Los Angeles hanggang Anaheim

Ang seksyon ng proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim ay nag-uugnay sa mga county ng Los Angeles at Orange mula sa Los Angeles Union Station (LAUS) patungo sa Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (ARTIC) gamit ang kasalukuyang koridor ng tren ng Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN). Ang LOSSAN Corridor ay kasalukuyang ginagamit ng parehong pasahero (Metrolink at Amtrak) at mga tagapagbigay ng riles ng kargamento.

Ang humigit-kumulang 30-milya na koridor ay naglalakbay sa mga lungsod ng Los Angeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, La Mirada, Buena Park, Fullerton at Anaheim pati na rin ang mga bahagi ng unincorporated Los Angeles County. Noong Nobyembre 2023, naglabas ang Awtoridad ng Supplemental Alternatives Analysis (SAA) na nagmumungkahi na isulong ang Shared Passenger Track Alternative para sa karagdagang pagsasaalang-alang sa loob ng draft na environmental documents (EIR/EIS).

Mapa ng Seksyon ng Project sa Los Angeles hanggang Anaheim

Mga Highlight ng Seksyon

Ikinokonekta ang LAUS sa ARTIC – pagpapahusay sa 30-milya na link na ito sa network ng transportasyon sa buong estado
Ang inaasahang Pangwakas na Ulat sa Epekto sa Kapaligiran (FEIR) sa 2026 ay kukumpleto ng environmental clearance ng humigit-kumulang 494 milya na Phase I system.
Nagpapabuti ng kaligtasan at pagiging maaasahan sa pamamagitan ng paggamit ng pinaka-advanced at makabagong teknolohiyang pangkaligtasan na magagamit.
Gumagamit ng susunod na henerasyon na teknolohiya ng senyas (Positive Train Control, mga hadlang sa panghihimasok at sistema ng babala, maagang babala ng lindol, at higit pa) upang mapahusay ang pagganap habang binabawasan ang polusyon, ingay, at kasikipan sa kahabaan ng koridor.
Pinaliit ang mga oras ng paghihintay sa riles ng kalsada sa ilang kasalukuyang intersection ng riles sa pamamagitan ng pagbuo ng mga grade separasyon at kung hindi man ay paghihiwalay ng kalsada at riles ng tren.
Binabawasan ang mga epekto sa konstruksyon, iskedyul, at gastos sa pamamagitan ng paggamit ng isang umiiral na pasilyo ng riles ng pasahero at kargamento.
Kasama ang alinman sa walang intermediate station o isang intermediate station sa Norwalk/Santa Fe Springs o Fullerton.

MGA DETALYONG SEKSYON

Bago & #039;

Sa Disyembre 5, 2025, inanunsyo ng Awtoridad ang pagkakaroon ng Draft ng Seksyon ng Proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim para sa Ulat sa Impact sa Kapaligiran/Pahayag ng Impact sa Kapaligiran (EIR/EIS) para sa California High-Speed Rail System.

Sa Mayo 16, 2024, ang Lupon ng mga Direktor ng Awtoridad ay ipinakita sa Staff Recommended Preferred Alternative, ang Shared Passenger Track Alternative A, para sa Los Angeles to Anaheim Project Section para sa pagkakakilanlan sa Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (DEIR/EIS).

Sa Nobyembre 2, 2023, naglabas ang Awtoridad ng Supplemental Alternatives Analysis (SAA) sa ilalim ng National Environmental Policy Act (NEPA) at California Environmental Quality Act (CEQA) para sa Los Angeles to Anaheim Project Section ng California High-Speed Rail Project. Inihanda ng Awtoridad ang SAA na ito upang suriin ang mga bagong alternatibo na mag-aalis ng pangangailangan para sa BNSF Intermodal Facility sa San Bernardino County na kasama sa Agosto 25, 2020, Binagong Notice of Intent. Ang SAA ay nagmumungkahi na isulong ang Shared Passenger Track Alternative para sa karagdagang pagsasaalang-alang sa loob ng draft na environmental documents (EIR/EIS). Ang Shared Passenger Track Alternative sa pangkalahatan ay kahawig ng 2018 High-Speed Rail (HSR) Project Alternative at, kabilang sa mga bagong alternatibong pinag-aralan sa loob ng SAA, pinakamahusay na nakakatugon sa layunin at pangangailangan ng Proyekto sa pamamagitan ng paglilingkod sa pinakamaraming potensyal na pasahero sa pinaka-cost-effective na paraan, habang binabawasan din ang mga epekto sa kapaligiran, mga kasalukuyang operasyon ng tren, at mga komunidad.

Los Angeles hanggang Anaheim Open Office Hours

Pampublikong Paglahok at Community Outreach Meeting

Bilang bahagi ng proseso ng pampublikong pagsusuri para sa Draft EIR/EIS mula Los Angeles hanggang Anaheim, ang Awtoridad ay nagho-host ng isang serye ng mga pagpupulong upang magbigay ng impormasyon at makatanggap ng komento ng publiko. Mangyaring sumama sa amin para sa isang Open House at/o Public Hearing. Lahat ng mga pagpupulong ng Open House ay magtatampok ng parehong impormasyon, na nagbibigay ng mga detalye tungkol sa mga alternatibo sa proyekto at sa Draft EIR/EIS. Ang Open House ay magbibigay din ng pagkakataon na magtanong tungkol sa dokumento at sa proseso ng pampublikong komento. Pakitandaan na ang mga komento at tanong na natanggap sa bahagi ng mga pagpupulong ng Open House ay hindi isasama sa opisyal na pampublikong talaan. Ang bahagi ng Public Hearing ng mga pagpupulong ay magsasama ng isang pormal na panahon ng pampublikong komento kung saan ang mga miyembro ng publiko ay maaaring magbigay ng pasalita at nakasulat na mga komento sa Draft EIR/EIS para maisama sa opisyal na talaan.

May mga interpreter na magagamit sa bawat kaganapan upang magbigay ng mga serbisyo sa interpretasyon sa wikang Espanyol at Koreano.
En la reunion se contará con intérpretes que traducirán al español para el público asistente que lo necesite.
회의에는 필요한 참석자를 위해 한국어 통역 서비스가 제공됩니다.

Nasa ibaba ang listahan ng mga petsa ng open house at pampublikong pagdinig:Panlabas na Link

Bukas na Bahay/Pampublikong Pagdinig #1 – Santa Fe Springs
Petsa: Miyerkules, Enero 7, 2026
Oras: 5:00 PM – 8:00 PM
Komento ng Publiko: *6:30 PM – 8:00 PM
Lokasyon: Town Center Hall – Social Hall, 11740 Telegraph Road, Santa Fe Springs, CA 90670

Bukas na Bahay/Pampublikong Pagdinig #2 – Anaheim
Petsa: Lunes, Enero 12, 2026
Oras: 5:00 PM – 8:00 PM
Komento ng Publiko: *6:30 PM – 8:00 PM
Lokasyon: Anaheim Brookhurst Community Center – East & West Rooms, 2271 Crescent Avenue, Anaheim, CA 92801

Bukas na Bahay/Pampublikong Pagdinig #3 – Komersyo
Petsa: Huwebes, Enero 22, 2026
Oras: 5:00 PM – 8:00 PM
Komento ng Publiko: *6:30 PM – 8:00 PM
Lokasyon: Double Tree by Hilton Hotel – Grand Ballroom, 5757 Telegraph Road, Commerce, CA 90040

Pampublikong Pagdinig #4 – Birtwal
Petsa: Lunes, Enero 26, 2026
Oras: 4:00 PM – 7:00 PM
Lokasyon: Virtual sa pamamagitan ng Zoom
Magrehistro dito: bit.ly/LA-APublicHearingPanlabas na Link

*Mga komentong pasalita at pasulat na natatanggap para sa pampublikong talaan.

Mga Mapa

Los Angeles hanggang Anaheim

Mga Newsletter at Factheet

Nakatuon ang Awtoridad na panatilihing napapanahon ang mga stakeholder at publiko sa pinakabagong programa ng mabilis na riles, at ang pinakabagong mga update na nangyayari sa mga rehiyon.

Upang mag-sign up para sa mga pag-update sa seksyon ng proyekto, bisitahin ang Makipag-ugnayan sa amin pahina at piliin ang Hilagang California, Central Valley o Timog California.

Bisitahin ang Sentro ng kaalaman upang matuto nang higit pa tungkol sa seksyon ng proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim sa mga regionalheet at seksyon na mga factheet.

Seksyon ng Project ng Los Angeles hanggang Anaheim

Mga istasyon

Pasilidad ng Pagpapanatili ng Magaan (LMF) at mga Riles ng Paghinto

Mga Paghihiwalay sa Baitang

Mga Pagbabago sa Fullerton Transportation Center

Pagsusuri sa Kapaligiran

Ang Estado ng California at ang pamahalaang federal ay kapwa nangangailangan ng isang iminungkahing proyekto sa imprastraktura upang sumailalim sa isang malawak na pagtatasa sa mga potensyal na epekto ng proyekto sa kalikasan - lupa, hangin, tubig, mineral, halaman, hayop at ingay - at iminungkahing mga aksyon upang maiwasan o magaan ang mga mga epekto, kung magagawa.

Ang mga pagpapasya tungkol sa kung paano at saan itatayo ang sistema ng riles na may bilis ng California ay nagawa at nabigyang-katarungan sa pamamagitan ng paggamit ng detalyadong mga pag-aaral sa kapaligiran at mga komentong publiko sa mga potensyal na epekto sa kapaligiran ng ipinanukalang sistema ng riles at mga ruta.

Ang mga materyales na nakalista sa ilalim ng seksyong Mga Dokumento at Ulat sa ibaba ay kinabibilangan ng mga pag-aaral at ulat na ginawa ng Awtoridad hanggang sa kasalukuyan, kasama ang mga kaukulang komento ng publiko na natanggap, sa panahon ng proseso ng pagsusuri sa kapaligiran ng seksyon ng proyekto mula Los Angeles hanggang Anaheim.

Mga Dokumento at Ulat

Noong Disyembre 5, 2025, inanunsyo ng Awtoridad ang pagkakaroon ng Draft ng Seksyon ng Proyekto mula Los Angeles hanggang Anaheim Ulat sa Epekto sa Kapaligiran/Pahayag ng Epekto sa Kapaligiran (EIR/EIS) para sa California High-Speed Rail (HSR) System. Ang Draft EIR/EIS ay inihanda na at kasalukuyang inihahanda alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA).

Ang mga dokumento ay maaaring repasuhin at magbigay ng komento sa publiko hanggang Martes, Pebrero 3, 2026. Hanapin ang mga dokumento sa Seksyon ng Proyekto mula Los Angeles hanggang Anaheim: Pahina ng mga Dokumento sa Kapaligiran.

Rosecrans/Marquardt Grade Separation

Nagbigay ang Awtoridad ng $76.7 milyon sa mga pondo ng Proposisyon 1A para sa Rosecrans/Marquardt Grade Separation Project sa Santa Fe Springs na nagpapahusay sa kaligtasan at daloy ng trapiko.
Binuksan ang Rosecrans/Marquardt Bridge noong Enero 2024.
Ang Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro), ang nangungunang ahensya sa proyekto, ay tinatantiyang higit sa 112 mga tren at higit sa 45,000 mga sasakyan ang gumagamit ng tawiran araw-araw.

Tingnan ang Inilabas ng LA Metro News upang matuto nang higit pa tungkol sa proyektong ito at sa pagbubukas ng tulay.

Impormasyon sa Pakikipag-ugnay

Kung interesado kang anyayahan ang Awtoridad sa iyong pagpupulong sa komunidad upang makatanggap ng isang pag-update sa proyekto, ang koponan ay magiging masaya na makipag-ugnay sa iyo.

(877) 669-0494
los.angeles_anaheim@hsr.ca.gov

Bisitahin ang Makipag-ugnayan sa amin pahina upang mag-sign up para sa mga alerto sa e-mail at para sa karagdagang impormasyon sa pakikipag-ugnay.

INTERACTIVE MAPS

SEKSYON NG PROYEKTO NG MGA DOKUMENTO SA LINGKOD

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.