1. Bahay
  2. Mga Programa
  3. Pagpaplano sa Kapaligiran
  4. Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto (Tier 2)
  5. Palmdale to Burbank: Environmental Documents

Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto

PALMDALE TO BURBANK

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang Palmdale to Burbank Final Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) para sa Palmdale to Burbank Project Section ng California High-Speed Rail (HSR) Project. Ang Panghuling EIR/EIS ay ginawang available sa publiko noong Mayo 24, 2024. Ang Panghuling EIR/EIS ay inihanda at ginagawang available alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at ng National Environmental Policy Act (NEPA) .

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na iniaatas ng mga naaangkop na pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay isinasagawa o isinasagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 United States Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019 , at isinagawa ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ang namumunong ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Ang Awtoridad din ang nangungunang ahensya ng proyekto sa ilalim ng CEQA.

Pagpupulong ng Lupon sa Huling EIR/EIS at Mga Kaugnay na Desisyon ng Seksyon ng Proyekto

Ang Lupon ng mga Direktor ng Awtoridad ay magsasagawa ng 2-araw na pagpupulong upang isaalang-alang kung patunayan ang Panghuling EIR/EIS at aaprubahan ang Ginustong Alternatibo (ang Alternatibong SR14A) para sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale hanggang Burbank alinsunod sa CEQA at upang isaalang-alang kung pahihintulutan ang Awtoridad Punong Tagapagpaganap na Opisyal na magpatuloy sa isang NEPA Record ng Desisyon para sa Palmdale to Burbank Project Section Preferred Alternative.

Inaasahan ang pulong ng Lupon para sa ika-26 at ika-27 ng Hunyo, 2024. Ang petsa ng huling pagpupulong, oras, lokasyon, at iba pang impormasyon ay kukumpirmahin at ipo-post nang hindi lalampas sa ika-14 ng Hunyo dito o tumawag sa 1-800-630-1039 para sa huling impormasyon.

Ang Awtoridad ay nagmumungkahi ng Deliberasyon ng Lupon sa Preferred Alternative. Para sa impormasyon sa mga nakaraang pag-apruba para sa mga seksyon ng proyekto sa Southern California, ang Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (naaprubahan noong 2021) at ang Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (naaprubahan noong 2022) ay maaaring suriin sa website ng Awtoridad sa www.hsr.ca.gov at magagamit din para sa pagsusuri sa mga opisina ng Awtoridad gaya ng tinukoy sa itaas.

Ang mga detalyadong paglalarawan ng mga iminungkahing aksyon ng Authority Board of Directors para sa Palmdale to Burbank Project Section ay makukuha bago ang pulong sa bahagi ng Board ng website ng Authority sa https://hsr.ca.gov/about/board-of-directors/schedule/.

Huling EIR/EIS: Palmdale hanggang Burbank Project Section

Ang isang Statewide Program (Tier 1) EIR/EIS ay nakumpleto noong 2005 bilang ang unang yugto ng isang antas ng proseso ng pagsusuri sa kapaligiran para sa iminungkahing California High-Speed Rail (HSR) System. Batay sa Programa EIR/EIS, pinili ng Awtoridad ang mga gustong koridor at mga lokasyon ng istasyon upang mag-advance para sa karagdagang pag-aaral.

Ang Awtoridad ay naghanda ng isang antas ng proyekto (Tier 2) EIR/EIS na higit pang sumusuri sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale hanggang Burbank. Ang humigit-kumulang 31- hanggang 38-milya na Seksyon ng Proyekto ay magbibigay ng serbisyo ng HSR sa pagitan ng Palmdale, malapit sa paligid ng Spruce Court sa kanluran ng Sierra Highway sa hilaga, at ng Burbank Airport Station sa timog. Ang Seksyon ng Proyekto ay ang huling piraso na nag-uugnay sa mga Hilagang bahagi ng sistema ng HSR sa buong Estado sa Los Angeles.

Sinusuri ng Panghuling EIR/EIS na ito ang mga epekto at benepisyo ng isang Alternatibong Walang Proyekto at anim na Alternatibo sa Pagbuo. Ang Preferred Alternative ng Authority sa ilalim ng NEPA, na nagsisilbing iminungkahing proyekto para sa CEQA, ay ang SR14A Build Alternative. Ang Preferred Alternative ay susundan ng isang alignment na patungo sa timog-kanluran mula sa Spruce Court sa lungsod ng Palmdale sa pamamagitan ng Angeles National Forest, kabilang ang San Gabriel Mountains National Monument, at pagkatapos ay magpapatuloy sa San Fernando Valley kung saan ito ay kumonekta sa inaprubahang Burbank Airport Station .

Mga kopya ng Final EIR/EIS

Marami sa mga dokumentong tinukoy sa ibaba ay available sa elektronikong paraan sa Adobe Acrobat PDF format, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader o katulad na software. Kung wala kang kopya ng libreng software na ito, maaari mong i-download ito mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/Panlabas na Link. Kung mayroon ka nang kopya ng software na ito, i-click lamang ang mga link at awtomatiko itong magbubukas.

Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng hanggang ilang minuto upang ma-download. Ang mga elektronikong kopya ng mga file na hindi naka-post sa website na ito ay maaaring hilingin sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 630-1039.

Bilang karagdagan sa pag-post ng mga seksyon ng Final EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o electronic na kopya ng Final EIR/EIS ay makukuha sa mga sumusunod na lokasyon:

  • Acton
    • Los Angeles County Library, Acton/Agua Dulce Library
      • 33792 Crown Valley Road, Acton, CA 93510
      • Telepono: (661) 269-7101
  • Burbank
    • Burbank Public Library, Northwest Branch Library
      • 3323 West Victory Boulevard, Burbank, CA 91505
      • Telepono: (818) 238-5640
  • Lake View Terrace
    • Los Angeles Public Library, Lake View Terrace Branch Library
      • 12002 Osborne Street, Lake View Terrace, CA 91342
      • Telepono: (818) 890-7404
  • Pacoima
    • Pampublikong Aklatan ng Los Angeles, Aklatan ng Sangay ng Pacoima
      • 13605 Van Nuys Boulevard, Pacoima, CA 91331
      • Telepono: (818) 899-5203
  • Palmdale
    • Library ng Palmdale City
      • 700 East Palmdale Boulevard, Palmdale, CA 93550
      • Telepono: (661) 267-5600
  • San Fernando
    • Aklatan ng County ng Los Angeles, Aklatan ng San Fernando
      • 217 North Maclay Avenue, San Fernando, CA 91340
      • Telepono: (818) 365-6928
  • Santa Clarita
    • Santa Clarita Public Library, Canyon Country Jo Anne Darcy Library
      • 18601 Soledad Canyon Road, Santa Clarita, CA 91351
      • Telepono: (661) 259-0750
  • Sun Valley
    • Pampublikong Aklatan ng Los Angeles, Aklatan ng Sangay ng Sun Valley
      • 7935 Vineland Avenue, Sun Valley, CA 91352
      • Telepono: (818) 764-1338
  • Sylmar
    • Los Angeles Public Library, Sylmar Branch Library
      • 14561 Polk Street, Sylmar, CA 91342
      • Telepono: (818) 367-6102
  • Tujunga
    • Pampublikong Aklatan ng Los Angeles, Aklatan ng Sangay ng Sunland-Tujunga
      • 7771 Foothill Boulevard, Tujunga, CA 91042
      • Telepono: (818) 352-4481

Ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Final EIR/EIS ay makukuha rin para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Punong-tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA, at sa pamamagitan ng appointment sa Opisina ng Rehiyon ng Awtoridad sa Southern California sa 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. Upang gumawa ng appointment upang tingnan ang mga dokumento sa Southern California Regional Office, mangyaring tumawag sa 800-630-1039. Maaari ka ring humiling ng elektronikong kopya ng mga dokumento ng Final EIR/EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa 800-630-1039.

Ang Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (naaprubahan noong 2021) at ang Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (naaprubahan noong 2022) ay maaaring suriin sa website ng Awtoridad sa www.hsr.ca.gov at magagamit din para sa pagsusuri sa mga opisina ng Awtoridad gaya ng tinukoy sa itaas.

Ang Awtoridad ay hindi nagdidiskrimina batay sa kapansanan, at kapag hiniling, ay magbibigay ng makatwirang akomodasyon upang matiyak ang pantay na pag-access sa mga programa, serbisyo, at aktibidad nito.

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Bagama't kumplikado ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Final EIR/EIS na ito, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga acronym. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataon na ginamit ang mga ito, at ang isang listahan ng mga acronym at pagdadaglat ay ibinigay sa Kabanata 15 ng Palmdale hanggang Burbank Final EIR/EIS.

Ang Executive Summary, na makukuha sa English at Spanish, na naaayon sa mga naaangkop na kinakailangan at pinakamahuhusay na kagawian, ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga mahahalagang kabanata. Kabilang dito ang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at nagtuturo sa mambabasa kung saan matatagpuan ang karagdagang impormasyon sa dokumento.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Palmdale to Burbank Project Section Final EIR/EIS ay binubuo ng mga sumusunod:

  • Tomo 1 — Iulat
  • Tomo 2 — Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo 3 — Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto
  • Volume 4—Mga Tugon sa Mga Komento

Mga Dokumento ng Pag-apruba

Mga Kagamitan sa Pang-edukasyon

Mga Paunawa

FINAL EIR/EIS Volume

Tomo 1: Iulat

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise

Tomo 3: Mga Plano sa Pagkahanay

Binubuo ang Volume 3 ng Preliminary Engineering for Project Definition (PEPD) na mga plano, na kinabibilangan ng mga drawing ng track, mga istruktura, grade separation, utility, stations, atbp. Ang mga PEPD plan ay ibinigay sa ibaba.

Volume 4: Mga Tugon sa Mga Komento sa Draft EIR/EIS

Mga Teknikal na Ulat

Ang sumusunod na Palmdale to Burbank Project Section Technical Reports ay nagbibigay ng mga teknikal na detalye at nagsisilbing mga mapagkukunan para sa Final EIR/EIS analysis. Ang mga elektronikong bersyon ng mga teknikal na ulat ay magiging available sa pamamagitan ng pagsusumite ng kahilingan sa Portal ng website ng awtoridadPanlabas na Link:

  • Report ng Teknikal na Transportasyon
  • Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Pandaigdigang Pagbabago sa Klima
  • Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal
  • Ulat sa Delineation ng Mga Yamang Tubig
  • Ulat sa Pagtatasa ng Wildlife Corridor
  • Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig
  • Ulat sa Teknolohiya ng Geology, Mga Lupa, at Seismicity
  • Teknikal na Paleontological Resources na Teknikal na Ulat
  • Mapanganib na Mga Materyal at Sayang sa Teknikal na Basura
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
  • Pagsusuri sa Epekto ng Biswal
  • Makasaysayang Ulat sa Survey ng Arkitektura
  • Ulat ng Mga Natuklasan sa Mga Epekto
  • Ulat sa Epekto ng Relocation ng Draft

Maikling Paliwanag ng Bawat Kabanata

Tomo 1 - Iulat

Ang Kabanata 1.0, Panimula at Layunin, Pangangailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag sa layunin at pangangailangan ng Awtoridad para sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale to Burbank, at nagbibigay ng kasaysayan ng proseso ng pagpaplano.

Ang Kabanata 2.0, Mga Alternatibo, ay naglalarawan sa iminungkahing Palmdale sa Burbank anim na Build Alternatives at ang No Project Alternative na ginamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri sa mga aktibidad sa pagtatayo. Tinutukoy ng kabanatang ito ang mas gustong alternatibong NEPA, na nagsisilbi rin bilang iminungkahing proyekto para sa CEQA.
Ang unang dalawang kabanata na ito ay makakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang pinag-aaralan sa natitirang dokumento.

Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Bunga sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagbabawas ay kung saan makakahanap ang mambabasa ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, kapaligiran, at panlipunan sa lugar ng Palmdale hanggang Burbank. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan ng pagsusuri ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epektong ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Ang Kabanata 4.0, Seksyon 4 (f) / Seksyon 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagtatasa sa mga pagpapasiya ng suporta na ginawa sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Pondo sa Konserbasyon sa Lupa at Tubig Kumilos

Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, ay tumatalakay kung ang Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives ay magdudulot ng hindi katimbang na mataas at masamang epekto sa mga komunidad na mababa ang kita at/o minorya. Tinutukoy din nito ang mga hakbang upang maiwasan, bawasan, pagaanin, o i-offset ang mga epektong iyon kung naaangkop.

Ang Kabanata 6.0, Mga Gastos at Operasyon ng Proyekto, ay nagbubuod sa tinantyang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa Palmdale to Burbank Build Alternatives na sinusuri sa Huling EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 7.0, Iba pang mga Pagsasaalang-alang ng NEPA/CEQA, ay nagbubuod sa Palmdale to Burbank Build Alternative na mga epekto sa kapaligiran sa ilalim ng NEPA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng CEQA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng proyekto o hindi na mababawi. mga pangako ng mga mapagkukunan o pagreremata ng mga opsyon sa hinaharap.

Inilalarawan ng Kabanata 8.0, Ginustong Alternatibong, ang Ginustong Alternatibong at ang batayan para sa pagkilala sa Ginustong Kahalili.

Ang Kabanata 9.0, Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko sa panahon ng paghahanda ng Final EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 10.0, Panghuling Pamamahagi ng EIR/EIS, ay tumutukoy sa mga pampublikong ahensya, tribo, at organisasyong naabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng, at mga lokasyong makukuha, ang Panghuling EIR/EIS.

Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Final EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Pangwakas na EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 13.0, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Final EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng pangunahing mga paksang ginamit sa Final EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga pagpapaikli at pagpapaikli na ginamit sa Final EIR / EIS na ito.

Dami 2 - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice ay nagbibigay ng karagdagang mga detalye sa Palmdale to Burbank Project Section at ang anim na Build Alternatives na sinusuri sa Final EIR/EIS. Ang mga teknikal na apendise, na kasama sa Volume 2, ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at mga pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga apendise na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 3, gayundin sa Kabanata 2, ng Panghuling EIR/EIS na ito (hal., 3.2-A ang unang apendise para sa Seksyon 3.2, Transportasyon).

Tomo 3 - Mga Plano ng Pagkahanay

Ang mga ito ay mga detalyadong guhit sa disenyo at engineering, kabilang ang trackway, right-of-way, mga istruktura, mga grade separation, mga utility, system, mga istasyon, at construction phasing.

Volume 4 – Mga Tugon sa Mga Komento

Kasama sa volume na ito ang mga komentong natanggap sa Draft EIR/EIS sa panahon ng pagsusuri para sa dokumento, at ang mga tugon sa mga komentong iyon.

Mag-click dito para sa karagdagang impormasyon at mga mapagkukunan para sa Palmdale to Burbank Project Section.Panlabas na Link Paunawa ng Pagpapalawig ng Panahon ng Komento para sa Palmdale hanggang Burbank Project Section Draft EIR/EIS: Inaprubahan ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang 30-araw na extension ng public review period para sa Draft Environment Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) para sa Palmdale to Burbank Project Section. Ang Draft EIR/EIS para sa Palmdale to Burbank Section ay naging available sa publiko sa website ng Awtoridad mula noong Setyembre 2, 2022. Habang ang isang minimum na 45-araw na panahon ng pagsusuri ay kinakailangan para sa dokumentong ito, alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA). ) at National Environmental Policy Act (NEPA), una nang pinahintulutan ng Awtoridad ang 60 araw ng pampublikong pagsusuri. Ang bagong deadline para sa pagtanggap ng pampublikong komento ay Disyembre 1, 2022. Ang Palmdale to Burbank Project Section Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) ay magiging available para sa pampublikong panahon ng pagsusuri alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA) simula Setyembre 2, 2022 at pagtatapos Nobyembre 1, 2022 Disyembre 1, 2022. Isasaalang-alang ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang lahat ng komentong natanggap sa Draft EIR/EIS at tutugon sa mahahalagang komento sa Draft EIR/EIS sa Final EIR/EIS. Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng mga naaangkop na pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay isinasagawa o isinasagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 US Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019, at isinagawa ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ang namumunong ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019 MOU, ang FRA ang nangunguna sa ahensya ng NEPA. Ang Awtoridad din ang nangungunang ahensya sa ilalim ng CEQA. Isang Statewide Program (Tier 1) EIR/EIS ang nakumpleto noong 2005 bilang ang unang yugto ng isang tiered na proseso ng pagsusuri sa kapaligiran para sa iminungkahing California High-Speed Rail (HSR) System na binalak na magbigay ng maaasahang high-speed electric-powered rail system na nag-uugnay sa mga pangunahing metropolitan na lugar ng estado at naghahatid ng mahuhulaan at pare-parehong oras ng paglalakbay. Ang karagdagang layunin ay magbigay ng interface sa mga komersyal na paliparan, mass transit, at network ng highway at upang mapawi ang mga hadlang sa kapasidad ng kasalukuyang sistema ng transportasyon habang tumataas ang pangangailangan sa paglalakbay sa pagitan ng lungsod sa California, sa paraang sensitibo at nagpoprotekta sa natatanging likas na yaman ng California. Ang pangalawang antas ng programa (Tier 1) EIR/EIS ay nakumpleto noong 2008 na nakatuon sa koneksyon sa pagitan ng Bay Area at Central Valley; binago ng Awtoridad ang dokumentong ito sa ilalim ng CEQA at kinumpleto ito noong 2012. Batay sa Programa EIR/EISs, pinili ng Awtoridad ang mga ginustong koridor at lokasyon ng istasyon upang sumulong para sa karagdagang pag-aaral. Ang Awtoridad ay naghanda ng isang antas ng proyekto (Tier 2) EIR/EIS na higit pang sumusuri sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale hanggang Burbank. Ang humigit-kumulang 31-38 milya Project Section ay magbibigay ng serbisyo ng HSR sa pagitan ng Palmdale, malapit sa paligid ng Spruce Court sa kanluran ng Sierra Highway sa hilaga, at ng Burbank Airport Station sa timog. Ang istasyon ng HSR na ito ay magbibigay ng mga link sa mga panrehiyon at lokal na serbisyo ng mass transit pati na rin ang koneksyon sa mga paliparan at mga network ng highway sa loob ng County ng Los Angeles. Ikokonekta ng Seksyon ng Proyekto ang Hilaga at Timog na bahagi ng sistema ng HSR sa Buong Estado. Sinusuri ng Draft EIR/EIS na ito ang mga epekto at benepisyo ng isang Alternatibong Walang Proyekto at anim na Alternatibo sa Pagbuo. Ang Preferred Alternative ng Authority sa ilalim ng NEPA, na nagsisilbing iminungkahing proyekto para sa CEQA, ay ang SR14A Build Alternative. Ang Preferred Alternative ay susundan ng isang alignment na patungo sa timog-kanluran mula sa Spruce Court sa lungsod ng Palmdale sa pamamagitan ng Angeles National Forest, kasama ang San Gabriel Mountains National Monument, at pagkatapos ay magpapatuloy sa San Fernando Valley kung saan ito magkokonekta sa naaprubahang Burbank Airport HSR istasyon.

Mga kopya ng Draft EIR / EIS

Marami sa mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong paraan sa Adobe Acrobat PDF format, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader o katulad na software. Kung wala kang kopya ng libreng software na ito, maaari mong i-download ito mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/Panlabas na Link. Kung mayroon ka nang kopya ng software na ito, i-click lamang ang mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng hanggang ilang minuto upang ma-download. Maaaring ma-access ang mga elektronikong kopya ng mga file na hindi naka-post sa website na ito sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 630-1039 o sa pamamagitan ng pag-email sa: palmdale_burbank@hsr.ca.gov. Bilang karagdagan sa pag-post ng mga seksyon ng Draft EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o electronic na kopya ng Draft EIR/EIS, ay maaaring makuha sa mga sumusunod na lokasyon, kung pinapayagan ng mga pangyayari, sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (mga araw na bukas/ maaaring bawasan ang mga oras para sa pagsunod sa mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko sa COVID-19).

Ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at Tier 1 na mga dokumento ay available din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Authority's Headquarters sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA at sa pamamagitan ng appointment sa Authority's Southern California Regional Office sa 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. Upang gumawa ng appointment upang tingnan ang mga dokumento sa Southern California Regional Office, mangyaring tumawag sa 800-630-1039. Maaari ka ring humiling ng elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at Tier 1 na mga dokumento sa pamamagitan ng pagtawag sa 800-630-1039. Ang Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) at ang Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) ay maaaring suriin sa website ng Awtoridad sa www.hsr.ca.gov at magagamit din para sa pagsusuri sa mga opisina ng Awtoridad gaya ng tinukoy sa itaas. Ang mga dokumentong ito ay kasalukuyang hindi bahagi ng pampublikong pagsusuri at proseso ng komento; gayunpaman, magagamit ang mga ito para sa pagsusuri at sanggunian. Ang mga opisina ng awtoridad ay maaaring nagbawas ng mga araw/oras ng bukas, gaya ng iniaatas ng mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko sa COVID-19. Mangyaring kumonsulta www.hsr.ca.gov para sa up-to-date na impormasyon. Ang Awtoridad ay hindi nagdidiskrimina batay sa kapansanan at, kapag hiniling, ay magbibigay ng makatwirang akomodasyon upang matiyak ang pantay na pag-access sa mga programa, serbisyo, at aktibidad nito. Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Draft EIR/EIS na ito ay kumplikado, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga acronym. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ang mga ito at ang isang listahan ng mga acronym at pagdadaglat ay ibinigay sa Kabanata 15 ng Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS. Ang Executive Summary, na makukuha sa English, Spanish, Armenian, at Arabic, ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga mahahalagang kabanata. Kabilang dito ang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at nagtuturo sa mambabasa kung saan matatagpuan ang karagdagang impormasyon sa ibang lugar sa dokumento.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Palmdale to Burbank Project Section Draft EIR/EIS ay binubuo ng mga sumusunod:

  • Tomo 1 — Iulat
  • Tomo 2 — Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo 3 — Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto

Mga Kagamitan sa Pang-edukasyon

Mga Paunawa

Online na Open House at Public Hearing Opportunities

Kasabay ng panahon ng pampublikong pagsusuri para sa Draft EIR/EIS, inaanyayahan ng Awtoridad ang publiko na lumahok sa isang online na open house at isang online na pampublikong pagdinig. Ang open house meeting ay magbibigay sa publiko ng pangkalahatang-ideya ng environmental document, pagkakataon para sa mga dadalo na suriin at magtanong tungkol sa Draft EIR/EIS, at impormasyon kung saan maa-access ang environmental document at kung paano makilahok sa proseso ng pampublikong komento. Ang pampublikong pagdinig ay magbibigay ng pagkakataong magsumite ng mga komento sa Draft EIR/EIS. Online na Open House Oktubre 6, 2022 5 – 7:30 ng gabi English Presentation sa 5:00 – 6:30 pm Spanish Presentation sa 6:30 – 7:30 pm Bisitahin www.hsr.ca.gov Online na Pampublikong Pagdinig Oktubre 18, 2022 3 - 8 pm Pagbisita www.hsr.ca.gov

Pagsusumite ng isang Komento

Ang panahon ng komento ay sarado.

Tomo 1: Iulat

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise

Tomo 3: Mga Plano sa Pagkahanay

Binubuo ang Volume 3 ng Preliminary Engineering for Project Definition (PEPD) na mga plano, na kinabibilangan ng mga drawing ng track, mga istruktura, grade separation, utility, stations, atbp. Ang mga PEPD plan ay ibinigay sa ibaba.

Mga Teknikal na Ulat

Ang sumusunod na Palmdale to Burbank Project Section Technical Reports ay nagbibigay ng mga teknikal na detalye at nagsisilbing mga mapagkukunan para sa Draft EIR/EIS analysis. Ang mga elektronikong bersyon ng mga teknikal na ulat ay magiging available sa pamamagitan ng pagsusumite ng kahilingan sa ang portal ng Public Records ActPanlabas na Link:

  • Report ng Teknikal na Transportasyon
  • Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Pandaigdigang Pagbabago sa Klima
  • Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal
  • Ulat sa Delineation ng Mga Yamang Tubig
  • Ulat sa Pagtatasa ng Wildlife Corridor
  • Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig
  • Ulat sa Teknolohiya ng Geology, Mga Lupa, at Seismicity
  • Teknikal na Paleontological Resources na Teknikal na Ulat
  • Mapanganib na Mga Materyal at Sayang sa Teknikal na Basura
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
  • Pagsusuri sa Epekto ng Biswal
  • Makasaysayang Ulat sa Survey ng Arkitektura
  • Ulat ng Mga Natuklasan sa Mga Epekto
  • Ulat sa Epekto ng Relocation ng Draft

Maikling Paliwanag ng Bawat Kabanata

Tomo 1 - Iulat

Ang Kabanata 1.0, Panimula at Layunin, Pangangailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag sa layunin at pangangailangan ng Awtoridad para sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale to Burbank, at nagbibigay ng kasaysayan ng proseso ng pagpaplano. Ang Kabanata 2.0, Mga Alternatibo, ay naglalarawan sa iminungkahing Palmdale sa Burbank anim na Build Alternatives at ang No Project Alternative na ginamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri sa mga aktibidad sa pagtatayo. Tinutukoy ng kabanatang ito ang gustong alternatibo, na nagsisilbi rin bilang iminungkahing proyekto para sa CEQA. Ang unang dalawang kabanata ay tumutulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang sinusuri sa natitirang bahagi ng dokumento. Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Bunga sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagbabawas, ay kung saan makakahanap ang mambabasa ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, kapaligiran, at panlipunan sa lugar ng Palmdale hanggang Burbank. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan ng pagsusuri ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epektong ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan). Ang Kabanata 4.0, Seksyon 4(f)/Seksyon 6(f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagsusuri upang suportahan ang mga pagpapasiya na ginawa sa ilalim ng Seksyon 4(f) ng Department of Transportation Act of 1966 at Seksyon 6(f) ng Land and Water Conservation Fund Kumilos. Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, ay tumatalakay kung ang Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives ay magdudulot ng hindi katimbang na epekto sa mga komunidad na mababa ang kita at minorya. Tinutukoy din nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epektong iyon kung naaangkop. Ang Kabanata 6.0, Mga Gastos at Operasyon ng Proyekto, ay nagbubuod sa tinantyang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa Palmdale to Burbank Build Alternatives na sinusuri sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 7.0, Iba pang mga Pagsasaalang-alang ng NEPA/CEQA, ay nagbubuod sa Palmdale to Burbank Build Alternative na mga epekto sa kapaligiran sa ilalim ng NEPA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng CEQA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng proyekto o hindi na mababawi. mga pangako ng mga mapagkukunan o pagreremata ng mga opsyon sa hinaharap. Ang Kabanata 8.0, Preferred Alternative, ay naglalarawan sa Preferred Alternative at ang batayan para sa pagtukoy sa Preferred Alternative. Ang Kabanata 9.0, Pampubliko at Paglahok sa Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad sa koordinasyon at outreach sa mga ahensya at pangkalahatang publiko sa panahon ng paghahanda ng Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 10.0, Draft EIR/EIS Distribution, ay tumutukoy sa mga pampublikong ahensya, tribo, at organisasyon na naabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng, at mga lokasyong makukuha, itong Draft EIR/EIS. Ang Kabanata 11.0, Listahan ng mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian/Mga Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, ay binanggit ang mga sanggunian at mga contact na ginamit sa pagsulat nitong Draft EIR/EIS. Ang Kabanata 13.0, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng kahulugan ng ilang partikular na terminong ginamit sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng tool upang i-cross-reference ang mga pangunahing paksa na ginamit sa Draft EIR/EIS na ito. Ang Kabanata 15.0, Mga Acronym at Daglat, ay tumutukoy sa mga acronym at pagdadaglat na ginamit sa Draft EIR/EIS na ito.

Dami 2 - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice ay nagbibigay ng karagdagang mga detalye sa Palmdale to Burbank Project Section at ang anim na Build Alternatives na sinusuri sa Draft EIR/EIS. Ang mga teknikal na apendise, na kasama sa Volume 2, ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at mga pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga apendise na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 3, gayundin sa Kabanata 2, ng Draft EIR/EIS na ito (hal., 3.2-A ang unang apendise para sa Seksyon 3.2, Transportasyon).

Tomo 3 - Mga Plano ng Pagkahanay

Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang trackway, right-of-way, mga istraktura, paghihiwalay sa grade, mga utility, system, istasyon, at phase ng konstruksyon.

SEKSYON NG PROYEKTO NG MGA DOKUMENTO SA LINGKOD

San Francisco hanggang sa Seksyon ng Proyekto ng San Jose

San Jose hanggang sa Merced Project Seksyon

Merced sa Seksyon ng Fresno Project

Fresno hanggang sa Seksyon ng Bakersfield Project

Bakersfield hanggang sa Seksyon ng Palmdale Project

Seksyon ng Burbank hanggang sa Los Angeles Project

Mga Detalye ng Seksyon ng Proyekto

Pumili ng isang seksyon ng proyekto upang matuto nang higit pa:

San Francisco hanggang San Jose San Jose hanggang Merced Merced kay Sacramento Merced kay Fresno Merced kay Fresno - Central Valley Wye Fresno papuntang Bakersfield Fresno sa Bakersfield - Lokal na Binuo na Kahalili Bakersfield hanggang Palmdale Palmdale hanggang Burbank Burbank hanggang sa Los Angeles Los Angeles hanggang Anaheim Los Angeles hanggang San Diego

Makipag-ugnay

Kapaligiran
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.