1. 집
  2. 캘리포니아의 고속철도
  3. 프로젝트 섹션
  4. 로스 엔젤레스-애너하임

로스 엔젤레스-애너하임

로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 구간은 기존 로스앤젤레스-샌디에고-샌 루이스 오비스포(LOSSAN) 철도 통로를 사용하여 LAUS(Los Angeles Union Station)에서 ARTIC(Anaheim Regional Transportation Intermodal Center)까지 로스앤젤레스와 오렌지 카운티를 연결합니다. LOSSAN Corridor는 현재 승객(Metrolink 및 Amtrak)과 화물 철도 제공업체 모두에서 사용하고 있습니다.

약 30마일 길이의 통로는 Los Angeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, La Mirada, Buena Park, Fullerton 및 Anaheim 시와 비통합 Los Angeles 카운티의 일부 지역을 통과합니다. 2023년 11월 당국은 초안 환경 문서(EIR/EIS) 내에서 추가 고려를 위해 공유 승객 트랙 대안을 발전시킬 것을 제안하는 보충 대안 분석(SAA)을 발표했습니다.

로스 앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션 맵

섹션 하이라이트

  • LAUS를 ARTIC에 연결 – 주 전체 교통 네트워크에서 이 33마일 연결을 강화합니다.
  • 사용 가능한 가장 진보되고 혁신적인 안전 기술을 사용하여 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.
  • 차세대 신호 기술 (Positive Train Control, 침입 장벽 및 경고 시스템, 지진 조기 경보 등)을 사용하여 복도를 따라 오염, 소음 및 정체를 줄이면서 성능을 향상시킵니다.
  • 평면 분리를 구축하고 도로와 철도 선로를 분리하여 일부 기존 철도 교차로에서 도로 선로 대기 시간을 최소화합니다.
  • 기존 여객 및 화물 철도 통로를 활용하여 건설 영향, 일정 및 비용을 줄입니다.
  • Norwalk/Santa Fe Springs 또는 Fullerton에는 중간 역이 없거나 하나의 중간 역이 포함됩니다.

 

섹션 세부 정보

새로운 기능 #039;

의 위에 2024년 5월 16일 당국의 이사회는 환경 영향 보고서 초안/환경 영향 성명서(DEIR/EIS)에서 식별하기 위해 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 직원 권장 우선 대안인 공유 승객 트랙 대안 A를 제시했습니다.

의 위에 십일월 2, 2023, 당국은 캘리포니아 고속철도 프로젝트의 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 국가 환경 정책법(NEPA) 및 캘리포니아 환경 품질법(CEQA)에 따라 보충 대안 분석(SAA)을 발표했습니다. 당국은 2020년 8월 25일 개정 의향 통지에 포함된 San Bernardino 카운티의 BNSF 복합 운송 시설에 대한 필요성을 제거할 새로운 대안을 평가하기 위해 이 SAA를 준비했습니다. SAA는 환경 문서 초안(EIR/EIS) 내에서 추가 고려를 위해 공유 승객 트랙 대안을 발전시킬 것을 제안합니다. 공유 여객 선로 대안은 일반적으로 2018 고속철도(HSR) 프로젝트 대안과 유사하며, SAA 내에서 연구된 새로운 대안 중에서 가장 비용 효과적인 방식으로 가장 잠재적인 승객에게 서비스를 제공함으로써 프로젝트의 목적과 필요를 가장 잘 충족합니다. 동시에 환경, 기존 철도 운영 및 지역 사회에 미치는 영향을 줄입니다.

로스앤젤레스-애너하임 영업 시간

직원은 가상 근무 시간 동안 로스앤젤레스에서 애너하임까지의 질문에 답변해 드릴 것입니다.

요청 시 30분 웹 세미나 형식으로 진행되는 가상 업무 시간이 제공됩니다. 회의 통화 형식을 선호하지 않는 한 약속은 Zoom을 통해 수행됩니다.

사용하다 이 양식 직원과 약속을 잡기 위해 양식을 통해 요청하시면 언어 통역이 제공됩니다.

  1. 캘린더 초대를 수락합니다. 양식을 작성한 후 영업일 기준 1~2일 이내에 캘린더 초대장을 받게 됩니다. 캘린더 초대에는 웨비나에 참여하는 방법에 대한 지침이 포함됩니다.
  2. 예정된 시간에 컴퓨터나 전화를 통해 웹 세미나에 참여하여 직원(필요한 경우 통역사)과 질문에 대해 논의하십시오.
  3. 전화로 업무 시간 약속을 예약하려면 877-669-0494로 전화하세요.

우리는 당신과의 대화를 기대합니다!

로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 팀

더 자세한 정보를 원하시면 해당 당국의 웹사이트 www.hsr.ca.gov를 방문하시거나 다음 주소로 Jim Patrick에게 연락하십시오. jim.patrick@hsr.ca.gov.

스페인어 번역이 가능합니다. 기타 모든 통역, 번역, 언어 요청 및 합당한 편의 제공 요청은 예정된 회의 날짜로부터 72시간 전에 (916) 324-1541로 전화하거나 이메일을 보내 이루어져야 합니다. info@hsr.ca.gov. TTY/TTD 지원을 받으려면 (916) 324-1541로 전화하거나 캘리포니아 중계 서비스(711)에 문의하세요.

공공 참여 및 지역 사회 봉사

당국은 여행하는 대중과 주변 지역 사회를 안전하게 움직이고 안전하게 유지할 수있는 최고의 고속 철도 시스템을 계획하고 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 지역 사회와의 효과적인 참여를 통해 프로그램을 개발하고 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 주민들, 이해 관계자 및 정책 입안자들과의 장기적인 관계를 양육하는 과정입니다. 목표는 건설 및 운영의 모든 측면에서 조직 전체의 커뮤니티 참여를 촉진하고 장려하는 것입니다.

오픈 하우스 및 커뮤니티 워킹 그룹 회의와 같은 아웃 리치 이벤트를 수행 할 때 당국은 고속 철도 시스템의 첫 번째 단계에 기여하는 특정 프로젝트 섹션 계획 및 주요 이정표 발표를 포함하여 프로그램의 모든 측면에 대해 대중에게 알립니다. .

해당 지역에서 예정된 행사 및 홍보 기회 목록을 보려면 이벤트 페이지.

지도

뉴스 레터 및 자료 표

당국은 이해 관계자와 대중이 고속철도 프로그램에 대한 최신 정보와 해당 지역에서 일어나는 최신 업데이트에 대한 최신 정보를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

프로젝트 섹션 업데이트에 등록하려면 문의하기 페이지에서 북부 캘리포니아, 센트럴 밸리 또는 남부 캘리포니아를 선택합니다.

방문하다 정보 센터 지역 및 프로젝트 섹션 팩트 시트에서 로스 앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대해 자세히 알아보십시오.

로스 앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션

로스앤젤레스-애너하임(LA-A) 프로젝트 구간은 기존 공유 로스앤젤레스-샌디에고-샌루이스오비스포(LOSSAN) 노선을 이용해 LAUS(Los Angeles Union Station)와 ARTIC(Anaheim Regional Transportation Intermodal Center)를 연결하는 최남단 연결구간입니다. ) 도시 철도 복도.

환경 검토

캘리포니아 주와 연방 정부는 모두 프로젝트가 환경에 미치는 잠재적 영향 (토지, 공기, 물, 광물, 식물, 동물 및 소음)에 대한 광범위한 평가를 수행하기 위해 제안 된 인프라 프로젝트와이를 방지하거나 완화하기위한 제안 된 조치를 요구합니다. 가능한 경우 영향.

캘리포니아 고속철도 시스템을 구축하는 방법과 장소에 대한 결정은 제안 된 철도 시스템 및 경로의 잠재적 인 환경 영향에 대한 자세한 환경 연구와 공개 의견을 사용하여 이루어지고 정당화됩니다.

아래 문서 및 보고서 섹션에 나열된 자료에는 버 뱅크에서 로스 앤젤레스로의 프로젝트 섹션의 환경 검토 프로세스 동안 접수 된 해당 공개 의견과 함께 당국이 현재까지 작성한 연구 및 보고서가 포함됩니다.

문서 및 보고서

로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션 보충 대안 분석 – 2023 

Federal Register NOI에 대한 링크는 여기에서 찾을 수 있습니다. https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-25/pdf/2020-18610.pdf

NOP에 대한 링크는 아래에서 액세스 할 수 있습니다.

요청시 다음 문서를 검토 할 수 있습니다. 당국은 당사를 통해 제출 된 서면 요청을 권장합니다. 공공 기록 포털.

  • 로스 앤젤레스에서 애너하임으로의 프로젝트 섹션 보충 대안 분석
  • 로스 앤젤레스에서 애너하임으로의 프로젝트 섹션 대안 분석
  • 로스 앤젤레스에서 애너하임 프로젝트 섹션 범위 지정
  • 로스 앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션 의도 통지 / 준비 통지

연락 정보

프로젝트 업데이트를 받기 위해 기관을 커뮤니티 회의에 초대하는 데 관심이 있으시면 팀이 기꺼이 협조 할 것입니다.

(877) 669-0494
los.angeles_anaheim@hsr.ca.gov

방문하다 문의하기 이메일 알림 및 추가 연락처 정보를위한 등록 페이지.

Map Icon 인터랙티브 맵

프로젝트 섹션 환경 문서 

샌프란시스코-산호세 프로젝트 섹션 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 샌프란시스코에서 산호세까지: 수정된 환경 영향 보고서 초안/보충 초안 환경 영향 진술서 San Jose to Merced 프로젝트 섹션 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 베이 지역에서 센트럴 밸리까지 : 부분적으로 수정 된 최종 프로그램 EIR Merced to Fresno : 최종 EIR / EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye : 초안 보충 EIR / EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye 개정 된 초안 보충 EIR / 두 번째 초안 보충 EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye 최종 보충 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명서 프레스노에서 베이커 스 필드로 : 최종 EIR / EIS 프레스노에서 베이커 스 필드로 : LGA 초안 및 최종 EIR / EIS Bakersfield에서 Palmdale까지 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 Bakersfield에서 Palmdale까지 : 수정 된 초안 환경 영향 보고서 / 보충 초안 환경 영향 선언문 Bakersfield에서 Palmdale까지 : 최종 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 버 뱅크에서 로스 앤젤레스로 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명서 초안 버뱅크에서 로스앤젤레스까지: 최종 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서

속도를 높이십시오 BuildHSR.com

캘리포니아의 고속철도를 건설 할 때 무슨 일이 일어나고 있고 어디에 있는지에 대한 모든 최신 정보

캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.