1. ਘਰ
  2. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
  3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
  4. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਟੀਅਰ 2)
  5. ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ: ਵਾਤਾਵਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੰਕ

ਅੰਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਐਚਐਸਆਰ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬੁਰਬੈਂਕ ਫਾਈਨਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ/ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (EIR/EIS) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ EIR/EIS 24 ਮਈ, 2024 ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਐਕਟ (CEQA) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ ਐਕਟ (NEPA) ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। .

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲਾਗੂ ਸੰਘੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੀਖਿਆ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 23 ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਕੋਡ 327 ਅਤੇ ਮਿਤੀ 23 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ (MOU) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। , ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FRA) ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਸ MOU ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਥਾਰਟੀ NEPA ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਜੰਸੀ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ CEQA ਅਧੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਏਜੰਸੀ ਵੀ ਹੈ।

ਅੰਤਮ EIR/EIS ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ

ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 2-ਦਿਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ CEQA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ (SR14A ਵਿਕਲਪਕ) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ NEPA ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ।

ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ 26 ਅਤੇ 27 ਜੂਨ, 2024 ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਸਮਾਂ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 14 ਜੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ 1-800-630-1039 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਅਥਾਰਟੀ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS (2021 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ) ਅਤੇ ਬਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS (2022 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ) ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। www.hsr.ca.gov ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਬੋਰਡ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। https://hsr.ca.gov/about/board-of-directors/schedule/.

ਅੰਤਮ EIR/EIS: ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ (HSR) ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਟੀਅਰ 1) EIR/EIS ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ EIR/EIS ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਪੱਧਰ (ਟੀਅਰ 2) EIR/EIS ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 31- ਤੋਂ 38-ਮੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਅਰਾ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੂਸ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਰਬੈਂਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪਾਮਡੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ HSR ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ HSR ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਅੰਤਿਮ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਨੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਛੇ ਬਿਲਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। NEPA ਅਧੀਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ, ਜੋ ਕਿ CEQA ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, SR14A ਬਿਲਡ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਪਾਮਡੇਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਪ੍ਰੂਸ ਕੋਰਟ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਗੈਬਰੀਅਲ ਮਾਉਂਟੇਨਜ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਮਾਰਕ ਸਮੇਤ ਐਂਜਲਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਰਬੈਂਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। .

ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ

ਹੇਠਾਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ Adobe Acrobat PDF ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ Adobe Acrobat Reader ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਮੁਫਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਕਾਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ Adobe ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ https://get.adobe.com/reader/. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਕਾਪੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਪੀਆਂ ਜੋ ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (800) 630-1039 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੀਆਂ ਛਪੀਆਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਪੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:

  • ਐਕਟਨ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਐਕਟਨ/ਐਗੁਆ ਡੁਲਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 33792 ਕਰਾਊਨ ਵੈਲੀ ਰੋਡ, ਐਕਟਨ, CA 93510
      • ਫੋਨ: (661) 269-7101
  • ਬਰਬੰਕ
    • ਬਰਬੈਂਕ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 3323 ਵੈਸਟ ਵਿਕਟਰੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਬਰਬੈਂਕ, CA 91505
      • ਫੋਨ: (818) 238-5640
  • ਲੇਕ ਵਿਊ ਟੈਰੇਸ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਲੇਕ ਵਿਊ ਟੈਰੇਸ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 12002 ਓਸਬੋਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਲੇਕ ਵਿਊ ਟੈਰੇਸ, CA 91342
      • ਫੋਨ: (818) 890-7404
  • ਪਕੋਇਮਾ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਪਕੋਇਮਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 13605 ਵੈਨ ਨੁਇਸ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਪਕੋਇਮਾ, CA 91331
      • ਫੋਨ: (818) 899-5203
  • ਪਾਮਡੇਲ
    • ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 700 ਈਸਟ ਪਾਮਡੇਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਪਾਮਡੇਲ, CA 93550
      • ਫੋਨ: (661) 267-5600
  • ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 217 ਉੱਤਰੀ ਮੈਕਲੇ ਐਵੇਨਿਊ, ਸੈਨ ਫਰਨਾਂਡੋ, CA 91340
      • ਫੋਨ: (818) 365-6928
  • ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਿਟਾ
    • ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਿਟਾ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਕੈਨਿਯਨ ਕੰਟਰੀ ਜੋ ਐਨ ਡਾਰਸੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 18601 ਸੋਲੇਡਾਡ ਕੈਨਿਯਨ ਰੋਡ, ਸੈਂਟਾ ਕਲੈਰੀਟਾ, CA 91351
      • ਫੋਨ: (661) 259-0750
  • ਸਨ ਵੈਲੀ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਸਨ ਵੈਲੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 7935 Vineland Avenue, Sun Valley, CA 91352
      • ਫੋਨ: (818) 764-1338
  • ਸਿਲਮਾਰ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਸਿਲਮਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 14561 ਪੋਲਕ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸਿਲਮਾਰ, CA 91342
      • ਫੋਨ: (818) 367-6102
  • ਤੁਜੰਗਾ
    • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪਬਲਿਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਸਨਲੈਂਡ-ਤੁਜੰਗਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ
      • 7771 ਫੁੱਟਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਤੁਜੰਗਾ, CA 91042
      • ਫੋਨ: (818) 352-4481

ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੀਆਂ ਛਪੀਆਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਪੀਆਂ 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA ਵਿਖੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰੀ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 355 S. ਗ੍ਰੈਂਡ ਐਵੇਨਿਊ, ਸੂਟ 2050, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, CA. ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰੀ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 800-630-1039 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ 800-630-1039 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਪੀ ਲਈ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS (2021 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ) ਅਤੇ ਬਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS (2022 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ) ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। www.hsr.ca.gov ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਅਥਾਰਟੀ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਤਕਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜੋ ਇਸ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬੁਰਬੈਂਕ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS ਦੇ ਅਧਿਆਇ 15 ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਖੇਪ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਲਾਗੂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ, ਅਸਲ ਅਧਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਰੋਤ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਗਠਨ

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਾਈਨਲ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਖੰਡ 1 — ਰਿਪੋਰਟ
  • ਖੰਡ 2 — ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ
  • ਵਾਲੀਅਮ 3 Project ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
  • ਭਾਗ 4—ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ

ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਵਿਦਿਅਕ ਸਮੱਗਰੀ

ਨੋਟਿਸ

ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਵਾਲੀਅਮ

ਖੰਡ 1: ਰਿਪੋਰਟ

ਖੰਡ 2: ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ

ਖੰਡ 3: ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪਲਾਨ

ਭਾਗ 3 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (PEPD) ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ, ਢਾਂਚਿਆਂ, ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। PEPD ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਵਾਲੀਅਮ 4: ਡਰਾਫਟ EIR/EIS 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ

ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ EIR/EIS ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਪੋਰਟਲ:

  • ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਲ-ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜਲ-ਸਰੋਤ ਵਿਸਾਲਤ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਕੋਰੀਡੋਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ, ਮਿੱਟੀ, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਪੈਲੇਓਨੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ
  • ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ
  • ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਰਵੇ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
  • ਡ੍ਰਾਫਟ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ

ਹਰੇਕ ਚੈਪਟਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ

ਖੰਡ 1 - ਰਿਪੋਰਟ

ਅਧਿਆਇ 1.0, ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼, ਲੋੜ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼, ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੋੜ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੈਪਟਰ 2.0, ਅਲਟਰਨੇਟਿਵਜ਼, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਾਮਡੇਲ ਟੂ ਬਰਬੈਂਕ ਛੇ ਬਿਲਡ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਆਇ NEPA ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ CEQA ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਅਧਿਆਇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਧਿਆਇ 3.0, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਠਕ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਆਇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਜਿਸਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ)।

ਚੈਪਟਰ ,.,, ਸੈਕਸ਼ਨ ((ਐਫ) / ਸੈਕਸ਼ਨ ((ਐਫ) ਮੁਲਾਂਕਣ, ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ((ਐਫ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਧਾਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ 1966 ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਫੰਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 6 (f) ਐਕਟ.

ਚੈਪਟਰ 5.0, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਆਂ, ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿਲਡ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵਜ਼ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਘੱਟ-ਗਿਣਤੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਘਟਾਉਣ, ਘਟਾਉਣ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇ।

ਅਧਿਆਇ 6.0, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਬਿਲਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਆਇ 7.0, ਹੋਰ NEPA/CEQA ਵਿਚਾਰ, NEPA ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਬਿਲਡ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋ CEQA ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਬਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਟੱਲ ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰੋਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ।

ਅਧਿਆਇ 8.0, ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ, ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਤੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਚੈਪਟਰ 9.0, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਸ਼ਾਮਲ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੌਰਾਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਆ andਟਰੀਚ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਅਧਿਆਇ 10.0, ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਵੰਡ, ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਕਬੀਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਧਿਆਇ 11.0, ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਧਿਆਇ 12.0, ਹਵਾਲੇ / ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਸਰੋਤ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅਧਿਆਇ 13.0, ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਧਿਆਇ 14.0, ਇੰਡੈਕਸ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰ-ਸੰਦਰਭ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਧਿਆਇ 15.0, ਇਕੋਨਾਮਸ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ, ਇਸ ਅੰਤਮ EIR / EIS ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖੰਡ 2 - ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ

ਅੰਤਿਕਾ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਛੇ ਬਿਲਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੰਡ 2 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਿਕਾ ਨੂੰ ਇਸ ਅੰਤਿਮ EIR/EIS ਦੇ ਅਧਿਆਇ 3 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਧਿਆਇ 2 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 3.2-ਏ ਸੈਕਸ਼ਨ 3.2, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਿਕਾ ਹੈ)।

ਖੰਡ 3 - ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪਲਾਨ

ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਵੇਅ, ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ, ਢਾਂਚੇ, ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਾਲੀਅਮ 4 - ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ

ਇਸ ਵੌਲਯੂਮ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਖਰੜਾ ਡਰਾਫਟ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਲਈ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਨੋਟਿਸ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਨੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ/ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (EIR/EIS) ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ 30-ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS 2 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਤੋਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਤਾਵਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਨੂੰਨ (CEQA) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 45-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਆਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ ਐਕਟ (NEPA), ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਮ ਮਿਤੀ 1 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਸੀ। ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਫਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ/ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (EIR/EIS) ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਐਕਟ (CEQA) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ ਐਕਟ (NEPA) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 2 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਮਿਆਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਅੰਤ 1 ਨਵੰਬਰ, 2022 December 1, 2022. The California High-Speed Rail Authority (Authority) will consider all comments received on the Draft EIR/EIS and respond to substantive comments on the Draft EIR/EIS in the Final EIR/EIS. The environmental review, consultation, and other actions required by applicable federal environmental laws for this project are being or have been carried out by the State of California pursuant to 23 U.S. Code 327 and a Memorandum of Understanding (MOU) dated July 23, 2019, and executed by the Federal Railroad Administration (FRA) and the State of California. Under that MOU, the Authority is the project’s lead agency under NEPA. Prior to the July 23, 2019 MOU, the FRA was the NEPA lead agency. The Authority is also the lead agency under CEQA. A Statewide Program (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2005 as the first phase of a tiered environmental review process for the proposed California High-Speed Rail (HSR) System planned to provide a reliable high-speed electric-powered rail system that links the major metropolitan areas of the state and that delivers predictable and consistent travel times. A further objective is to provide an interface with commercial airports, mass transit, and the highway network and to relieve capacity constraints of the existing transportation system as intercity travel demand in California increases, in a manner sensitive to and protective of California’s unique natural resources. A second program-level (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2008 focusing on the connection between the Bay Area and Central Valley; the Authority revised this document under CEQA and completed it in 2012. Based on the Program EIR/EISs, the Authority selected preferred corridors and station locations to advance for further study. The Authority has prepared a project-level (Tier 2) EIR/EIS that further examines the Palmdale to Burbank Project Section. The approximately 31-38 mile Project Section would provide HSR service between Palmdale, near the vicinity of Spruce Court just west of Sierra Highway in the north, and the Burbank Airport Station in the south. This HSR station would provide links with regional and local mass transit services as well as connectivity to airports and the highway networks within Los Angeles County. The Project Section would connect the Northern and Southern portions of the Statewide HSR system. This Draft EIR/EIS evaluates the impacts and benefits of a No Project Alternative and six Build Alternatives. The Authority’s Preferred Alternative under NEPA, which serves as the proposed project for CEQA, is the SR14A Build Alternative. The Preferred Alternative would follow an alignment that heads southwest from Spruce Court in the city of Palmdale through the Angeles National Forest, including the San Gabriel Mountains National Monument, and then continues into the San Fernando Valley where it would connect with the approved Burbank Airport HSR station.

ਡਰਾਫਟ EIR / EIS ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ Adobe Acrobat PDF ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ Adobe Acrobat Reader ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਮੁਫਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਕਾਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ Adobe ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ https://get.adobe.com/reader/. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਕਾਪੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਟ: ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਪੀਆਂ ਜੋ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (800) 630-1039 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: palmdale_burbank@hsr.ca.gov. In addition to posting sections of the Draft EIR/EIS on this website, printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS, may be available at the following locations, if circumstances allow, during hours the facilities are open (open days/hours may be reduced for compliance with COVID-19 public health and safety directives).

Printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS and Tier 1 documents are also available for review during business hours at the Authority’s Headquarters at 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA and by appointment at the Authority’s Southern California Regional Office at 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. To make an appointment to view the documents at the Southern California Regional Office, please call 800-630-1039. You may also request an electronic copy of Draft EIR/EIS and Tier 1 documents by calling 800-630-1039. The Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) and the Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) may be reviewed on the Authority’s website at www.hsr.ca.gov and are also available for review at the Authority’s offices as specified above. These documents are not currently part of the public review and comment process; however, they are available for review and reference. Authority offices may have reduced open days/hours, as required by COVID-19 public health and safety directives. Please consult www.hsr.ca.gov for up-to-date information. The Authority does not discriminate on the basis of disability and, upon request, will provide reasonable accommodation to ensure equal access to its programs, services, and activities. The purpose of environmental documents is to disclose information to decision makers and the public. While the science and analysis that supports this Draft EIR/EIS are complex, this document is intended for the general public. Every attempt has been made to limit technical terms and the use of acronyms. The terms and acronyms are defined the first time they are used and a list of acronyms and abbreviations is provided in Chapter 15 of the Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS. The Executive Summary, available in English, Spanish, Armenian, and Arabic, provides an overview of the substantive chapters. It includes a table listing the potential environmental impacts for each environmental resource topic and directs the reader to where additional information can be found elsewhere in the document.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਗਠਨ

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਖੰਡ 1 — ਰਿਪੋਰਟ
  • ਖੰਡ 2 — ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ
  • ਵਾਲੀਅਮ 3 Project ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

ਵਿਦਿਅਕ ਸਮੱਗਰੀ

ਨੋਟਿਸ

ਔਨਲਾਈਨ ਓਪਨ ਹਾਊਸ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ

ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਥਾਰਟੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਓਪਨ ਹਾਊਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਓਪਨ ਹਾਊਸ ਮੀਟਿੰਗ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਮੌਕਾ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਔਨਲਾਈਨ ਓਪਨ ਹਾਊਸ ਅਕਤੂਬਰ 6, 2022 ਸ਼ਾਮ 5-7:30 ਵਜੇ English Presentation at 5:00 – 6:30 p.m. Spanish Presentation at 6:30 – 7:30 p.m. Visit www.hsr.ca.gov ਔਨਲਾਈਨ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਅਕਤੂਬਰ 18, 2022 3 - 8 ਵਜੇ ਜਾਓ www.hsr.ca.gov

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ

ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬੰਦ ਹੈ.

ਖੰਡ 1: ਰਿਪੋਰਟ

ਖੰਡ 2: ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ

ਖੰਡ 3: ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪਲਾਨ

ਭਾਗ 3 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (PEPD) ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ, ਢਾਂਚਿਆਂ, ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। PEPD ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਬੇਨਤੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਪੋਰਟਲ:

  • ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਲ-ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜਲ-ਸਰੋਤ ਵਿਸਾਲਤ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਕੋਰੀਡੋਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ, ਮਿੱਟੀ, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਪੈਲੇਓਨੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰੋਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ
  • ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ
  • ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਰਵੇ ਰਿਪੋਰਟ
  • ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
  • ਡ੍ਰਾਫਟ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ

ਹਰੇਕ ਚੈਪਟਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ

ਖੰਡ 1 - ਰਿਪੋਰਟ

Chapter 1.0, Introduction and Purpose, Need, and Objectives, explains the Authority’s purpose and need for the Palmdale to Burbank Project Section, and provides a history of the planning process. Chapter 2.0, Alternatives, describes the proposed Palmdale to Burbank six Build Alternatives and the No Project Alternative used for purposes of comparison. It contains illustrations and maps and provides a review of construction activities. This chapter identifies the preferred alternative, which also serves as the proposed project for CEQA. These first two chapters help the reader understand what is being analyzed in the remainder of the document. Chapter 3.0, Affected Environment, Environmental Consequences, and Mitigation Measures, is where the reader can find information about the existing transportation, environmental, and social conditions in the area of Palmdale to Burbank. This chapter provides the findings of the analysis of potential environmental impacts, along with methods to reduce these impacts (called mitigation measures). Chapter 4.0, Section 4(f)/Section 6(f) Evaluation, provides the analysis to support determinations made under Section 4(f) of the Department of Transportation Act of 1966 and Section 6(f) of the Land and Water Conservation Fund Act. Chapter 5.0, Environmental Justice, discusses whether the Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives will cause disproportionate impacts on low-income and minority communities. It also identifies mitigation to reduce those impacts where appropriate. Chapter 6.0, Project Costs and Operations, summarizes the estimated capital and operations and maintenance costs for the Palmdale to Burbank Build Alternatives evaluated in this Draft EIR/EIS. Chapter 7.0, Other NEPA/CEQA Considerations, summarizes the Palmdale to Burbank Build Alternative’s environmental effects under NEPA, the significant adverse environmental effects that cannot be avoided under CEQA, and the significant irreversible environmental changes that would occur as a result of the project or irretrievable commitments of resources or foreclosure of future options. Chapter 8.0, Preferred Alternative, describes the Preferred Alternative and the basis for identifying the Preferred Alternative. Chapter 9.0, Public and Agency Involvement, contains summaries of coordination and outreach activities with agencies and the general public during preparation of this Draft EIR/EIS. Chapter 10.0, Draft EIR/EIS Distribution, identifies the public agencies, tribes, and organizations that were informed of the availability of, and locations to obtain, this Draft EIR/EIS. Chapter 11.0, List of Preparers, provides the names and responsibilities of the authors of this Draft EIR/EIS. Chapter 12.0, References/Sources Used in Document Preparation, cites the references and contacts used in writing this Draft EIR/EIS. Chapter 13.0, Glossary of Terms, provides a definition of certain terms used in this Draft EIR/EIS. Chapter 14.0, Index, provides a tool to cross-reference major topics used in this Draft EIR/EIS. Chapter 15.0, Acronyms and Abbreviations, defines the acronyms and abbreviations used in this Draft EIR/EIS.

ਖੰਡ 2 - ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ

ਅੰਤਿਕਾ ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਛੇ ਬਿਲਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੰਡ 2 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਿਕਾ ਨੂੰ ਇਸ ਡਰਾਫਟ EIR/EIS ਦੇ ਅਧਿਆਇ 3 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਧਿਆਇ 2 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 3.2-ਏ ਸੈਕਸ਼ਨ 3.2, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਿਕਾ ਹੈ)।

ਖੰਡ 3 - ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪਲਾਨ

ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਵੇਅ, ਸੱਜੇ ਰਾਹ, structuresਾਂਚਿਆਂ, ਗਰੇਡ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣ, ਸਹੂਲਤਾਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

Green Practices

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਭਾਗ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ

ਸੈਨ ਜੋਸ ਟੂ ਮਰਸਿਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ

ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ

ਫਰੈਜ਼ਨੋ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ

ਪਾਮਡੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ

ਬਰਬੈਂਕ ਟੂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਵੇਰਵਾ

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ:

ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸਨ ਜੋਸੇ ਸਨ ਜੋਸੇ ਤੋਂ ਮਰਸੀਡ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਫਰੈਸਨੋ ਨੂੰ ਮਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰੈਸਨੋ ਨੂੰ Merced - ਮੱਧ ਵੈਲੀ Wye ਫਰੈਸਨੋ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਫਰੈਸਨੋ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ - ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਪਾਮਡੇਲ ਟੂ ਬਰਬੰਕ ਬਰਬੰਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਅਨਾਹੇਮ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਸਨ ਡਿਏਗੋ

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਵਾਤਾਵਰਣਕ
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.