項目部分環境文件
貝克斯菲爾德到棕櫚谷
最終環境影響報告/環境影響報告
加州高速鐵路管理局(管理局)已為加州高速鐵路 (HSR) 項目的貝克斯菲爾德至帕姆代爾段準備了最終環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS)。最終 EIR/EIS 已經準備好,並且正在根據加利福尼亞環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA) 提供。
加利福尼亞州正在或已經根據美國法典 23 號 327 和 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄 (MOU) 對該項目適用的聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動進行,由聯邦鐵路管理局 (FRA) 和加利福尼亞州執行。根據該諒解備忘錄,管理局是 NEPA 下該項目的牽頭機構。在 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄之前,FRA 是聯邦牽頭機構。管理局也是 CEQA 下該項目的牽頭機構。
在管理局於 2020 年 2 月公佈 EIR/EIS 草案後,管理局獲悉加州漁獵委員會推進了南加州和中央海岸美洲獅(彪馬) 人口成為加州瀕危物種法案列出的候選對象。管理局還獲悉,美國魚類和野生動物管理局 (USFWS) 確定將帝王蝶 (丹牛) 根據聯邦瀕危物種法是有保證的,但其他優先事項排除了該列表;因此,帝王蝶現在是《瀕危物種法》下的候選物種。因此,根據 CEQA 和 NEPA,管理局於 2021 年 2 月發布了修訂版 EIR/EIS 補充草案(修訂版 EIR/EIS 補充草案),以解決對美洲獅和帝王蝶的潛在影響。修訂後的 EIR 草案/EIS 補充草案已發布,為期 45 天的公眾意見徵詢期。本最終 EIR/EIS 第 4 卷提供了對 EIR/EIS 草案和修訂後的 EIR/EIS 草案審查期間收到的意見的答复。
最終 EIR/EIS:BAKERSFIELD 到 Palmdale 部分
下面確定的文檔以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版本,需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本,可以從 Adobe 下載,網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有該軟件的副本,只需單擊鏈接,文檔就會自動打開。注意:其中許多文件都非常大,下載可能需要幾分鐘時間。
先前發布的 EIR/EIS 草案和修訂後的 EIR/EIS 草案/補充草案也可在管理局網站上找到。您還可以致電 (213) 457-8420 或發送電子郵件,索取最終 EIR/EIS、先前發布的修訂版 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 補充草案以及相關技術報告的電子副本 Southern.Californi@hsr.ca.gov.
除了在本網站上發布最終 EIR/EIS 之外,最終 EIR/EIS 的印刷和/或電子副本,以及之前發布的 EIR/EIS 草案和修訂後的 EIR/EIS 草案/補充草案 EIS 已放置在跟隨公共圖書館,可以在設施開放的時間查看(為了遵守 COVID-19 公共衛生和安全指令,開放天數/小時數可能會減少):
- 貝克斯菲爾德
- 克恩縣圖書館,比爾紀念分館,特魯克斯頓大道 701 號
- 克恩縣圖書館,Rathbun 分館,200 W China Grade Loop
- 克恩縣圖書館,貝克分館,貝克街 1400 號
- 貝克斯菲爾德學院,Grace Van Dyke Bird 圖書館,全景大道 1801 號
- 加利福尼亞州立大學,貝克斯菲爾德,沃爾特·W·斯蒂恩圖書館,斯托克代爾高速公路 9001
- 克恩縣圖書館,威爾遜分館,威爾遜路 1901 號
- 克恩縣圖書館,Holloway-Gonzales 分館,506 E Brundage Lane
- 克恩縣圖書館,東北分館,哥倫布街 3725 號
- 明大道8301號克恩縣圖書館西南分館
- 蘭開斯特
- 羚羊谷學院圖書館,3041 W Avenue K
- 洛杉磯縣公共圖書館,蘭開斯特分館,601 W Lancaster Boulevard
- 莫哈韋沙漠
- 克恩縣圖書館,莫哈韋分館,O 街 15555 號
- 棕櫚谷
- 洛杉磯縣公共圖書館,洛杉磯湖分館,16921 E Avenue O [#A]
- Palmdale City Library, 700 E Palmdale Boulevard
- 石英山
- 洛杉磯縣公共圖書館,石英山分館,5040 W Avenue M 2
- 羅莎蒙德
- 克恩縣圖書館,萬達柯克分館,羅莎蒙德大道 3611 號
- 特哈查皮
- 克恩縣圖書館,特哈查比分館,格林街 212 號
Bakersfield 到 Palmdale 最終 EIR/EIS 的印刷和/或電子副本,以及之前發布的 EIR/EIS 修訂草案/補充草案和 EIR/EIS 草案和相關技術報告的電子副本,也可在工作時間內查看管理局辦公室位於 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA;並在管理局的南加州地區辦公室(地址:355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA)預約。如需預約查看文件,請致電 323-610-2819。
文件組織
貝克斯菲爾德到帕姆代爾的最終 EIR/EIS 包括以下幾卷:
- 第 1 卷:報告
- 第 2 卷:技術附錄
- 第 3 卷:對齊計劃
- 第 4 卷:對評論的回應
環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持此最終 EIR/EIS 的科學和分析很複雜,但本文檔是為公眾準備的。技術術語和首字母縮略詞的使用受到限制。術語和首字母縮略詞在首次使用時進行定義,首字母縮略詞和縮寫詞列表在本文檔的第 15 章中提供。執行摘要概述了最終 EIR/EIS 的所有實質性章節。它包括一個表格,列出每個環境資源主題的潛在環境影響,並指導讀者從何處獲取文檔其餘部分的詳細信息。
批准文件
- 最終批准的決議 #HSRA 21-05 貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分的 CEQA 認證最終環境影響報告/環境影響聲明
- 最終批准的決議 #HSRA 21-06 批准備選方案 2 的首選備選方案和相關 CEQA 決策材料,包括精製的 César E. Chávez 國家紀念碑設計方案、M 大道維護站點和道路維護設施以及 Palmdale 站
- 最終批准的決議 #HSRA 21-07 指示管理局首席執行官簽署決定記錄貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分選擇備選方案 2 與精製 César E. Chávez 國家紀念碑設計方案、M 大道維護站點和道路維護設施,和 Palmdale 站並遵守其他聯邦法律
教材
- 最終 EIR/EIS 的執行摘要
- Informe Final de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental, Resumen (Executive Summary En Español)
- EIR/EIS 審查指南(現在作為前言包含在第 1 卷中)
- 貝克斯菲爾德到帕姆代爾項目部分足跡地圖冊(現在作為附錄 3.1-C 包含在第 2 卷中)
通知
第 1 卷:報告
- 第 1 卷封面
- 簽名頁
- 前言
- 第 1 卷目錄
- 概括
- 第 1 章項目目的、需求和目標
- 第 2 章替代方案
- 3.1 介紹
- 3.2 運輸
- 3.3 空氣質量與全球氣候變化
- 第 3.4 節 噪音和振動
- 3.5 電磁干擾和電磁場
- 第 3.6 節公用事業和能源
- 3.7 生物和水產資源
- 3.8 水文和水資源
- 3.9 地質、土壤、地震活動和古生物資源
- 第 3.10 節危險材料和廢物
- 第 3.11 節安全和安保
- 第 3.12 節社會經濟學和社區
- 第 3.13 節車站規劃、土地利用和開發
- 3.14 農業耕地和林地
- 第 3.15 節公園、休閒和開放空間
- 第 3.16 節美學和視覺質量
- 3.17 文化資源
- 第 3.18 節區域增長
- 第 3.19 節累積影響
- 第 4 章第 4(f)/6(f) 節評估
- 第五章 環境正義
- 第 6 章項目成本和運營
- 第 7 章 CEQA/NEPA 的其他注意事項
- 第 8 章 首選替代站點和站點站點
- 第 9 章 公眾和機構參與
- 第 10 章 EIR/EIS 分佈
- 第 11 章編制者名單
- 第 12 章參考資料
- 第十三章術語表
- 第十四章索引
- 第15章縮略語
第 2 卷:技術附錄
- 第 2 卷封面
- 第 2 卷目錄
- 2-A 路口、封閉和繞行
- 2-B 鐵路道口
- 2-C 運營和服務計劃
- 二維適用設計標準
- 2-E 衝擊避免和最小化功能
- 2-F 維修設施要求概要
- 2-G 應急和安全計劃
- 2-H 詳細計劃一致性分析
- 2-I DRECP適用性分析
- 3.1-A 標準化緩解措施
- 3.1-B 自 EIR/EIS 草案發布以來對工程和設計改進的評估
- 3.1-C 足跡地圖冊
- 3.2-A 車輛行駛里程方法
- 3.2-B 流量緩解位置
- 3.4-A 噪聲和振動係數
- 3.4-B 減噪和減振指南
- 3.5-A 沿貝克斯菲爾德至帕姆代爾段的施工前電磁測量調查
- 3.6-A 能源分析備忘錄
- 3.6-B 技術備忘錄:高鐵貝克斯菲爾德至棕櫚谷項目段的用水分析
- 3.7-A César Chávez 國家紀念碑設計選擇水生資源備忘錄
- 3.7-B 潛在的附加第 1600 節資源備忘錄第 1 部分,共 2 部分
- 3.7-B 潛在的附加第 1600 節資源備忘錄第 2 部分,共 2 部分
- 3.9-A 地質、土壤、地震活動和古生物資源圖和表格
- 3.10-A 潛在環境問題場所
- 3.12-A 社會經濟學和社區數字和表格
- 3.12-B 搬遷援助福利
- 3.12-C 兒童健康安全風險評估
- 3.12 維貝克斯菲爾德到帕姆代爾足跡地圖冊
- 3.13-A 車站規劃、土地利用和開發表
- 3.13-B 車站規劃、土地利用和開發數據
- 3.14-A 自然資源保護服務表
- 3.14-B 包裹分割方法和結果
- 3.14-C 農業耕地和林地數字
- 3.18-A 區域增長方法備忘錄
- 3.18-B 2007 年至 2009 年的經濟衰退:影響和復蘇
- 3.19-A 累計項目清單
- 5-A 環境正義數字
- 5-B 環境正義外展計劃
- 5-C 關鍵環境正義利益相關者外展會議
- 用於 EIR/EIS 項目級分析的 6-A 高速鐵路運營和維護成本
- 6-B PEPD 資本成本估算報告草案
- 8-A Bakersfield 到 Palmdale 路線替代分析
- 8-B 同意書
第 3 卷:對齊計劃
- 第 3 卷用戶指南
- BP 替代品 PEPD 封面和圖紙索引
- 第 A 部分首選替代方案第 1 部分,共 26 部分
- 第 A 部分首選替代方案第 2 部分,共 26 部分
- 第 A 部分首選替代方案第 3 部分,共 26 部分
- 第 A 部分首選替代方案第 4 部分,共 26 部分
- 第 A 部分首選替代方案 Part 5 of 26
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 6 部分
- 第 A 部分首選替代方案 Part 7 of 26
- 第 8 部分,共 26 部分 A 部分首選替代方案
- 第 A 部分首選替代方案 Part 9 of 26
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 10 部分
- 第 A 部分首選替代部分 26 中的第 11 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 12 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 13
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 14 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 15 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 16 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的第 17 部分
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 18
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 19
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 20
- 部分 A 首選替代部分 21 of 26
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 22
- 部分 A 首選替代部分 23 of 26
- 部分 A 首選替代部分 24 of 26
- 部分 A 首選替代部分 26 中的 25
- 部分 A 首選替代部分 26 of 26
- B 部分對齊計劃第 1 部分,共 3 部分
- B 部分對齊計劃第 2 部分,共 3 部分
- B 部分對齊計劃第 3 部分,共 3 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖) 第 1 部分,共 6 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 2 部分,共 6 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 3 部分,共 6 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 4 部分,共 6 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖) 第 5 部分,共 6 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 6 部分,共 6 部分
- D節施工順序圖
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 1 部分(共 10 部分)
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 2 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 3 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 4 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 5 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 6 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 7 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 8 部分,共 10 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 9 部分(共 10 部分)
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 10 部分,共 10 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 1 部分,共 2 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 2 部分,共 2 部分
- G 部分維護設施計劃 第 1 部分,共 3 部分
- G 部分維護設施計劃 第 2 部分,共 3 部分
- G 部分維護設施計劃 第 3 部分,共 3 部分
- H 部分 通信系統計劃
- 第一節牽引電源計劃
- J 部分 自動列車控制計劃 第 1 部分,共 2 部分
- J 部分 自動列車控制計劃 第 2 部分,共 2 部分
- K段隧道
- L 部分綜合公用事業計劃第 1 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 2 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 3 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 4 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 5 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 6 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 7 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 8 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 9 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 10 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 11 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 12 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 13 部分,共 14 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 14 部分,共 14 部分
- 第 M 部分 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃 第 1 部分,共 3 部分
- 第 M 部分塞薩爾查韋斯國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 2 部分,共 3 部分
- 第 M 部分 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃 第 3 部分,共 3 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 1 部分,共 4 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 2 部分,共 4 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 3 部分,共 4 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 4 部分,共 4 部分
- O 部分協調集(本地生成的替代方案 [LGA])總體規劃第 1 部分,共 2 部分
- O 部分協調集(本地生成的替代方案 [LGA])總體規劃第 2 部分,共 2 部分
- 第 P 部分協調集(Palmdale Subsection)第 1 部分,共 4 部分
- 第 P 部分協調集(Palmdale Subsection)第 2 部分,共 4 部分
- 第 P 部分協調集(Palmdale 小節)第 3 部分,共 4 部分
- 第 P 部分協調集(Palmdale Subsection)第 4 部分,共 4 部分
第 4 卷:對評論的回應
- 第 4 卷封面
- 第 16 章第 4 卷簡介
- 第 17 章標準響應
- 第 18 章
- 第 19 章 對聯邦機構意見的回應
- 第 20 章 對州機構意見的回應
- 第 21 章對州機構意見的回應(2020 年 4 月 28 日之後收到)
- 第 22 章回應當地機構的意見
- 第23章回應地方機構意見(2020年4月28日後收到)
- 第24章 部落評論的回應
- 第 25 章 對企業和/或組織意見的回應
- 第26章回應個人意見
- 第27章個人意見回應(2020年4月28日後收到)
- 第 28 章 2020 年 4 月 23 日公開聽證會意見的回應
- 第二十九章 2020年3月4日公開會議意見回應
- 第30章參考文獻
- 第 31 章對聯邦機構關於 RDEIR/SDEIS 的評論的回應
- 第 32 章對州機構關於 RDEIR/SDEIS 的評論的回應
- 第 33 章回應當地機構對 RDEIR/SDEIS 的意見
- 第 34 章回應企業和/或組織對 RDEIR/SDEIS 的評論
- 第 35 章回應個人對 RDEIR/SDEIS 的評論
技術報告
- 美學和視覺質量技術報告
- 歷史建築調查報告
- 空氣質量和全球氣候變化技術報告
- 生物和水產資源技術報告
- 社區影響評估
- 地質、土壤和地震技術報告
- 危險材料和廢物技術報告
- 水文和水資源技術報告
- 噪音和振動技術報告
- 古生物資源技術報告
- 搬遷影響報告
- 運輸技術報告
可致電 (866) 300-3044 致電管理局辦公室索取技術報告的電子副本。技術報告的電子副本也可在辦公時間在管理局辦公室(地址為 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles )查閱。
各卷簡述
第 1 卷 – 報告
第 1.0 章,介紹和目的、需求和目標,解釋了管理局對貝克斯菲爾德到帕姆代爾部分的目的和需求,並提供了規劃過程的歷史。
第 2.0 章,替代方案,描述了提議的 Bakersfield 到 Palmdale 的替代方案,以及用於比較目的的無項目替代方案。它包含插圖和地圖,並提供對施工活動的回顧。本章確定了首選的替代方案,它也作為 CEQA 的建議項目。前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。
第 3.0 章,受影響的環境、環境後果和緩解措施,讀者可以在其中找到有關貝克斯菲爾德到帕姆代爾地區現有交通、環境和社會條件的信息。本章提供了潛在環境影響分析的結果,以及減少這些影響的方法(稱為緩解措施)。
第 4.0 章第 4(f) 節/第 6(f) 節評估,提供分析以支持根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節做出的決定行為。
第 5.0 章,環境正義,討論了從貝克斯菲爾德到帕姆代爾的替代方案是否可能對低收入和少數民族社區造成不成比例的影響。它還確定了在適當情況下減少這些影響的緩解措施。
第 6.0 章,項目成本和運營,總結了本最終 EIR/EIS 中評估的每個 Bakersfield 至 Palmdale 替代方案的估計資本和運營和維護成本,包括資金和財務風險。
第 7.0 章,其他 NEPA/CEQA 考慮事項,總結了 NEPA 下貝克斯菲爾德至帕姆代爾替代品的環境影響、CEQA 下無法避免的重大不利環境影響,以及貝克斯菲爾德至帕姆代爾將發生的重大不可逆轉的環境變化替代方案或不可挽回的資源承諾或喪失未來選擇權。
第 8.0 章,首選方案,描述了首選方案和確定首選方案的基礎。
第 9.0 章,公眾和機構參與,包含在準備本最終 EIR/EIS 期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。
第 10.0 章 EIR/EIS 分發草案確定了獲悉此最終 EIR/EIS 的可用性和位置的公共機構、部落和組織。
第 11.0 章編制者名單提供了本最終 EIR/EIS 的作者姓名和職責。
第 12.0 章,文檔準備中使用的參考資料/來源,引用了撰寫此最終 EIR/EIS 時使用的參考資料和聯繫方式。
第 13.0 章,術語表,提供了本最終 EIR/EIS 中使用的某些術語的定義。
第 14.0 章“索引”提供了一個工具來交叉引用此最終 EIR/EIS 中使用的主要主題。
第 15.0 章首字母縮略詞和縮寫詞定義了本最終 EIR/EIS 中使用的首字母縮略詞和縮寫詞。
第 2 卷 – 技術附錄
附錄提供了有關 Bakersfield 到 Palmdale 項目的更多詳細信息以及最終 EIR/EIS 中評估的替代方案。包含在第 2 卷中的技術附錄主要與受影響的環境和環境後果分析相關。這些附錄的編號與本最終 EIR/EIS 第 3 章和第 2 章中的相應部分相匹配(例如,3.6-A 是第 3.6 節“公用事業和能源”的第一個附錄)。
第 3 卷 – 對齊計劃
這些是詳細的設計圖紙,包括軌道和車道交叉設計。
第 4 卷 – 對 EIR/EIS 草案和修訂後的 EIR/EIS 補充草案評論的回應
本節包括在 CEQA 和 NEPA 審查期間針對每份文件收到的對 EIR/EIS 草案和修訂後的 EIR/EIS 草案/補充草案的評論,以及對這些評論的回應。
環境影響報告修訂草案/環境影響報告補充草案
Bakersfield 至 Palmdale 項目部分修訂後的環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS) 草案的公眾審查期已於 2021 年 4 月 12 日結束。加利福尼亞高速鐵路管理局(當局)將考慮收到的所有關於草案的意見EIR/EIS 並在最終 EIR/EIS 中回复每條評論。
根據加州環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA),修訂後的 EIR/EIS 草案最初提供至少 45 天的公開審查,從 2021 年 2 月 26 日開始,到 2021 年 4 月 12 日結束.
加利福尼亞高速鐵路管理局(當局)宣布提供修訂後的環境影響報告草案/環境影響報告補充草案,以解決最近將美洲獅列為州候選物種和帝王蝶列為聯邦候選物種的問題。該文件還提出了新的緩解措施,以減少項目建設和運營期間照明對野生動物的影響。
本文件根據加州環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA) 編寫,標題為“貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分修訂後的環境影響報告草案/環境影響報告補充草案”(以下簡稱“ EIR 修訂草案/EIS 補充草案”)。修訂版 EIR/EIS 補充草案是對之前發布的加州高速鐵路項目貝克斯菲爾德至帕姆代爾段(貝克斯菲爾德至帕姆代爾)環境影響報告和環境影響報告草案(EIR/EIS 草案)的有限修訂EIR/EIS 草案),由作為 CEQA 和 NEPA 牽頭機構的管理局於 2020 年 2 月發布。
加利福尼亞州根據美國法典第 23 條 (USC) 327 和 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄,正在或已經為該項目執行適用聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動,以及由聯邦鐵路管理局和加利福尼亞州執行。
在管理局於 2020 年 2 月發布 EIR/EIS 草案後,管理局獲悉加州漁獵委員會將南加州和中部海岸美洲獅 (Puma concolor) 種群推進到加州瀕危物種法案列出的候選名單。管理局還獲悉,美國魚類和野生動物管理局 (USFWS) 確定將帝王蝶 (Danaus plexippus) 列入聯邦瀕危物種法是有道理的,但其他優先事項排除了該名單;因此,帝王蝶現在是《瀕危物種法》下的候選物種。美國魚類和野生動物管理局將每年審查該物種的狀況,直到做出列入決定。
CEQA 和 NEPA 都對已公佈的環境文件的再循環和補充提供了指導。根據這兩項法律的相關要求,作為貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分的 CEQA 和 NEPA 牽頭機構,管理局正在發布本修訂版 EIR/EIS 補充草案,僅限於 EIR/EIS 草案中需要修訂的部分關於美洲獅和帝王蝶的新信息。新信息包括背景信息、影響分析和緩解措施。除了提供有關美洲獅和帝王蝶的新信息外,管理局還確定了兩項新的緩解措施,以解決施工和項目運營期間照明對野生動物的影響。
EIR 修訂草案/EIS 補充草案的組成部分包括:
- 概括
- 第 3.7 節,生物資源和濕地
- 第 3.19.5.7 節,累積影響、生物資源和濕地 管理局審查了 EIR/EIS 草案的其他部分,根據研究和證據審查發現,不需要其他實質性更改。
管理局審查了 EIR/EIS 草案的其他部分,並根據研究和證據審查發現,不需要其他實質性更改。
BAKERSFIELD TO PALMDALE 環境影響報告修訂草案/環境影響聲明補充草案
以下文檔以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版,需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本,可以從 Adobe 下載,網址為 https://get.adobe.com/reader/。如果您已經擁有該軟件的副本,只需單擊鏈接,它們就會自動打開。注意:其中許多文件都非常大,可能需要幾分鐘才能下載。
先前發布的 EIR/EIS 草案也可在管理局網站上找到。可致電 (866) 300-3044 獲取技術報告的電子副本。
除了在本網站上發布 EIR/EIS 修訂草案/補充草案 EIS 的部分內容外,EIR/EIS 修訂草案/補充草案 EIS 的印刷版和/或電子版以及之前發布的 EIR/EIS 草案的印刷版和/或電子版均在以下位置提供公共圖書館,並且在情況允許的情況下可用,在設施開放的時間內(為了遵守 COVID-19 公共衛生和安全指令,開放天數/小時數可能會減少):
- 貝克斯菲爾德
- 克恩縣圖書館,比爾紀念分館,特魯克斯頓大道 701 號
- 克恩縣圖書館,Rathbun 分館,200 W China Grade Loop
- 克恩縣圖書館,貝克分館,貝克街 1400 號
- 貝克斯菲爾德學院,Grace Van Dyke Bird 圖書館,全景大道 1801 號
- 加利福尼亞州立大學,貝克斯菲爾德,沃爾特·W·斯蒂恩圖書館,斯托克代爾高速公路 9001
- 克恩縣圖書館,威爾遜分館,威爾遜路 1901 號
- 克恩縣圖書館,Holloway-Gonzales 分館,506 E Brundage Lane
- 克恩縣圖書館,東北分館,哥倫布街 3725 號
- 明大道8301號克恩縣圖書館西南分館
- 蘭開斯特
- 羚羊谷學院圖書館,3041 W Avenue K
- 洛杉磯縣公共圖書館,蘭開斯特分館,601 W Lancaster Boulevard
- 莫哈韋沙漠
- 克恩縣圖書館,莫哈韋分館,O 街 15555 號
- 棕櫚谷
- 洛杉磯縣公共圖書館,洛杉磯湖分館,16921 E Avenue O [#A]
- Palmdale City Library, 700 E Palmdale Boulevard
- 石英山
- 洛杉磯縣公共圖書館,石英山分館,5040 W Avenue M 2
- 羅莎蒙德
- 克恩縣圖書館,萬達柯克分館,羅莎蒙德大道 3611 號
- 特哈查皮
- 克恩縣圖書館,特哈查比分館,格林街 212 號
Bakersfield 到 Palmdale 修訂版 EIR/EIS 草案的印刷版和電子版,以及之前發布的 EIR/EIS 草案和相關技術報告的電子版,可在辦公時間在 770 L Street 的管理局辦公室查閱, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA,以及管理局辦公室,地址為 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA。您還可以致電 (866) 300-3044 或發送電子郵件,索取修訂版 EIR/EIS 補充草案、之前發布的 EIR/EIS 草案和相關技術報告的電子副本 Bakersfield_Palmdal@hsr.ca.gov.
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教育材料/教育材料
- EIR 修訂草案/EIS 補充草案的封面備忘錄 – 為清楚起見,於 2021 年 3 月 26 日進行了次要更新
-
- 提供 EIR 修訂草案/EIS 補充草案的概述和其他上下文,以幫助讀者查看材料。
通知/艾維索斯
修訂後的 EIR 草案/EIS 補充草案
- 封面
- 簽名頁
- 封面備忘錄 – 為清楚起見,於 2021 年 3 月 26 日進行了次要更新
- 備忘錄(Español 的封面備忘錄)
- 概括
- 3.7 生物資源與濕地 – 為清楚起見,於 2021 年 3 月 26 日進行了次要更新
- 本節提供了對潛在環境影響的分析結果,以及減少這些影響的方法(稱為緩解措施)。
- 第 3.19 節累積影響
- 本章提供了對生物資源和濕地的累積影響的發現和分析。
環境影響報告/環境影響報告草案
Bakersfield 到 Palmdale 項目部分環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS) 草案的公眾審查期已於 2020 年 4 月 28 日結束。加利福尼亞高速鐵路管理局(當局)將考慮收到的所有關於 EIR 草案的意見/EIS 並在最終 EIR/EIS 中回复每條評論。
根據加州環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA),EIR/EIS 草案最初可用於從 2020 年 2 月 28 日開始至 2020 年 4 月 13 日結束的至少 45 天的公眾審查。由於 COVID-19 爆發造成的不確定性,管理局選擇將公眾審查期延長 15 天至 2020 年 4 月 28 日。
2019 年 7 月 23 日,紐森州長根據《美國法典》第 23 條第 327 條下的法律授權,根據地面運輸項目交付計劃(稱為 NEPA 分配)與聯邦鐵路管理局 (FRA) 簽署了諒解備忘錄 (MOU)。 NEPA 轉讓,該州通過加利福尼亞州交通局和管理局,根據 NEPA 和其他聯邦環境法律承擔 FRA 的職責,這些責任由 FRA 根據 MOU 分配。根據 23 USC 第 327 節和諒解備忘錄,加利福尼亞現在將履行的這些職責包括環境審查、諮詢和適用的聯邦環境法要求的其他針對該項目的行動。因此,管理局是 CEQA 和 NEPA 的牽頭機構。
EIR/EIS 草案中的首選方案是方案 2,其中包含精緻的 César Chávez 國家紀念碑 (CCNM) 設計方案。首選替代方案是 CEQA 的擬議項目。該 EIR/EIS 草案還評估了一個無項目替代方案和三個其他構建替代方案以及一個額外的設計選項:替代方案 1、3 和 5,以及 CCNM 設計選項。 EIR/EIS 草案還包括對批准的貝克斯菲爾德站和擬議的帕姆代爾站的分析。
環境影響報告/環境影響聲明草案
以下許多文檔都以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版,需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本,可以從 Adobe 下載,網址為 https://get.adobe.com/reader/。如果您已經擁有該軟件的副本,只需單擊鏈接,它就會自動打開。注意:其中許多文件都非常大,可能需要幾分鐘才能下載。未在本網站上發布的文件的電子副本可通過致電 (866) 300-3044 獲取。
除了在本網站上張貼 EIR/EIS 草案的部分外,以下公共圖書館還提供 EIR/EIS 草案和相關技術報告的印刷和/或電子副本: Bakersfield(701 Truxtun Avenue,200 West China Grade Loop , 1400 Baker Street, 1801 Panorama Drive [Grace Van Dyke Bird Library], 9001 Stockdale Highway [Walter W. Stiern Library], 1901 Wilson Road, 506 E. Brundage Lane, 3725 Columbus Street, and 8301 Ming Avenue);蘭開斯特(3041 W. Avenue K [Antelope Valley College Library] 和 601 W. Lancaster Boulevard);莫哈韋(O街15555號); Palmdale(16921 E. Avenue O [#A] 和 700 E. Palmdale Boulevard),Quartz Hill(5040 W. Avenue M 2);在 Rosamond(3611 Rosamond Boulevard),Tehachapi(212 S. Green Street)。
貝克斯菲爾德到帕姆代爾 EIR/EIS 草案的印刷版和/或電子版,以及相關技術報告的電子版,可在辦公時間內在管理局辦公室查閱,地址為 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA,以及管理局辦公室,地址為 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA。您也可以通過致電 (866) 300-3044 或發送電子郵件來索取 EIR/EIS 草案的電子副本 Bakersfield_Palmdal@hsr.ca.gov.
EIR/EIS 草案通過引用納入了以下環境文件,這些文件可通過查閱管理局網站獲得: www.hsr.ca.gov:弗雷斯諾至貝克斯菲爾德補充環境影響報告/環境影響報告草案(2017 年);弗雷斯諾到貝克斯菲爾德的最終補充環境影響報告(2018 年);和 Fresno 對 Bakersfield 的綜合決策補充記錄和關於本地生成的替代方案的最終補充 EIS(2019)。這些文件的印刷版和/或電子版也可在辦公時間在管理局辦公室(地址為 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA )查閱。
擬議的加州高速列車系統的最終計劃 EIR/EIS(2005 年)、灣區至中央谷高速列車的最終計劃 EIR/EIS(2008 年)以及海灣地區部分修訂的最終計劃 EIR Area to Central Valley High-Speed Train (2012) 可以在辦公時間內以印刷和/或電子形式在管理局辦公室查看:770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 95814 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 90071。可致電 (866) 300-3044 致電管理局辦公室索取這些文件的電子副本。
文件組織
Bakersfield 到 Palmdale 的 EIR/EIS 草案包括以下內容:
- 第 1 卷 – 報告
- 第 2 卷 – 技術附錄
- 第 3 卷 – 對齊計劃
環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持本 EIR/EIS 草案的科學和分析很複雜,但本文檔面向公眾。已盡一切努力限制技術術語和首字母縮略詞的使用。術語和首字母縮略詞在首次使用時進行定義,首字母縮略詞和縮寫詞列表在本文檔的第 15 章中提供。
執行摘要有英文和西班牙文版本,提供了所有實質性章節的概述,包括一個表格,列出了每個環境資源主題的潛在環境影響,並指導讀者從何處獲取文檔其他地方的詳細信息。
教材
- EIR/EIS 草案的執行摘要
- Resumen Ejecutivo del Borrador Informe del Impacto Ambiental / Declaración del Impacto Ambiental de la Sección de Bakersfield a Palmdale (EIR/EIS) (Executive Summary En Español)
- 審查 EIR/EIS 草案的指南
- 貝克斯菲爾德到帕姆代爾項目部分足跡地圖冊 – 新 – 發佈於 2020 年 3 月 23 日
- Bakersfield 到 Palmdale 項目部分足跡地圖說明了擬議項目的每個替代方案和設計選項的永久和臨時項目活動足蹟的位置。如需更多信息,請參閱 EIR/EIS 草案第 3 卷中的校準計劃。
- 貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分情況說明書 — 2020 年春季
公開聽證會信息
為了遵守加利福尼亞州州長 Gavin Newsom 的 COVID-19 指示和行政命令 N-33-20,並保護公眾健康,公開聽證會的傳統面對面形式已更改為“虛擬”公開聽證會在線和通過電話舉行。 Bakersfield 到 Palmdale EIR/EIS 草案的虛擬公開聽證會將於 2020 年 4 月 23 日星期四下午 3 點至晚上 8 點舉行。要參加虛擬公開聽證會,請使用下面概述的兩種方法之一。
- 單擊以下鏈接,通過網絡研討會加入聽證會: https://us02web.zoom.us/j/86949729481
- 通過撥打以下號碼通過電話加入聽證會:+1 669 900 9128
注意:來電者將需要網絡研討會 ID 號碼,即:869 4972 9481
通知
- 可用性通知
- Aviso de Disponibilidad del Borrador Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental de la Sección de Bakersfield a Palmdale(西班牙語可用性通知)
- 公眾審查期和公眾聽證會變更通知
- Aviso de Cambio al Periodo de Revision Publica y Audienca Publica
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第 1 卷:報告
- 第 1 卷封面
- 簽名頁
- 第 1 卷目錄
- 概括
- 第 1 章項目目的、需求和目標
- 第 2 章替代方案
- 3.1 介紹
- 3.2 運輸
- 3.3 空氣質量與全球氣候變化
- 第 3.4 節 噪音和振動
- 3.5 電磁干擾和電磁場
- 第 3.6 節公用事業和能源
- 3.7 生物和水產資源
- 3.8 水文和水資源
- 3.9 地質、土壤、地震活動和古生物資源
- 第 3.10 節危險材料和廢物
- 第 3.11 節安全和安保
- 第 3.12 節社會經濟學和社區
- 第 3.13 節車站規劃、土地利用和開發
- 3.14 農業耕地和林地
- 第 3.15 節公園、休閒和開放空間
- 第 3.16 節美學和視覺質量
- 3.17 文化資源
- 第 3.18 節區域增長
- 第 3.19 節累積影響
- 第 4 章草案第 4(f)/6(f) 條評估
- 第五章 環境正義
- 第 6 章項目成本和運營
- 第 7 章 CEQA/NEPA 的其他注意事項
- 第 8 章 首選替代站點和站點站點
- 第 9 章 公眾和機構參與
- 第 10 章 EIR/EIS 分佈
- 第 11 章編制者名單
- 第 12 章參考資料
- 第十三章術語表
- 第十四章索引
- 第15章縮略語
第 2 卷:技術附錄
- 第 2 卷封面
- 第 2 卷目錄
- 2-A 路口、封閉和繞行
- 2-B 鐵路道口
- 2-C 運營和服務計劃
- 二維適用設計標準
- 2-E 衝擊避免和最小化功能
- 2-F 維修設施要求概要
- 2-G 應急和安全計劃
- 2-H 詳細計劃一致性分析
- 2-I DRECP適用性分析
- 3.1-A 標準化緩解措施
- 3.2-A 車輛行駛里程方法
- 3.2-B 流量緩解位置
- 3.4-A 噪聲和振動係數
- 3.4-B 減噪和減振指南
- 3.5-A 沿貝克斯菲爾德至帕姆代爾段的施工前電磁測量調查
- 3.6-A 能源分析備忘錄
- 3.6-B 技術備忘錄:高鐵貝克斯菲爾德至棕櫚谷項目段的用水分析
- 3.7-A César Chávez 國家紀念碑設計選擇水生資源備忘錄
- 3.7-B 潛在的附加第 1600 節資源備忘錄第 1 部分,共 2 部分
- 3.7-B 潛在的附加第 1600 節資源備忘錄第 2 部分,共 2 部分
- 3.9-A 地質、土壤、地震活動和古生物資源圖和表格
- 3.10-A 潛在環境問題場所
- 3.12-A 社會經濟學和社區數字和表格
- 3.12-B 搬遷援助福利
- 3.12-C 兒童健康安全風險評估
- 3.13-A 車站規劃、土地利用和開發表
- 3.13-B 車站規劃、土地利用和開發數據
- 3.14-A 自然資源保護服務表
- 3.14-B 包裹分割方法和結果
- 3.14-C 農業耕地和林地數字
- 3.18-A 區域增長方法備忘錄
- 3.18-B 2007 年至 2009 年的經濟衰退:影響和復蘇
- 3.19-A 累計項目清單
- 5-A 環境正義數字第 1 部分,共 2 部分
- 5-A 環境正義數字第 2 部分,共 2 部分
- 5-B 環境正義外展計劃
- 5-C 關鍵環境正義利益相關者外展會議
- 用於 EIR/EIS 項目級分析的 6-A 高速鐵路運營和維護成本
- 6-B PEPD 資本成本估算報告草案
- 8-A Bakersfield 到 Palmdale 路線替代分析
- 8-B 同意書第 1 部分(共 2 部分)
- 8-B 同意書第 2 部分,共 2 部分
第 3 卷:對齊計劃
- 第 3 卷用戶指南
- BP 替代品 PEPD 封面和圖紙索引
- B 部分對齊(平面和輪廓)第 1 部分,共 4 部分
- B 部分對齊(平面和輪廓)第 2 部分,共 4 部分
- B 部分對齊(平面和輪廓)第 3 部分,共 4 部分
- B 部分對齊(平面和輪廓)第 4 部分,共 4 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖) 第 1 部分,共 5 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 2 部分,共 5 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 3 部分,共 5 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖)第 4 部分,共 5 部分
- C 部分道路(平面圖和剖面圖) 第 5 部分,共 5 部分
- D 部分施工順序計劃第 1 部分,共 2 部分
- D 部分施工順序計劃第 2 部分,共 2 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 1 部分,共 6 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 2 部分,共 6 部分
- E 部分 分級/排水/擋土牆計劃 第 3 部分,共 6 部分
- E 部分 分級/排水/擋土牆計劃 第 4 部分,共 6 部分
- E 部分 分級/排水/擋土牆計劃 第 5 部分,共 6 部分
- E 部分 坡度/排水/擋土牆計劃 第 6 部分,共 6 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 1 部分,共 4 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 2 部分,共 4 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 3 部分,共 4 部分
- F 部分軌道和道路結構計劃第 4 部分,共 4 部分
- G 部分維護設施計劃 第 1 部分,共 2 部分
- G 部分維護設施計劃 第 2 部分,共 2 部分
- H 部分 通信系統計劃
- 第 I 部分牽引力計劃第 1 部分,共 2 部分
- 第 I 部分牽引力計劃 第 2 部分,共 2 部分
- J 部分 自動列車控制計劃 第 1 部分,共 2 部分
- J 部分 自動列車控制計劃 第 2 部分,共 2 部分
- K段隧道
- L 部分綜合公用事業計劃第 1 部分,共 4 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 2 部分,共 4 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 3 部分,共 4 部分
- L 部分綜合公用事業計劃第 4 部分,共 4 部分
- M 部分塞薩爾查韋斯國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 1 部分,共 2 部分
- 第 M 部分塞薩爾查韋斯國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 2 部分,共 2 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 1 部分,共 5 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 2 部分,共 5 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 3 部分,共 5 部分
- N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 4 部分,共 5 部分
- 第 N 部分精製的 Cesar Chavez 國家紀念碑 (CCNM) 設計選項計劃第 5 部分,共 5 部分
- O 部分協調集(本地生成的替代 [LGA])總體規劃
- 第 P 部分協調集(Palmdale Subsection)第 1 部分,共 2 部分
- 第 P 部分協調集(Palmdale Subsection)第 2 部分,共 2 部分
技術報告
- 美學和視覺質量技術報告
- 歷史建築調查報告
- 空氣質量和全球氣候變化技術報告
- 生物和水產資源技術報告
- 社區影響評估
- 地質、土壤和地震技術報告
- 危險材料和廢物技術報告
- 水文和水資源技術報告
- 噪音和振動技術報告
- 古生物資源技術報告
- 搬遷影響報告
- 運輸技術報告
可致電 (866) 300-3044 致電管理局辦公室索取技術報告的電子副本。技術報告的電子副本也可在辦公時間在管理局辦公室(地址為 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles )查閱。
各章簡述
第 1 卷 – 報告
第 1.0 章,介紹和目的、需求和目標,解釋了管理局對貝克斯菲爾德到帕姆代爾部分的目的和需求,並提供了規劃過程的歷史。
第 2.0 章,替代方案,描述了提議的 Bakersfield 到 Palmdale 的替代方案,以及用於比較目的的無項目替代方案。它包含插圖和地圖,並提供對施工活動的回顧。本章確定了首選的替代方案,它也作為 CEQA 的建議項目。前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。
第 3.0 章,受影響的環境、環境後果和緩解措施,讀者可以在其中找到有關貝克斯菲爾德到帕姆代爾地區現有交通、環境和社會條件的信息。本章提供了潛在環境影響分析的結果,以及減少這些影響的方法(稱為緩解措施)。
第 4.0 章第 4(f) 節/第 6(f) 節評估,提供分析以支持根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節做出的決定行為。
第 5.0 章,環境正義,討論了從貝克斯菲爾德到帕姆代爾的替代方案是否可能對低收入和少數民族社區造成不成比例的影響。它還確定了在適當情況下減少這些影響的緩解措施。
第 6.0 章,項目成本和運營,總結了本 EIR/EIS 草案中評估的每個貝克斯菲爾德到帕姆代爾替代方案的估計資本和運營和維護成本,包括資金和財務風險。
第 7.0 章,其他 NEPA/CEQA 考慮事項,總結了 NEPA 下貝克斯菲爾德至帕姆代爾替代品的環境影響、CEQA 下無法避免的重大不利環境影響,以及貝克斯菲爾德至帕姆代爾將發生的重大不可逆轉的環境變化替代方案或不可挽回的資源承諾或喪失未來選擇權。
第 8.0 章,首選方案,描述了首選方案和確定首選方案的基礎。
第 9.0 章,公眾和機構參與,包含在準備本 EIR/EIS 草案期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。
第 10.0 章 EIR/EIS 分發草案確定了獲悉本 EIR/EIS 草案的可用性和獲取地點的公共機構、部落和組織。
第 11.0 章編制者名單提供了本 EIR/EIS 草案作者的姓名和職責。
第 12.0 章,文件準備中使用的參考資料/來源,引用了撰寫本 EIR/EIS 草案時使用的參考資料和聯繫方式。
第 13.0 章,術語表,提供了本 EIR/EIS 草案中使用的某些術語的定義。
第 14.0 章“索引”提供了一個工具來交叉引用本 EIR/EIS 草案中使用的主要主題。
第 15.0 章首字母縮略詞和縮寫詞定義了本 EIR/EIS 草案中使用的首字母縮略詞和縮寫詞。
第 2 卷 – 技術附錄
附錄提供了有關 Bakersfield 到 Palmdale 項目的更多詳細信息以及 EIR/EIS 草案中評估的替代方案。包含在第 2 卷中的技術附錄主要與受影響的環境和環境後果分析相關。這些附錄的編號與本 EIR/EIS 草案第 3 章和第 2 章中的相應部分相匹配(例如,3.6-A 是第 3.6 節“公用事業和能源”的第一個附錄)。
第 3 卷 – 對齊計劃
這些是詳細的設計圖紙,包括軌道和車道交叉設計。
項目部分環境文件
舊金山至聖何塞項目組
聖何塞至默塞德項目組
默塞德到弗雷斯諾項目組
- 默塞德到弗雷斯諾:最終環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS)
- 默塞德到弗雷斯諾:中央谷懷伊草案補充環境影響報告/環境影響聲明
- 默塞德到弗雷斯諾:中央谷懷伊修訂草案補充 EIR/第二稿補充 EIS
- 默塞德到弗雷斯諾:中央谷懷伊最終補充環境影響報告/環境影響聲明
弗雷斯諾至貝克斯菲爾德項目部分
貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分
伯班克到洛杉磯項目部分
項目部分詳情
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