贝克斯菲尔德飞往棕榈谷

2021 年 8 月 19 日，加利福尼亚州高铁管理局（管理局）董事会批准了贝克斯菲尔德至帕姆代尔约 80 英里项目路线段的最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)。该行动为从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的高速铁路项目 500 英里的第一阶段路线近 300 英里的全面 CEQA（加利福尼亚环境质量法案）环境清理铺平了道路。

委员会的行动标志着南加州地区环境文件的第一个 CEQA 认证。 CEQA 和国家环境政策法案 (NEPA) 的下一步将包括发布符合 NEPA 要求的决定记录和提交 CEQA 决定通知。最终 EIR/EIS 可在以下管理局的网站上找到： https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement

董事会对最终环境文件的认证以及贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分的批准重申了管理局的承诺，即在 2025 年底前完成从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的整个加州高铁系统一期工程的环境流程。

管理局致力于让利益相关者和公众了解最新的高速铁路计划，以及该地区发生的最新情况。要注册项目部分更新，请访问 联系我们 页面并选择北加州、中央山谷或南加州。参观 资讯中心 在区域和项目部分情况说明书中了解更多关于贝克斯菲尔德到帕姆代尔项目部分的信息。访问 建高铁 了解最新的施工进度。

通过使用详细的环境研究和公众对拟议铁路系统和路线的潜在环境影响的评论，就如何以及在何处建造加州高速铁路系统做出决定并证明其合理性。

以下文件和报告部分列出的材料包括管理局迄今为止在贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分的环境审查过程中编制的研究和报告，以及收到的相应公众意见。

加利福尼亚州正在或已经根据 23 USC 327 和一份日期为 2019 年 7 月 23 日的谅解备忘录，对该项目适用的联邦环境法要求的环境审查、咨询和其他行动，并由加利福尼亚州执行。联邦铁路管理局和加利福尼亚州。根据该谅解备忘录，管理局是 NEPA 下该项目的牵头机构。

• 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)

• 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分修订后的环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)

• 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分环境影响报告/环境影响报告草案 (EIR/EIS)

以下文件可应要求提供。管理局鼓励通过我们的书面请求 公共记录门户.

• • 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分补充备选方案分析
  • 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分初步备选方案分析
  • 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目部分范围界定报告
  • 贝克斯菲尔德至帕姆代尔项目组意向通知/准备通知

如果您有兴趣邀请管理局参加您的社区会议以接收项目更新，则团队将很乐意与您进行协调。

(213) 457-8420
Southern.california@hsr.ca.gov

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