로스 엔젤레스-애너하임
로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 구간은 기존 로스앤젤레스-샌디에고-샌 루이스 오비스포(LOSSAN) 철도 통로를 사용하여 LAUS(Los Angeles Union Station)에서 ARTIC(Anaheim Regional Transportation Intermodal Center)까지 로스앤젤레스와 오렌지 카운티를 연결합니다. LOSSAN Corridor는 현재 승객(Metrolink 및 Amtrak)과 화물 철도 제공업체 모두에서 사용하고 있습니다.
약 30마일 길이의 통로는 Los Angeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, La Mirada, Buena Park, Fullerton 및 Anaheim 시와 비통합 Los Angeles 카운티의 일부 지역을 통과합니다. 2023년 11월 당국은 초안 환경 문서(EIR/EIS) 내에서 추가 고려를 위해 공유 승객 트랙 대안을 발전시킬 것을 제안하는 보충 대안 분석(SAA)을 발표했습니다.
섹션 하이라이트
- LAUS를 ARTIC에 연결하여 주 전체 교통망의 30마일 링크를 강화합니다.
- 2026년에 예상되는 최종 환경 영향 보고서(FEIR)를 통해 약 494마일 길이의 1단계 시스템에 대한 환경 허가가 완료될 예정입니다.
- 사용 가능한 가장 진보되고 혁신적인 안전 기술을 사용하여 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.
- 차세대 신호 기술 (Positive Train Control, 침입 장벽 및 경고 시스템, 지진 조기 경보 등)을 사용하여 복도를 따라 오염, 소음 및 정체를 줄이면서 성능을 향상시킵니다.
- 평면 분리를 구축하고 도로와 철도 선로를 분리하여 일부 기존 철도 교차로에서 도로 선로 대기 시간을 최소화합니다.
- 기존 여객 및 화물 철도 통로를 활용하여 건설 영향, 일정 및 비용을 줄입니다.
- Norwalk/Santa Fe Springs 또는 Fullerton에는 중간 역이 없거나 하나의 중간 역이 포함됩니다.
섹션 세부 정보
새로운 기능 #039;
의 위에 2025년 12월 5일, the Authority announced the availability of the Los Angeles to Anaheim Project Section Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) for the California High-Speed Rail System.
의 위에 2024년 5월 16일 당국의 이사회는 환경 영향 보고서 초안/환경 영향 성명서(DEIR/EIS)에서 식별하기 위해 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 직원 권장 우선 대안인 공유 승객 트랙 대안 A를 제시했습니다.
의 위에 십일월 2, 2023, 당국은 캘리포니아 고속철도 프로젝트의 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 국가 환경 정책법(NEPA) 및 캘리포니아 환경 품질법(CEQA)에 따라 보충 대안 분석(SAA)을 발표했습니다. 당국은 2020년 8월 25일 개정 의향 통지에 포함된 San Bernardino 카운티의 BNSF 복합 운송 시설에 대한 필요성을 제거할 새로운 대안을 평가하기 위해 이 SAA를 준비했습니다. SAA는 환경 문서 초안(EIR/EIS) 내에서 추가 고려를 위해 공유 승객 트랙 대안을 발전시킬 것을 제안합니다. 공유 여객 선로 대안은 일반적으로 2018 고속철도(HSR) 프로젝트 대안과 유사하며, SAA 내에서 연구된 새로운 대안 중에서 가장 비용 효과적인 방식으로 가장 잠재적인 승객에게 서비스를 제공함으로써 프로젝트의 목적과 필요를 가장 잘 충족합니다. 동시에 환경, 기존 철도 운영 및 지역 사회에 미치는 영향을 줄입니다.
로스앤젤레스-애너하임 영업 시간
대중 참여 및 지역 사회 홍보 회의
As part of the public review process for the Los Angeles to Anaheim Draft EIR/EIS, the Authority is hosting a series of meetings to provide information and receive public comment. Please join us for an Open House and/or Public Hearing. All Open House meetings will feature the same information, providing details about the project alternatives and the Draft EIR/EIS. The Open House will also provide an opportunity to ask questions about the document and the public comment process. Please note that comments and questions received during the Open House portion of the meetings will not be included in the official public record. The Public Hearing portion of the meetings will include a formal public comment period during which members of the public may provide oral and written comments on the Draft EIR/EIS for inclusion in the official record.
Interpreters will be available at each event to provide Spanish and Korean interpretation services.
En la reunión se contará con intérpretes que traducirán al español para el público asistente que lo necesite.
회의에는 필요한 참석자를 위해 한국어 통역 서비스가 제공됩니다.
Below is a list of the open house and public hearing dates:
Open House – Virtual
Date: Thursday, December 11, 2025
Time: 6:00 PM – 8:00 PM
Location: Virtual via Zoom
여기에서 등록: bit.ly/LA-AOpenHouse1외부 링크
Open House/Public Hearing #1 – Santa Fe Springs
Date: Wednesday, January 7, 2026
Time: 5:00 PM – 8:00 PM
Public Comment: *6:30 PM – 8:00 PM
Location: Town Center Hall – Social Hall, 11740 Telegraph Road, Santa Fe Springs, CA 90670
Open House/Public Hearing #2 – Anaheim
Date: Monday, January 12, 2026
Time: 5:00 PM – 8:00 PM
Public Comment: *6:30 PM – 8:00 PM
Location: Anaheim Brookhurst Community Center – East & West Rooms, 2271 Crescent Avenue, Anaheim, CA 92801
Open House/Public Hearing #3 – Commerce
Date: Thursday, January 22, 2026
Time: 5:00 PM – 8:00 PM
Public Comment: *6:30 PM – 8:00 PM
Location: Double Tree by Hilton Hotel – Grand Ballroom, 5757 Telegraph Road, Commerce, CA 90040
Public Hearing #4 – Virtual
Date: Monday, January 26, 2026
Time: 4:00 PM – 7:00 PM
Location: Virtual via Zoom
여기에서 등록: bit.ly/LA-APublicHearing외부 링크
*Oral and written comments received for public record.
지도
뉴스 레터 및 자료 표
당국은 이해 관계자와 대중이 고속철도 프로그램에 대한 최신 정보와 해당 지역에서 일어나는 최신 업데이트에 대한 최신 정보를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
프로젝트 섹션 업데이트에 등록하려면 문의하기 페이지에서 북부 캘리포니아, 센트럴 밸리 또는 남부 캘리포니아를 선택합니다.
방문하다 정보 센터 지역 및 프로젝트 섹션 팩트 시트에서 로스 앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 자세히 알아보십시오.
환경 검토
캘리포니아 주와 연방 정부는 모두 프로젝트가 환경에 미치는 잠재적 영향 (토지, 공기, 물, 광물, 식물, 동물 및 소음)에 대한 광범위한 평가를 수행하기 위해 제안 된 인프라 프로젝트와이를 방지하거나 완화하기위한 제안 된 조치를 요구합니다. 가능한 경우 영향.
캘리포니아 고속철도 시스템을 구축하는 방법과 장소에 대한 결정은 제안 된 철도 시스템 및 경로의 잠재적 인 환경 영향에 대한 자세한 환경 연구와 공개 의견을 사용하여 이루어지고 정당화됩니다.
The materials listed under the Documents & Reports section below include studies and reports the Authority has produced to date, along with corresponding public comments received, during the environmental review process of the Los Angeles to Anaheim project section.
문서 및 보고서
On December 5, 2025, the Authority announced the availability of the Los Angeles to Anaheim Project Section Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) for the California High-Speed Rail (HSR) System. The Draft EIR/EIS has been prepared and is being made available pursuant to both the California Environmental Quality Act (CEQA) and the National Environmental Policy Act (NEPA).
The documents are available for review and public comment through Tuesday, February 3, 2026. Find the documents on the Los Angeles to Anaheim Project Section: Environmental Documents webpage.
Rosecrans/Marquardt 등급 분리
- 당국은 산타페 스프링스의 로즈크랜스/마크바트 등급 분리 프로젝트에 제안 1A 자금 $76.7백만을 제공하여 안전과 교통 흐름을 개선합니다.
- 로즈크랜스/마르쿼트 다리는 2024년 1월에 개통되었습니다.
- 이 프로젝트의 주요 기관인 로스 앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국 (Metro)은 매일 112 대 이상의 열차와 45,000 대 이상의 차량이 교차로를 이용하는 것으로 추정합니다.
를 참조하십시오 LA 메트로 보도자료 이 프로젝트와 다리 개통에 대해 자세히 알아보세요.
연락 정보
프로젝트 업데이트를 받기 위해 기관을 커뮤니티 회의에 초대하는 데 관심이 있으시면 팀이 기꺼이 협조 할 것입니다.
(877) 669-0494
로스엔젤레스_애너하임@hsr.ca.gov
방문하다 문의하기 이메일 알림 및 추가 연락처 정보를위한 등록 페이지.
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