棕櫚谷飛往伯班克
帕姆代爾至伯班克項目部分是連接羚羊谷和聖費爾南多谷的加州高速鐵路系統第一階段的一部分,該系統將通過新的現代鐵路為洛杉磯市區提供高速鐵路服務這條線路大大縮短了羚羊谷和洛杉磯盆地之間的旅行時間。
該計畫全長 38 英里,將連接洛杉磯縣的兩個主要人口中心與帕姆代爾和伯班克的多式聯運樞紐。
該項目部分佔地北至帕姆代爾市南部,南至伯班克。帕姆代爾站以及帕姆代爾的Spruce Court 路線作為貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分的一部分進行了評估,該項目於2021 年8 月獲得管理局委員會的批准。作為伯班克至洛杉磯項目的一部分進行了評估項目部分,於2022 年1 月獲得管理局董事會批准。關鍵聯繫。
部分亮點
完成後,Palmdale 至 Burbank 項目部分將:
- 提供連接中加州和南加州與全州交通網絡的新紐帶
- 連接 Palmdale 和 Burbank 機場站,其設計速度可支持 13 分鐘的行程時間。
- 為經濟發展提供新的機會,並連接到許多目的地和交通選擇
- 通過現有和規劃的 Metrolink 車站將高鐵連接到該地區
- 通過使用下一代信號技術(積極的列車控制、入侵障礙和預警系統、地震預警等),在減少污染的同時提高性能和安全性
- 為拉斯維加斯和洛杉磯之間的高速列車提供在 Palmdale 的連接機會
部分詳情
什麼's 新
上 2024 年 6 月 26 日及 27 日,加州高速鐵路管理局(管理局)董事會批准了38英里長的棕櫚代爾至伯班克計畫段的棕櫚代爾至伯班克最終環境影響報告(FEIR)。此項行動為該高鐵計畫第一階段從舊金山到洛杉磯約 500 英里的線路中的 463 英里提供了全面的 CEQA(加州環境品質法案)環境許可。
地圖
時事通訊和情況說明書
管理局致力於讓利益相關者和公眾了解高速鐵路計劃的最新情況,以及各地區發生的最新情況。
- 帕姆代爾到伯班克的情況說明書PDF文件
- Hoja informativa de Palmdale a BurbankPDF文件
- 平交道說明書PDF文件
- 隧道情況說明書PDF文件
- 野生動物、生物和水生資源情況說明書PDF文件
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環境審查
加利福尼亞州和聯邦政府都要求擬議的基礎設施項目對項目對環境的潛在影響(土地、空氣、水、礦物、植物、動物和噪音)進行廣泛評估,並建議採取行動避免或減輕這些影響影響,如果可行的話。
通過使用詳細的環境研究和公眾對擬議鐵路系統和路線的潛在環境影響的評論,就如何以及在何處建造加州高速鐵路系統做出決定並證明其合理性。
以下文件和報告部分列出的材料包括管理局迄今為止在貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分的環境審查過程中製作的研究和報告,以及收到的相應公眾意見。
加利福尼亞州正在或已經根據 23 USC 327 和一份日期為 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄,對該項目適用的聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動,並由加利福尼亞州執行。聯邦鐵路管理局和加利福尼亞州。根據該諒解備忘錄,管理局是 NEPA 下該項目的牽頭機構。
文件和報告
可應要求提供以下文件以供審查。管理局鼓勵通過我們提交的書面請求 公共記錄門戶外部鏈接.
- 帕姆代爾至伯班克計畫段最終環境影響報告/環境影響聲明 (EIR/EIS)
- Palmdale 到 Burbank 項目部分補充備選方案分析 (SAA)
- 帕姆代爾至伯班克項目部分範圍界定報告
- 帕姆代爾至伯班克項目組意向通知/準備通知
聯繫信息
如果您有興趣邀請管理局參加您的社區會議以接收項目更新,團隊將很樂意與您協調。
(800) 630-1039
palmdale_burbank@hsr.ca.gov
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交互式地圖
項目部分環境文件
加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件,則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問,請通過以下方式與管理局聯繫: info@hsr.ca.gov.