم 6(و) من قانون صندوق الحفاظ على الأراضي والمياه.

يتناول الفصل 5.0، تحليل المجتمع، ما إذا كانت البدائل المقترحة ستؤدي إلى آثار غير متناسبة على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والأقليات. كما يحدد الفصل إجراءات التخفيف للحد من هذه الآثار، عند الاقتضاء.

يلخص الفصل 6.0، تكاليف المشروع والعمليات، التكاليف الرأسمالية والتشغيلية والصيانة المقدرة للبدائل المقترحة وخيارات التصميم.

يلخص الفصل 7.0، اعتبارات NEPA/CEQA الأخرى، الآثار البيئية السلبية الهامة للمشروع التي لا يمكن تجنبها في حالة تنفيذ المشروع، وفوائد المشروع، والتغيرات البيئية الهامة التي لا رجعة فيها والتي ستحدث نتيجة لتنفيذ المشروع.

يُحدد الفصل 8.0، البديل المُفضّل، البديل المُفضّل لقسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم والأساس الذي استند إليه في تحديده.

الفصل 9.0 ، إشراك الجمهور والوكالة ، يحتوي على ملخصات لأنشطة التنسيق والتواصل مع الوكالات وعامة الجمهور.

يحدد الفصل 10.0، توزيع تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي، الوكالات العامة والقبائل والمنظمات التي تم إبلاغها بهذا التقرير/تقرير الأثر البيئي، والمواقع التي يمكن مراجعة هذا التقرير/تقرير الأثر البيئي فيها.

الفصل 11.0، قائمة المعدين، يقدم أسماء وأدوار مؤلفي مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي.

الفصل 12.0، المراجع/المصادر المستخدمة في إعداد الوثيقة، يسرد المراجع وجهات الاتصال المستخدمة في كتابة مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي.

يُقدّم الفصل 13.0، مسرد المصطلحات، تعريفًا لبعض المصطلحات المستخدمة في مسودة تقرير الأثر البيئي/تقرير الأثر البيئي هذا.

يوفر الفصل 14.0 ، الفهرس ، أداة للإحالة المرجعية إلى الموضوعات الرئيسية المستخدمة في مسودة EIR / EIS.

الفصل 15.0 ، الاختصارات والمختصرات ، يحدد الاختصارات والاختصارات المستخدمة في مسودة EIR / EIS.

المجلد 2 - الملاحق الفنية

تُقدّم الملاحق تفاصيل إضافية حول البدائل المقترحة، ومسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي، ومعلومات أساسية محددة، وبيانات، وأدلة أخرى تدعم التحليلات. وتتعلق الملاحق الفنية بشكل أساسي بالبيئة المتأثرة وتحليلات العواقب البيئية. وقد رُقّمت هذه الملاحق لتتوافق مع الفصول والأقسام المقابلة في مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي (على سبيل المثال، الملحق 3.2-أ هو الملحق الأول للقسم 3.2، النقل).

المجلد 3 - الهندسة الأولية لتعريف المشروع

هذه رسومات تصميم تفصيلية، تشمل مسار السكة الحديدية، وحق المرور، والهياكل، وفواصل المستويات، والمرافق، والأنظمة، والمحطات، ومرافق الصيانة، لبديلي البناء اللذين تم تقييمهما في مسودة تقرير الأثر البيئي/دراسة الأثر البيئي.

تفاصيل قسم المشروع

حدد قسم المشروع لمعرفة المزيد:

من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه من سان خوسيه إلى ميرسيد ميرسيد إلى سكرامنتو ميرسيد إلى فريسنو ميرسيد إلى فريسنو - سنترال فالي واي فريسنو إلى بيكرسفيلد فريسنو إلى بيكرسفيلد - بديل محلي بيكرسفيلد إلى بالمديل بالمديل إلى بوربانك من بوربانك إلى لوس أنجلوس لوس أنجلوس إلى أنهايم من لوس أنجلوس إلى سان دييغو

 

اتصال

(877) 669-0494
Los.Angeles_Anaheim@hsr.ca.gov

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.