Palmdale đến Burbank

Đoạn Dự án Palmdale đến Burbank là một phần của Giai đoạn 1 của Hệ thống Đường sắt Cao tốc California kết nối Thung lũng Antelope với Thung lũng San Fernando, sẽ đưa dịch vụ đường sắt cao tốc đến khu vực đô thị Los Angeles với một tuyến đường sắt hiện đại mới tuyến làm giảm đáng kể thời gian đi lại giữa Thung lũng Antelope và Lưu vực Los Angeles.

Đoạn dự án dài 38 dặm này sẽ kết nối hai trung tâm dân số chính ở Quận Los Angeles với các trung tâm giao thông đa phương thức ở Palmdale và Burbank.

Dấu chân của phần dự án này trải dài từ phần phía nam của Thành phố Palmdale ở phía bắc đến Burbank ở phía nam. Ga Palmdale và tuyến đường đến Spruce Court ở Palmdale được đánh giá là một phần của Đoạn dự án Bakersfield đến Palmdale, đã được Ban quản lý phê duyệt vào tháng 8 năm 2021. Ga sân bay Burbank được đánh giá là một phần của tuyến Burbank đến Los Angeles Đoạn Dự án, đã được Ban Quản lý phê duyệt vào tháng 1 năm 2022. Đoạn dự án này sẽ cung cấp một liên kết quan trọng giữa các đoạn Dự án Bakersfield đến Palmdale và các đoạn Dự án Burbank đến Los Angeles.

Nhấp vào đây để biết thêm thông tin và tài nguyên cho Phần Dự án Palmdale đến Burbank.

Bản đồ Đoạn Dự án Palmdale đến Burbank

ĐIỂM NỔI BẬT CỦA PHẦN

Sau khi hoàn thành, Bộ phận Dự án Palmdale đến Burbank sẽ:

Cung cấp một liên kết mới giữa Trung và Nam California và mạng lưới giao thông vận tải trên toàn tiểu bang
Kết nối các ga Palmdale và Burbank Airport, được thiết kế với tốc độ có thể hỗ trợ thời gian chuyến đi là 13 phút.
Cung cấp cơ hội mới để phát triển kinh tế và kết nối đến nhiều điểm đến và các lựa chọn giao thông
Kết nối đường sắt cao tốc với khu vực thông qua các ga Metrolink hiện có và đã được quy hoạch
Nâng cao hiệu suất và an toàn đồng thời giảm thiểu ô nhiễm bằng cách sử dụng công nghệ tín hiệu thế hệ tiếp theo (điều khiển tàu tích cực, hàng rào xâm nhập và hệ thống cảnh báo, cảnh báo sớm động đất, v.v.)
Cung cấp cơ hội kết nối ở Palmdale cho các chuyến tàu cao tốc giữa Las Vegas và Los Angeles

CHI TIẾT PHẦN

Cái gì & #039; s Mới

Trên Ngày 26 và 27 tháng 6 năm 2024, Hội đồng quản trị của Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc California (Cơ quan) đã phê duyệt Báo cáo tác động môi trường cuối cùng (FEIR) từ Palmdale đến Burbank cho đoạn dự án dài 38 dặm từ Palmdale đến Burbank. Hành động này cung cấp giấy phép môi trường CEQA (Đạo luật chất lượng môi trường California) đầy đủ cho 463 dặm trong khoảng 500 dặm của dự án đường sắt cao tốc Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles.

Bản đồ

Palmdale đến Burbank

Bản tin & Bảng thông tin

Cơ quan chức năng cam kết giữ cho các bên liên quan và công chúng cập nhật những thông tin mới nhất về chương trình đường sắt cao tốc và những cập nhật mới nhất đang diễn ra ở các khu vực.

Để đăng ký cập nhật phần dự án, hãy truy cập Liên hệ chúng tôi và chọn Bắc California, Thung lũng Trung tâm hoặc Nam California.

Tham quan Trung tâm Thông tin để tìm hiểu thêm về Đường sắt Cao tốc California và để xem Cơ quan bảng dữ kiện.

Xem gần đây nhất Bản tin Khu vực Nam California.

Đánh giá môi trường

Bang California và chính phủ liên bang đều yêu cầu một dự án cơ sở hạ tầng được đề xuất phải trải qua đánh giá sâu rộng về các tác động tiềm tàng của dự án đối với môi trường - đất, không khí, nước, khoáng chất, thực vật, động vật và tiếng ồn - và đề xuất các hành động để tránh hoặc giảm thiểu những tác động đó các tác động, nếu khả thi.

Các quyết định về cách thức và địa điểm xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc California được đưa ra và chứng minh bằng cách sử dụng các nghiên cứu chi tiết về môi trường và nhận xét của công chúng về các tác động môi trường tiềm ẩn của hệ thống đường sắt và các tuyến đường được đề xuất.

Các tài liệu được liệt kê trong phần Tài liệu & Báo cáo dưới đây bao gồm các nghiên cứu và báo cáo mà Cơ quan có thẩm quyền đã đưa ra cho đến nay, cùng với các ý kiến công chúng tương ứng đã nhận được, trong quá trình xem xét môi trường của phần dự án Bakersfield đến Palmdale.

Việc xem xét, tham vấn môi trường và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường hiện hành của Liên bang cho dự án này đang được hoặc đã được thực hiện bởi Bang California theo 23 USC 327 và Biên bản ghi nhớ ngày 23 tháng 7 năm 2019, và được thực hiện bởi Cục Quản lý Đường sắt Liên bang và Tiểu bang California. Theo Biên bản ghi nhớ đó, Cơ quan là cơ quan chủ trì của dự án thuộc NEPA.

Tài liệu & Báo cáo

Các tài liệu sau đây có sẵn để xem xét theo yêu cầu. Cơ quan khuyến khích các yêu cầu bằng văn bản được gửi qua Cổng thông tin hồ sơ công cộng.

Báo cáo tác động môi trường cuối cùng/Tuyên bố tác động môi trường (EIR/EIS) của Dự án từ Palmdale đến Burbank
Phân tích các giải pháp thay thế bổ sung (SAA) Phần Dự án Palmdale đến Burbank
Báo cáo xác định phạm vi mục dự án Palmdale đến Burbank
Palmdale đến Bộ phận Dự án Burbank Thông báo Ý định / Thông báo Chuẩn bị

Thông tin liên lạc

Nếu bạn quan tâm đến việc mời Cơ quan đến cuộc họp cộng đồng của bạn để nhận bản cập nhật dự án, nhóm sẽ sẵn lòng phối hợp với bạn.

(800) 630-1039
palmdale_burbank@hsr.ca.gov

Tham quan Liên hệ chúng tôi trang để đăng ký thông báo qua e-mail và để biết thêm thông tin liên hệ.

BẢN ĐỒ TƯƠNG TÁC

Bản đồ xây dựng và căn chỉnh tương tác

TÀI LIỆU MÔI TRƯỜNG PHẦN DỰ ÁN

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.