Phần Dự án Tài liệu Môi trường

BÁN HÀNG CHO NGÂN HÀNG NGÂN HÀNG

Báo cáo tác động môi trường cuối cùng / Tuyên bố tác động môi trường

Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc California (Cơ quan có thẩm quyền) đã chuẩn bị Báo cáo tác động môi trường cuối cùng từ Palmdale đến Burbank/Tuyên bố tác động môi trường (EIR/EIS) cho Đoạn dự án Palmdale đến Burbank của Dự án Đường sắt cao tốc California (HSR). EIR/EIS cuối cùng được cung cấp cho công chúng vào ngày 24 tháng 5 năm 2024. EIR/EIS cuối cùng đã được chuẩn bị và cung cấp theo cả Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) .

Việc đánh giá, tham vấn về môi trường và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường liên bang hiện hành cho dự án này đang được Tiểu bang California thực hiện theo Điều 23 Bộ luật 327 của Hoa Kỳ và Biên bản ghi nhớ (MOU) ngày 23 tháng 7 năm 2019 , và được thực hiện bởi Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) và Tiểu bang California. Theo MOU đó, Cơ quan quản lý là cơ quan chủ trì dự án theo NEPA. Cơ quan này cũng là cơ quan chủ trì dự án theo CEQA.

Cuộc họp Hội đồng quản trị về EIR/EIS cuối cùng và các quyết định liên quan của phần dự án

Ban Giám đốc Cơ quan sẽ tổ chức một cuộc họp kéo dài 2 ngày để xem xét liệu có nên chứng nhận EIR/EIS cuối cùng hay không và phê duyệt Phương án thay thế ưu tiên (Giải pháp thay thế SR14A) cho Đoạn dự án Palmdale đến Burbank theo CEQA và xem xét liệu có ủy quyền cho Cơ quan quản lý hay không. Giám đốc điều hành tiến hành lập Hồ sơ quyết định của NEPA đối với Phương án thay thế ưu tiên thuộc Dự án Palmdale đến Burbank.

Cuộc họp Hội đồng quản trị dự kiến diễn ra vào ngày 26 và 27 tháng 6 năm 2024. Ngày, giờ, địa điểm và các thông tin khác của cuộc họp cuối cùng sẽ được xác nhận và đăng tải không muộn hơn ngày 14 tháng 6 tại đây hoặc gọi tới số 1-800-630-1039 để biết thông tin cuối cùng.

Cơ quan đang đề xuất Hội đồng thảo luận về Phương án thay thế ưu tiên. Để biết thông tin về các phê duyệt trước đây cho các đoạn dự án Nam California, EIR/EIS cuối cùng của đoạn dự án Bakersfield đến Palmdale (được phê duyệt năm 2021) và EIR/EIS cuối cùng từ Burbank đến Los Angeles (được phê duyệt năm 2022) có thể được xem xét trên trang web của Cơ quan quản lý tại www.hsr.ca.gov và cũng có sẵn để xem xét tại các văn phòng của Cơ quan có thẩm quyền như đã nêu ở trên.

Mô tả chi tiết về các hành động được đề xuất của Ban Giám đốc Cơ quan quản lý đối với Đoạn dự án Palmdale đến Burbank sẽ có sẵn trước cuộc họp trên phần Hội đồng trên trang web của Cơ quan quản lý tại https://hsr.ca.gov/about/board-of-directors/schedule/.

EIR/EIS cuối cùng: Đoạn dự án Palmdale đến Burbank

Chương trình Toàn Tiểu bang (Cấp 1) EIR/EIS đã được hoàn thành vào năm 2005 như là giai đoạn đầu tiên của quy trình đánh giá môi trường theo từng cấp đối với Hệ thống Đường sắt Cao tốc California (HSR) được đề xuất. Dựa trên Chương trình EIR/EIS, Cơ quan quản lý đã lựa chọn các hành lang và vị trí nhà ga ưa thích để tiếp tục nghiên cứu thêm.

Cơ quan quản lý đã chuẩn bị EIR/EIS cấp dự án (Cấp 2) để kiểm tra thêm Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Đoạn Dự án dài khoảng 31 đến 38 dặm sẽ cung cấp dịch vụ HSR giữa Palmdale, gần khu vực Spruce Court ngay phía tây Sierra Highway ở phía bắc và Ga Sân bay Burbank ở phía nam. Đoạn Dự án là phần cuối cùng kết nối các phần phía Bắc của hệ thống HSR toàn Tiểu bang với Los Angeles.

EIR/EIS cuối cùng này đánh giá tác động và lợi ích của Giải pháp thay thế không có dự án và sáu Giải pháp thay thế xây dựng. Giải pháp thay thế ưu tiên của Cơ quan quản lý theo NEPA, đóng vai trò là dự án được đề xuất cho CEQA, là Giải pháp thay thế xây dựng SR14A. Giải pháp thay thế ưu tiên sẽ đi theo hướng tây nam từ Spruce Court ở thành phố Palmdale xuyên qua Rừng Quốc gia Angeles, bao gồm Đài tưởng niệm Quốc gia Dãy núi San Gabriel, sau đó tiếp tục đi vào Thung lũng San Fernando, nơi nó sẽ kết nối với Ga Sân bay Burbank đã được phê duyệt .

Bản sao của EIR/EIS cuối cùng

Nhiều tài liệu được xác định dưới đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, yêu cầu Adobe Acrobat Reader hoặc phần mềm tương tự. Nếu bạn không có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào liên kết và nó sẽ tự động mở.

Ghi chú: nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất tới vài phút để tải xuống. Có thể yêu cầu bản sao điện tử của các tập tin không được đăng trên trang web này bằng cách gọi đến số (800) 630-1039.

Ngoài việc đăng các phần của EIR/EIS cuối cùng trên trang web này, bản in và/hoặc bản điện tử của EIR/EIS cuối cùng có sẵn tại các địa điểm sau:

  • Hành động
    • Thư viện Quận Los Angeles, Thư viện Acton / Agua Dulce
      • 33792 Đường Crown Valley, Acton, CA 93510
      • Điện thoại: (661) 269-7101
  • Burbank
    • Thư viện Công cộng Burbank, Thư viện Chi nhánh Tây Bắc
      • 3323 West Victory Boulevard, Burbank, CA 91505
      • Điện thoại: (818) 238-5640
  • Sân thượng nhìn ra hồ
    • Thư viện công cộng Los Angeles, Thư viện chi nhánh Lake View Terrace
      • 12002 Osborne Street, Lake View Terrace, CA 91342
      • Điện thoại: (818) 890-7404
  • Pacoima
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Pacoima
      • 13605 Van Nuys Boulevard, Pacoima, CA 91331
      • Điện thoại: (818) 899-5203
  • Palmdale
    • Thư viện thành phố Palmdale
      • 700 Đại lộ Đông Palmdale, Palmdale, CA 93550
      • Điện thoại: (661) 267-5600
  • San Fernando
    • Thư viện Quận Los Angeles, Thư viện San Fernando
      • 217 Đại lộ North Maclay, San Fernando, CA 91340
      • Điện thoại: (818) 365-6928
  • Santa Clarita
    • Thư viện công cộng Santa Clarita, Canyon Country Jo Anne Darcy Thư viện
      • 18601 Soledad Canyon Road, Santa Clarita, CA 91351
      • Điện thoại: (661) 259-0750
  • Thung lũng Mặt trời
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sun Valley
      • 7935 Đại lộ Vineland, Thung lũng Mặt trời, CA 91352
      • Điện thoại: (818) 764-1338
  • Sylmar
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sylmar
      • 14561 Polk Street, Sylmar, CA 91342
      • Điện thoại: (818) 367-6102
  • Tujunga
    • Thư viện Công cộng Los Angeles, Thư viện Chi nhánh Sunland-Tujunga
      • 7771 Đại lộ Foothill, Tujunga, CA 91042
      • Điện thoại: (818) 352-4481

Bản in và/hoặc bản điện tử của EIR/EIS cuối cùng cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Trụ sở chính của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA và theo lịch hẹn tại Văn phòng Khu vực Nam California của Cơ quan tại 355 S. Đại lộ Grand, Suite 2050, Los Angeles, CA. Để đặt lịch hẹn xem tài liệu tại Văn phòng Khu vực Nam California, vui lòng gọi 800-630-1039. Bạn cũng có thể yêu cầu bản sao điện tử của tài liệu EIR/EIS cuối cùng bằng cách gọi tới số 800-630-1039.

EIR/EIS cuối cùng của Dự án Bakersfield đến Palmdale (được phê duyệt năm 2021) và EIR/EIS cuối cùng của Burbank đến Los Angeles (được phê duyệt năm 2022) có thể được xem xét trên trang web của Cơ quan quản lý tại www.hsr.ca.gov và cũng có sẵn để xem xét tại các văn phòng của Cơ quan có thẩm quyền như đã nêu ở trên.

Cơ quan không phân biệt đối xử dựa trên tình trạng khuyết tật và theo yêu cầu, sẽ cung cấp chỗ ở hợp lý để đảm bảo khả năng tiếp cận bình đẳng với các chương trình, dịch vụ và hoạt động của mình.

Mục đích của các tài liệu môi trường là tiết lộ thông tin cho những người ra quyết định và công chúng. Mặc dù khoa học và phân tích hỗ trợ cho EIR/EIS cuối cùng này rất phức tạp nhưng tài liệu này được dành cho công chúng. Mọi nỗ lực đã được thực hiện nhằm hạn chế các thuật ngữ kỹ thuật và việc sử dụng các từ viết tắt. Các thuật ngữ và từ viết tắt được xác định khi chúng được sử dụng lần đầu tiên và danh sách các từ viết tắt và từ viết tắt được cung cấp trong Chương 15 của EIR/EIS cuối cùng từ Palmdale đến Burbank.

Bản tóm tắt điều hành, có sẵn bằng tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha, phù hợp với các yêu cầu hiện hành và các phương pháp hay nhất, cung cấp cái nhìn tổng quan về các chương nội dung. Nó bao gồm một bảng liệt kê các tác động môi trường tiềm ẩn đối với từng chủ đề tài nguyên môi trường và hướng người đọc đến nơi có thể tìm thấy thông tin bổ sung trong tài liệu.

Tổ chức tài liệu

EIR/EIS cuối cùng của Dự án Palmdale đến Burbank bao gồm:

  • Tập 1 — Báo cáo
  • Tập 2 — Phụ lục kỹ thuật
  • Tập 3 — Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án
  • Tập 4 — Phản hồi cho nhận xét

Tài liệu phê duyệt

Tài liệu giáo dục

Thông báo

Tập EIR/EIS CUỐI CÙNG

Tập 1: Báo cáo

Tập 2: Phụ lục kỹ thuật

Tập 3: Kế hoạch căn chỉnh

Tập 3 bao gồm các kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ để Định nghĩa Dự án (PEPD), bao gồm các bản vẽ về đường ray, cấu trúc, phân cách, tiện ích, nhà ga, v.v. Các kế hoạch PEPD được cung cấp bên dưới.

Tập 4: Phản hồi các Nhận xét về Dự thảo EIR/EIS

Báo cáo kỹ thuật

Các Báo cáo Kỹ thuật của Phần Dự án Palmdale đến Burbank sau đây cung cấp các chi tiết kỹ thuật và đóng vai trò là nguồn cho phân tích EIR/EIS cuối cùng. Phiên bản điện tử của báo cáo kỹ thuật sẽ có sẵn thông qua việc gửi yêu cầu trên Cổng thông tin điện tử của cơ quan:

  • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và biến đổi khí hậu toàn cầu
  • Báo cáo kỹ thuật về tiếng ồn và độ rung
  • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản
  • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản
  • Báo cáo Đánh giá Hành lang Động vật Hoang dã
  • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước
  • Báo cáo kỹ thuật địa chất, đất và địa chấn
  • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật
  • Báo cáo Kỹ thuật về Vật liệu Nguy hiểm và Chất thải
  • Đánh giá tác động cộng đồng
  • Đánh giá tác động trực quan
  • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử
  • Báo cáo Phát hiện Hiệu ứng
  • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời

Giải thích ngắn gọn từng chương

Tập 1 - Báo cáo

Chương 1.0, Giới thiệu và Mục đích, Nhu cầu và Mục tiêu, giải thích mục đích và nhu cầu của Cơ quan đối với Phần Dự án Palmdale đến Burbank, đồng thời cung cấp lịch sử của quá trình lập kế hoạch.

Chương 2.0, Giải pháp thay thế, mô tả sáu Giải pháp thay thế xây dựng được đề xuất từ Palmdale và Burbank và Giải pháp thay thế không có dự án được sử dụng cho mục đích so sánh. Nó chứa các hình ảnh minh họa và bản đồ và cung cấp đánh giá về các hoạt động xây dựng. Chương này xác định phương án thay thế ưu tiên của NEPA, cũng là dự án được đề xuất cho CEQA.
Hai chương đầu tiên này giúp người đọc hiểu những gì đang được phân tích trong phần còn lại của tài liệu.

Chương 3.0, Môi trường bị ảnh hưởng, Hậu quả Môi trường và Biện pháp giảm nhẹ là nơi người đọc có thể tìm thấy thông tin về các điều kiện giao thông, môi trường và xã hội hiện có trong khu vực từ Palmdale đến Burbank. Chương này cung cấp kết quả phân tích các tác động môi trường tiềm ẩn, cùng với các phương pháp giảm thiểu các tác động này (gọi là các biện pháp giảm thiểu).

Chương 4.0, Mục 4 (f) / Mục 6 (f) Đánh giá, cung cấp phân tích để hỗ trợ các quyết định được thực hiện theo Mục 4 (f) của Bộ Giao thông Vận tải năm 1966 và Mục 6 (f) của Quỹ Bảo tồn Đất và Nước Hành động.

Chương 5.0, Công lý Môi trường, thảo luận xem liệu các Giải pháp thay thế Xây dựng Phần Dự án Palmdale đến Burbank có gây ra tác động tiêu cực và cao một cách không tương xứng đối với các cộng đồng thiểu số và/hoặc thu nhập thấp hay không. Nó cũng xác định các biện pháp để tránh, giảm thiểu, giảm thiểu hoặc bù đắp những tác động đó khi thích hợp.

Chương 6.0, Chi phí và Vận hành Dự án, tóm tắt vốn, chi phí vận hành và bảo trì ước tính cho các Giải pháp thay thế Xây dựng từ Palmdale đến Burbank được đánh giá trong EIR/EIS cuối cùng này.

Chương 7.0, Các cân nhắc khác của NEPA / CEQA, tóm tắt các tác động môi trường của Palmdale đến Burbank Build Alternative theo NEPA, các tác động môi trường bất lợi đáng kể không thể tránh được theo CEQA và những thay đổi môi trường đáng kể không thể đảo ngược sẽ xảy ra do dự án hoặc không thể khắc phục được cam kết các nguồn lực hoặc tịch thu các lựa chọn trong tương lai.

Chương 8.0, Phương án Thay thế Ưu tiên, mô tả Phương án Thay thế Ưu tiên và cơ sở để xác định Phương án Thay thế Ưu tiên.

Chương 9.0, Sự tham gia của cộng đồng và cơ quan, bao gồm các bản tóm tắt về các hoạt động phối hợp và tiếp cận với các cơ quan và công chúng trong quá trình chuẩn bị EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 10.0, Phân phối EIR/EIS cuối cùng, xác định các cơ quan công cộng, bộ lạc và tổ chức đã được thông báo về tính sẵn có và địa điểm để lấy EIR/EIS cuối cùng.

Chương 11.0, Danh sách Người chuẩn bị, cung cấp tên và trách nhiệm của các tác giả của EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 12.0, Tài liệu tham khảo / Nguồn được sử dụng trong việc chuẩn bị tài liệu, trích dẫn các tài liệu tham khảo và liên hệ được sử dụng để viết EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 13.0, Bảng chú giải thuật ngữ, cung cấp định nghĩa về các thuật ngữ nhất định được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 14.0, Chỉ mục, cung cấp một công cụ để tham khảo chéo các chủ đề chính được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Chương 15.0, Từ viết tắt và Từ viết tắt, xác định các từ viết tắt và chữ viết tắt được sử dụng trong EIR / EIS cuối cùng này.

Tập 2 - Phụ lục kỹ thuật

Các phụ lục cung cấp thêm thông tin chi tiết về Phần Dự án Palmdale đến Burbank và sáu Giải pháp thay thế Xây dựng được đánh giá trong EIR/EIS cuối cùng. Các phụ lục kỹ thuật trong Tập 2 chủ yếu liên quan đến môi trường bị ảnh hưởng và phân tích hậu quả môi trường. Các phụ lục này được đánh số để phù hợp với phần tương ứng trong Chương 3, cũng như Chương 2 của EIR/EIS cuối cùng này (ví dụ: 3.2-A là phụ lục đầu tiên cho Phần 3.2, Vận chuyển).

Tập 3 - Kế hoạch căn chỉnh

Đây là các bản vẽ thiết kế và kỹ thuật chi tiết, bao gồm đường ray, lộ giới, kết cấu, dải phân cách, tiện ích, hệ thống, nhà ga và giai đoạn xây dựng.

Tập 4 – Phản hồi các bình luận

Tập này bao gồm các nhận xét nhận được về Dự thảo EIR/EIS trong giai đoạn xem xét tài liệu và các phản hồi đối với các nhận xét đó.

Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường

Nhấp vào đây để biết thêm thông tin và tài nguyên cho Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Thông báo về việc Gia hạn Thời hạn Bình luận cho Palmdale tới Bộ phận Dự án Burbank Dự thảo EIR / EIS: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đã chấp thuận gia hạn 30 ngày thời gian xem xét công khai đối với Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) cho Phần Dự án Palmdale đến Burbank. Dự thảo EIR / EIS cho Phân khu Palmdale đến Burbank đã được công bố rộng rãi trên trang web của Cơ quan kể từ ngày 2 tháng 9 năm 2022. Trong khi thời gian xem xét tối thiểu là 45 ngày là bắt buộc đối với tài liệu này, theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA ) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA), Cơ quan ban đầu đã cho phép 60 ngày xem xét công khai. Hạn chót mới để nhận ý kiến công chúng là ngày 1 tháng 12 năm 2022. Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) của Mục Dự án Palmdale đến Burbank sẽ có sẵn trong giai đoạn xem xét công khai theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) bắt đầu từ ngày 2 tháng 9 năm 2022 và kết thúc 1 tháng 11 năm 2022 December 1, 2022. The California High-Speed Rail Authority (Authority) will consider all comments received on the Draft EIR/EIS and respond to substantive comments on the Draft EIR/EIS in the Final EIR/EIS. The environmental review, consultation, and other actions required by applicable federal environmental laws for this project are being or have been carried out by the State of California pursuant to 23 U.S. Code 327 and a Memorandum of Understanding (MOU) dated July 23, 2019, and executed by the Federal Railroad Administration (FRA) and the State of California. Under that MOU, the Authority is the project’s lead agency under NEPA. Prior to the July 23, 2019 MOU, the FRA was the NEPA lead agency. The Authority is also the lead agency under CEQA. A Statewide Program (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2005 as the first phase of a tiered environmental review process for the proposed California High-Speed Rail (HSR) System planned to provide a reliable high-speed electric-powered rail system that links the major metropolitan areas of the state and that delivers predictable and consistent travel times. A further objective is to provide an interface with commercial airports, mass transit, and the highway network and to relieve capacity constraints of the existing transportation system as intercity travel demand in California increases, in a manner sensitive to and protective of California’s unique natural resources. A second program-level (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2008 focusing on the connection between the Bay Area and Central Valley; the Authority revised this document under CEQA and completed it in 2012. Based on the Program EIR/EISs, the Authority selected preferred corridors and station locations to advance for further study. The Authority has prepared a project-level (Tier 2) EIR/EIS that further examines the Palmdale to Burbank Project Section. The approximately 31-38 mile Project Section would provide HSR service between Palmdale, near the vicinity of Spruce Court just west of Sierra Highway in the north, and the Burbank Airport Station in the south. This HSR station would provide links with regional and local mass transit services as well as connectivity to airports and the highway networks within Los Angeles County. The Project Section would connect the Northern and Southern portions of the Statewide HSR system. This Draft EIR/EIS evaluates the impacts and benefits of a No Project Alternative and six Build Alternatives. The Authority’s Preferred Alternative under NEPA, which serves as the proposed project for CEQA, is the SR14A Build Alternative. The Preferred Alternative would follow an alignment that heads southwest from Spruce Court in the city of Palmdale through the Angeles National Forest, including the San Gabriel Mountains National Monument, and then continues into the San Fernando Valley where it would connect with the approved Burbank Airport HSR station.

Bản sao của Dự thảo EIR / EIS

Nhiều tài liệu sau đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, tài liệu này yêu cầu Adobe Acrobat Reader hoặc phần mềm tương tự. Nếu bạn chưa có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có một bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào các liên kết và nó sẽ tự động mở ra. Lưu ý: nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất đến vài phút để tải xuống. Bản sao điện tử của các tệp không được đăng trên trang web này có thể được truy cập bằng cách gọi (800) 630-1039 hoặc bằng cách gửi email: palmdale_burbank@hsr.ca.gov. In addition to posting sections of the Draft EIR/EIS on this website, printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS, may be available at the following locations, if circumstances allow, during hours the facilities are open (open days/hours may be reduced for compliance with COVID-19 public health and safety directives).

Printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS and Tier 1 documents are also available for review during business hours at the Authority’s Headquarters at 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA and by appointment at the Authority’s Southern California Regional Office at 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. To make an appointment to view the documents at the Southern California Regional Office, please call 800-630-1039. You may also request an electronic copy of Draft EIR/EIS and Tier 1 documents by calling 800-630-1039. The Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) and the Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) may be reviewed on the Authority’s website at www.hsr.ca.gov and are also available for review at the Authority’s offices as specified above. These documents are not currently part of the public review and comment process; however, they are available for review and reference. Authority offices may have reduced open days/hours, as required by COVID-19 public health and safety directives. Please consult www.hsr.ca.gov for up-to-date information. The Authority does not discriminate on the basis of disability and, upon request, will provide reasonable accommodation to ensure equal access to its programs, services, and activities. The purpose of environmental documents is to disclose information to decision makers and the public. While the science and analysis that supports this Draft EIR/EIS are complex, this document is intended for the general public. Every attempt has been made to limit technical terms and the use of acronyms. The terms and acronyms are defined the first time they are used and a list of acronyms and abbreviations is provided in Chapter 15 of the Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS. The Executive Summary, available in English, Spanish, Armenian, and Arabic, provides an overview of the substantive chapters. It includes a table listing the potential environmental impacts for each environmental resource topic and directs the reader to where additional information can be found elsewhere in the document.

Tổ chức tài liệu

Dự thảo EIR / EIS của Mục Dự án Palmdale đến Burbank bao gồm những nội dung sau:

  • Tập 1 — Báo cáo
  • Tập 2 — Phụ lục kỹ thuật
  • Tập 3 — Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án

Tài liệu giáo dục

Thông báo

Cơ hội điều trần công khai và nhà mở trực tuyến

Cùng với giai đoạn xem xét công khai Dự thảo EIR / EIS, Cơ quan có thẩm quyền mời công chúng tham gia vào một ngôi nhà mở trực tuyến và một phiên điều trần công khai trực tuyến. Cuộc họp tại nhà mở sẽ cung cấp cho công chúng cái nhìn tổng quan về tài liệu môi trường, cơ hội cho những người tham dự xem xét và đặt câu hỏi về Dự thảo EIR / EIS, và thông tin về nơi truy cập tài liệu môi trường và cách tham gia vào quá trình lấy ý kiến cộng đồng. Phiên điều trần công khai sẽ tạo cơ hội để gửi ý kiến về Dự thảo EIR / EIS. Nhà mở trực tuyến Ngày 6 tháng 10 năm 2022 5 - 7:30 tối English Presentation at 5:00 – 6:30 p.m. Spanish Presentation at 6:30 – 7:30 p.m. Visit www.hsr.ca.gov Điều trần công khai trực tuyến 18 tháng 10 năm 2022 3 - 8 giờ tối Chuyến thăm www.hsr.ca.gov

Gửi bình luận

Thời gian bình luận được đóng lại.

Tập 1: Báo cáo

Tập 2: Phụ lục kỹ thuật

Tập 3: Kế hoạch căn chỉnh

Tập 3 bao gồm các kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ để Định nghĩa Dự án (PEPD), bao gồm các bản vẽ về đường ray, cấu trúc, phân cách, tiện ích, nhà ga, v.v. Các kế hoạch PEPD được cung cấp bên dưới.

Báo cáo kỹ thuật

Các Báo cáo Kỹ thuật của Mục Dự án Palmdale tới Burbank sau đây cung cấp các chi tiết kỹ thuật và đóng vai trò là nguồn cho Dự thảo phân tích EIR / EIS. Các phiên bản điện tử của báo cáo kỹ thuật sẽ có sẵn thông qua việc gửi yêu cầu về cổng thông tin Đạo luật Hồ sơ Công cộng:

  • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và biến đổi khí hậu toàn cầu
  • Báo cáo kỹ thuật về tiếng ồn và độ rung
  • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản
  • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản
  • Báo cáo Đánh giá Hành lang Động vật Hoang dã
  • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước
  • Báo cáo kỹ thuật địa chất, đất và địa chấn
  • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật
  • Báo cáo Kỹ thuật về Vật liệu Nguy hiểm và Chất thải
  • Đánh giá tác động cộng đồng
  • Đánh giá tác động trực quan
  • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử
  • Báo cáo Phát hiện Hiệu ứng
  • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời

Giải thích ngắn gọn từng chương

Tập 1 - Báo cáo

Chapter 1.0, Introduction and Purpose, Need, and Objectives, explains the Authority’s purpose and need for the Palmdale to Burbank Project Section, and provides a history of the planning process. Chapter 2.0, Alternatives, describes the proposed Palmdale to Burbank six Build Alternatives and the No Project Alternative used for purposes of comparison. It contains illustrations and maps and provides a review of construction activities. This chapter identifies the preferred alternative, which also serves as the proposed project for CEQA. These first two chapters help the reader understand what is being analyzed in the remainder of the document. Chapter 3.0, Affected Environment, Environmental Consequences, and Mitigation Measures, is where the reader can find information about the existing transportation, environmental, and social conditions in the area of Palmdale to Burbank. This chapter provides the findings of the analysis of potential environmental impacts, along with methods to reduce these impacts (called mitigation measures). Chapter 4.0, Section 4(f)/Section 6(f) Evaluation, provides the analysis to support determinations made under Section 4(f) of the Department of Transportation Act of 1966 and Section 6(f) of the Land and Water Conservation Fund Act. Chapter 5.0, Environmental Justice, discusses whether the Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives will cause disproportionate impacts on low-income and minority communities. It also identifies mitigation to reduce those impacts where appropriate. Chapter 6.0, Project Costs and Operations, summarizes the estimated capital and operations and maintenance costs for the Palmdale to Burbank Build Alternatives evaluated in this Draft EIR/EIS. Chapter 7.0, Other NEPA/CEQA Considerations, summarizes the Palmdale to Burbank Build Alternative’s environmental effects under NEPA, the significant adverse environmental effects that cannot be avoided under CEQA, and the significant irreversible environmental changes that would occur as a result of the project or irretrievable commitments of resources or foreclosure of future options. Chapter 8.0, Preferred Alternative, describes the Preferred Alternative and the basis for identifying the Preferred Alternative. Chapter 9.0, Public and Agency Involvement, contains summaries of coordination and outreach activities with agencies and the general public during preparation of this Draft EIR/EIS. Chapter 10.0, Draft EIR/EIS Distribution, identifies the public agencies, tribes, and organizations that were informed of the availability of, and locations to obtain, this Draft EIR/EIS. Chapter 11.0, List of Preparers, provides the names and responsibilities of the authors of this Draft EIR/EIS. Chapter 12.0, References/Sources Used in Document Preparation, cites the references and contacts used in writing this Draft EIR/EIS. Chapter 13.0, Glossary of Terms, provides a definition of certain terms used in this Draft EIR/EIS. Chapter 14.0, Index, provides a tool to cross-reference major topics used in this Draft EIR/EIS. Chapter 15.0, Acronyms and Abbreviations, defines the acronyms and abbreviations used in this Draft EIR/EIS.

Tập 2 - Phụ lục kỹ thuật

Phụ lục cung cấp các chi tiết bổ sung về Phần Dự án Palmdale đến Burbank và sáu Giải pháp Thay thế Xây dựng được đánh giá trong Dự thảo EIR / EIS. Phụ lục kỹ thuật, bao gồm trong Tập 2, chủ yếu liên quan đến môi trường bị ảnh hưởng và các phân tích hậu quả môi trường. Các phụ lục này được đánh số để khớp với phần tương ứng của chúng trong Chương 3 cũng như Chương 2 của Dự thảo EIR / EIS này (ví dụ: 3.2-A là phụ lục đầu tiên cho Phần 3.2, Giao thông vận tải).

Tập 3 - Kế hoạch căn chỉnh

Đây là các bản vẽ thiết kế chi tiết, bao gồm đường ray, làn đường, kết cấu, phân cách, tiện ích, hệ thống, nhà ga và phân kỳ xây dựng.

Green Practices

TÀI LIỆU MÔI TRƯỜNG PHẦN DỰ ÁN

Phần dự án từ San Francisco đến San Jose

San Jose đến Bộ phận Dự án Hợp nhất

Sáp nhập vào Bộ phận Dự án Fresno

Phần dự án Fresno đến Bakersfield

Phần dự án Bakersfield đến Palmdale

Phần dự án Burbank đến Los Angeles

Chi tiết phần dự án

Chọn một phần dự án để tìm hiểu thêm:

TIẾP XÚC

Thuộc về môi trường
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.