サンフランシスコ

Salesforce Transit Center (STC)

4番街とキングストリート駅は、完成するまで高速鉄道サービスの暫定ターミナル駅として機能します。ダウンタウン鉄道延長（DTX）プロジェクト、これは1.3マイルのトンネルで、レイルコリドーを列車のボックスまで延長します。 Salesforceトランジットセンター。

高速鉄道は、DTX用に構築された線路を使用して、サンフランシスコの究極の終着駅であるSalesforceTransitCenterに到達します。

ステーションコミュニティの詳細

プロジェクト課

このステーションコミュニティは、サンフランシスコからサンホセプロジェクトセクション。

ロケーション

700 4th Street、サンフランシスコ94107

状態

が完了するまでダウンタウンエクステンション（DTX）プロジェクトでは、環境分析により、サンフランシスコのダウンタウンにある4番目のカルトレイン駅とキング駅が暫定駅として調査されています。

ステーションの改善には次のものが含まれます。

•既存のトラックとプラットフォームの変更

•高速鉄道の発券とサポートサービスのためのブースの設置

•高速鉄道の運賃ゲートを追加する

高速鉄道の運行をサポートするために、2つの既存のカルトレインプラットフォームを持ち上げて延長し、4つの高速鉄道線路にサービスを提供します。駅舎から隆起したプラットフォームへの歩行者アクセスを提供するために、傾斜路が設置されます。他のすべてのプラットフォームとトラックは、引き続きCaltrainサービスに使用されます。

Salesforce Transit Centerは2018年に完成し、DTXは Transbay Joint Powers Authority（TJPA）。 2020年、サンフランシスコの当局、TJPA、およびその他のパートナーは、DTXを建設に向けて前進させるための覚書（MOU）を締結しました。建設が完了すると、DTXは、STCを4番街とキングストリートにあるカルトレインの通勤電車の既存の終点にリンクするトンネルを提供します。

Salesforce Transit Center Cutaway View

近くのコネクティングパートナー

より詳しい情報

インタラクティブマップ

Screenshot of animated video describing station community concepts.

コンセプトステーションコミュニティを見る

このビデオは 概念的表現 ステーションコミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを示したものであり、実際のステーションがどのように見えるかを示すことを意図したものではありません。このコンセプトは、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベストプラクティスの使用に関する計画を表しています。

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