1. Trang Chủ
  2. Các chương trình
  3. Quy hoạch Môi trường
  4. Tài liệu Môi trường Phần Dự án (Cấp 2)
  5. Palmdale đến Burbank: Tài liệu Môi trường

Phần Dự án Tài liệu Môi trường

BÁN HÀNG CHO NGÂN HÀNG NGÂN HÀNG

Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc California (Cơ quan có thẩm quyền) đã chuẩn bị Báo cáo tác động môi trường cuối cùng từ Palmdale đến Burbank/Tuyên bố tác động môi trường (EIR/EIS) cho Đoạn dự án Palmdale đến Burbank của Dự án Đường sắt cao tốc California (HSR). EIR/EIS cuối cùng được cung cấp cho công chúng vào ngày 24 tháng 5 năm 2024. EIR/EIS cuối cùng đã được chuẩn bị và cung cấp theo cả Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) .

Việc đánh giá, tham vấn về môi trường và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường liên bang hiện hành cho dự án này đang được Tiểu bang California thực hiện theo Điều 23 Bộ luật 327 của Hoa Kỳ và Biên bản ghi nhớ (MOU) ngày 23 tháng 7 năm 2019 , và được thực hiện bởi Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) và Tiểu bang California. Theo MOU đó, Cơ quan quản lý là cơ quan chủ trì dự án theo NEPA. Cơ quan này cũng là cơ quan chủ trì dự án theo CEQA.

Cuộc họp Hội đồng quản trị về EIR/EIS cuối cùng và các quyết định liên quan của phần dự án

Ban Giám đốc Cơ quan sẽ tổ chức một cuộc họp kéo dài 2 ngày để xem xét liệu có nên chứng nhận EIR/EIS cuối cùng hay không và phê duyệt Phương án thay thế ưu tiên (Giải pháp thay thế SR14A) cho Đoạn dự án Palmdale đến Burbank theo CEQA và xem xét liệu có ủy quyền cho Cơ quan quản lý hay không. Giám đốc điều hành tiến hành lập Hồ sơ quyết định của NEPA đối với Phương án thay thế ưu tiên thuộc Dự án Palmdale đến Burbank.

Cuộc họp Hội đồng quản trị dự kiến diễn ra vào ngày 26 và 27 tháng 6 năm 2024. Ngày, giờ, địa điểm và các thông tin khác của cuộc họp cuối cùng sẽ được xác nhận và đăng tải không muộn hơn ngày 14 tháng 6 tại đây hoặc gọi tới số 1-800-630-1039 để biết thông tin cuối cùng.

Cơ quan đang đề xuất Hội đồng thảo luận về Phương án thay thế ưu tiên. Để biết thông tin về các phê duyệt trước đây cho các đoạn dự án Nam California, EIR/EIS cuối cùng của đoạn dự án Bakersfield đến Palmdale (được phê duyệt năm 2021) và EIR/EIS cuối cùng từ Burbank đến Los Angeles (được phê duyệt năm 2022) có thể được xem xét trên trang web của Cơ quan quản lý tại www.hsr.ca.gov và cũng có sẵn để xem xét tại các văn phòng của Cơ quan có thẩm quyền như đã nêu ở trên.

Mô tả chi tiết về các hành động được đề xuất của Ban Giám đốc Cơ quan quản lý đối với Đoạn dự án Palmdale đến Burbank sẽ có sẵn trước cuộc họp trên phần Hội đồng trên trang web của Cơ quan quản lý tại https://hsr.ca.gov/about/board-of-directors/schedule/.

EIR/EIS cuối cùng: Đoạn dự án Palmdale đến Burbank

Chương trình Toàn Tiểu bang (Cấp 1) EIR/EIS đã được hoàn thành vào năm 2005 như là giai đoạn đầu tiên của quy trình đánh giá môi trường theo từng cấp đối với Hệ thống Đường sắt Cao tốc California (HSR) được đề xuất. Dựa trên Chương trình EIR/EIS, Cơ quan quản lý đã lựa chọn các hành lang và vị trí nhà ga ưa thích để tiếp tục nghiên cứu thêm.

Cơ quan quản lý đã chuẩn bị EIR/EIS cấp dự án (Cấp 2) để kiểm tra thêm Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Đoạn Dự án dài khoảng 31 đến 38 dặm sẽ cung cấp dịch vụ HSR giữa Palmdale, gần khu vực Spruce Court ngay phía tây Sierra Highway ở phía bắc và Ga Sân bay Burbank ở phía nam. Đoạn Dự án là phần cuối cùng kết nối các phần phía Bắc của hệ thống HSR toàn Tiểu bang với Los Angeles.

EIR/EIS cuối cùng này đánh giá tác động và lợi ích của Giải pháp thay thế không có dự án và sáu Giải pháp thay thế xây dựng. Giải pháp thay thế ưu tiên của Cơ quan quản lý theo NEPA, đóng vai trò là dự án được đề xuất cho CEQA, là Giải pháp thay thế xây dựng SR14A. Giải pháp thay thế ưu tiên sẽ đi theo hướng tây nam từ Spruce Court ở thành phố Palmdale xuyên qua Rừng Quốc gia Angeles, bao gồm Đài tưởng niệm Quốc gia Dãy núi San Gabriel, sau đó tiếp tục đi vào Thung lũng San Fernando, nơi nó sẽ kết nối với Ga Sân bay Burbank đã được phê duyệt .

Bản sao của EIR/EIS cuối cùng

Nhiều tài liệu được xác định dưới đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, yêu cầu Adobe Acrobat Reader hoặc phần mềm tương tự. Nếu bạn không có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào liên kết và nó sẽ tự động mở.

Ghi chú: nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất tới vài phút để tải xuống. Có thể yêu cầu bản sao điện tử của các tập tin không được đăng trên trang web này bằng cách gọi đến số (800) 630-1039.

Ngoài việc đăng các phần của EIR/EIS cuối cùng trên trang web này, bản in và/hoặc bản điện tử của EIR/EIS cuối cùng có sẵn tại các địa điểm sau:

  • Hành động
    • Thư viện Quận Los Angeles, Thư viện Acton / Agua Dulce
      • 33792 Đường Crown Valley, Acton, CA 93510
      • Điện thoại: (661) 269-7101
  • Burbank
    • Thư viện Công cộng Burbank, Thư viện Chi nhánh Tây Bắc
      • 3323 West Victory Boulevard, Burbank, CA 91505
      • Điện thoại: (818) 238-5640
  • Sân thượng nhìn ra hồ
    • Thư viện công cộng Los Angeles, Thư viện chi nhánh Lake View Terrace
      • 12002 Osborne Street, Lake View Terrace, CA 91342
      • Điện thoại: (818) 890-7404
  • Pacoima
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Pacoima
      • 13605 Van Nuys Boulevard, Pacoima, CA 91331
      • Điện thoại: (818) 899-5203
  • Palmdale
    • Thư viện thành phố Palmdale
      • 700 Đại lộ Đông Palmdale, Palmdale, CA 93550
      • Điện thoại: (661) 267-5600
  • San Fernando
    • Thư viện Quận Los Angeles, Thư viện San Fernando
      • 217 Đại lộ North Maclay, San Fernando, CA 91340
      • Điện thoại: (818) 365-6928
  • Santa Clarita
    • Thư viện công cộng Santa Clarita, Canyon Country Jo Anne Darcy Thư viện
      • 18601 Soledad Canyon Road, Santa Clarita, CA 91351
      • Điện thoại: (661) 259-0750
  • Thung lũng Mặt trời
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sun Valley
      • 7935 Đại lộ Vineland, Thung lũng Mặt trời, CA 91352
      • Điện thoại: (818) 764-1338
  • Sylmar
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sylmar
      • 14561 Polk Street, Sylmar, CA 91342
      • Điện thoại: (818) 367-6102
  • Tujunga
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sunland-Tujunga
      • 7771 Đại lộ Foothill, Tujunga, CA 91042
      • Điện thoại: (818) 352-4481

Bản in và/hoặc bản điện tử của EIR/EIS cuối cùng cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Trụ sở chính của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA và theo lịch hẹn tại Văn phòng Khu vực Nam California của Cơ quan tại 355 S. Đại lộ Grand, Suite 2050, Los Angeles, CA. Để đặt lịch hẹn xem tài liệu tại Văn phòng Khu vực Nam California, vui lòng gọi 800-630-1039. Bạn cũng có thể yêu cầu bản sao điện tử của tài liệu EIR/EIS cuối cùng bằng cách gọi tới số 800-630-1039.

EIR/EIS cuối cùng của Dự án Bakersfield đến Palmdale (được phê duyệt năm 2021) và EIR/EIS cuối cùng của Burbank đến Los Angeles (được phê duyệt năm 2022) có thể được xem xét trên trang web của Cơ quan quản lý tại www.hsr.ca.gov và cũng có sẵn để xem xét tại các văn phòng của Cơ quan có thẩm quyền như đã nêu ở trên.

Cơ quan không phân biệt đối xử dựa trên tình trạng khuyết tật và theo yêu cầu, sẽ cung cấp chỗ ở hợp lý để đảm bảo khả năng tiếp cận bình đẳng với các chương trình, dịch vụ và hoạt động của mình.

Mục đích của các tài liệu môi trường là tiết lộ thông tin cho những người ra quyết định và công chúng. Mặc dù khoa học và phân tích hỗ trợ cho EIR/EIS cuối cùng này rất phức tạp nhưng tài liệu này được dành cho công chúng. Mọi nỗ lực đã được thực hiện nhằm hạn chế các thuật ngữ kỹ thuật và việc sử dụng các từ viết tắt. Các thuật ngữ và từ viết tắt được xác định khi chúng được sử dụng lần đầu tiên và danh sách các từ viết tắt và từ viết tắt được cung cấp trong Chương 15 của EIR/EIS cuối cùng từ Palmdale đến Burbank.

Bản tóm tắt điều hành, có sẵn bằng tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha, phù hợp với các yêu cầu hiện hành và các phương pháp hay nhất, cung cấp cái nhìn tổng quan về các chương nội dung. Nó bao gồm một bảng liệt kê các tác động môi trường tiềm ẩn đối với từng chủ đề tài nguyên môi trường và hướng người đọc đến nơi có thể tìm thấy thông tin bổ sung trong tài liệu.

Tổ chức tài liệu

EIR/EIS cuối cùng của Dự án Palmdale đến Burbank bao gồm:

  • Tập 1 — Báo cáo
  • Tập 2 — Phụ lục kỹ thuật
  • Tập 3 — Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án
  • Tập 4 — Phản hồi cho nhận xét

Tài liệu phê duyệt

Tài liệu giáo dục

Thông báo

Tập EIR/EIS CUỐI CÙNG

Tập 1: Báo cáo

Tập 2: Phụ lục kỹ thuật

Tập 3: Kế hoạch căn chỉnh

Tập 3 bao gồm các kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ để Định nghĩa Dự án (PEPD), bao gồm các bản vẽ về đường ray, cấu trúc, phân cách, tiện ích, nhà ga, v.v. Các kế hoạch PEPD được cung cấp bên dưới.

Tập 4: Phản hồi các Nhận xét về Dự thảo EIR/EIS

Báo cáo kỹ thuật

Các Báo cáo Kỹ thuật của Phần Dự án Palmdale đến Burbank sau đây cung cấp các chi tiết kỹ thuật và đóng vai trò là nguồn cho phân tích EIR/EIS cuối cùng. Phiên bản điện tử của báo cáo kỹ thuật sẽ có sẵn thông qua việc gửi yêu cầu trên Cổng thông tin điện tử của cơ quan:

  • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và biến đổi khí hậu toàn cầu
  • Báo cáo kỹ thuật về tiếng ồn và độ rung
  • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản
  • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản
  • Báo cáo Đánh giá Hành lang Động vật Hoang dã
  • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước
  • Báo cáo kỹ thuật địa chất, đất và địa chấn
  • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật
  • Báo cáo Kỹ thuật về Vật liệu Nguy hiểm và Chất thải
  • Đánh giá tác động cộng đồng
  • Đánh giá tác động trực quan
  • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử
  • Báo cáo Phát hiện Hiệu ứng
  • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời

Giải thích ngắn gọn từng chương

Tập 1 - Báo cáo

Chương 1.0, Giới thiệu và Mục đích, Nhu cầu và Mục tiêu, giải thích mục đích và nhu cầu của Cơ quan đối với Phần Dự án Palmdale đến Burbank, đồng thời cung cấp lịch sử của quá trình lập kế hoạch.

Chương 2.0, Giải pháp thay thế, mô tả sáu Giải pháp thay thế xây dựng được đề xuất từ Palmdale và Burbank và Giải pháp thay thế không có dự án được sử dụng cho mục đích so sánh. Nó chứa các hình ảnh minh họa và bản đồ và cung cấp đánh giá về các hoạt động xây dựng. Chương này xác định phương án thay thế ưu tiên của NEPA, cũng là dự án được đề xuất cho CEQA.
Hai chương đầu tiên này giúp người đọc hiểu những gì đang được phân tích trong phần còn lại của tài liệu.

Chương 3.0, Môi trường bị ảnh hưởng, Hậu quả Môi trường và Biện pháp giảm nhẹ là nơi người đọc có thể tìm thấy thông tin về các điều kiện giao thông, môi trường và xã hội hiện có trong khu vực từ Palmdale đến Burbank. Chương này cung cấp kết quả phân tích các tác động môi trường tiềm ẩn, cùng với các phương pháp giảm thiểu các tác động này (gọi là các biện pháp giảm thiểu).

Chương 4.0, Mục 4 (f) / Mục 6 (f) Đánh giá, cung cấp phân tích để hỗ trợ các quyết định được thực hiện theo Mục 4 (f) của Bộ Giao thông Vận tải năm 1966 và Mục 6 (f) của Quỹ Bảo tồn Đất và Nước Hành động.

Chương 5.0, Công lý Môi trường, thảo luận xem liệu các Giải pháp thay thế Xây dựng Phần Dự án Palmdale đến Burbank có gây ra tác động tiêu cực và cao một cách không tương xứng đối với các cộng đồng thiểu số và/hoặc thu nhập thấp hay không. Nó cũng xác định các biện pháp để tránh, giảm thiểu, giảm thiểu hoặc bù đắp những tác động đó khi thích hợp.

Chương 6.0, Chi phí và Vận hành Dự án, tóm tắt vốn, chi phí vận hành và bảo trì ước tính cho các Giải pháp thay thế Xây dựng từ Palmdale đến Burbank được đánh giá trong EIR/EIS cuối cùng này.

Chương 7.0, Các cân nhắc khác của NEPA / CEQA, tóm tắt các tác động môi trường của Palmdale đến Burbank Build Alternative theo NEPA, các tác động môi trường bất lợi đáng kể không thể tránh được theo CEQA và những thay đổi môi trường đáng kể không thể đảo ngược sẽ xảy ra do dự án hoặc không thể khắc phục được cam kết các nguồn lực hoặc tịch thu các lựa chọn trong tương lai.

Chương 8.0, Phương án Thay thế Ưu tiên, mô tả Phương án Thay thế Ưu tiên và cơ sở để xác định Phương án Thay thế Ưu tiên.

Chương 9.0, Sự tham gia của cộng đồng và cơ quan, bao gồm các bản tóm tắt về các hoạt động phối hợp và tiếp cận với các cơ quan và công chúng trong quá trình chuẩn bị EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 10.0, Phân phối EIR/EIS cuối cùng, xác định các cơ quan công cộng, bộ lạc và tổ chức đã được thông báo về tính sẵn có và địa điểm để lấy EIR/EIS cuối cùng.

Chương 11.0, Danh sách Người chuẩn bị, cung cấp tên và trách nhiệm của các tác giả của EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 12.0, Tài liệu tham khảo / Nguồn được sử dụng trong việc chuẩn bị tài liệu, trích dẫn các tài liệu tham khảo và liên hệ được sử dụng để viết EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 13.0, Bảng chú giải thuật ngữ, cung cấp định nghĩa về các thuật ngữ nhất định được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 14.0, Chỉ mục, cung cấp một công cụ để tham khảo chéo các chủ đề chính được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 15.0, Từ viết tắt và Từ viết tắt, xác định các từ viết tắt và chữ viết tắt được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Tập 2 - Phụ lục kỹ thuật

Các phụ lục cung cấp thêm thông tin chi tiết về Phần Dự án Palmdale đến Burbank và sáu Giải pháp thay thế Xây dựng được đánh giá trong EIR/EIS cuối cùng. Các phụ lục kỹ thuật trong Tập 2 chủ yếu liên quan đến môi trường bị ảnh hưởng và phân tích hậu quả môi trường. Các phụ lục này được đánh số để phù hợp với phần tương ứng trong Chương 3, cũng như Chương 2 của EIR/EIS cuối cùng này (ví dụ: 3.2-A là phụ lục đầu tiên cho Phần 3.2, Vận chuyển).

Tập 3 - Kế hoạch căn chỉnh

Đây là các bản vẽ thiết kế và kỹ thuật chi tiết, bao gồm đường ray, lộ giới, kết cấu, dải phân cách, tiện ích, hệ thống, nhà ga và giai đoạn xây dựng.

Tập 4 – Phản hồi các bình luận

Tập này bao gồm các nhận xét nhận được về Dự thảo EIR/EIS trong giai đoạn xem xét tài liệu và các phản hồi đối với các nhận xét đó.

Nhấp vào đây để biết thêm thông tin và tài nguyên cho Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Thông báo về việc Gia hạn Thời hạn Bình luận cho Palmdale tới Bộ phận Dự án Burbank Dự thảo EIR / EIS: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đã chấp thuận gia hạn 30 ngày thời gian xem xét công khai đối với Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) cho Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Dự thảo EIR / EIS cho Phân khu Palmdale đến Burbank đã được công bố rộng rãi trên trang web của Cơ quan kể từ ngày 2 tháng 9 năm 2022. Trong khi thời gian xem xét tối thiểu là 45 ngày là bắt buộc đối với tài liệu này, theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA ) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA), Cơ quan ban đầu đã cho phép 60 ngày xem xét công khai. Hạn chót mới để nhận ý kiến công chúng là ngày 1 tháng 12 năm 2022. Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) của Mục Dự án Palmdale đến Burbank sẽ có sẵn trong giai đoạn xem xét công khai theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) bắt đầu từ ngày 2 tháng 9 năm 2022 và kết thúc 1 tháng 11 năm 2022 Ngày 1 tháng 12 năm 2022. Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) sẽ xem xét tất cả các ý kiến nhận được về Dự thảo EIR/EIS và phản hồi các ý kiến quan trọng về Dự thảo EIR/EIS trong EIR/EIS Cuối cùng. Đánh giá môi trường, tham vấn và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường liên bang hiện hành đối với dự án này đang hoặc đã được Tiểu bang California thực hiện theo Bộ luật Hoa Kỳ 23 327 và Biên bản ghi nhớ (MOU) ngày 23 tháng 7 năm 2019 và được Cục Đường sắt Liên bang (FRA) và Tiểu bang California thực hiện. Theo MOU đó, Cơ quan là cơ quan chủ trì dự án theo NEPA. Trước MOU ngày 23 tháng 7 năm 2019, FRA là cơ quan chủ trì NEPA. Cơ quan cũng là cơ quan chủ trì theo CEQA. Một Chương trình EIR/EIS toàn tiểu bang (Cấp 1) đã được hoàn thành vào năm 2005 như giai đoạn đầu tiên của quy trình đánh giá môi trường theo từng cấp cho Hệ thống Đường sắt cao tốc California (HSR) được đề xuất, được lên kế hoạch để cung cấp một hệ thống đường sắt chạy bằng điện tốc độ cao đáng tin cậy, kết nối các khu vực đô thị lớn của tiểu bang và cung cấp thời gian di chuyển có thể dự đoán và nhất quán. Một mục tiêu khác là cung cấp giao diện với các sân bay thương mại, phương tiện giao thông công cộng và mạng lưới đường cao tốc và giảm bớt các hạn chế về năng lực của hệ thống giao thông hiện có khi nhu cầu đi lại liên tỉnh ở California tăng lên, theo cách nhạy cảm và bảo vệ các nguồn tài nguyên thiên nhiên độc đáo của California. Một EIR/EIS cấp chương trình thứ hai (Cấp 1) đã được hoàn thành vào năm 2008 tập trung vào kết nối giữa Vùng Vịnh và Thung lũng Trung tâm; Cơ quan đã sửa đổi tài liệu này theo CEQA và hoàn thành vào năm 2012. Dựa trên các EIR/EIS của Chương trình, Cơ quan đã chọn các hành lang và vị trí nhà ga ưa thích để tiến hành nghiên cứu thêm. Cơ quan đã chuẩn bị một EIR/EIS cấp dự án (Cấp 2) để xem xét thêm Đoạn dự án từ Palmdale đến Burbank. Đoạn Dự án dài khoảng 31-38 dặm sẽ cung cấp dịch vụ HSR giữa Palmdale, gần Spruce Court, ngay phía tây Sierra Highway ở phía bắc, và Ga Sân bay Burbank ở phía nam. Ga HSR này sẽ cung cấp các liên kết với các dịch vụ vận chuyển công cộng khu vực và địa phương cũng như kết nối với các sân bay và mạng lưới đường cao tốc trong Quận Los Angeles. Đoạn Dự án sẽ kết nối các phần phía Bắc và phía Nam của hệ thống HSR toàn tiểu bang. Bản thảo EIR/EIS này đánh giá tác động và lợi ích của Phương án Không có Dự án và sáu Phương án Xây dựng. Phương án Ưu tiên của Cơ quan theo NEPA, đóng vai trò là dự án được đề xuất cho CEQA, là Phương án Xây dựng SR14A. Phương án Ưu tiên sẽ đi theo hướng đi về phía tây nam từ Spruce Court ở thành phố Palmdale qua Rừng Quốc gia Angeles, bao gồm Di tích Quốc gia Dãy núi San Gabriel, sau đó tiếp tục vào Thung lũng San Fernando, nơi nó sẽ kết nối với ga HSR Sân bay Burbank đã được phê duyệt.

Bản sao của Dự thảo EIR / EIS

Nhiều tài liệu sau đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, tài liệu này yêu cầu Adobe Acrobat Reader hoặc phần mềm tương tự. Nếu bạn chưa có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có một bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào các liên kết và nó sẽ tự động mở ra. Lưu ý: nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất đến vài phút để tải xuống. Bản sao điện tử của các tệp không được đăng trên trang web này có thể được truy cập bằng cách gọi (800) 630-1039 hoặc bằng cách gửi email: palmdale_burbank@hsr.ca.gov. Ngoài việc đăng các phần của Dự thảo EIR/EIS trên trang web này, các bản in và/hoặc bản điện tử của Dự thảo EIR/EIS có thể được cung cấp tại các địa điểm sau, nếu hoàn cảnh cho phép, trong giờ mở cửa của cơ sở (ngày/giờ mở cửa có thể được rút ngắn để tuân thủ các chỉ thị về sức khỏe và an toàn cộng đồng liên quan đến COVID-19).

Bản in và/hoặc bản điện tử của Dự thảo EIR/EIS và các tài liệu Bậc 1 cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Trụ sở chính của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA và theo lịch hẹn tại Văn phòng khu vực Nam California của Cơ quan tại 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. Để đặt lịch hẹn xem các tài liệu tại Văn phòng khu vực Nam California, vui lòng gọi số 800-630-1039. Bạn cũng có thể yêu cầu bản điện tử của Dự thảo EIR/EIS và các tài liệu Bậc 1 bằng cách gọi số 800-630-1039. EIR/EIS cuối cùng của Dự án Bakersfield đến Palmdale (2021) và EIR/EIS cuối cùng của Burbank đến Los Angeles (2022) có thể được xem xét trên trang web của Cơ quan tại www.hsr.ca.gov và cũng có sẵn để xem xét tại các văn phòng của Cơ quan như đã nêu ở trên. Các tài liệu này hiện không phải là một phần của quy trình xem xét và bình luận công khai; tuy nhiên, chúng có sẵn để xem xét và tham khảo. Các văn phòng của Cơ quan có thể có ngày/giờ mở cửa ngắn hơn, theo yêu cầu của các chỉ thị về sức khỏe và an toàn công cộng liên quan đến COVID-19. Vui lòng tham khảo www.hsr.ca.gov để biết thông tin mới nhất. Cơ quan không phân biệt đối xử dựa trên khuyết tật và khi được yêu cầu, sẽ cung cấp chỗ ở hợp lý để đảm bảo quyền tiếp cận bình đẳng với các chương trình, dịch vụ và hoạt động của mình. Mục đích của các tài liệu về môi trường là tiết lộ thông tin cho những người ra quyết định và công chúng. Mặc dù khoa học và phân tích hỗ trợ Dự thảo EIR/EIS này rất phức tạp, nhưng tài liệu này dành cho công chúng nói chung. Mọi nỗ lực đã được thực hiện để hạn chế các thuật ngữ kỹ thuật và việc sử dụng các từ viết tắt. Các thuật ngữ và từ viết tắt được định nghĩa lần đầu tiên chúng được sử dụng và danh sách các từ viết tắt và từ viết tắt được cung cấp trong Chương 15 của Dự thảo EIR/EIS từ Palmdale đến Burbank. Tóm tắt điều hành, có sẵn bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Armenia và tiếng Ả Rập, cung cấp tổng quan về các chương quan trọng. Nó bao gồm một bảng liệt kê các tác động môi trường tiềm ẩn đối với từng chủ đề về tài nguyên môi trường và hướng dẫn người đọc đến nơi có thể tìm thấy thông tin bổ sung ở những nơi khác trong tài liệu.

Tổ chức tài liệu

Dự thảo EIR / EIS của Mục Dự án Palmdale đến Burbank bao gồm những nội dung sau:

  • Tập 1 — Báo cáo
  • Tập 2 — Phụ lục kỹ thuật
  • Tập 3 — Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án

Tài liệu giáo dục

Thông báo

Cơ hội điều trần công khai và nhà mở trực tuyến

Cùng với giai đoạn xem xét công khai Dự thảo EIR / EIS, Cơ quan có thẩm quyền mời công chúng tham gia vào một ngôi nhà mở trực tuyến và một phiên điều trần công khai trực tuyến. Cuộc họp tại nhà mở sẽ cung cấp cho công chúng cái nhìn tổng quan về tài liệu môi trường, cơ hội cho những người tham dự xem xét và đặt câu hỏi về Dự thảo EIR / EIS, và thông tin về nơi truy cập tài liệu môi trường và cách tham gia vào quá trình lấy ý kiến cộng đồng. Phiên điều trần công khai sẽ tạo cơ hội để gửi ý kiến về Dự thảo EIR / EIS. Nhà mở trực tuyến Ngày 6 tháng 10 năm 2022 5 - 7:30 tối Bài thuyết trình tiếng Anh lúc 5:00 – 6:30 chiều Bài thuyết trình tiếng Tây Ban Nha lúc 6:30 – 7:30 chiều Ghé thăm www.hsr.ca.gov Điều trần công khai trực tuyến 18 tháng 10 năm 2022 3 - 8 giờ tối Chuyến thăm www.hsr.ca.gov

Gửi bình luận

Thời gian bình luận được đóng lại.

Tập 1: Báo cáo

Tập 2: Phụ lục kỹ thuật

Tập 3: Kế hoạch căn chỉnh

Tập 3 bao gồm các kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ để Định nghĩa Dự án (PEPD), bao gồm các bản vẽ về đường ray, cấu trúc, phân cách, tiện ích, nhà ga, v.v. Các kế hoạch PEPD được cung cấp bên dưới.

Báo cáo kỹ thuật

Các Báo cáo Kỹ thuật của Mục Dự án Palmdale tới Burbank sau đây cung cấp các chi tiết kỹ thuật và đóng vai trò là nguồn cho Dự thảo phân tích EIR / EIS. Các phiên bản điện tử của báo cáo kỹ thuật sẽ có sẵn thông qua việc gửi yêu cầu về cổng thông tin Đạo luật Hồ sơ Công cộng:

  • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và biến đổi khí hậu toàn cầu
  • Báo cáo kỹ thuật về tiếng ồn và độ rung
  • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản
  • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản
  • Báo cáo Đánh giá Hành lang Động vật Hoang dã
  • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước
  • Báo cáo kỹ thuật địa chất, đất và địa chấn
  • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật
  • Báo cáo Kỹ thuật về Vật liệu Nguy hiểm và Chất thải
  • Đánh giá tác động cộng đồng
  • Đánh giá tác động trực quan
  • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử
  • Báo cáo Phát hiện Hiệu ứng
  • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời

Giải thích ngắn gọn từng chương

Tập 1 - Báo cáo

Chương 1.0, Giới thiệu và Mục đích, Nhu cầu và Mục tiêu, giải thích mục đích và nhu cầu của Cơ quan đối với Mục Dự án từ Palmdale đến Burbank, và cung cấp lịch sử của quá trình lập kế hoạch. Chương 2.0, Các phương án thay thế, mô tả sáu Phương án xây dựng từ Palmdale đến Burbank được đề xuất và Phương án không có dự án được sử dụng cho mục đích so sánh. Chương này có hình ảnh minh họa và bản đồ, đồng thời cung cấp bản đánh giá về các hoạt động xây dựng. Chương này xác định phương án ưu tiên, cũng đóng vai trò là dự án được đề xuất cho CEQA. Hai chương đầu tiên này giúp người đọc hiểu những gì đang được phân tích trong phần còn lại của tài liệu. Chương 3.0, Môi trường bị ảnh hưởng, Hậu quả về môi trường và Biện pháp giảm thiểu, là nơi người đọc có thể tìm thấy thông tin về tình hình giao thông, môi trường và xã hội hiện có trong khu vực từ Palmdale đến Burbank. Chương này cung cấp các phát hiện của quá trình phân tích các tác động môi trường tiềm ẩn, cùng với các phương pháp để giảm thiểu những tác động này (gọi là các biện pháp giảm thiểu). Chương 4.0, Đánh giá Mục 4(f)/Mục 6(f), cung cấp phân tích để hỗ trợ các quyết định được đưa ra theo Mục 4(f) của Đạo luật Bộ Giao thông năm 1966 và Mục 6(f) của Đạo luật Quỹ Bảo tồn Đất đai và Nước. Chương 5.0, Công lý Môi trường, thảo luận về việc liệu các Phương án Xây dựng Mục Dự án từ Palmdale đến Burbank có gây ra tác động không cân xứng đối với các cộng đồng thu nhập thấp và thiểu số hay không. Chương này cũng xác định biện pháp giảm thiểu để giảm những tác động đó khi thích hợp. Chương 6.0, Chi phí và Hoạt động Dự án, tóm tắt ước tính chi phí vốn, chi phí hoạt động và bảo trì cho các Phương án Xây dựng Palmdale đến Burbank được đánh giá trong Dự thảo EIR/EIS này. Chương 7.0, Các cân nhắc khác về NEPA/CEQA, tóm tắt các tác động môi trường của Phương án Xây dựng Palmdale đến Burbank theo NEPA, các tác động môi trường bất lợi đáng kể không thể tránh khỏi theo CEQA và những thay đổi môi trường không thể đảo ngược đáng kể sẽ xảy ra do dự án hoặc các cam kết không thể thu hồi được về nguồn lực hoặc việc tịch thu các lựa chọn trong tương lai. Chương 8.0, Phương án ưu tiên, mô tả Phương án ưu tiên và cơ sở để xác định Phương án ưu tiên. Chương 9.0, Sự tham gia của công chúng và cơ quan, bao gồm các bản tóm tắt về các hoạt động phối hợp và tiếp cận với các cơ quan và công chúng nói chung trong quá trình chuẩn bị Dự thảo EIR/EIS này. Chương 10.0, Phân phối Dự thảo EIR/EIS, xác định các cơ quan công, bộ lạc và tổ chức đã được thông báo về tính khả dụng và địa điểm để có được Dự thảo EIR/EIS này. Chương 11.0, Danh sách người soạn thảo, cung cấp tên và trách nhiệm của các tác giả của Dự thảo EIR/EIS này. Chương 12.0, Tài liệu tham khảo/Nguồn được sử dụng trong quá trình soạn thảo tài liệu, trích dẫn các tài liệu tham khảo và địa chỉ liên hệ được sử dụng trong quá trình viết Dự thảo EIR/EIS này. Chương 13.0, Thuật ngữ, cung cấp định nghĩa về một số thuật ngữ được sử dụng trong Dự thảo EIR/EIS này. Chương 14.0, Mục lục, cung cấp công cụ để tham chiếu chéo các chủ đề chính được sử dụng trong Dự thảo EIR/EIS này. Chương 15.0, Từ viết tắt và chữ viết tắt, định nghĩa các từ viết tắt và chữ viết tắt được sử dụng trong Dự thảo EIR/EIS này.

Tập 2 - Phụ lục kỹ thuật

Phụ lục cung cấp các chi tiết bổ sung về Phần Dự án Palmdale đến Burbank và sáu Giải pháp Thay thế Xây dựng được đánh giá trong Dự thảo EIR / EIS. Phụ lục kỹ thuật, bao gồm trong Tập 2, chủ yếu liên quan đến môi trường bị ảnh hưởng và các phân tích hậu quả môi trường. Các phụ lục này được đánh số để khớp với phần tương ứng của chúng trong Chương 3 cũng như Chương 2 của Dự thảo EIR / EIS này (ví dụ: 3.2-A là phụ lục đầu tiên cho Phần 3.2, Giao thông vận tải).

Tập 3 - Kế hoạch căn chỉnh

Đây là các bản vẽ thiết kế chi tiết, bao gồm đường ray, làn đường, kết cấu, phân cách, tiện ích, hệ thống, nhà ga và phân kỳ xây dựng.

TÀI LIỆU MÔI TRƯỜNG PHẦN DỰ ÁN

Phần dự án từ San Francisco đến San Jose

San Jose đến Bộ phận Dự án Hợp nhất

Sáp nhập vào Bộ phận Dự án Fresno

Phần dự án Fresno đến Bakersfield

Phần dự án Bakersfield đến Palmdale

Phần dự án Burbank đến Los Angeles

Chi tiết phần dự án

Chọn một phần dự án để tìm hiểu thêm:

San Francisco đến San Jose San Jose đến Merced Merced to Sacramento Hợp nhất với Fresno Hợp nhất với Fresno - Central Valley Wye Fresno đến Bakersfield Fresno đến Bakersfield - Giải pháp thay thế được tạo cục bộ Bakersfield đến Palmdale Palmdale đến Burbank Burbank đến Los Angeles Los Angeles đến Anaheim Los Angeles đến San Diego

TIẾP XÚC

Thuộc về môi trường
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.