Sectionրագրի Բնապահպանական փաստաթղթեր
Լոս Անջելեսից դեպի Անահայմ
Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը (Authority) հայտարարում է հասանելիության մասին Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության նախագիծ (EIR/EIS) Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու (HSR) համակարգի համար: EIR/EIS նախագիծը պատրաստվել և հասանելի է դառնում Կալիֆոռնիայի շրջակա միջավայրի որակի մասին օրենքի (CEQA) և Ազգային շրջակա միջավայրի քաղաքականության մասին օրենքի (NEPA) համաձայն:
Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի EIR/EIS նախագիծը և դրան կից փաստաթղթերը հանրությանը հասանելի կլինեն 2025 թվականի դեկտեմբերի 5-ին։
Այս նախագծի համար կիրառելի դաշնային բնապահպանական օրենքներով պահանջվող շրջակա միջավայրի վերանայումը, խորհրդակցությունները և այլ գործողություններ իրականացվում են կամ իրականացվել են Կալիֆոռնիա նահանգի կողմից՝ համաձայն 23 USC 327-ի և 2019 թվականի հուլիսի 23-ի և 2024 թվականի հուլիսի 22-ին երկարաձգված Փոխըմբռնման հուշագրի, և իրականացվում են Դաշնային երկաթուղային վարչության (FRA) և Կալիֆոռնիա նահանգի կողմից: Այդ Փոխըմբռնման հուշագրի (MOU) համաձայն՝ Մարմինը նախագծի առաջատար գործակալությունն է NEPA-ի ներքո: Մինչև 2019 թվականի MOU-ն, FRA-ն դաշնային առաջատար գործակալությունն էր: Մարմինը նաև CEQA-ի ներքո առաջատար գործակալությունն է:
Տեղեկատվություն Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի բաժինը՝ այստեղ.
Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն
Վարչությունը և FRA-ն 2005 թվականի նոյեմբերին ավարտեցին նահանգային ծրագիրը (Tier 1) EIR/EIS՝ որպես Կալիֆոռնիայի HSR համակարգի առաջարկվող շրջակա միջավայրի պաշտպանության աստիճանական վերանայման գործընթացի առաջին փուլ, որը նախատեսված էր ապահովելու հուսալի բարձր արագությամբ էլեկտրական երկաթուղային համակարգ, որը կապում է նահանգի հիմնական մետրոպոլիտենային տարածքները և ապահովում է կանխատեսելի և հաստատուն ճանապարհորդության ժամանակներ:
Վարչությունը պատրաստել է նախագծի մակարդակի (2-րդ մակարդակ) EIR/EIS նախագիծ, որը լրացուցիչ ուսումնասիրում է Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածը (նախագծի հատված): Մոտավորապես 30 մղոն երկարությամբ նախագծի հատվածը կապահովի արագընթաց երկաթուղային տրանսպորտի ծառայություն Լոս Անջելեսի Լոս Անջելեսի Յունիոն կայարանի (LAUS) և Անահայմի Անահայմի տարածաշրջանային տրանսպորտային միջմոդալ կենտրոնի (ARTIC) միջև և կանցնի Լոս Անջելես, Վերնոն, Քոմերս, Բել, Մոնտեբելլո, Պիկո Ռիվերա, Սանտա Ֆե Սփրինգս, Նորվոլք, Լա Միրադա, Բուենա Պարկ, Ֆուլերտոն և Անահայմ քաղաքներով, ինչպես նաև Լոս Անջելեսի չմիավորված շրջանի՝ Արևմտյան Ուիթիեր-Լոս Նիետոս անունով հայտնի հատվածներով: LAUS-ում նոր արագընթաց երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածքն արդեն հաստատվել է որպես Բերբանկից Լոս Անջելես նախագծի հատվածի մաս 2022 թվականի հունվարին կամ ուսումնասիրվում է որպես Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային մարմնի կողմից Յունիոն կայարանի մի մասի մի մաս: Այս նախագծի հատվածը կմիանա արագընթաց երկաթուղային համակարգի ներկայիս հարավային վերջնակետին, որը գտնվում է LAUS-ից հարավ:
Այս նախագիծը՝ EIR/EIS-ը, գնահատում է «Առանց նախագծի» այլընտրանքի և երկու կառուցման այլընտրանքների՝ «Համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանք A»-ի և «Համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանք B»-ի ազդեցություններն ու օգուտները: NEPA-ի շրջանակներում Վարչության նախընտրելի այլընտրանքը, որը ծառայում է որպես CEQA-ի առաջարկվող նախագիծ, «Համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանք A»-ն է: «Համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանք A»-ն առաջարկում է մոտավորապես 30 մղոն նոր և արդիականացված գիծ, վերգետնյա շփման համակարգ, սպասարկման և քարշակման հզորության կառույցներ (ներառյալ Վերնոն քաղաքի 26-րդ փողոցում թեթև սպասարկման կառույց), լրացուցիչ բեռնատար երկաթուղային գիծ (ներառյալ Հոբարթ Յարդում պահեստային գծերի փոխարինումը), մակարդակի բաժանումներ և ճանապարհային փոփոխություններ, ջրահեռացման բարելավումներ, կապի աշտարակներ, անվտանգության ցանկապատեր, ուղևորատար գնացքների կայարանների տեղափոխում և փոփոխություններ, ինչպես նաև այլ անհրաժեշտ կառույցներ՝ Լոս Անջելես-Սան Դիեգո-Սան Լուիս Օբիսպո երկաթուղային միջանցքում HSR ծառայությունը ներդնելու համար՝ LAUS-ի հարավից սկսած՝ սկսած ԱՄՆ 101 մայրուղու հյուսիսային եզրից մինչև ARTIC: Նոր և արդիականացված գծերը թույլ կտան այլ գնացքներին համատեղ օգտագործել գծերը HSR-ի հետ: Նախընտրելի այլընտրանքը ներառում է HSR կայարան ARTIC-ում:
Համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանքային B-ն նման կլինի համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանքային A-ին, բայց կներառի թեթև սպասարկման կայան Լոս Անջելես քաղաքի 15-րդ փողոցում։
Չնայած նախընտրելի այլընտրանքի մեջ չի ներառված, EIR/EIS նախագիծը նաև գնահատում է մեկ միջանկյալ բարձր արագընթաց երկաթուղային կայարանի տարբերակը, որը կներառի բարձր արագընթաց երկաթուղային կայարանի հարթակի և կայարանի հարմարությունների ավելացում կա՛մ Նորվոլք/Սանտա Ֆե Սփրինգս Մետրոլինկ կայարանում, կա՛մ Ֆուլերտոն Մետրոլինկ/Ամտրակ կայարանում։
Համաձայն Վարչության պարտավորության՝ ներդրումներ կատարել տարածաշրջանային կարևորության վաղ գործողությունների նախագծերում՝ Հարավային Կալիֆոռնիայի տրանսպորտային ուղևորներին և տեղական համայնքներին վաղաժամ օգուտներ ապահովելու համար, միաժամանակ ամուր հիմք դնելով HSR համակարգի ներդրման համար, երկու համատեղ ուղևորային գծի այլընտրանքներն էլ ներառում են վաղ գործողությունների նախագծեր (մակարդակի տարանջատում, բեռնատար կամ ուղևորատար երկաթուղային գծերի ենթակառուցվածքներ և ուղևորատար երկաթուղային կայարանների բարելավումներ), որոնք կբարելավեն անվտանգությունը և կապահովեն անհապաղ շարժունակության և հուսալիության առավելություններ գործող բեռնատար և ուղևորատար երկաթուղային գործողությունների համար: Այս վաղ գործողությունների նախագծերը կարող են իրականացվել Վարչության կողմից՝ համագործակցելով տեղական և տարածաշրջանային գործակալությունների հետ, կամ այն այլ գործակալությունների կողմից, որոնք ապավինում են Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի այս հատվածի EIR/EIS-ին՝ HSR համակարգից առաջ՝ որպես առանձին նախագծեր: Այս վաղ գործողությունների նախագծերը կարող են նաև ենթարկվել շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացի, որն ավարտվել է Լոս Անջելեսից Անահայմ EIR/EIS գործընթացից շուտ՝ այլ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից: Առաջարկվող HSR բարելավումներն օգտագործելու համար երրորդ կողմերը կարող են պահանջել լրացուցիչ ենթակառուցվածքներ, և այս ապագա բարելավումները կուսումնասիրվեն և կհաստատվեն ապագա շրջակա միջավայրի փաստաթղթերում՝ համաձայն դաշնային և նահանգային օրենքների:
EIR/EIS նախագծի պատճենները
Ստորև նշված փաստաթղթերից շատերը հասանելի են էլեկտրոնային տարբերակով՝ Adobe Acrobat PDF ձևաչափով, որոնք պահանջում են Adobe Acrobat Reader կամ նմանատիպ ծրագրակազմ: Եթե դուք չունեք այս անվճար ծրագրաշարի պատճենը, կարող եք ներբեռնել այն Adobe-ից այստեղ https://get.adobe.com/reader/. Եթե դուք արդեն ունեք այս ծրագրաշարի պատճենը, պարզապես սեղմեք հղումների վրա և այն ինքնաբերաբար կբացվի:
ՆշումԱյս ֆայլերից շատերը շատ մեծ են և ներբեռնումը կարող է տևել մինչև մի քանի րոպե: Այս կայքում չհրապարակված ֆայլերի էլեկտրոնային պատճենները կարող եք պատվիրել՝ զանգահարելով (877) 669-0494 հեռախոսահամարով կամ գրելով էլեկտրոնային փոստին: Լոս Անջելես_Անահեյմ@hsr.ca.gov.
Բացի այս կայքում EIR/EIS նախագծի բաժինների տեղադրումից, EIR/EIS նախագծի տպագիր և/կամ էլեկտրոնային պատճենները հասանելի են հետևյալ պահեստային վայրերում՝ հաստատության աշխատանքային ժամերի ընթացքում.
- Անահայմ
- Անահայմի կենտրոնական գրադարան, 500 W. Broadway, Անահայմ, Կալիֆոռնիա 92805
- Բուենա Պարկ
- Buena Park Library District, 7150 La Palma Ave, Buena Park, CA 90620
- Առևտուր
- Ռոուզվուդի մասնաճյուղի գրադարան, Ջիլսոն փողոց 5655, Քոմերս, Կալիֆոռնիա 90040
- Քուդահի
- Լոս Անջելեսի շրջանի հանրային գրադարան – Cudahy Library, 5218 Santa Ana St, Cudahy, CA 90201
- Ֆուլերտոն
- Ֆուլերտոնի հանրային գրադարան, 353 W Commonwealth Ave, Ֆուլերտոն, Կալիֆոռնիա 92832
- Լա Միրադա
- Լոս Անջելեսի շրջանի հանրային գրադարան – La Mirada Library, 13800 La Mirada Blvd, La Mirada, CA 90638
- Լոս Անջելես
- Կենտրոնական մասնաճյուղի գրադարան, 630 Արևմտյան 5-րդ փողոց, Լոս Անջելես, Կալիֆոռնիա 90071
- Մալաբարի մասնաճյուղի գրադարան, 2801 Ուաբաշ պողոտա, Լոս Անջելես, Կալիֆոռնիա 90033
- Մոնտեբելլո
- Լոս Անջելեսի շրջանի հանրային գրադարան – Չեթ Հոլիֆիլդի գրադարան, 1060 S Greenwood Ave, Մոնտեբելո, Կալիֆոռնիա 90640
- Նորվոլք
- Լոս Անջելեսի շրջանի հանրային գրադարան – Նորվոլքի գրադարան, Իմպերիալ Հայվեյ 12350, Նորվոլք, Կալիֆոռնիա 90650
- Նարնջագույն
- Օրանժի հանրային գրադարան, 407 E Chapman Ave, Orange, CA 92866
- Պիկո Ռիվերա
- Rivera Library, 7828 S Serapis Ave, Pico Rivera, CA 90660
- Սանտա Ֆե Սփրինգս
- Սանտա Ֆե Սփրինգսի քաղաքային գրադարան, 11700 Թելեգրաֆ Ռոուդ, Սանտա Ֆե Սփրինգս, Կալիֆոռնիա 90670
- Վերնոն
- Վերնոնի մասնաճյուղի գրադարան, 4504 Հարավային Կենտրոնական պողոտա, Լոս Անջելես, Կալիֆոռնիա 90011
- Ուիթիեր
- Los Nietos Library, 8511 Duchess Dr, Whittier, CA 90606
EIR/EIS նախագծի տպագիր և/կամ էլեկտրոնային պատճենները նույնպես հասանելի են աշխատանքային ժամերին՝ Վարչության գլխավոր գրասենյակում՝ 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 95814 հասցեում, և նախնական պայմանավորվածությամբ՝ Վարչության Հարավային Կալիֆոռնիայի տարածաշրջանային գրասենյակում՝ 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 90071 հասցեում: Հարավային Կալիֆոռնիայի տարածաշրջանային գրասենյակում փաստաթղթերը դիտելու համար հանդիպում նշանակելու համար, խնդրում ենք զանգահարել (877) 669-0494 հեռախոսահամարով: EIR/EIS նախագծի էլեկտրոնային պատճենները և տեխնիկական զեկույցները նույնպես հասանելի են պահանջով՝ զանգահարելով Վարչության գրասենյակ՝ (877) 669-0494 հեռախոսահամարով: 1-ին մակարդակի փաստաթղթի էլեկտրոնային պատճենները նույնպես հասանելի են պահանջով՝ զանգահարելով Վարչության գրասենյակ՝ (877) 669-0494 հեռախոսահամարով: Խնդրում ենք խորհրդակցել: www.hsr.ca.gov բաց օրերի/ժամերի վերաբերյալ թարմացված տեղեկատվության համար: Հասանելի է Լոս Անջելեսից Անահայմ հատվածի ինտերակտիվ քարտեզը: meethsrsocal կայքում.
Մարմինը խտրականություն չի դնում հաշմանդամության հիման վրա և, ըստ պահանջի, կտրամադրի ողջամիտ հարմարեցում իր ծրագրերին, ծառայություններին և գործունեությանը հավասար հասանելիություն ապահովելու համար:
Բնապահպանական փաստաթղթերի նպատակն է տեղեկատվություն տրամադրել որոշում կայացնողներին և հանրությանը: Չնայած այս EIR/EIS նախագծին աջակցող գիտությունն ու վերլուծությունները բարդ են, այս փաստաթուղթը նախատեսված է լայն հանրության համար: Ամեն ինչ արվել է տեխնիկական տերմինների և հապավումների օգտագործումը սահմանափակելու համար: Տերմիններն ու հապավումները սահմանվում են առաջին օգտագործման ժամանակ, և հապավումների և կրճատումների ցանկը տրամադրված է Լոս Անջելեսից Անահայմ EIR/EIS նախագծի 15-րդ գլխում:
Գործադիր ամփոփումը, որը հասանելի է անգլերեն, իսպաներեն և կորեերեն լեզուներով՝ համապատասխան կիրառելի պահանջներին և լավագույն փորձին, ներկայացնում է հիմնական գլուխների ընդհանուր պատկերը: Այն ներառում է աղյուսակ, որտեղ թվարկված են շրջակա միջավայրի յուրաքանչյուր ռեսուրսի թեմայի հնարավոր ազդեցությունները շրջակա միջավայրի վրա և ընթերցողին ուղղորդում է դեպի փաստաթղթում լրացուցիչ տեղեկություններ գտնելու վայրերը:
Փաստաթղթերի կազմակերպում
Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի EIR/EIS նախագիծը բաղկացած է հետևյալից՝
- Հատոր 1 - զեկույց
- Հատոր 2 - տեխնիկական հավելվածներ
- 3-րդ հատոր. Նախնական ճարտարագիտություն ՝ նախագծի սահմանման համար
ՈՒՍՈՒՄՆԱԿԱՆ ՆՅՈՒԹԵՐ
- Լոս Անջելեսից Անահայմ EIR/EIS դրաֆթի ամփոփում
- Resumen del Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) Լոս Անջելեսում և Անահեյմում
- 요약 로스앤젤레스-애너하임 구간 사업 행정용 초안 환경영향평가서(EIR/EIS)
- Լոս Անջելեսից Անահայմ՝ փաստագրական թերթիկ
- Hoja informativa de Los Angeles a Anaheim
- 로스앤젤레스-에서 애너하임까지 정보 자료
- 3-րդ հատորի օգտագործողի ուղեցույց
ԾԱՆՈՒՑՈՒՄՆԵՐ
- Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի EIR/EIS-ի հասանելիության մասին ծանուցում
- AVISO DE DISPONIBILIDAD / AVISO DE AUDIENCIA PÚBLICA Sección del proyecto Los Angeles and Anaheim BORRADOR DEL INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL/ DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
- 공청회 개최 통지/공청회 공고 캘리포니아 고속철도 환경 영향 보고서/환고 평가서 초안
ԱՌՑԱՆՑ ԲԱՑ ԴԻՄՈՒՄՆԵՐԻ ԵՎ ՀԱՆՐԱՅԻՆ ԼՍՈՒՄՆԵՐԻ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Ձեր կարծիքը կարևոր է: Հանրային քննարկման գործընթացի շրջանակներում, մարմինը կազմակերպում է մի շարք հանդիպումներ՝ տեղեկատվություն տրամադրելու և հանրային մեկնաբանություններ ստանալու համար EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ: Խնդրում ենք միանալ մեզ բաց դռների օրվան և/կամ հանրային լսումներին: Բոլոր բաց դռների օրվա հանդիպումները կներառեն նույն տեղեկատվությունը, որը կտրամադրի մանրամասներ նախագծի այլընտրանքների և EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ: Բաց դռների օրը նաև հնարավորություն կտա հարցեր տալ փաստաթղթի և հանրային մեկնաբանությունների գործընթացի վերաբերյալ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հանդիպումների բաց դռների օրվա ընթացքում ստացված մեկնաբանություններն ու հարցերը չեն ներառվի պաշտոնական հանրային գրառման մեջ: Հանդիպումների հանրային լսումների մասը կներառի պաշտոնական հանրային մեկնաբանությունների ժամանակահատված, որի ընթացքում հանրության անդամները կարող են բանավոր և գրավոր մեկնաբանություններ տալ EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ՝ պաշտոնական գրառման մեջ ներառելու համար:
Յուրաքանչյուր միջոցառման ժամանակ կլինեն թարգմանիչներ՝ իսպաներեն և կորեերեն թարգմանչական ծառայություններ մատուցելու համար։
En la reunión se contará con intérpretes que traducirán al español para el público asistente que lo necesite.
회의에는 필요한 참석자를 위해 한국어 통역 서비스가 제공됩니다.
Ստորև ներկայացված է բաց դռների և հանրային լսումների օրերի ցանկը.
Բաց դռների օր – Վիրտուալ
Ամսաթիվ՝ Հինգշաբթի, 11 դեկտեմբերի, 2025թ.
Ժամը՝ 18:00 – 20:00
Վայր՝ վիրտուալ Zoom-ի միջոցով
Գրանցվեք այստեղ՝ bit.ly/LA-AOpenHouse1
Բաց դռների օր/հանրային լսումներ #1 – Սանտա Ֆե Սփրինգս
Ամսաթիվ՝ չորեքշաբթի, 7 հունվարի, 2026թ.
Ժամ՝ 17:00 – 20:00
Հանրային մեկնաբանություն՝ *18:30 – 20:00
Վայր՝ Քաղաքի կենտրոնի դահլիճ – Հասարակական դահլիճ, 11740 Թելեգրաֆ Ռոուդ, Սանտա Ֆե Սփրինգս, Կալիֆոռնիա 90670
Բաց դռների օր/հանրային լսումներ #2 – Անահայմ
Ամսաթիվ՝ Երկուշաբթի, 12 հունվարի, 2026թ.
Ժամ՝ 17:00 – 20:00
Հանրային մեկնաբանություն՝ *18:30 – 20:00
Գտնվելու վայրը՝ Անահայմ Բրուքհերսթ համայնքային կենտրոն – Արևելյան և Արևմտյան սենյակներ, 2271 Քրեսենթ պողոտա, Անահայմ, Կալիֆոռնիա 92801
Բաց դռների օր/հանրային լսումներ #3 – Առևտուր
Ամսաթիվ՝ Հինգշաբթի, 22 հունվարի, 2026թ.
Ժամ՝ 17:00 – 20:00
Հանրային մեկնաբանություն՝ *18:30 – 20:00
Գտնվելու վայրը՝ Double Tree by Hilton հյուրանոց – Grand Ballroom, 5757 Telegraph Road, Commerce, CA 90040
Հանրային լսում #4 – Վիրտուալ
Ամսաթիվ՝ Երկուշաբթի, 26 հունվարի, 2026թ.
Ժամ՝ 16:00 – 19:00
Վայր՝ վիրտուալ Zoom-ի միջոցով
Գրանցվեք այստեղ՝ bit.ly/LA-APublicHearing
*Բանավոր և գրավոր մեկնաբանությունները ստացվել են հանրային գրառման համար։
ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅԱՆ ՆԵՐԿԱՅԱՈՒՄ
2025 թվականի դեկտեմբերի 5-ին Վարչությունը CEQA-ի և NEPA-ի շրջանակներում հանրային քննարկման և մեկնաբանության համար հրապարակեց Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգի Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի EIR/EIS նախագիծը։
Հանրային քննարկման և մեկնաբանությունների ժամկետը սկսվում է 2025 թվականի դեկտեմբերի 5-ին և ավարտվում 2026 թվականի փետրվարի 3-ին: Մեկնաբանությունների ժամկետի ընթացքում մեկնաբանությունները կարող են ներկայացվել հետևյալ եղանակներով՝
- Առցանց՝ միջոցով մեր վեբ մեկնաբանության ձևը
- Փոստով հետևյալ հասցեով՝ Attn: Los Angeles to Anaheim Draft EIR/EIS Comment, California High-Speed Rail Authority, 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 90071
- Փոստով ՝ Լոս Անջելես_Անահեյմ@hsr.ca.gov թեմայի տողով՝ «Լոս Անջելեսից Անահայմ EIR/EIS նախագծի մեկնաբանություն»
- Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի ուղիղ գծի վերաբերյալ բանավոր մեկնաբանություն՝ (877) 669-0494 հեռախոսահամարով։
- Հանրային լսումների ժամանակ բանավոր և գրավոր մեկնաբանություններ
Խնդրում ենք ստուգել Վարչության կայքի Միջոցառումների էջը (https://hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/)՝ լրացուցիչ տեղեկությունների համար, այդ թվում՝ նախատեսված բաց դռների օրերի և հանրային լսումների, ինչպես նաև դրանց մասնակցելու վերաբերյալ թարմացված տեղեկատվության համար։ Բոլոր հանդիպումների համար հասանելի կլինի իսպաներեն և կորեերեն թարգմանություն։ Բոլոր համապատասխան հարմարությունների և/կամ այլ լեզվական ծառայությունների վերաբերյալ հարցումները պետք է կատարվեն յուրաքանչյուր հանդիպումից 72 ժամ առաջ՝ զանգահարելով (877) 669-0494 հեռախոսահամարով։ TTY/TTD օգնության համար խնդրում ենք զանգահարել Կալիֆոռնիայի փոխանցման ծառայություն՝ 711 հեռախոսահամարով։
Փաստաթղթերի կազմակերպում
Հատոր 1. Հաշվետվություն
- Umeավալ 1 շապիկ
- Հատոր 1 վերնագրի էջ
- Ստորագրության էջ
- Նախաբան
- Հատոր 1 պարունակության աղյուսակ
- Ամփոփում
- Գլուխ 1 Projectրագրի նպատակը, կարիքը և նպատակները
- Գլուխ 2 Այլընտրանքներ
- Գլուխ 3 Ազդեցությունը շրջակա միջավայրին, բնապահպանական հետևանքներին և մեղմացնող միջոցներին
- Բաժին 3.1. Ներածություն
- Բաժին 3.2 Փոխադրումներ
- Բաժին 3.3. Օդի որակը և կլիմայի գլոբալ փոփոխությունը
- Բաժին 3.4. Աղմուկը և թրթռումը
- Բաժին 3.5 Էլեկտրամագնիսական միջամտություն և էլեկտրամագնիսական դաշտեր
- Բաժին 3.6. Հանրային ծառայությունները և էներգիան
- Բաժին 3.7. Կենսաբանական և ջրային ռեսուրսներ
- Բաժին 3.8. Հիդրոլոգիան և ջրային ռեսուրսները
- Բաժին 3.9 Երկրաբանություն, հողեր, սեյսմիկություն և հնէաբանաբանական պաշարներ
- Բաժին 3.10 Վտանգավոր նյութեր և թափոններ
- Բաժին 3.11. Անվտանգություն և անվտանգություն
- Բաժին 3.12 Սոցիոտնտեսագիտություն և համայնքներ
- Բաժին 3.13 Կայանների պլանավորում, հողերի օգտագործում և զարգացում
- Բաժին 3.14 Գյուղատնտեսական հողատարածքներ և անտառային հողեր
- Բաժին 3.15 ksբոսայգիներ, հանգիստ և բաց տարածք
- Բաժին 3.16 Գեղագիտություն և տեսողական որակ
- Բաժին 3.17 Մշակութային ռեսուրսներ
- Բաժին 3.18 Տարածաշրջանային աճ
- Բաժին 3.19 Կուտակային ազդեցությունները
- Գլուխ 4 Բաժին 4 (զ) / 6 (զ) Գնահատումներ
- Գլուխ 5 Համայնքի վերլուծություն
- Գլուխ 6 Projectրագրի ծախսերը և գործողությունները
- Գլուխ 7 Այլ CEQA / NEPA նկատառումներ
- Գլուխ 8 Նախընտրելի այլընտրանք
- Գլուխ 9 Հասարակության և գործակալությունների ներգրավումը
- Գլուխ 10 EIR / EIS բաշխում
- Գլուխ 11 Պատրաստողների ցուցակ
- Գլուխ 12 Փաստաթղթերի պատրաստման ժամանակ օգտագործվող հղումներ/աղբյուրներ
- Գլուխ 13 Պայմանների բառարան
- Գլուխ 14 Ինդեքս
- Գլուխ 15 հապավումները և հապավումները
Հատոր 2. Տեխնիկական հավելվածներ
- Umeավալ 2 շապիկ
- Հատորի վերնագրի էջ
- Հատոր 2 պարունակության աղյուսակ
- Հավելված 1-Ա. Ծրագրի օգուտների և ազդեցությունների փոփոխություններ
- Հավելված 2-Ա. Հարվածներից խուսափելու և նվազագույնի հասցնելու առանձնահատկություններ
- Հավելված 2-Բ. Կիրառելի նախագծման ստանդարտներ
- Հավելված 2-Գ. Բուենա Պարկ Մետրոլինկ կայարանի տեղափոխումը և Կոմերս Մետրոլինկ կայարանի տեղափոխման վերլուծությունը
- Հավելված 2-Դ. Կայան մուտք գործելու մեթոդաբանության հաշվետվություն
- Հավելված 2-Ե. Գործառնությունների և սպասարկման պլան
- Հավելված 3.1-Ա. Տարածաշրջանային և տեղական քաղաքականության գույքագրում և համապատասխանության վերլուծություն
- Հավելված 3.1-Բ. Լոս Անջելեսից Անահայմ. Տարածքի քարտեզագիրք
- Հավելված 3.2-Ա. Տրանսպորտային միջոցի անցած մղոնների մասին հուշագիր
- Հավելված 3.2-Բ. Երթևեկության մեղմացման վայրեր
- Հավելված 3.2-Գ. 2015 թվականի բազային պայմանների երթևեկության հաշվարկների վավերացում
- Հավելված 3.2-Դ. 2040 թվականի հորիզոնային տարի՝ մեղմացման միջոցառումներից հետո սպասարկման մակարդակը
- Հավելված 3.4-Ա. Աղմուկի և թրթռումների մեղմացման ուղեցույցներ
- Հավելված 3.5-Ա. Նախաշինարարական էլեկտրամագնիսական չափման հետազոտություն
- Հավելված 3.6-Ա. Ջրի օգտագործման և էներգիայի վերլուծության տեխնիկական հավելված
- Հավելված 3.10-Ա. Հնարավոր բնապահպանական մտահոգությունների վայրեր և նկարներ
- Հավելված 3.11-Ա. Անվտանգության և պաշտպանվածության տվյալներ
- Հավելված 3.11-Բ. Գոյություն ունեցող և առաջարկվող երկաթուղային անցումներ
- Հավելված 3.11-Գ. Օդանավակայանի խոչընդոտներ
- Հավելված 3.12-Ա. Տեղափոխման օգնության նպաստներ
- Հավելված 3.12-Բ. Հանրային հաստատությունների աղյուսակներ
- Հավելված 3.12-Գ. Հանրային օբյեկտների քարտեզներ
- Հավելված 3.12-Դ. Հեծանվային ուղիների քարտեզներ
- Հավելված 3.12-Ե. Բիզնեսի տեղահանման քարտեզներ
- Հավելված 3.12-Զ. Երեխաների առողջության և անվտանգության ռիսկերի գնահատում
- Հավելված 3.13-Ա. Գոյություն ունեցող հողօգտագործումները և նախագծի ժամանակավոր օգտագործման և մշտական ձեռքբերումների գոտիավորումը։ Թվեր
- Հավելված 3.13-Բ. Հողօգտագործման աղյուսակներ
- Հավելված 3.13-Գ. Գոտիավորման աղյուսակներ
- Հավելված 3.18-Ա. RIMS II մոդելավորման մանրամասներ
- Հավելված 3.19-Ա. Կուտակային պլանների և ոչ տրանսպորտային նախագծերի ցանկ
- Հավելված 3.19-Բ. Կուտակային տրանսպորտային նախագծերի ցանկ
- Հավելված 4-Ա. Բաժին 4(զ)-ի օգտագործման համար գնահատված այգիներ և հանգստի գոտիներ
- Հավելված 4-Բ. Բաժին 4(զ)-ի օգտագործման համար գնահատված մշակութային ռեսուրսներ
- Հավելված 4-Գ. Համակարգման նամակներ
- Հավելված 6-Ա. Բարձր արագընթաց երկաթուղու շահագործման և պահպանման արժեքը շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության նախագծի մակարդակի վերլուծության համար
- Հավելված 6-Բ. Նախագծի սահմանման նախնական ճարտարագիտական գրառումների հավաքածու, կապիտալ ծախսերի գնահատման հաշվետվություններ
- Հավելված 9-Ա. Հանրային և գործակալությունների հանդիպումների համապարփակ ցանկ
- Հավելված 9-Բ. Հանրային ներգրավվածության ներառական ծրագիր
Umeավալ 3. Նախնական ճարտարագիտություն ՝ նախագծի սահմանման համար
Հատոր 3-ը բաղկացած է Նախագծերի սահմանման նախնական ճարտարագիտությունից (PEPD) պլաններից, որոնք ներառում են գծերի, կառուցվածքների, դասարանների բաժանման, կոմունալ ծառայությունների, կայանների և այլնի գծագրեր: PEPD պլանները ներկայացված են ստորև:
- 3-րդ հատորի օգտագործողի ուղեցույց
- 3-րդ հատորի կազմը և գծագրերի ինդեքսը
- Հատոր 3.1. Ընդհանուր, գծի դասավորություն և երթևեկության իրավունք Մաս 1
- Հատոր 3.1. Ընդհանուր, գծի դասավորություն և երթևեկության իրավունք, Մաս 2
- Հատոր 3.2. Ընդհանուր, օդային կառույցներ, թունելներ և հենապատեր
- Հատոր 3.3. Ընդհանուր և դասարանային բաժանումներ, Մաս 1
- Հատոր 3.3. Ընդհանուր և դասարանային բաժանումներ, մաս 2
- Հատոր 3.3. Ընդհանուր և դասարանային բաժանումներ, Մաս 3
- Հատոր 3.3Ա. Ընդհանուր և պետական քոլեջների դասարանների բաժանում (ըստ OCTA-ի)
- Հատոր 3.4. Ընդհանուր, կոմունալ ծառայություններ, հարթեցում/ջրահեռացում, քարշակման հզորություն և կապի աշտարակներ, մաս 1
- Հատոր 3.4. Ընդհանուր, կոմունալ ծառայություններ, հարթեցում/ջրահեռացում, քարշակման հզորություն և կապի աշտարակներ, մաս 2
- Հատոր 3.4. Ընդհանուր, կոմունալ ծառայություններ, հարթեցում/ջրահեռացում, քարշակման հզորություն և կապի աշտարակներ, մաս 3
- Հատոր 3.4. Ընդհանուր, կոմունալ ծառայություններ, հարթեցում/ջրահեռացում, քարշակման հզորություն և կապի աշտարակներ, մաս 4
- Հատոր 3.5. Ընդհանուր և կայաններ
- Հատոր 3.6. Ջեներալ և 15-րդ փողոց LMF III և HSR Նորվոլք/Սանտա Ֆե Սփրինգս և Ֆուլերտոն կայարանի տարբերակներ (ոչ նախընտրելի) Մաս 1
- Հատոր 3.6. Ջեներալ և 15-րդ փողոց LMF III և HSR Նորվոլք/Սանտա Ֆե Սփրինգս և Ֆուլերտոն կայարանի տարբերակներ (ոչ նախընտրելի) Մաս 2
- Հատոր 3.8. Ջեներալ և Լինկ Յունիոն կայարան (Լինկ ԱՄՆ)՝ Լոս Անջելեսի մետրոյի կողմից
Տեխնիկական հաշվետվություններ
Հետևյալ Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի տեխնիկական հաշվետվությունները տրամադրում են տեխնիկական մանրամասներ և ծառայում են որպես աղբյուրներ EIR/EIS նախագծի վերլուծության համար: Տեխնիկական հաշվետվությունների էլեկտրոնային տարբերակները հասանելի են պահանջի դեպքում՝ զանգահարելով (877) 669-0494 հեռախոսահամարով:
- Տրանսպորտային տեխնիկական հաշվետվություն
- Օդի որակի և կլիմայի գլոբալ փոփոխությունների գլոբալ տեխնիկական զեկույցը
- Աղմուկի և թրթռման տեխնիկական զեկույց
- Կենսաբանական և ջրային ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
- Resրային ռեսուրսների գծանշման զեկույց
- Aticրային ռեսուրսների ազդեցության հուշագիր
- Հիդրոլոգիայի և ջրային ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
- Երկրաբանություն, հողեր և սեյսմիկության տեխնիկական զեկույց
- Պալեոնտոլոգիական ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
- Վտանգավոր նյութերի և թափոնների տեխնիկական զեկույց
- Վտանգավոր նյութերի և թափոնների տեխնիկական հաշվետվության հավելված
- Համայնքի ազդեցության գնահատում
- Տեղափոխման ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ
- Գեղագիտություն և տեսողական որակի տեխնիկական զեկույց
Յուրաքանչյուր գլխի համառոտ բացատրություն
Հատոր 1 - Reportեկուցում
Գլուխ 1.0-ը՝ «Նախագծի նպատակը, անհրաժեշտությունը և խնդիրները», բացատրում է, թե ինչու է առաջարկվում նախագիծը և ներկայացնում է պլանավորման գործընթացի պատմությունը։
Գլուխ 2.0-ում՝ «Այլընտրանքներ», նկարագրում է առաջարկվող այլընտրանքները և կայանների տեղակայումները, ինչպես նաև համեմատության նպատակով օգտագործված «Նախագիծ չկա» այլընտրանքը: Այս գլուխը պարունակում է նկարազարդումներ և քարտեզներ և նկարագրում է շինարարական աշխատանքները: Գլուխ 2-ը նաև նույնականացնում է Մարմնի նախընտրելի այլընտրանքը, որը նաև ծառայում է որպես CEQA-ի առաջարկվող նախագիծ:
Այս առաջին երկու գլուխները օգնում են ընթերցողին հասկանալ, թե ինչ է վերլուծվում փաստաթղթի մնացած մասում:
Գլուխ 3.0՝ «Ազդված միջավայր, շրջակա միջավայրի հետևանքներ և մեղմացնող միջոցառումներ», այն վայրն է, որտեղ ընթերցողը կարող է գտնել տեղեկատվություն Լոս Անջելեսի և Անահայմի տարածաշրջանում առկա տրանսպորտային, շրջակա միջավայրի և սոցիալական պայմանների մասին: Այս գլուխը ներկայացնում է շրջակա միջավայրի վրա հնարավոր ազդեցությունների վերլուծության արդյունքները, ինչպես նաև այդ ազդեցությունները նվազեցնելու մեթոդները (կոչվում են մեղմացնող միջոցառումներ):
Գլուխ 4.0-ի 4(f)/6(f) բաժինների գնահատումները ամփոփում են այգիների, վայրի բնության արգելոցների և պատմական հուշարձանների վրա ազդեցությունը՝ համաձայն 1966 թվականի Տրանսպորտի դեպարտամենտի մասին օրենքի 4(f) բաժնի և Հողերի և ջրերի պահպանման հիմնադրամի մասին օրենքի 6(f) բաժնի։
Գլուխ 5.0-ը՝ Համայնքային վերլուծությունը, քննարկում է, թե արդյոք առաջարկվող այլընտրանքները անհամաչափ ազդեցություն կունենան ցածր եկամուտ ունեցող և փոքրամասնությունների համայնքների վրա: Այն նաև նշում է այդ ազդեցությունները նվազեցնելու համար մեղմացնող միջոցառումները, որտեղ դա նպատակահարմար է:
Գլուխ 6.0-ը՝ «Նախագծի ծախսեր և շահագործում», ամփոփում է առաջարկվող այլընտրանքային տարբերակների և նախագծային տարբերակների համար գնահատված կապիտալի, շահագործման և պահպանման ծախսերը:
Գլուխ 7.0-ը՝ NEPA/CEQA-ի այլ նկատառումներ, ամփոփում է նախագծի էական անբարենպաստ բնապահպանական ազդեցությունները, որոնք հնարավոր չէ խուսափել նախագծի իրականացման դեպքում, նախագծի օգուտները և նախագծի իրականացման արդյունքում առաջացող էական անդառնալի բնապահպանական փոփոխությունները:
Գլուխ 8.0՝ «Նախընտրելի այլընտրանքը», սահմանում է Լոս Անջելեսից Անահայմ նախագծի հատվածի համար նախընտրելի այլընտրանքը և դրա սահմանման հիմքը։
Գլուխ 9.0-ը ՝ «Հասարակության և գործակալությունների ներգրավվածությունը», պարունակում է գործակալությունների և հասարակության լայն շրջանակների հետ համակարգող և իրազեկման աշխատանքների ամփոփագրեր:
Գլուխ 10.0՝ «EIR/EIS բաշխումը», նշում է այն պետական գործակալությունները, ցեղերը և կազմակերպությունները, որոնք տեղեկացվել են այս EIR/EIS նախագծի մասին, ինչպես նաև այն վայրերը, որտեղ պետք է վերանայվեն այն։
Գլուխ 11.0՝ «Կազմողների ցանկը», ներկայացնում է այս EIR/EIS նախագծի հեղինակների անունները և դերերը:
Գլուխ 12.0՝ «Փաստաթղթերի պատրաստման մեջ օգտագործված հղումներ/աղբյուրներ», թվարկում է այս EIR/EIS նախագծի գրման ժամանակ օգտագործված հղումները և կոնտակտային տվյալները:
Գլուխ 13.0-ում՝ Տերմինների բառարանում, տրված է այս նախագծում օգտագործվող որոշակի տերմինների սահմանումը։
Գլուխ 14.0-ը `Ինդեքսը, տալիս է գործիք` EIR / EIS նախագծում օգտագործվող հիմնական թեմաները խաչաձեւելու համար:
Գլուխ 15.0-ը ՝ հապավումներ և հապավումներ, սահմանում է հապավումներն ու հապավումները, որոնք օգտագործվում են սույն EIR / EIS նախագծում:
Հատոր 2 - Տեխնիկական հավելվածներ
Հավելվածները լրացուցիչ մանրամասներ են տրամադրում առաջարկվող այլընտրանքների, շրջակա միջավայրի պահպանության/միջավայրի բնապահպանական փաստաթղթի նախագծի, ինչպես նաև վերլուծությունները հիմնավորող հատուկ նախապատմության տեղեկատվության, տվյալների և այլ ապացույցների վերաբերյալ: Տեխնիկական հավելվածները հիմնականում վերաբերում են ազդակիր միջավայրին և շրջակա միջավայրի հետևանքների վերլուծություններին: Այս հավելվածները համարակալված են՝ համապատասխանեցնելով շրջակա միջավայրի պահպանության/միջավայրի բնապահպանական փաստաթղթի նախագծի համապատասխան գլուխներին և բաժիններին (օրինակ՝ Հավելված 3.2-Ա-ն 3.2 բաժնի՝ «Տրանսպորտ» բաժնի առաջին հավելվածն է):
Հատոր 3 - Նախնական ճարտարագիտություն ՝ նախագծի սահմանման համար
Սրանք մանրամասն նախագծային նկարներ են, ներառյալ երկաթուղին, ճանապարհի օտարման գոտին, կառույցները, մակարդակի բաժանումները, կոմունալ ծառայությունները, համակարգերը, կայանները և սպասարկման կառույցները՝ EIR/EIS նախագծում գնահատված երկու շինարարության այլընտրանքների համար։
Projectրագրի բաժնի մանրամասները
Ընտրեք նախագծի բաժին ՝ ավելին իմանալու համար.