ロサンゼルス

2019年1月、LAメトロは環境影響レポートのドラフトを発行しました。 米国のプロジェクトをリンクする。提案されたプロジェクトは、LAUSを「スタブエンドトラックステーション」から「ランスルートラックステーション」に変換し、ステーションの効率を改善し、地域の将来の成長と輸送需要に対応する新しい乗客コンコースを提供します。

当局は2016年5月にLAMetroと契約を締結し、Link USプロジェクト開発費用の一部に資金を提供し、2017年に当局の取締役会は、エンジニアリングおよび技術研究への資金提供を支援し、環境的にさまざまな投資を清算するために最大$1,800万を承認しました。 LAUSの高速鉄道の近代化と統合を支援します。当局はこれまでの成功を基に構築することを計画しており、引き続き地域のパートナーと協力して、残りの$423百万の南カリフォルニアMOU資金をLinkUSに振り向けます。

は 南カリフォルニア最適化レール拡張（SCORE） このプロジェクトは、電化されて高速鉄道と共有できる改良された旅客鉄道回廊になることを目標としています。

ロサンゼルス市、LAメトロ、および当局は、LAUSのサービスがロサンゼルスのダウンタウンと周辺のコミュニティに確実にサービスを提供するように協力しています。この共同の取り組みは、経済発展を促進し、駅へのアクセスを促進し、地域のモビリティを強化するために、高速鉄道に関連する改善を導きます。

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