Cổng bốn (cho tốc độ theo dõi từ 110mph trở xuống)

Cổng bốn đã được chứng minh là làm giảm 98 phần trăm va chạm tại các điểm giao cắt cùng cấp.¹

Chính quyền sẽ làm việc với các cộng đồng dọc theo các hành lang đường sắt để lắp đặt các điểm giao cắt đường sắt an toàn hơn, chẳng hạn như 4 Cổng góc phần tư, hoặc Cổng ngã tư. Cổng bốn được thiết kế để chặn tất cả các làn xe cộ ở cả hai bên đường và tạo độ trễ khi đóng cửa ở phía lối ra để cho phép các phương tiện có thể bị kẹt giữa các cổng có thể ra khỏi đường ray. Cổng bốn cũng là một biện pháp tạm thời khi toàn bộ hệ thống tàu cao tốc được dự định cuối cùng sẽ được phân cấp hoàn toàn theo thời gian.

Chú thích

1. Trung tâm Nghiên cứu và Giáo dục Giao thông An toàn UC Berkeley