EL FERROCARRIL DE ALTA VELOCIDAD DE CALIFORNIA transformar fundamentalmente la forma en que las personas se mueven por el estado, estimular el crecimiento económico, crear un medio ambiente más limpio y preservar las tierras agrícolas y el hábitat natural, y ya ha creado miles de empleos bien remunerados.

Objetivos y estrategia

Nuestros objetivos

La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California está trabajando hacia tres objetivos fundamentales:

  1. Iniciar el servicio de pasajeros por ferrocarril de alta velocidad lo antes posible.
  2. Realizar inversiones de transporte estratégicas y simultáneas que se vincularán a lo largo del tiempo y proporcionarán beneficios de movilidad, económicos y ambientales lo antes posible.
  3. Posicionarnos para construir segmentos adicionales a medida que haya fondos disponibles.

Nuestras prioridades

Nuestra estrategia de implementación y entrega refleja los tres principios que guían nuestras decisiones y reitera nuestra intención de enfocarnos en estas prioridades:

  • Completar la construcción del Segmento Central Valley de 119 millas y trazar la vía para cumplir con nuestros acuerdos de subvención federal con la Administración Federal de Ferrocarriles.
  • Cumpla con nuestro compromiso federal de limpiar ambientalmente todo el sistema de 500 millas entre San Francisco y Los Ángeles / Anaheim.
  • Avanzar en la construcción de los proyectos de "sujetalibros" a los que hemos comprometido fondos en la Cuenca de Los Ángeles y el Área de la Bahía.
  • Begin and complete testing of the electrified high-speed system and put electrified high-speed trains in service by 2030-2033.
  • Expandir el segmento de 119 millas en el Valle Central para desarrollar 171 millas de servicio ferroviario de alta velocidad electrificado avanzando en el diseño, financiando trabajos de preconstrucción y construyendo extensiones a Merced y Bakersfield.
  • Avanzar en el diseño del proyecto en cada segmento, incluidos los cuatro segmentos del sur de California y los dos segmentos del norte de California, ya que cada segmento está despejado ambientalmente.
  • Buscar fondos federales y privados de manera prospectiva para "cerrar las brechas" y expandir el servicio ferroviario electrificado de alta velocidad al Área de la Bahía y Los Ángeles / Anaheim.

Datos y cifras

INVERTIR EN EL FUTURO DE CALIFORNIA

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Impactos económicos del tren de alta velocidad de California
(July 2006 to June 2023)

icon of men in hardhats looking at document Over 92,000 Trabajo-Años de empleo
icon of man on stool putting coin in piggy bank $7B Ingresos laborales
icon of man standing on stool in front of chart $18B Salida economica

Estimular el crecimiento económico en todo el estado, con trabajos de construcción ahora y trabajos de mantenimiento y operación por venir.

Los números:

  • Mas que 800 Pequeñas empresas involucradas en el proyecto del tren de alta velocidad
  • Mas que 14,000 trabajos creados
  • Mas que 480 trabajadores desfavorecidos enviados a obras de construcción.
  • 304 Empresas comerciales desfavorecidas
  • 109 Empresas comerciales de veteranos discapacitados

Pequeñas empresas

800+

Trabajos de construcción creados

14,000+

Trabajadores desfavorecidos enviados a obras de construcción

480+

Empresas comerciales desfavorecidas

304

Empresas comerciales de veteranos discapacitados

109

Implementación gradual del sistema ferroviario de alta velocidad

El tren de alta velocidad de California conectará las mega-regiones del estado, contribuirá al desarrollo económico y un medio ambiente más limpio, creará empleos y preservará las tierras agrícolas y protegidas. El sistema de la Fase 1 conectará San Francisco con la cuenca de Los Ángeles a través del Valle Central en menos de tres horas en trenes capaces de superar más de 200 millas por hora. La Fase 2 se extenderá a Sacramento y San Diego.

Mapas interactivos

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Phased Implementation map for California high-speed rail system

Fases de Construcción Texto Descripción

Descripción general

El mapa muestra la implementación por etapas del sistema ferroviario de alta velocidad de California. la milla 520 Fase 1 El sistema incluye segmentos entre las siguientes ciudades: San Francisco, San José, Gilroy, Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, Palmdale, Burbank, Los Ángeles y Anaheim. Fase 2 incluirá segmentos que incluyen Sacramento, Stockton, Modesto, San Bernardino, Riverside y San Diego.

Se destaca el segmento que viaja entre Merced y Bakersfield y también se destaca un segmento de Silicon Valley a Central Valley desde San Francisco y San José hasta Central Valley.

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